MANN-FILTER Innenraumfilter CUK 1829 Filter, Innenraumluft,Pollenfilter RENAULT,NISSAN,DACIA,CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)


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Aktivkohle: Ja. Breite [mm]: 180. Hersteller: MANN-FILTER. Herstellernummer: CUK 1829. Höhe [mm]: 28. Index: CUK 1829. Länge [mm]: 185.

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Produktdetails

Hersteller MANN-FILTER
Herstellernummer CUK 1829
EAN 4011558022013

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Sachs Stoßdämpfer (319733) - Technische Informationen: Stoßdämpfer Stoßdämpfer-Bauart: Federbein Stoßdämpfer-System: Zweirohr Stoßdämpferart: Gasdruck Kenngröße: ST32/22X163A Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift. OE-Nummern: BMW: 31306850903, 31306856628, 31316791541, 31316791551, 31316791555, 31316791575, 31316791579, 31316791581, 31316791647, 31316791651, 31316791663, 31316791665, 31316850357, 31316850358, 31316850902, 31316854689, 31316854691, 31316856626, 31316856627, 31316856698, 31316856699, 31316856714, 31316859040, 31316862171, 31316862173, 31316865128, 31316865648, 31316866113, 31316866114, 31316866115, 31316868524, 31316868655, 31316868657, 31316868659, 31316868661, 31316868663, 31316873721, 31316873723, 31316873733, 31316873742, 31316873750, 31316873752, 31316873754, 31316873755, 31316873762, 31316873763, 31316873765, 31316873766, 31316873784, 31316873787, 31316873789, 31316873790, 31316874367, 31316874371, 31316874379, 31316874381, 31316883325, 31316883327, 31316883328, 31316883329, 31316883330, 31316886261, 6791541, 6791551, 6791555, 6791575, 6791579, 6791581, 6791647, 6791651, 6791663, 6791665, 6850357, 6850358, 6850902, 6850903, 6854689, 6854691, 6856626, 6856627, 6856628, 6856698, 6856699, 6856714, 6859040, 6862171, 6862173, 6865128, 6865648, 6866113, 6866114, 6866115, 6868524, 6868655, 6868657, 6868659, 6868661, 6868663, 6873721, 6873723, 6873733, 6873742, 6873750, 6873752, 6873754, 6873755, 6873762, 6873763, 6873765, 6873766, 6873784, 6873787, 6873789, 6873790, 6874367, 6874371, 6874379, 6874381, 6883325, 6883327, 6883328, 6883329, 6883330, 6886261
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'Der intelligente, anpassungsfähige Allradreifen Der Wrangler HP All Weather bietet Ihnen 4x4-Spitzenleistung bei jedem Wetter. Hauptvorteile: Gute Performance bei fast allen Witterungsbedingungen Verbesserte Traktion abseits befestigter Straßen Beständigkeit bei Aquaplaning Ruhiges und komfortables Fahren Gute Performance bei fast allen Witterungsbedingungen: Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug bei jedem Wetter überall gut ankommen möchten. Die SmartTred Weather Reactive Technology mit einer über einen weiten Temperaturbereich wirksamen Laufflächenmischung passt sich den Straßenverhältnissen an. Verbesserte Traktion abseits befestigter Straßen: Höchste Traktion auf und abseits der Straße. Der Wrangler HP All Weather bietet tiefe, breite Profilrillen, die Schlamm ableiten und die Wasserverdrängung erhöhen. Dadurch wird die Traktion in anspruchsvollem Gelände und die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht. Beständigkeit bei Aquaplaning: Die Profilrillen sorgen für eine schnelle Ableitung von Wasser, durch die Sie auch bei nassen Bedingungen eine verbesserte Kontrolle behalten. Ruhiges Abrollgeräusch: Das spezielle Blockdesign des Wrangler HP All Weather minimiert das Blockaufschlagsgeräusch und schenkt Ihnen dadurch ruhige Fahrten in Ihrem 4x4-Fahrzeug. Eigenschaften: Profilrillen im Mittenbereich für gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr.Lamellen sorgen für ein gutes Grip-Nivau auf nasser Straße unterstützt von einer Silica-Laufflächenmischung. Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Lamellen Lamellen bilden Greifkanten und zerteilen dadurch den Wasserfilm. Hohes Grip-Niveau auf nasser Straße Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch. Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand'
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'Continental WinterContact TS 860 Maximale Sicherheit bei jedem Winterwetter für Fahrzeuge der Mittel- und Kompaktklasse. Cool Chili sichert maximale Bremsleistung bei jedem Winterwetter Die Liquid Layer Drainage reduziert den Bremsweg auf vereister Straße Snow Curve+ Technologie für sichere Kurvenfahrt auf verschneiten Straßen Cool Chili sichert maximale Bremsleistung bei jedem Winterwetter. Der Maximum Traction Silica Compound mit sehr hohem Silica-Anteil bietet exzellenten Nassgriff und optimierte Bremsleistung, dank seiner besonderen Dämpfungseigenschaften. Durch die hohe Kälteflexibilität der Winter Performance Harze werden die Bremswege bei sämtlichen winterlichen Temperaturen deutlich verkürzt. Die Flexible Polymer Matrix verbessert die Haftung bei allen winterlichen Straßenoberflächen durch eine verstärkte Verzahnung zwischen der Straße und dem Reifen. Liquid Layer Drainage reduziert den Bremsweg auf vereister Straße. Das neue Multi Channel Sipe Design garantiert durch einen im Profilblock eingeformten Wasserableitungskanal ein konstantes Abfließen des Wasserfilms von der Reifenkontaktfläche. Dabei unterstützen vertikale Kanäle der Lamelle zuerst die Ableitung des Wassers und horizontale Kanäle entwässern dann die Lamelle durch die Profilhauptrille. So minimiert die Liquid Layer Drainage die Gefahr von angestautem Schmelzwasser auf überfrorenen Fahrbahnoberflächen. Das Ergebnis: Der Kontakt zur Straße bleibt konstant und der Bremsweg auf vereisten Straßen verkürzt sich entscheidend. Snow Curve+ Technologie für sichere Kurvenfahrt auf verschneiten Straßen. Mit seiner 3D Groove Structure verbessert die Snow Curve+ Technologie die Verzahnung des Reifens mit schneebedeckten Straßenoberflächen. Dabei wird der Schnee nicht nur in den Profilrinnen verdichtet, sondern zusätzlich in der griffigen Rillenwandstruktur an über 1.000 Punkten im Reifenprofil verzahnt und der Grip verstärkt. So sorgt die neue Snow Curve+ Technologie für verbesserte Haftung und erhöhte Kraftübertragung beim Bremsen - insbesondere bei Kurvenfahrten.'
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