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Einbauposition: Vorderachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein, Teleskop-Stoßdämpfer; min. Länge [mm]: 298; max. Länge [mm]: 377; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk; Fahrgestellnummer (VIN) ab: A 145273, X 707756; Fahrgestellnummer (VIN) bis: A 289559, X 754619; Länderausführung: USA
Einbauposition: Vorderachse rechts; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte, oben Stift, unten Schelle; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Standrohrdurchmesser [mm]: 22; Länge 2 [mm]: 287; Länge 1 [mm]: 463; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
Einbauposition: Vorderachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift; min. Länge [mm]: 275; max. Länge [mm]: 398; Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge, oben Stift; Bohrungsdurchmesser [mm]: 25,4; max. Länge [mm]: 343; min. Länge [mm]: 280; Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Einbauposition: Vorderachse; Baujahr ab: 09/1968, 04/1972, 10/1972, 01/1973; Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: Modelos nuevos; Baujahr bis: 03/1985, 06/1979, 08/1986, 06/1981
Einbauposition: Hinterachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge; min. Länge [mm]: 465; max. Länge [mm]: 549; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne erhöhte Bodenfreiheit, für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk
Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Einbauposition: Vorderachse; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Sportpaket
Einbauposition: Hinterachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge; Stoßdämpfer-System: Zweirohr
Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpferart: Gasdruck; Kenngröße: SEXOV36X97A; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Gabel; Einbauposition: Vorderachse links; Gegenstück: 314 875; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk, für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung, für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk; nicht für Fahrzeugtyp: F10 LCI; nicht für Modellreihenbaumuster: F11 LCI
Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpferart: Gasdruck; Kenngröße: SFE36/25X160A; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: Blue Motion; Einbauposition: Vorderachse; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk, für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung; nicht für Fahrzeugausstattungslinie/-Variante: Economy; für PR-Nummer: G07, G34, G73, L02, L03, L04, L05, L11; Modelljahr ab: 2012
Durch den Wechsel verschlissener Stoßdämpfer lässt sich das Fahrverhalten eines Autos deutlich optimieren, was zu einem komfortableren Fahrgefühl und besserer Leistung führen kann. Stoßdämpfer gewährleisten, dass die Reifen durchgängig Bodenhaftung haben und tragen so zu einem kürzeren Bremsweg bei.Der SACHS 315 303 Stoßdämpfer verfügt über eine Gasdruck-Technologie und eine Teleskop-Bauart mit Zweirohr-System. Er ist mit einer Auge-Befestigung oben und unten ausgestattet und ist unter anderem kompatibel mit Ford FOCUS II Turnier und Ford FOCUS II Modellen. Bestellen Sie den SACHS 315 303 Stoßdämpfer jetzt bei Motointegrator. Wichtiger Hinweis: Stoßdämpfer sollten paarweise ausgetauscht werden.