TRW Stoßdämpfer JGM6378T Federbein,Stossdämpfer OPEL,KIA,VAUXHALL,ZAFIRA B (A05),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),ZAFIRA TOURER C (P12)


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SACHS Stoßdämpfer VW,AUDI,SKODA 318 202 5Q0513029AS,5Q0513029BK,5Q0513029BM Federbein,Stossdämpfer 5Q0513029CJ,5Q0513029CK,5Q0513029CM,5Q0513029EB
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Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpferart: Gasdruck; Kenngröße: SEOV30/13X170A; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge; Achse: Vierlenkerachse; Einbauposition: Hinterachse; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk, für Fahrzeuge mit erhöhter Bodenfreiheit, für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausführung, für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk, für Fahrzeuge mit höhenverstellbarem Fahrwerk; nicht für Fahrzeugproduktionsland: Mexico; für PR-Nummer: UC7, 1JN, 1JA, 1JC, UA3, 1JR, UC8, 1JS, 1JF, 1JK; für kombinierte PR-Nummer: 1JN + 0K0, 1JA+0K0, 1JN+0K0, 1JA+4P0, 1JC+4P0, 1JA+4P3, 1JC+4P3, UC7+4P0, 1JA+0N4+4P0, 1JC+0N4+4P0, 1JA+0N4+4P3, 1JC+0N4+4P3, UC7+0N4+4P0; Achslast [kg] ab: 650; Achslast [kg] bis: 649, 666; Baujahr bis: 10/2017, 04/2017, 06/2021; VW: Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),Passat Variant (3G5, CB5),Golf VII Variant (BA5, BV5),Touran (5T1),TIGUAN (AD1),Golf Sportsvan (AM1, AN1),Passat Limousine (3G2, CB2),Golf VIII Schrägheck (CD1),Tiguan Allspace (BW2),ARTEON (3H7),Passat Alltrack (3G5, CB5),GOLF VIII Variant (CG5),ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9); AUDI: A3 Sportback (8VA, 8VF),A3 Limousine (8VS, 8VM),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),TT Coupe (FV3, FVP),A3 Cabrio (8V7, 8VE),Q3 (F3B),A3 Sportback (8YA),TT Roadster (FV9, FVR),Q3 Sportback (F3N),A3 Limousine (8YS); SKODA: Octavia III Combi (5E5),SUPERB Kombi (3V5),Kodiaq (NS7),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3V3); SEAT: Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Leon Kasten / Schrägheck (5F1); 5Q0513029AS, 5Q0513029BK, 5Q0513029BM, 5Q0513029CJ, 5Q0513029CK, 5Q0513029CM, 5Q0513029EB, 5Q0513029EC, 5Q0513029EK, 5Q0513029EL, 5Q0513029ER, 5Q0513029ES, 5Q0513029GM, 5Q0513029GN, 5Q0513029HH, 5Q0513029HQ, 5Q0513029HR, 5Q0513029JE, 5Q0513029JF, 5QF513049BL, 5QF513049BM, 5QF513049CD, 5QF513049CE, 5QN513049AR, 8S0513029, 8S0513029A, 8S0513029B, 8S0513029D, 8S7513029D, 8S7513029F, 8S7513029G, 8V0513029AC, 8V0513029E, 8V0513029F, 8V0513029H, 8V0513029J, 5Q0513029CT, 5Q0513029DK, 5Q0513029DP, 5Q0513029DQ, 5Q0513029EM, 5Q0513029EN, 5Q0513029EP, 5Q0513029EQ, 5Q0513029FE, 5Q0513029FF, 5Q0513029FG, 5Q0513029GL, 5Q0513029HT, 5Q0513029LF, 3Q0513049FN, 3Q0513049FP, 3Q0513049FQ, 3Q0513049FR, 3Q0513049FS, 3Q0513049FT, 3Q0513049GA, 3Q0513049GB, 3Q0513049GS, 3Q0513049HE, 5Q0513029DD, 5Q0513029DE, 5Q0513029DF, 5Q0513029DL, 5Q0513029DN, 5Q0513029DT, 5Q0513029ED, 5Q0513029EE, 5Q0513029EF, 5Q0513029FB, 5Q0513029FC, 5Q0513029FD, 5Q0513029FL, 5Q0513029FN, 5Q0513029FP, 5Q0513029FQ, 5Q0513029GC, 5Q0513029...; Federbein,Stossdämpfer
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RIDEX Stoßdämpfer 854S0774 Federbein,Stossdämpfer OPEL,FIAT,VAUXHALL,Astra G CC (T98),Vectra C Caravan (Z02),Astra G Caravan (T98),Signum CC (Z03)
Einbauposition: Vorderachse rechts; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Durchmesser [mm]: 52; Gewindemaß: M14x1,5; Länge 1 [mm]: 525; Länge 2 [mm]: 356; Kolbenstangendurchmesser [mm]: 22; Anzahl pro Achse: 1; Getriebeart: Automatikgetriebe; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne tiefergelegtes Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne IDS-Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage, für Fahrzeuge mit Klimaanlage; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör; OPEL: Astra G CC (T98),Vectra C Caravan (Z02),Astra G Caravan (T98),Vectra C Limousine (Z02),Signum CC (Z03),Vectra C CC (Z02),Astra G Limousine (T98); FIAT: CROMA (194),Croma Kastenwagen (194); VAUXHALL: Vectra Mk II (C) CC (Z02),Signum (Z03),Vectra Mk II (C) Limousine (Z02),Astra Mk IV (G) Kombi (T98),Astra Mk IV (G) CC (T98),Vectra Mk II (C) Kombi (Z02),Astra Mk IV (G) Limousine (T98); 51767332, 51782165, 51804880, 51805142, 51805143, 51839112, 51839113, 344065, 344066, 344068, 344069, 344070, 344071, 344080, 344081, 344082, 344083, 344084, 344085, 344086, 344088, 344090, 344361, 93171476, 93171477, 93171478, 93171479, 93171480, 93171481, 93174077, 93174078, 93174080, 93174081, 93174083, 93174084, 93174099, 93174103, 93174246, 93178084, 93181528, 93171476, 93171477, 93171478, 93171479, 93171480, 93171481, 93174077, 93174078, 93174080, 93174081, 93174083, 93174084, 93174099, 93174103, 93174246, 93178084, 93181528; Federbein,Stossdämpfer
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Hersteller TRW
Herstellernummer JGM6378T
EAN 3322937875313

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Vollsatz: ; Bremssystem: BENDIX; Durchmesser [mm]: 20; Version: WITH SLEEVE GUIDES; Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse; RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),Clio III Schrägheck (BR0/1, CR0/1),MEGANE I (BA0/1_),CLIO I (B/C57_, 5/357_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),SUPER 5 (B/C40_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),5 (122_),CLIO II Kasten (SB0/1/2_),19 II Cabriolet (D53_, 853_),RAPID Kasten (F40_, G40_),19 II (B/C53_),19 I (B/C53_),ESPACE I (J11_),11 (B/C37_),21 Stufenheck (L48_),SAFRANE I (B54_),9 Limousine (L42_),Thalia I (LB_),19 II Chamade (L53_),19 I Chamade (L53_),18 (134_),CLIO I Kasten (S57_),FUEGO (136_),21 Kombi (K48_),18 Kasten,21 (B48_),Megane I Kasten / Schrägheck (SA0/1_),19 II Kasten (S53_),11 Kasten (S37_),30 (127_),20 (127_),21 Kasten (S48_),18 Variable (135_); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),106 II Schrägheck (1A_, 1C_),206 SW (2E/K),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),205 II (20A/C),306 Cabriolet (7D, N3, N5),106 I (1A, 1C),306 Break (7E, N3, N5),205 I Cabriolet (741B, 20D),205 I (741A/C),309 II (3C, 3A),306 (7B, N3, N5),206 Stufenheck,206 Kastenwagen,405 I (15B),309 I (10C, 10A),405 II (4B),505 (551A),106 II Kasten / Schrägheck (1S_),405 II Break (4E),505 Break (551D),306 Kasten/Schrägheck,205 Kasten,305 II Break (581E),305 II (581M),405 I Break (15E),305 I (581A); CITROËN: SAXO (S0, S1),XSARA (N1),AX (ZA-_),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),BX (XB-_),ZX (N2),BX Break (XB-_),ZX Break (N2),BX Kasten / Schrägheck (XB-_),ZX Kasten / Schrägheck (N2); HONDA: Accord VII Limousine (CL, CN),CR-V II (RD_),Accord VII Tourer (CM, CN),FR-V (BE),STREAM (RN),SHUTTLE (RA),Legend II Coupe (KA),Legend II Limousine (KA); 443903, 443905
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255/55R18*Y EAGLE F1 ASY 3 SUV 109Y XL
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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Michelin Agilis Alpin Für alle Leicht-LKW Profitieren Sie auch im Winter von allen Vorteilen der Produktreihe MICHELIN Agilis: Robustheit und Wirtschaftlichkeit. MICHELIN Agilis Alpin ist homologiert von den wichtigsten europäischen Fahrzeugherstellern. MICHELIN Agilis Alpin ist homologiert für Mercedes Sprinter und Iveco Daily. Produktvorteile: Profitieren Sie auch im Winter von allen Vorteilen der Produktreihe MICHELIN Agilis: Robustheit und Wirtschaftlichkeit. MICHELIN Agilis Alpin ist homologiert von den wichtigsten europäischen Fahrzeugherstellern(1). Technologie: Ein spezielles Laufflächenprofil aus dem 4x4-Bereich mit offen gestaltetem Schulterbereich und versetzten Profilblöcken verbessert das Fahrverhalten auf Schnee. Die MICHELIN Technologie Durable Contact Patch aus dem Lkw-Reifenbereich ermöglicht durch eine grössere und weniger abgerundete Aufstandsfläche (bis  zu 27% mehr Gummi auf dem Boden(2) eine bessere Haftung auf vereisten Fahrbahnen. Die MICHELIN Technologie bietet 16% mehr Lamellen(2), die wie Krallen im Schnee wirken. Diese selbstblockierenden Lamellen mit variabler Geometrie in drei Richtungen helfen, die Gummi-Profilblöcke und damit den gesamten Reifen zu stabilisieren. Dank der MICHELIN Technologie „Durable Contact Patch“, durch die bis zu 27%(2) mehr Gummi mit der Fahrbahn in Kontakt gebracht wird und der abriebfesteren Gummimischung der Lauffläche, hält der MICHELIN Agilis Alpin sogar noch länger. Längere Lebensdauer 8 Anti-AbriebsblöckeRechtliche Hinweise:(1) MICHELIN Agilis Alpin ist homologiert für Mercedes Sprinter.(2) Interne Tests im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Agilis 81 Snow Ice.
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255/60R18*V I*CEPT EVO3 X W330A 112VXL
'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen für SUVs Ein Winter-Allrounder, der nicht nur eine hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Reifenprofil Traktionsrille für Grip auf Schnee Das laufrichtungsgebundene Profildesign in Form eines Möwenflügels verbessert die Traktion und Bremsleistung auf Schnee. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremsleistung im Winter. Diese speziellen Lamellen verbessern die Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen. Wasserrohr-Schnittfuge Die im Inneren des Schulterblocks platzierte Wasserrohr-Schnittfuge verbessert die Leistung auf nasser Fahrbahn durch die effiziente Wasserableitung aus der Hauptrille. Aqua-Pine-Mischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Hochentwickelte Silica-Mischung für Leistung bei Nässe Die Silica-Mischung mit hoher Belastbarkeit sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Inhaltsstoffe gewährleisten die Flexibilität des Gummis in einem weiten Temperaturbereich. Einsatz von hochfestem Stahlgürteldraht Eine flächendeckende Stahllage erhöht die Profilsteifigkeit und sorgt auch bei höheren Geschwindigkeiten für eine stabile Geradeausfahrt. Die Anwendung spezieller Kantenabdeckungen verbessert das Lenkverhalten. Doppelschicht-Faserversteifer Die duale Struktur des Faserversteifers der Karkasse sichert die Beständigkeit und Belastbarkeit des Reifens. Hochfester Wulstdraht Der besonders zugfeste Wulstdraht sorgt für Fahrstabilität selbst bei höheren Geschwindigkeiten.'
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