PURFLUX Ölfilter LS348 Motorölfilter,Filter für Öl OPEL,FIAT,ALFA ROMEO,Frontera A Sport SUV Cabrio (U92),Frontera A SUV (U92),COUPE (FA/175)

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Felgenschutz: FR. Geräuschemission: 72 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 245/45R18. Hersteller: BRIDGESTONE. Herstellernummer: 245/45R18 LOBR 100Y T005V. Index: 245/45R18 LOBR 100Y T005V. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Nasshaftung: A. Profil: 45. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 245. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/382546. Reifenprofilausführung: Turanza T005. Reifenquerschnitt: 18". Rollwiderstand: A. Speed-Index: Y - 300 km/h. Tragfähigkeitsindex: 100 = 800 kg. Traglast: XL. Typ: Radial.

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

'Exzellente Fahrzeugbeherrschung Legen Sie mit dem neu entwickelten Potenza S001 EXT neue Maßstäbe bei der Leistung und Fahrzeugbeherrschung fest. Beim neuesten Ultrahochleistungsreifen von Bridgestone trifft Formel 1-Präzision auf überragende Traktionseigenschaften und blitzschnelles Ansprechverhalten.Entwickelt und getestet auf den härtesten Motorsportstrecken, setzt der Potenza S001 das volle Potential Ihres Hochleistungsfahrzeugs frei, ohne dabei auch nur einen Millimeter von Ihren Ansprüchen an Komfort und Sicherheit abzuweichen. Merkmale: Hochgriffiges Profil für maximale Fahrzeugbeherrschung und präzises Lenkverhalten Bridgestone Premium-Nasstechnologie für überlegene Traktion und höchste Sicherheit bei nasser Fahrbahn Leichtreifenkonstruktion für verringertes Gewicht und redzuierten Rollwiderstand'

LED Einbauleuchten Set 3-flammig Metall / weiß inkl. 3 x LED/GU10 5W 400lm 3.000K Lebensdauer 20.000 h, Ra>=80, nicht dimmbar, schwenkbar IP23 / Schutzklasse II 86x70mm (DxH) Einbaumaß 68mm (D)

Form: T-Form (T-Stück); Schlauchdurchmesser [mm]: 5; Farbe: weiß; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für Frontscheibenreinigung, für Heckscheibenreinigung; Fahrzeugtyp: LV9/E1.8NV, 2H6/C1.4NZ, TU3JP / KFX, TU3MC / KDX, L53/1.6DA, 2H9/X1.8XE1, TU3JP / KFW, DW8 / WJZ, L73/C1.6NZ, DV6DTED / 9H06, LN9/Z1.3DT, DW8B / WJY, L73/E1.6NZ, TU1JP / HFX, TU3JP / KFV, EP6 / 5FW, EP3 / 8FS, EP3C / 8F01, DV6ATED4 / 9HX, EB2F / HM01, EB2DT / HN01, DV6DU M / 9H08; TECDOC-Motornummer: 718, 717, 711, 4836, 2864, 4846, 2863, 4841, 2852, 2866, 18952, 17322, 48166, 4269, 5046, 39497, 17623, 17583, 5284, 6587, 6554, 14729, 5396, 25084, 8507, 17593, 18956, 17595, 33011, 28125, 736, 4281, 9552, 4850, 25690, 14730, 24742, 25061, 15668, 17581, 12808, 10727, 15188, 16193, 16301, 20417, 17573, 17509, 20790, 20789, 12829, 19913, 19911, 21314, 18841, 35775, 20147, 20028, 35532, 17507, 25101, 20086, 32309, 32310, 34766, 16464, 24728, 18520, 21111, 45594, 20782, 21322, 36833, 23537, 20812, 26999, 2834, 24725, ...>>

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Geräuschemission: 71 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 205/55R16. Hersteller: BRIDGESTONE. Herstellernummer: 205/55R16 LOBR 91V T001V. Index: 205/55R16 LOBR 91V T001V. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Nasshaftung: B. Profil: 55. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 205. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/419968. Reifenprofilausführung: Turanza T001. Reifenquerschnitt: 16". Rollwiderstand: C. Speed-Index: V - 240 km/h. Tragfähigkeitsindex: 91 = 615 kg. Typ: Radial.

'Continental PremiumContact 6 Eine neue Definition von Premium. Entwickelt für alle Fahrzeugklassen. Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-Mischung Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung. Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung. Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche. Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix. Darüber hinaus sorgt die gleichmäßige Profilsteifigkeit für erhöhten Fahrkomfort und ein reduziertes Fahrgeräusch. Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign. Das weiterentwickelte Makroblock-Design garantiert maximale Kontrolle und Kurvenstabilität. Gleichzeitig führt die Geometrie der asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive Ausnutzung aller Seitenkräfte.'

Der bordeauxfarbene Herren Hoody von Champion ist ein echtes Basic und bietet dir einen super Tragekomfort dank seines Materials und dem regulären Fitting. Elastische Ärmelbündchen und der Saum sorgen für einen guten Sitz. In der Kängurutasche vorn kannst du kleine Dinge verstauen oder an kühleren Tagen deine Hände wärmen. Das Champion Logo am Ärmel ist dezent gehalten und rundet den lässigen Look perfekt ab. Trage ihn beim Sport, beim Chillen oder im Alltag - dieser Hoody lässt sich vielseitig kombinieren und lässt dich stets gut aussehen.

Für Supersport-Fahrer, die bei jedem Wetter vollstes Vertrauen in ihre Reifen benötigen, ist der Sportmax Qualifier II die Lösung. Der Sportmax Qualifier II wurde speziell für anspruchsvolle Fahrer und die sich immer weiter entwickelnden Supersport-Maschinen konzipiert. Dieser Reifen bietet im Hinblick auf Performance alles, was moderne Sportfahrer brauchen, und gleichzeitig hohe Zuverlässigkeit sowie eine lange Lebensdauer.Der Sportmax Qualifier II bringt die hochmoderne Technologie des Rennreifens D211GP auf die Straße. Schon ab dem Start ermöglicht die MultiTread (MT)-Laufflächenmischung schnellere Aufwärmphasen, hervorragende Traktion, mehr Grip und eine verbesserte Haltbarkeit.Im Sportmax Qualifier II wurde die fortschrittliche CTCS-Technologie (Carcass Tension Control System) eingesetzt. Diese sorgt in den einzelnen Reifenbereichen für eine unterschiedliche Spannung des Karkassenmaterials. Somit sind mehr Grip und Stabilität bei Kurvenfahrten mit hohen Geschwindigkeiten jetzt Standard. Hauptvorteile:MultiTread (MT)-Laufflächenmischung für schnellere Aufwärmzeiten, eine längere Lebensdauer und mehr Grip bei Nässe und Trockenheit.CTCS für höhere Stabilität beim Bremsen und Kurvenfahren.Spezielles Profil mit einer größeren Kontaktfläche, purem Grip und mehr Feedback.

'Wildpeak A/T3WA Die neue WILDPEAK A/T-Generation AT3WA entwickelt für jedes Abenteuer: für alle Straßen, bei jedem Wetter, das ganze Jahr. Neben dem hohen Maß an Robustheit und Langlebigkeit für den Offroad- Bereich ist der WILDPEAK A/T AT3WA auch Onroad eine Alternative. Der All-Terrain-Reifen zeichnet sich durch eine hervorragende Traktion auf losem Untergrund sowie durch eine sehr gute Fahrstabilität aus und überzeugt durch eine hohe Laufruhe selbst bei höheren Geschwindigkeiten. EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE Profildesign kombiniert mit einer Silika-Profilmischung für gleichmäßigen Abrieb, Traktion bei Schnee und gute Nasshaftung Hervorragende All-Terrain Performance, die zu den besten gehört, die Falken bietet, dank robustem Aufbau und modernster Fertigungstechnologien Mit 4D-Nano Technologie Gummimischung entwickelt Geringe Geräuschemission und hoher Fahrkomfort auf der Straße Verbesserter Selbstreinigungseffekt in allen kleinen und großen Rillen Three-Peak-Mountain-Snowflake- (3PMSF-) und M+S-Kennzeichnung Ganzjährige Verwendung'

Holzschraube mit Tellerkopf verzinkt TX-Antrieb - gute Kraftübertragung durch sechs Kraftangriffsflächen (Linienberührung) - kein Austriebseffekt (Cam-out-Effekt entfällt durch zylindrische Form), somit lange Lebensdauer des Bit - maschinelle Verarbeitung möglich - gute Drehmomentübertragung Tellerkopf - geringere Anzahl an Schrauben wird benötigt, da stärkeres Dichtziehen von Verbindungen (auch bei verformten Hölzern) - hohe Anzugs- und Kopfdurchzugswerte - hohe Ausnutzung der Zugtragfähigkeit - schnellere Verarbeitungszeit Unterkopfverstärkung - Anwendersicherheit durch höchste Widerstandsfähigkeit gegen Abreißen Teilgewinde - optimales Verarbeitungsergebnis durch festes Dichtziehen der oberen Holzschicht Schaftfräser (Reibteil) - weniger Reibung am Schraubenschaft sorgt für eine werkzeugschonende Verarbeitung - geringerer Energie- und Kraftaufwand, da er wie ein Bohrer wirkt - Reduzierung des Eindrehwiderstandes - leichtes Verarbeiten von langen Schrauben Grobganggewinde - bringt immer die optimale Verarbeitungsgeschwindigkeit für jede Schraubenlänge - schnelleres Einschrauben durch Gewindegeometrie führt zu Zeitersparnis bei der Verarbeitung Hochwertig gehärteter Stahl - hohes Bruchdrehmoment - höchste Verarbeitungsqualität Gleitbeschichtung - geringerer Energie- und Kraftaufwand durch leichtes Eindrehen und geringer Einschraubwiderstand Schneidkerbe - geringe Spaltkräfte durch Bohreffekt - verminderte Spaltneigung des Holzes ermöglicht Randbereichsverschraubung - Zerspanung der Holzfasern ETA-12/0276TX-Antrieb - gute Kraftübertragung durch sechs Kraftangriffsflächen (Linienberührung) - kein Austriebseffekt (Cam-out-Effekt entfällt durch zylindrische Form), somit lange Lebensdauer des Bit - maschinelle Verarbeitung möglich - gute Drehmomentübertragung Tellerkopf - geringere Anzahl an Schrauben wird benötigt, da stärkeres Dichtziehen von Verbindungen (auch bei verformten Hölzern) - hohe Anzugs- und Kopfdurchzugswerte - hohe Ausnutzung der Zugtragfähigkeit - schnellere Verarbeitungszeit Unterkopfverstärkung - Anwendersicherheit durch höchste Widerstandsfähigkeit gegen Abreißen Teilgewinde - optimales Verarbeitungsergebnis durch festes Dichtziehen der oberen Holzschicht Schaftfräser (Reibteil) - weniger Reibung am Schraubenschaft sorgt für eine werkzeugschonende Verarbeitung - geringerer Energie- und Kraftaufwand, da er wie ein Bohrer wirkt - Reduzierung des Eindrehwiderstandes - leichtes Verarbeiten von langen Schrauben Grobganggewinde - bringt immer die optimale Verarbeitungsgeschwindigkeit für jede Schraubenlänge - schnelleres Einschrauben durch Gewindegeometrie führt zu Zeitersparnis bei der Verarbeitung Hochwertig gehärteter Stahl - hohes Bruchdrehmoment - höchste Verarbeitungsqualität Gleitbeschichtung - geringerer Energie- und Kraftaufwand durch leichtes Eindrehen und geringer Einschraubwiderstand Schneidkerbe - geringe Spaltkräfte durch Bohreffekt - verminderte Spaltneigung des Holzes ermöglicht Randbereichsverschraubung - Zerspanung der Holzfasern ETA-12/0276Die Holzbauschraube mit Tellerkopf wird vor allem für Holz-/Holzverbindungen im konstruktiven Holzbau (z. B. für Aufdachsparrendämmungen, Holzrahmenbau, Dachstuhlbau, Elementbau, Fertigbau, Treppenbau etc. ) eingesetzt. In Feuchträumen und im Freien sind nichtrostende Stoffe für die Befestigung zu verwenden (DIN 18360, Kapitel 3. 1. 4. 1). Die Konstruktionsverantwortung obliegt dem Anwender. Die Montage ist gemäß der Zulassung durchzuführen! - Gewicht: 1,34 kg, - Material: Stahl, Oberfläche: Verzinkt, - Produktart: Holzschraube 20 Stück

LSI CVM02 CACHEVAULT ACCESSORY KIT FOR 9361 SERIES IN (LSI00418)

Trw Bremsbelagsatz, Scheibenbremse (GDB3507) - Technische Informationen: Bremsbelagsatz, Scheibenbremse Herstellereinschränkung: AKEBONO Länge [mm]: 105,5 Höhe [mm]: 38,0 Dicke/Stärke [mm]: 14,0 Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung Prüfzeichen: E9 90R - 01120/551. OE-Nummern: NISSAN: 44060AL586, 44060-AL586, D4060EM11A, D4060-EM11A, D4060JA00A, D4060-JA00A, D4060JA00J, D4060-JA00J, D4M609N00A, D4M60-9N00A | RENAULT: 410601408R, 440000027R, D4060JA00A | INFINITI: 44060AL586, 44060-AL586, D4060EG50C, D4060-EG50C, D4060EM11A, D4060-EM11A, D4060JA00A, D4060-JA00A, D4060JA00J, D4060-JA00J, D4M609N00A, D4M60-9N00A | DONGFENG: 4586001

'Das neue Spitzenmodell im High-TechSegment. Innovativer Materialmix – High Performance Unterbau für höchste Sicherheit, Fahrdynamik und Wirtschaftlichkeit. Exzellentes Nass- und Trocken-Handling. Größtmögliche Sicherheit und Kontrolle. Hohe Stabilität in schnellen Kurven. Kürzere Bremswege.'

'WINTER-AT-TRAKTION Der Scorpion Winter ist speziell für moderne SUVs und CUVs entwickelt worden. Besonderer Fokus liegt dabei auf dem High-End-Segment, welches maximale Stabilität und Kontrolle im Schnee sowie unter nassen und trockenen Bedingungen beansprucht. Damit leistet er einen wesentlichen Beitrag für die Sicherheit der Fahrer. Brandneuer Premium-Winterreifen von Pirelli für die spezifischen Anforderungen von SUVs der neuen Oberklasse sowie Crossover Utility Vehicles (CUV) des Spitzensegments. Bei seiner Entwicklung wurde besonderer Wert auf maximale Fahrstabilität und Kontrolle bei Schnee gelegt. Aber auch auf regennasser und trockener Fahrbahn beeindruckt er durch kurze Bremswege und ausgezeichnetes Handling. Der angemessene Winterreifen für den modernen SUV. Klassenbester auf Schnee (Bremsen, Handling und Traktion)*, ausgezeichnet durch TUV Ausgezeichnetes Bremsen und Handling (auf nasser und trockener Fahrbahn bei niedrigen Temperaturen) Geringes Geräusch und geringer Rollwiederstand'

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: Geländewagen/SUV. Felgenschutz: FR. Geräuschemission: 68 dB. Geräuschniveau: 1. Größe: 235/50R19. Hersteller: MICHELIN. Herstellernummer: 235/50R19 ZTMI 103V PA5S. Index: 235/50R19 ZTMI 103V PA5S. Jahreszeit: Winterreifen. Klasse: Premium. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nasshaftung: B. Profil: 50. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 235. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/408471. Reifenprofilausführung: Pilot Alpin 5 SUV. Reifenquerschnitt: 19". Rollwiderstand: E. Speed-Index: V - 240 km/h. Tragfähigkeitsindex: 103 = 875 kg. Traglast: XL. Typ: Radial.

'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen für SUVs Ein Winter-Allrounder, der nicht nur eine hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Reifenprofil Traktionsrille für Grip auf Schnee Das laufrichtungsgebundene Profildesign in Form eines Möwenflügels verbessert die Traktion und Bremsleistung auf Schnee. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremsleistung im Winter. Diese speziellen Lamellen verbessern die Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen. Wasserrohr-Schnittfuge Die im Inneren des Schulterblocks platzierte Wasserrohr-Schnittfuge verbessert die Leistung auf nasser Fahrbahn durch die effiziente Wasserableitung aus der Hauptrille. Aqua-Pine-Mischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Hochentwickelte Silica-Mischung für Leistung bei Nässe Die Silica-Mischung mit hoher Belastbarkeit sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Inhaltsstoffe gewährleisten die Flexibilität des Gummis in einem weiten Temperaturbereich. Einsatz von hochfestem Stahlgürteldraht Eine flächendeckende Stahllage erhöht die Profilsteifigkeit und sorgt auch bei höheren Geschwindigkeiten für eine stabile Geradeausfahrt. Die Anwendung spezieller Kantenabdeckungen verbessert das Lenkverhalten. Doppelschicht-Faserversteifer Die duale Struktur des Faserversteifers der Karkasse sichert die Beständigkeit und Belastbarkeit des Reifens. Hochfester Wulstdraht Der besonders zugfeste Wulstdraht sorgt für Fahrstabilität selbst bei höheren Geschwindigkeiten.'

TAR7705/10Zahlreiche FunktionenEine große, klare digitale Zeitanzeige leuchtet auf der Vorderseite dieses Bluetooth-Radioweckers. Die Steuerungstasten befinden sich auf dem oberen Bedienfeld, das auch ein Qi-Ladepad für das kabellose Laden Ihres Telefons beinhaltet. Für ältere Mobiltelefone ist auch ein USB-Ladeport vorhanden.DAB+/UKW-Radio. Digitale Sendersuche mit bis zu 20 VoreinstellungenVon ununterbrochener Musik bis zu den neuesten Nachrichten – dieses digitale Radio ist Ihr Ticket für ein besseres Hörerlebnis. Der DAB+-Tuner bietet kristallklaren Empfang und Sie können bis zu 20 Senderspeicher für Ihre Lieblingssender einrichten.Sleep-Timer. Schlafen Sie mit Ihrem Lieblingssender einSchlafen Sie mit Ihrem Lieblings-Radiosender im Hintergrund sanft ein. Sie können den Sleep-Timer so einstellen, dass der Radiosender bis zu 2 Stunden lang wiedergegeben wird. Nach Ablauf der voreingestellten Zeit schaltet sich das Radio aus.Zwei Alarme. Ein Wecker, zwei WeckrufeMit der doppelten Weckfunktion können Sie zwei verschiedene Alarme einstellen. Dabei können Sie mit Ihrem Lieblings-Radiosender oder einem Weckton geweckt werden. Perfekt, wenn Sie den ersten Alarm gelegentlich überhören. Oder wenn Ihr Partner vor Ihnen aufstehen muss.Automatische Zeitsynchronisierung. Batteriesicherung bei StromausfallDieser Wecker synchronisiert automatisch die Uhrzeit und verfügt außerdem über eine Batterie-Sicherung. Bei einem Stromausfall müssen Sie die Uhrzeit daher nicht neu einstellen und auch die Weckeinstellungen bleiben erhalten.

Länge [mm]: 990; Einbauposition: Vorderachse rechts; Außenverzahnung Radseite: 25; Außenverzahnung Differenzialseite: 27; Gelenkdurchmesser radseitig [mm]: 89; Gelenkdurchmesser getriebeseitig [mm]: 84; Getriebeart: Schaltgetriebe; 1693607272, 1693601572, 1693603272, 1693603472, 1693606472, 1693607072, 1693604272, 1693605472, 1693605672, 1693608472, 1693608572; Gelenkwelle,Halbachse,Seitenwelle,Achswelle