TOPRAN Dichtring Ölablaßschraube 104 474 VW,AUDI,OPEL,POLO (9N_),Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ)


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Material: Kupfer; Außendurchmesser [mm]: 20; Innendurchmesser [mm]: 14; Dicke/Stärke [mm]: 1,5; Form: A-Form; DIN/ISO: 7603; Fahrzeugtyp: LV9/E1.8NV, 2H6/C1.4NZ, L53/1.6DA, 3.2, L73/C1.6NZ, L73/E1.6NZ, SHY8; Fahrgestellnummer (VIN) bis: S2999999, S5999999, S6999999, P4999999, S8999999, SP999999, 1H-S-120000, 1H-SB060000, T2999999, T5999999, T8999999, 8D-X-260000, W1285446, W5276825, W7154258, 3B-X-600000, Y2999999, Y5999999, Y6999999, Y8999999; Motornummer bis: 14142430, 20R22448, 08446108, 02MF6389, 1493404; TECDOC-Motornummer: 14923; 995641400, N007603014106, 2091046, N0138492, 1005306, 1009178, 95VW6734AA, N013849VX2, 11023582

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Produktdetails

Hersteller TOPRAN
Herstellernummer 104 474
EAN 6661200000104

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'Dunlop SP SPORT MAXX TT Extreme Lenkpräzision dank Kevlar® und Touch Technologie. Hauptvorteile: Lenkpräzision auf höchstem Niveau Erstklassiges Handling und Kurvenverhalten Hervorragender Grip + exzellentes Bremsvermögen Präzises Fahren dank Kevlar®-Technologie. Der SP Sport Maxx TT nutzt zur Steigerung der Leistung Kevlar® von DuPont™. Die widerstandsfähige Mischung sorgt für eine stabilere Seitenwand, die ein präziseres Fahrverhalten ermöglicht.  Die Dunlop Touch Technologie sorgt für ausgezeichnetes Reaktionsverhalten und Straßenfeedback. Exzellentes Handling und Kurvenverhalten. Das Profildesign des SP Sport Maxx TT verteilt den Druck effektiver über den Reifen und verbessert so das Handling auf nassem und trockenem Untergrund. Durch den fließenden Übergang zwischen geraden Strecken und Kurven haben Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Zeit, auf die Straßenverhältnisse zu achten und entsprechend zu reagieren. 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Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. 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