RIDEX Stoßdämpfer 854S0421 Federbein,Stossdämpfer RENAULT,DACIA,Sandero / Stepway II (B8_),Sandero / Stepway I (BS_),LOGAN I Kombi (KS_),LOGAN I (LS_)


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RIDEX Stoßdämpfer 854S0039 Federbein,Stossdämpfer PEUGEOT,CITROËN,306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 Break (7E, N3, N5)
RIDEX Stoßdämpfer 854S0039 Federbein,Stossdämpfer PEUGEOT,CITROËN,306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 Break (7E, N3, N5)
Einbauposition: Hinterachse; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge; Stoßdämpferart: Öldruck; Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk, für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne Schlechtwegeausführung; nicht für Fahrzeugtyp: Volcane; Fahrzeugtyp: Volcane; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 5684; Baujahr bis: 02/1997, 07/1997, 09/2000; nicht für Reifenabmessung: 175-70-, 175-65-; nicht für Felgengröße [Zoll]: 13, 14; Baujahr ab: 03/1997, 01/1994, 09/2000; Reifenabmessung: 175-70-, 175-65-; Felgengröße [Zoll]: 13, 14; PEUGEOT: 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),205 II (20A/C),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 Break (7E, N3, N5),205 I Cabriolet (741B, 20D),205 I (741A/C),309 II (3C, 3A),306 (7B, N3, N5),309 I (10C, 10A); CITROËN: XSARA (N1),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),ZX (N2),ZX Break (N2),Xsara Kasten / Kombi; 00005206L7, 00005206L8, 00005206L9, 00005206N0, 00005206N2, 00005206N3, 00005206N5, 00005206Q3, 00005206V4, 00005206V7, 5206, 52060, 520600, 520637, 520643, 520645, 520647, 520654, 520655, 520656, 520657, 520660, 520661, 520680, 520691, 520692, 520695, 520696, 520697, 5206A0, 5206A2, 5206C7, 5206G0, 5206G1, 5206K1, 5206K2, 5206K3, 5206K4, 5206K5, 5206K51, 5206K6, 5206K7, 5206K8, 5206K9, 5206L1, 5206L2, 5206L4, 5206L5, 5206L7, 5206L8, 5206L9, 5206N0, 5206N2, 5206N3, 5206N5, 5206N6, 5206Q3, 5206R7, 5206S0, 5206V4, 5206V7, 96000265, 960083765, 9603273180, 96083765, 96157280, 9615728080, 520690, 520697, 9751725980, 9753124480; Federbein,Stossdämpfer
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MONROE Stoßdämpfer VAN-MAGNUM V4505 Federbein,Stossdämpfer VW,Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC)
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Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Schelle; Gewicht [kg]: 6,000; Bohrung-Ø [mm]: 35; Länge 1 [mm]: 462; Länge 2 [mm]: 642; Kolbenstangendurchmesser [mm]: 25; Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: MK271, PK330; Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: MK271, PK330; Verpackungslänge [cm]: 57,5; Verpackungsbreite [cm]: 20,3; Verpackungshöhe [cm]: 20,3; Zolltarifnummer: 87088035; Einbauposition: Vorderachse, links, rechts; Fahrzeugtyp: EXC T32, Transporter, Transporter Shuttle, Caravelle; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung; Baujahr ab: 07/2004, 09/2009, 05/2008, 01/2006, 04/2011, 01/2010, 03/2004, 02/2004; Baujahr bis: 11/2009, 05/2013, 06/2004; für PR-Nummer: 1BA, 2MF, 1BB, 1BJ, 2MG; VW: Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Multivan VI (SGF, SGM, SGN),Transporter VI Bus (SGB, SGG, SGJ),Transporter VI Kastenwagen (SGA, SGH),Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),Transporter VI Pritsche / Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ),California T6 Bus (SGC, SGG, SHC),California T5 Bus (7EC, 7EF, 7EG, 7HF); 7E0413031C, 7E0413031D, 7E5413031A, 7E5413031C, 7E5413031D, 7E5413031H, 7H0413031D, 7H0413031G, 7H0413031H, 7H0413031K, 7H0413031L, 7H0413031M, 7H0413031N, 7H5413031D, 7H5413031G, 7H5413031K; Federbein,Stossdämpfer
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MONROE Stoßdämpfer OESpectrum Premium 376234SP Federbein,Stossdämpfer FORD,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus C-Max (DM2),FOCUS III
MONROE Stoßdämpfer OESpectrum Premium 376234SP Federbein,Stossdämpfer FORD,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus C-Max (DM2),FOCUS III
Monroe Stoßdämpfer Hinterachse (376234SP) - Technische Informationen: Einbauort: Hinterachse Stoßdämpferart: Gasdruck Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge Stoßdämpfer-System: Zweirohr. OE-Nummern: FORD: 1234195, 1306050, 1318134, 1318907, 1325091, 1325689, 1325963, 1325966, 1360152, 1360153, 1370294, 1370295, 1415594, 1415602, 1468800, 1468802, 1492401, 1492404, 1493524, 1493525, 1544026, 1681184, 1681896, 1682554, 1686054, 1690801, 1690804, 1699190, 1703060, 1709765, 1710093, 1710317, 1725049, 1725050, 1728518, 1728519, 1728520, 1751385, 1751386, 1751387, 1751388, 1751389, 1787310, 1828973, 1844589, 1851886, 1866914, 1866916, 1880578, 1880579, 1881214, 1888268, 1898204, 1898205, 1898207, 3M5118008CAA, 3M5118008CAB, 3M5118008CAH, 3M5118008CBA, 3M5118008CBB, 3M5118008CBG, 3M5118008CBH, 3M5118008SBA, 3M5118008SBB, 3M5118008SBD, 3M5118008SBE, 3M5118080CAH, 3M5118080CAJ, 3M5118080CAK, 3M5118080CAL, 3M5118080CBG, 3M5118080CBH, 3M5118080SBD, 3M5118080SBE, 3M5118080SBF, 3M5118080SBG, 3M5118080SBH, 4M5118008AAB, 4M5118080AAA, 4M5118080AAB, 4M5118080AAC, 4M5118080AAD, 4M5118080AAE, 4M5118080AAF, 4M5118080AAG, 4M5118080ABB, 4M5118080ACA, 4M5118080ACB, 4M5118080ACC, 4M5118080PAA, 4M5118080PAB, 4M5118080PAC, 4M5118080PAD, 4M5118080PCA, 4M5118080PCB, AV6118080AAC, AV6118080AAD, AV6118080AAE, AV6118080AAF, AV6118080AAH, AV6118080AF, AV6118080CAE, AV6118080CAF, AV6118080CAH, AV6118080CBB, AV6118080CBC, AV6118080CBD, AV6118080CBF, AV6118080KAA, AV6118080KBA, AV6118080LAA, BV6118080AAC, BV6118080AAD, BV6118080AAE, BV6118080AAG, BV6118080AEA, BV6118080AF, BV6118080AHA, BV6118080BAC, BV6118080BAD, BV6118080BAF, BV6118080HAA, BV6118080HAB, BV6118080HAC, BV6118080LAA, BV6118080LAB, CV6118080CAE, CV6118080CAF
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Hersteller RIDEX
Herstellernummer 854S0421
EAN 4059191100217

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Adventure Moskito Hammock Thermo - ultraleicht mit Moskito- und Wärmeschutz Sanft in den Schlaf gleiten nach einer anstrengenden Outdoor-Tour? Wenn Mücken und Kälte an dir zehren - gar nicht so einfach. Mit dem Adventure Moskito Hammock Thermo von AMAZONAS kannst du dein Outdoor-Abenteuer ungestört ausklingen lassen. Er bietet dir Schutz vor jeglichen Stechmücken und Kriechtieren und hält dich auch bei kalten Temperaturen warm. Die Moskitonetze sind feinmaschiger als es die Anforderungen der WHO zur Fernhaltung von Stechmücken vorgeben. Da kommt nix durch! Und wie hält dich die Hängematte warm? Die Thermo-Hängematte besitzt an der Unterseite ein Einschiebefach für alle typischen Trekking-Isomatten (Regular: ca. 183 x 51 cm, Large: ca. 198 x 65 cm). Damit ist deine Isomatte fixiert und verrutscht nachts nicht in deiner Unterkunft. So groß wie ein Bett, so leicht wie eine Salatgurke: Der Adventure Moskito Hammock Thermo hält nicht nur Insekten fern, er bietet dir auch genügend Platz zum Chillen und Schlafen. Das geringe Gewicht und komfortable Packmaß der Hängematte hilft dir besonders auf Reisen! Spreizstäbe inkl. Abtropfschnüre: Mit den patentierten Spreizstäben lässt sich das Moskitonetz zu einem großen Innenraum aufspannen. So entsteht das Gefühl eines angenehm geschützten Raums. Mit dem beiliegenden Seil wird das Netz vom Körper abgespannt. Die beiden mitgelieferten Abtropfschnürchen verhindern, dass bei Regen Wasser über das Abspannseil zum Netz rinnt. Merkmale: Hängematte - mit oder ohne Moskitonetz benutzbarLiegefläche: ca. 275 x 140 cmGewicht: ca. 470 gBelastbarkeit: max. 150 kgPackmaß: ca. 33 x 8,5 cm Material: 100% Nylon-Ripstop (20D) Ultralight-Revolution: Ultra-Light Inkl. Aufhängung: Nein Imprägnierung: Nein Moskitonetz: Ja Spreizstäbe: Ja Thermofach: Ja Hersteller: AMAZONAS Hinweis: Im Lieferumfang ist keine Aufhängung enthalten. Hol dir eine der passenden Aufhängungen aus unserem Sortiment dazu ⇓
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245/50R20*V EAGLE F1 ASY 3 SUV 105V XL
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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