PURFLUX Luftfilter A1339 Motorluftfilter,Filter für Luft PEUGEOT,CITROËN,SUZUKI,206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),207 (WA_, WC_),207 CC (WD_)


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Produktdetails

Hersteller PURFLUX
Herstellernummer A1339
EAN 3286062013395

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Panasonic KX KX-TGE522GS Silber-Schwarz | Schnurloses Seniorentelefon | Anrufbeantworter | Beleuchtetes Display | zusätzliches Handset
Panasonic KX KX-TGE522GS Silber-Schwarz | Schnurloses Seniorentelefon | Anrufbeantworter | Beleuchtetes Display | zusätzliches Handset
Mit dem Panasonic KX-TGE522GS Schnurlosen Telefon mit Anrufbeantworter silber wird gespeichert, was Sie verpassenDas Panasonic KX-TGE522GS Schnurlose Telefon mit Anrufbeantworter silber sorgt dafür, dass Sie in einem gewissen Radius telefonieren können, wie Sie wollen. Lassen Sie sich also nicht länger von Ihrer Basisstation limitieren und vertrauen Sie auf diesen schnurlosen Apparat. Außerdem verpassen Sie dank des integrierten Anrufbeantworters keine wichtige Nachricht mehr. Bis zu 6 Mobilteile können Sie mit der Basisstation synchronisieren.Handlich und gut durchdachtDank des schönen Designs in Silbern harmoniert der Artikel mit jeder Umgebung. Die Mobilteile liegen bei Maßen von jeweils 5,3 x 3,0 x 17,6 cm (BxTxH) und einem Gewicht von 160 g ausgesprochen angenehm in der Hand. Bei Maßen von 15,0 x 10,5 x 4,3 cm (BxTxH) nimmt die Basis nicht viel Stellfläche ein. Ständiges Akkuladen? Das muss nicht sein!Mit einem Mobilteil können Sie sich innen bis zu 50 m und draußen bis zu 300 m von der Basis wegbewegen, ohne dass die Verbindung abbricht. Über den Micro AAA, Ni-MH-Akku können Sie mit dem Panasonic KX-TGE522GS Schnurlosen Telefon mit Anrufbeantworter silber bis zu 17,5 Std. sprechen sowie eine Standbyzeit von bis 330 Std. nutzen. Somit sind Sie auch für lange Telefongespräche bestens gerüstet.Wenn es nachts still sein sollBeim Anrufen stehen Ihnen diese Funktionen zur Verfügung:Optische Anrufanzeige: Eine Leuchte zeigt an, dass ein Anruf eingehtCLIP-Funktion: Die Rufnummer des Anrufers wird angezeigtAnruferliste für ankommende AnrufeAnrufsperre für eingehende und ausgehende AnrufeWahlwiederholung: Rufen Sie die zuletzt gewählte Nummer erneut anNachtmodus: Schalten Sie das Gerät zum Beispiel nachts stummAuf den Anrufbeantworter können Sie sich verlassenSelbst wenn Sie einmal nicht da sein sollten, ist dies kein Problem, denn der Anrufbeantworter nimmt Ihre verpassten Anrufe für Sie entgegen und bietet Ihnen eine Aufnahmezeit von 40 Min. So entgeht Ihnen kein Anruf mehr.Extragroße Tasten: nie mehr 2 Tasten auf einmal drückenMit dem 4,6 cm (1,8 Zoll) großen LCD-Display haben Sie – dank Displaybeleuchtung auch im Dunkeln – alles bestens im Blick und eine perfekte Übersicht aller Menüs und Funktionen ist somit gewährleistet. Die extragroßen Tasten vereinfachen das Schreiben von Textnachrichten sowie die Eingabe von Rufnummern. Die Hände bleiben freiDank der Freisprecheinrichtung in sehr guter Tonqualität haben Sie beide Hände frei, um parallel weiterzuarbeiten.Die technischen Daten und Fakten zusammengefasstHier eine kleine Übersicht über die weitere Ausstattung:Technologie: ECO-DECTAnschlussart: AnalogGAP-kompatibel30 Klingeltöne bei einstellbarer HörerlautstärkeHörgerätekompatibel und mit integriertem BabyphoneMit integriertem WeckerStrahlungsarmes TelefonierenDer Umweltgedanke spielt beim Panasonic KX-TGE522GS durchaus eine Rolle, denn das Gerät wird als strahlungsarm eingestuft.Ausreichend Platz für all Ihre KontakteUm die wichtigsten Rufnummern mit nur einem Tastendruck anwählen zu können, lassen sich schnell wählbare Kurzwahlziele programmieren. Schnellen Zugriff auf wichtige Kontakte bietet das Telefonbuch. Das ist besonders!Unter den zahlreichen tollen Eigenschaften sollten auch diese nicht vergessen werden: Smarter Klingelton bei lauter UmgebungSprechende TastenSOS-FunktionstasteLED-LeuchteMöchten Sie jetzt gerne durchstarten?Dann bestellen Sie das Panasonic KX-TGE522GS Schnurlose Telefon mit Anrufbeantworter silber hier bei uns online!
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255/35R19*Y EAGLE F1 ASY 3 96Y XL* ROF
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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235/50R19*V EAGLE F1 ASY 3 SUV 99V AO
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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