RIDEX Luftfilter 8A0126 Motorluftfilter,Filter für Luft VW,SEAT,Caddy II Kastenwagen (9K9A),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2)


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Filterausführung: Filtereinsatz; Länge [mm]: 372,0; Breite [mm]: 190; Höhe [mm]: 42,3; Höhe 1 [mm]: 42; Länge 1 [mm]: 372,0; Breite 1 [mm]: 190,0; Material Dichtung: Schaum/Hartschaum; Verpackungslänge [cm]: 20,0; Verpackungshöhe [cm]: 37,50; Verpackungsbreite [cm]: 5,00; VW: Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),GOLF VI (5K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Polo Limousine (9N4),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),POLO VIVO Schrägheck,POLO VIVO Stufenheck; SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),Fabia I Combi (6Y5),Fabia II Combi (545),ROOMSTER (5J),OCTAVIA (1Z3),Rapid Spaceback (NH1),Rapid Schrägheck (NH3),FABIA Stufenheck (6Y3),ROOMSTER Praktik (5J),Rapid Limousine (NA2); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Altea XL (5P5, 5P8),Toledo IV Schrägheck (KG3),Cordoba Limousine (6L2),Toledo III (5P2); 036129620H, 036129620J, 36129620H, 036129620H, 036129620J, 70373793, 036129620H, 036129620J, 36129620H, 036129620H, 036129620J, 36129620H, 036129620H, 036129620J, 036129620H, 036129620J, 36129620H; Motorluftfilter,Filter für Luft
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Länge [mm]: 229,5; Breite [mm]: 169,8; Höhe [mm]: 34,5; Filterausführung: Filtereinsatz; Baujahr ab: 11/1992, 10/1992, 05/1993, 01/1993, 06/1992, 06/1998, 05/2013; Motorcode: GA14DE, GA16DE, SR20/DE; Baujahr bis: 12/1996, 12/1997, 06/1999; Fahrzeugtyp: P10E, WP11; benötigte Stückzahl: 2; RENAULT: KOLEOS (HY_); NISSAN: JUKE (F15),MICRA IV (K13),X-TRAIL (T31),PULSAR Schrägheck (C13),NOTE (E12),PRIMERA (P11),PRIMERA Hatchback (P11),ALMERA I Hatchback (N15),200 SX (S14),100 NX (B13),PRIMERA Traveller (WP11),PRIMERA (P10),300 ZX (Z32),ALMERA I (N15),Sunny III Schrägheck (N14),PRIMERA Hatchback (P10),SUNNY III (N14),PRIMERA Traveller (W10),SUNNY III Liftback (N14),Sunny III Kastenwagen (Y10),SUNNY III Traveller (Y10),Sentra VII (B17); HONDA: CIVIC VI Hatchback (EJ, EK),CIVIC VI Fastback (MA, MB),CIVIC VI Coupe (EJ, EM1),CIVIC VI Stufenheck (EJ, EK); SUBARU: LEGACY I (BC),LEGACY I Station Wagon (BC, BJF); INFINITI: FX,QX70 SUV,Q60 Coupe; 17220P2A000, 17220P2A005, 17220P2A505, 17220P2CY01, 17220P2FA01, 17220P2FA010, 17220P2FY01, 17220PEFM01, 1654630P00, 5860100850, 1651673C10, 1654373C11, 16546079VA, 1654617800, 1654617B00, 165461HC2A, 1654630P00, 165463J410, 165463J41A, 1654673C00, 1654673C01, 1654673C10, 1654673C11, 1654673C60, 16546JG30A, AY120NS022, 1654630P00, 36HO023, 1654630P00, 16546AA030, 17220P2A005, 17220P2A505, AY120NS022; Motorluftfilter,Filter für Luft
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Filterausführung: Filtereinsatz; Länge [mm]: 344,5; Breite [mm]: 136; Höhe [mm]: 70,0; Material Dichtung: Schaum/Hartschaum; Verpackungslänge [cm]: 14,0; Nettogewicht [g]: 341, 401; Verpackungshöhe [cm]: 35,0, 35,00; Verpackungsbreite [cm]: 7,49, 7,50; Motorcode: CAWB, CCZA; Klimazonen: nicht für kalte Klimazonen; VW: Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),TIGUAN (5N_),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),TOURAN (1T3),SHARAN (7N1, 7N2),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),Passat Limousine (3C2),SCIROCCO (137, 138),Passat CC (357),Eos (1F7, 1F8),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),CC (358),Passat Limousine (3G2, CB2),Passat Limousine (362),Jetta Mk5 (1K),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Passat Alltrack (365),PASSAT Kasten/Kombi (365),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),CADDY ALLTRACK Kasten (SAA),Passat (A32, A33); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),Q3 (8UB, 8UG),TT Coupe (8J3),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7),Q3 (F3B); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),SUPERB (3T4); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Alhambra (710, 711),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Toledo III (5P2); 1K0129607D, 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G, 1KD129620A, 3C0129607AS, 3C0129620A, 3C0129620B, 5C0129620, L1KD129620A, 1K0129607D, 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G, 3C0129607AS, 3C0129620A, 3C0129620B, 5C0129620, 76606081, 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G, 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G, 1K0129607D, 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G, 3C0129607AS, 3C0129620A, 3C0129620B, 5C0129620, 1K0129607D, 1K0129620D, 1K0129620F, 1K0129620G, 1KD129620A, 3C0129607AS, 3C0129620A, 3C0129620B, 5C0129620, L1KD129620A; Motorluftfilter,Filter für Luft
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Hersteller RIDEX
Herstellernummer 8A0126
EAN 4059191329250

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'DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche. Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen. Eigenschaften: Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können. Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.'
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'Produktinfo / Details Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - HyCo) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo NanoCo) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DACo) Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PASCo) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläche Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität RUN-FLAT-TECHNOLOGIE LEISTUNG, SICHERHEIT UND EIN GUTES GEFÜHL Run-flat-Reifen bedeuten Sicherheit. Sie bieten Ihnen im Notfall eine bessere Kontrolle über das Auto und ermöglichen es Ihnen, sogar bei einem schnellen Verlust des Reifendrucks sicher weiterzufahren. Mit Run-flat-Reifen bleiben Sie auch im Falle einer Panne mobil. Das bedeutet, selbst wenn Ihr Reifen bei strömendem Regen beschädigt wird, sorgt der sich selbst stützende Pirelli Runflat dafür, dass Sie sich keine Gedanken um einen Ersatzreifen machen müssen. Statt dessen können Sie für eine begrenzte Zeit weiterfahren. Um in einer Notfallsituation maximale Sicherheit zu garantieren, muss mit dem Run-flat-Reifen eine bestimmte Geschwindigkeit und eine bestimmte Distanz eingehalten werden (80 km/h über 80 Kilometer oder 50 mph über 50 Meilen). Aufgrund dieser Einschränkungen ist es zwingend erforderlich, dass der Autofahrer optisch und akustisch benachrichtigt wird, wenn es zum Druckverlust im Reifen kommt. Deshalb muss das Fahrzeug mit TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) ausgestattet sein, um Veränderungen des Reifendrucks zu erkennen und zu melden. BETRIEBSANFORDERUNGEN Die Eigenschaften der Fahrzeuge, an die die Run-flat-Reifen montiert werden, waren Basis der Reifenentwicklung. Deshalb dürfen Run-flat-Reifen nur bei Autos genutzt werden, die die Spezifikationen für diese Pneus haben. Run-flat-Reifen müssen in Verbindung mit einem funktionierenden Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) angebracht werden. Die Montage der Reifen und die Installation des TPMS sollten von einem dafür qualifizierten Reifenfachhändler durchgeführt werden. Pirelli garantiert, dass Run-flat-Reifen nach einem Druckverlust bei maximaler Geschwindigkeit von 80 km/h (50 mph) noch 80 Kilometer (50 Meilen) rollen. Immer in Bezug auf die Sicherheits- und Bedienhinweise, die in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs stehen. Nach einer Reifendruck-Warnung sollte der Zustand der restlichen Reifen und das TPMS sofort von einem Reifenfachhändler überprüft werden. Nach einem Druckverlust sollte ein Reifen immer ausgewechselt und nicht repariert werden. Denn es ist nicht immer möglich, den Zeitraum und die Bedingungen nachzuvollziehen, unter denen der Reifen mit zu wenig Luftdruck gefahren wurde. Beschädigte Run-flat-Reifen oder Run-flat-Reifen, die unter zu geringem Druck im Einsatz waren, sollten sofort durch einen Run-flat-Reifen mit identischer Größe und Leistungsbeschreibung (Tragfähigkeitsindex und Geschwindigkeitscode) ersetzt werden. Pirelli empfiehlt, dass ein Reifen eines anderen Typs oder mit abweichendem Tragfähigkeitsindex beziehungsweise Geschwindigkeitscodes niemals an das gleiche Fahrzeug montiert werden sollte. Nach einem Druckverlust sollten auch die Felgen untersucht werden, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt wurden. Defekte oder deformierte Felgen sollten immer ausgewechselt werden, bevor ein neuer Run-flat-Reifen montiert wird. Pirelli empfiehlt Ihnen, neue Felgen zu kaufen, die mit erhöhtem Hump (EH2) sind, sodass sie das Risiko von Wulstabdrücken im Falle eines Druckverlustes minimieren.'
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