RIDEX Bremsbelagsatz 402B0129 Bremsbeläge,Bremsklötze FORD,MAZDA,SUZUKI,Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Fiesta Mk6 Limousine,Fiesta Mk6 Kastenwagen


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Herstellereinschränkung: ATE; Breite [mm]: 156,4; Höhe [mm]: 74,2; Dicke/Stärke [mm]: 19,5; Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt; Anzahl der Verschleißanzeigen [pro Achse]: 2; Warnkontaktlänge [mm]: 210; Prüfzeichen: E9 90R 01107/054; Bremsanlage: nicht für Carbon-Keramik-Bremsscheiben, nur in Verbindung mit Stahl-Bremsscheiben; laufrichtungsgebunden: ; Technische Daten beachten: ; Anzahl der Beläge: 8; Mengeneinheit: Achsenset; Produktreihe: COTEC; Einbauposition: Vorderachse; für PR-Nummer: 1LB, 1ZC, 1LE, 1LT, 1LF; Baujahr ab: 03/1999, 01/1999, 02/1999, 05/1999, 09/2000, 05/2003, 09/2001, 01/2005, 03/2003, 01/2002; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 8DX200001, 3BY000001, 3BX491581, 3BY00001, 8DX200000; Fahrzeugtyp: 4A5, 8HE; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 288, 312; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk; Sondereinsatz-Fzg: nicht für gepanzerte Fahrzeuge, für gepanzerte Fahrzeuge; Baujahr bis: 10/2004, 10/2005, 03/2006; Getriebeart: CVT-Automatikgetriebe (stufenlos); Fahrgestellnummer (VIN) bis: 4BX070000; Bremsengröße: 16, 17; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Passat Variant (3C5),PASSAT Variant (3B6),Golf IV Variant (1J5),PASSAT Variant (3B5),Passat Limousine (3C2),PASSAT (3B3),PASSAT (3B2); AUDI: A6 Avant (4F5, C6),A4 Avant (8ED, B7),A4 Avant (8E5, B6),A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A6 Limousine (4F2, C6),A4 Limousine (8E2, B6),A4 Limousine (8EC, B7),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A6 Limousine (4B2, C5),A6 Avant (4A5, C4),A6 Limousine (4A2, C4),A4 B7 Cabrio (8HE); SKODA: SUPERB (3U4); SEAT: Exeo ST (3R5),Exeo Limousine (3R2); 4B0698151, 4B0698151AB, 4B0698151AF, 4B0698151B, 4B0698151E, 4B0698151H, 4B0698151J, 4B0698151K, 4B0698151M, 4B0698151N, 4B0698996A, 4BO698151K, 4D0698151J, 4F0698151, 8E0698151F, 8E0698151J, 8E0698151K, 8E0698151T, 4BD698151, 4B0698151H, 4B0698151J, 4B0698151K, 4B0698151M, 4B0698151N, 4B0698996A, 8E0698151J, 8E0698151K, 4B0698151AB, 4B0698151E, 4B0698151J, 4B0698151N, 4B0698996A, 8E0698151J, 8E0698151K, 4B0698151, 4B0698151AB, 4B0698151AF, 4B0698151B, 4B0698151E, 4B0698151H, 4B0698151J, 4B0698151K, 4B0698151M, 4B0698151N, 4B0698996A, 4BO698151K, 4D0698151J, 8E0698151J, 8E0698151K, JZW698151N, 3BD698151A; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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Herstellereinschränkung: TRW; Breite [mm]: 87,0; Höhe [mm]: 52,9; Dicke/Stärke [mm]: 15,0; Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben; Bremsanlage: nicht für Carbon-Keramik-Bremsscheiben, nur in Verbindung mit Stahl-Bremsscheiben; Prüfzeichen: E9 90R 01120/457; Mengeneinheit: Achsenset; Produktreihe: COTEC; Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse; Baujahr bis: 07/1989, 07/1991, 07/1995, 05/1995, 10/1992, 09/1992, 04/1996, 12/1995, 05/1996, 09/1993, 07/1992, 04/1994, 07/1996, 12/1996, 12/1999, 07/1993, 06/1999, 04/1999, 08/1998, 11/2004, 07/2002; Brems-/Fahrdyn. Artikelbezug: für ABS, nicht für ABS; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 3AT000001, 1HPB030001, 1HPW240001, 1EX000001, 4B3048456, 4B2000001, 8E4180001, 84180001, 8H8000001; Baujahr ab: 08/1995, 11/1992, 01/1997, 03/1998, 05/1996, 08/1986, 01/2002, 09/1997, 05/1997, 01/2004, 07/2006, 06/2007, 11/2007; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 239, 255, 245; für PR-Nummer: 1KD, 1KK, 1KP; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1HPB030000, 1HPW240000, 6KX289999, 1EX014000; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk; TECDOC-Motornummer: 4963, 4989, 4979, 11354, 4961; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS; Motorcode: ADY/AGG/AKR/ATU; Fahrzeugtyp: Dispatch; nicht für Motorcode: AGG; Bremsengröße: 16; VW: GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),PASSAT Variant (3A5, 35I),Golf III Cabrio (1E7),PASSAT (3B2),Golf IV Cabrio (1E),SCIROCCO (53B),CORRADO (53I),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Polo Classic (6V2),Passat Variant (33B),PASSAT (32B); AUDI: A4 Avant (8ED, B7),A4 Avant (8E5, B6),A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8E2, B6),A4 Limousine (8EC, B7),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A6 Limousine (4B2, C5),Allroad (4BH, C5),A4 B7 Cabrio (8HE); RENAULT: MEGANE Scenic (JA0/1_); SEAT: Exeo ST (3R5),Ibiza II (6K1),Exeo Limousine (3R2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5); PEUGEOT: 405 I (15B),405 II (4B),605 (6B),405 II Break (4E),405 I Break (15E),405 II Kasten / Kombi (4E_); CITROËN: C2 Schrägheck (JM),JUMPY Kasten; MG: MG 5 Schrägheck,MG 350 Limousine; 191698451A, 1H0615405C, 1H0615406C, 1H0698451, 1H0698451A, 1H0698451E, 1H0698451F, 1H0698451H, 8E0698451B, 8E0698451L, 1611839580, 3502005, BRF1454, EJ7Z2001A, 10087961, 425056, 425108, 10087961, 191698451, 191698451A, 191698451C, 191698451D, 1H0615405C, 1H0615406C, 1H0698451, 1H0698451A, 1H0698451B, 1H0698451C, 1H0698451E, 1H0698451F, 1H0698451G, 1H0698451H, 1H098451C, 1HO698451C, 1HO698451E, 1HO698451F, 8E0698451L, 191698451A, 1H0615405C, 1H0615406C, 1H0698451E, 1H0698451H, 8E0698451L, 161698451D, 191698451, 191698451A, 191698451B, 191698451C, 191698451D, 1H0615405C, 1H0615406C, 1H0690451, 1H0690451A, 1H0698451, 1H0698451A, 1H0698451B, 1H0698451C, 1H0698451E, 1H0698451F, 1H0698451G, 1H0698451H, 1HO690451, 1HO690451A, 1HO698451, 1HO698451A, 1HO698451B, 1HO698451C, 1HO698451F, 8E0698451L; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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Breite [mm]: 193; Dicke/Stärke [mm]: 19; Höhe [mm]: 72; Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Zubehör; Bremssystem: TRW; Bremssystem: 20; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben; laufrichtungsgebunden: ; WVA-Nummer: 25203, 25204, 25021, 25022; Mengeneinheit: Achsenset; Einbauposition: Vorderachse; Sondereinsatz-Fzg: nicht für gepanzerte Fahrzeuge, für gepanzerte Fahrzeuge; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit höhenverstellbarem Fahrwerk; Federungsart: für Fahrzeuge mit Luftfederung; Fahrgestellnummer (VIN) ab: AA000001, MH000001, MG575835; Bremsanlage: für Fahrzeuge mit Performance Bremse, für Fahrzeuge ohne Performance Bremse; Bremsengröße: 20, 19; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 360; Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 98052800; Fahrgestellnummer (VIN) bis: HA999999; LAND ROVER: Range Rover Sport (L320),Discovery IV (L319),Range Rover Sport (L494),Range Rover IV (L405),Range Rover Evoque (L551),Discovery V (L462),Defender SUV (L663),DEFENDER Van (L663),DISCOVERY IV VAN (L319); LR021253, LR026220, LR032063, LR047859, LR051626, LR057725, LR101981, LR134700, LR140477, LR140696, LR140729, LR161940; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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Herstellereinschränkung: MANDO; Breite [mm]: 93,1; Dicke/Stärke [mm]: 15,2; Höhe [mm]: 41,0; Prüfzeichen: E9 90R - 01120/1285; Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung; Mengeneinheit: Achsenset; Produktreihe: COTEC; Einbauposition: Hinterachse; Fahrzeugproduktionsland: Slowakische Republik, Korea (Republik), Tschechische Republik; nicht für Fahrzeugproduktionsland: Tschechische Republik; Baujahr ab: 07/2010, 04/2013; Baujahr bis: 08/2013; Bremsengröße: 17, 15; Fahrzeugtyp: Cerato; HYUNDAI: ix35 (LM, EL, ELH),i30 (FD),i20 (PB, PBT),i30 CW (FD),SONATA V (NF),ACCENT III Stufenheck (MC),ACCENT III (MC),ix35 Kastenwagen,SONATA VI (YF); KIA: SPORTAGE (SL),CEE'D Schrägheck (ED),CEE'D SW (ED),SPORTAGE (JE_, KM_),PICANTO (TA),RIO II (JB),PRO CEE'D (ED),SOUL II (PS),RIO II Stufenheck (JB),PRIDE (DA),CERATO II Stufenheck (TD),Cerato Koup (YD),CERATO YD Stufenheck,CERATO KOUP (TD),Shuma II Coupe (TD); 1GA0058302, 1GA0058302, 583020ZA00, 583021GA00, 583021HA00, 583021HA10, 583021JA30, 583021JA31, 583021XA30, 583022SA00, 583022SA10, 583022SA30, 583022SA35, 583022SA70, 583022YA30, 583022YA31, 583022YA50, 583023RA00, 583023SA20, 583024WA10, 58302E6A10, 583020QA00, 583021GA00, 583020ZA00, 583021GA00, 583021HA00, 583021MA00, 583021MA40, 583021XA30, 583021YA30, 583021YA50, 583022SA00, 583022SA10, 583022SA30, 583022SA70, 583022YA30, 583022YA31, 583022YA50, 583023RA00, 583024WA10, 58302B2A50, 1GA0058302; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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VALEO Bremsbelagsatz 301081 Bremsbeläge,Bremsklötze RENAULT,PEUGEOT,CITROËN,CLIO I (B/C57_, 5/357_),SUPER 5 (B/C40_),RAPID Kasten (F40_, G40_)
Einbauposition: Vorderachse; Bremssystem: BENDIX; Breite [mm]: 105; Höhe [mm]: 53,4; Dicke/Stärke [mm]: 18; WVA-Nummer: 21061; Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt; Anzahl der Verschleißanzeigen [pro Achse]: 2; Warnkontaktlänge [mm]: 200; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Anti-Quietsch-Blech; Prüfzeichen: ECE-R90; Gewicht [kg]: 1,11; Mengeneinheit: Achsenset; Ergänzende Info: FIRST; Baujahr ab: 02/1986, 10/1981, 07/1982, 07/1979, 05/1992, 04/1989, 06/1988, 07/1993, 09/1990, 03/1991, 08/1988, 08/1987, 07/1989, 06/1990, 08/1989, 08/1986, 08/1990, 06/1989, 07/1995, 04/1980, 01/1982, 09/1994, 03/1996, 09/1996, 07/1996, 09/1977, 01/1981, 09/1985, 06/1987, 07/1984, 07/1980, 09/1989, 07/1988, 05/1989, 07/1983, 03/1984, 07/1985, 09/1983, 06/1992, 06/1985, 01/1999, 11/2002, 04/1991, 01/1994, 10/1987, 12/1994, 06/1991, 10/1990, 08/1984, 03/1999, 07/1992; Baujahr bis: 08/1990, 12/1991, 12/1988, 09/1985, 08/1995, 10/1995, 04/1993, 08/1991, 08/1994, 02/1996, 02/1998, 07/1987, 07/1988, 09/1993, 06/1993, 06/1990, 01/1994, 02/1988, 06/1989, 07/1989, 08/1993, 06/1991, 01/1992, 05/1990, 05/1988, 06/1992, 03/1996, 07/1979, 07/1980, 12/1983, 11/1995, 08/1997, 09/1988, 01/1993, 08/1999, 07/2003, 12/1981, 04/1992, 12/1984, 08/1985, 06/1985, 07/1990, 07/2005, 11/1992, 12/2003, 12/1986; Bremsanlage: nicht für Fahrzeuge mit verstärkter Bremse; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 50994343; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS, für Fahrzeuge mit ABS, für Fahrzeuge ohne ESP; RENAULT: CLIO I (B/C57_, 5/357_),SUPER 5 (B/C40_),RAPID Kasten (F40_, G40_),19 II (B/C53_),19 I (B/C53_),11 (B/C37_),21 Stufenheck (L48_),9 Limousine (L42_),19 II Chamade (L53_),19 I Chamade (L53_),18 (134_),CLIO I Kasten (S57_),21 Kombi (K48_),FUEGO (136_),18 Kasten,SUPER 5 Kasten (S40_),21 (B48_),EXPRESS Pick-up,19 II Kasten (S53_),11 Kasten (S37_),20 (127_),19 I Kasten (S53_),21 Kasten (S48_),18 Variable (135_); PEUGEOT: 106 II Schrägheck (1A_, 1C_),205 II (20A/C),PARTNER Combispace (5F),106 I (1A, 1C),205 I Cabriolet (741B, 20D),205 I (741A/C),309 II (3C, 3A),405 I (15B),309 I (10C, 10A),405 II (4B),106 II Kasten / Schrägheck (1S_),205 Kasten,405 II Break (4E),305 II Break (581E),305 II (581M),405 I Break (15E),309 Kasten / Schrägheck (10S, 3S),405 I Kasten/Kombi (15_),305 Kastenwagen; CITROËN: SAXO (S0, S1); TALBOT: Murena Coupe,Solara Limousine,1307-1510 Schrägheck; 425272, 425273, 425483, 425498, 425499, 425033, 425034, 425035, 425043, 425049, 425050, 425051, 425057, 425069, 425072, 425075, 425076, 425088, 425097, 425127, 425141, 425261, 425262, 425265, 425275, 425483, 425498, 425499, 7701202057, 7701202216, 7701202217, 7701202283, 7701202302, 7701202475, 7701202518, 7701202711, 7701202833, 7701202847, 7701202892, 7701204530, 7701204708, 7701204903, 7701349969, 7711130008, 7711130034, 425075; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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RIDEX Bremsbelagsatz 402B0120 Bremsbeläge,Bremsklötze MERCEDES-BENZ,C-Klasse Limousine (W203),C-Klasse T-modell (S203),C-Klasse Limousine (W202)
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Einbauposition: Hinterachse; Einbauposition: Hinterachse; Dicke/Stärke [mm]: 15,3; Breite [mm]: 63,7; Höhe [mm]: 78,2; Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet, exkl. Verschleißwarnkontakt; Mengeneinheit: Achsenset; Bremsenart: Scheibenbremse; Gewicht [kg]: 0,76; Material: Low-Metallic; erfüllt ECE-Norm: ECE-R90; Herstellereinschränkung: ATE; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ESP; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk; Fahrgestellnummer (VIN) ab: A487048 F576241, A379347; Brems-/Fahrdyn. Artikelbezug: für TC; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Sportpaket, für Fahrzeuge ohne Sportpaket; für SA Code: 949/950; nicht für SA Code: 949/950; MERCEDES-BENZ: C-Klasse Limousine (W203),C-Klasse T-modell (S203),Stufenheck (W124),C-Klasse Limousine (W202),CLK (C209),E-Klasse Limousine (W210),SLK (R170),C-Klasse Sportcoupe (CL203),CLK (C208),SLK (R171),E-Klasse T-modell (S210),C-Klasse T-modell (S202),CLK Cabriolet (A209),CLK Cabriolet (A208),S-Klasse Coupe (C215),CLC (CL203),E-Klasse Coupe (C124),E-Klasse Cabrio (A124); 0024205220, 0034202820, 00342028200090, 0034205220, 0054201920, A0024205220, A0034202820, A00342028200090, A0034205220, A0054201920; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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Hersteller RIDEX
Herstellernummer 402B0129
EAN 4059191316038

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'Dunlop Sport Maxx RT Reifen-Highlights: Hervorragender Grip bei Nässe Verringert Bremswege Ideal für sportliches Fahren Reifen-Detailbeschreibung: Im Motorsport getestet: Grip und Bremspower für die Straße Hauptvorteile: Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn Verbesserte Stabilität Kürzere Bremswege Optimiert für geringeren Spritverbrauch Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Adaptive Compound. Eine aus dem Motorsport abgeleitete Mischungstechnologie ermöglicht eine bessere Anpassung des Reifens an den Fahrbahnbelag. Dank verbessertem Kontakt im Mikrobereich konnte der Bodenkontakt des Reifens erhöht werden.Vorteile Ausgezeichneter Grip und exzellente Bremsleistung Power Braking Blocks. Profilblöcke mit hoher Steifheit, die auch dann stabil bleiben, wenn Bremskräfte auftreten. Die verbesserte Steifheit sorgt für optimalen Bodenkontakt, wenn bei hohen Geschwindigkeiten gebremst wird.Vorteile Kürzere Bremswege, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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'Dunlop SP WINTER SPORT 3D Für die 3 Dimensionen des Winters. Top Grip und Handling unter allen winterlichen Bedingungen. Der SP Winter Sport 3D ist ein High Performance-Reifen, mit dem Sie die Kontrolle behalten und bei allen Wetterbedingungen schnell reagieren können. Hauptvorteile: Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen Hervorragendes Trocken - Handling Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe Beständigkeit bei Aquaplaning Beständigkeit bei Aquaplaning. Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht. Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Der Winter Sport 3D ist optimiert für winterliche Straßenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens. Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Laufflächenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Straßen. Der Druck wird gleichmäßig über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt und verbessert so die Bodenhaftung. Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gefühl für die Fahrbahnoberfläche entwickeln – eine Grundvoraussetzung für Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle trägt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei.  Handling und Stabilität auf trockenen Straßen werden verbessert. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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