175/70R13*T ECOCONTROL 82T


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'Continental SportContact 3 Beste Bremsperformance für besonders leistungsstarke PKW Eine der wichtigsten Anforderungen an einen Reifen bei sportlichem Fahren ist eine hohe Lenkpräzision. Sie gewährleistet, dass Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten und abrupten Lenkmanövern sicher die Spur halten können. Da bei solchen Fahrmanövern hohe Querkräfte auf den Reifen wirken, hat Continental für den ContiSportContact™ 3 das asymmetrische Profilband entwickelt, das die auftretenden Kräfte optimal aufnimmt. Der ContiSportContact™ 3 ist damit die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen ContiSportContact-Produktlinie. Die neuen asymmetrischen Profilbänder ermöglichen auf trockener Fahrbahn neben einer erhöhten Lenkpräsision auch eine optimierte Aufnahme der beim Bremsen auftretenden Kräfte. Ergebnis: der Bremsweg wird verkürzt. Bei Nässe nimmt der Reifen durch die optimierten Rillen mit größerem Volumen deutlich mehr Wasser auf. Dies vergrößert die Sicherheitsreserven bei nasser Fahrbahn und verringert das Aquaplaning-Risiko. Für besonders leistungsstarke Pkw. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Exzellente Sicherheit bei sportlichem Fahren. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in den Modellen Audi A4/A8/R8, BMW 3er/5er/7er und Porsche 911/Boxster/Cayenne verwendet. Höhepunkte: Exzellente Sicherheit bei sportlichem Fahren Sehr hohe Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn Ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning Asymmetrische Profilbänder'
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'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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255/40R21*Y EAGLE F1 ASY 3 SUV 102Y XL
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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'Goodyear Efficient Grip Performance Mit optimierter Laufflächenmischung für noch bessere Haftung bei Nässe. Der neue Goodyear EfficientGrip Performance bietet eine optimale Balance aus niedrigem Rollwiderstand und hohem Grip bei Nässe. Reifen-Highlights: Top Grip bei Nässe Gute Brems-Performance bei Nässe Spritsparend Reifen-Detailbeschreibung: Mit optimierter Laufflächenmischung für noch bessere Haftung bei Nässe Merkmale: Active WearControl Technology für optimale Balance aus Rollwiderstand und Grip bei Nässe Active Braking 3D-Block Technology für kurze Bremswege bei Trockenheit Cool Cushion Layer für niedrigen Rollwiderstand und gute Hochgeschwindigkeitsstabilität Stabile Mittelrippen für direktes Lenkansprechverhalten Variabler Pitch und dünne Schulterrillen für ein sehr niedriges Abrollgeräusch Hauptvorteile: Verbesserte Haftung gibt Ihnen mehr Kontrolle: Nasshaftung mit A bewertet1 – das ist die höchste Bewertung, die ein Reifen gemäß der EU-Kennzeichnungsverordnung für die Nasshaftung erreichen kann. Kurzer Bremsweg erhöht Ihr Vertrauen in den Reifen: Erhöhter Fahrbahnkontakt des Reifens beim Bremsen. Kurzer Nassbremsweg und geringerer Kraftstoffverbrauch: Optimale Balance zwischen Haftung und geringerem Rollwiderstand. Optimierter Rollwiderstand verringert Kraftstoffkosten: Neue Mischung mit CoolCushion Layer 2 verringert den Energieverlust durch den Reifen. Die WearControl Technology ermöglicht dank unterschiedlicher Gummimischungen in der Lauffläche eine optimale Balance aus niedrigem Rollwiderstand und hohem Grip bei Nässe. Die 3D-Block Technology sorgt für kurze Bremswege bei Trockenheit.'
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'Mehr Vertrauen bei allen Bedingungen, auch nach 5.000 km. Nummer 1 im Nassgrip auf der Straße Mit den Technologien MICHELIN 2CT und 2CT+ sowie der neuesten Generation von Gummimischungen und seinem Lamellen-Profil bietet der MICHELIN Road 5 die beste Haftung auf nassen Straßen im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten ohne Kompromisse in der Performance auf trockener Fahrbahn. Auch nach 5.000 km noch hervorragende Bremsleistung auf nassen Straßen Auch nach 5.000 km bremst ein MICHELIN Road 5 genauso gut wie ein MICHELIN Pilot Road 4 im Neuzustand dank der evolutionären Lamellen MICHELIN XST Evo. Außergewöhnlicher Fahrspaß Mit der besten Handlichkeit, einem hervorragenden Trockengrip und einer sehr guten Stabilität im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten, dank seiner patentierten Karkasstechnologie MICHELIN ACT+, bietet er deutlich mehr Fahrspaß. Legal mentions Außer auf Schnee und Eis. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 in Ladoux, der Teststrecke von Michelin, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurde der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) nach 5636 gefahrenen km mit einem MICHELIN Pilot Road 4 in den gleichen Dimensionen im Neuzustand. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 auf der Michelin-Teststrecke Fontange, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Suzuki Bandit 1250 mit folgenden Reifen der gleichen Dimensionen: Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen. Von Michelin im Oktober 2017 beauftragter Test, durchgeführt von der unabhängigen Testeinrichtung ''MTE, Motorrad Test und Entwicklung'' in Neuhausen. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Kawasaki Z 900 mit Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO in den gleichen Dimensionen, wobei der MICHELIN Road 5 die beste Trockenperformance gezeigt hat sowie Nr. 1 in der Handlichkeit, Nr.2 im Trockengrip und Nr.2 in der Stabilität war. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen.'
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Produktdetails

Hersteller FULDA
Herstellernummer 547586
EAN 5452000805744

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Die bisherigen Technologien hat adidas daf&uuml;r zusammengef&uuml;hrt und daraus diese <strong>noch bessere Version </strong>entwickelt:<br /> &nbsp; <table border="0" cellpadding="10" cellspacing="10"> <tbody> <tr style="background-color: #e6e4e4"> <td style="text-align: center" width="40%"><img alt="Infografik mit vorangegangenen adidas Gewebetechnologien CLIMAWARM, CLIMACOOL und CLIMALITE, aus denen AEROREADY entwickelt wurde" src="https://www.11teamsports.com/de-de/media/d1/42/a0/1690357927/adidas_aeroready_herleitungsgrafik_aus_frueheren_adidas_gewebetechnolgien_small.png" style="max-width: 100%; height: auto" /></td> <td width="60%"><strong>adidas AEAROREADY</strong><br /> Das Leistungsspektrum von polyester-basierten Trikots, Shirts, Tops, Hosen, Hoodies, Jacken, Anz&uuml;gen und weiterer adidas Sportausstattung mit AEROREADY-Technologie reicht von <strong>warm und trocken </strong>&uuml;ber <strong>atmungsaktiv k&uuml;hlend </strong>bis <strong>extraleicht und leistungsstark</strong>.<br /> Je nachdem, welches Polyestergarn adidas mit welcher Fertigungsmethode kombiniert. 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Mengeneinheit: Satz; Menge: 10; Lochkreis-Ø [mm]: 6; Gewindemaß Spurstange: 4.1; FIAT: Ducato Kastenwagen (250_, 290_),GRANDE PUNTO (199),PANDA (169),500 (312),Ducato Bus (250_, 290_),PUNTO (188),Ducato Pritsche / Fahrgestell (250_, 290_),PUNTO EVO (199),Freemont (345_),BRAVO II (198),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230),500 C (312),DUCATO Kasten (244),DOBLO Kasten/Kombi (263),DUCATO Bus (230),Doblo Cargo (223_),Seicento / 600 Schrägheck (187_),Panda Schrägheck (312_, 319_),Doblo Kombi (119_, 223_),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244),TIPO Schrägheck (356_),STILO (192),TIPO Kombi (356_),PUNTO (199),500X (334_),Scudo (270_, 272_),DUCATO Kasten (290),CROMA (194),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (290),500L (351_, 352_),Panda Schrägheck (141_),DUCATO Kasten (280),DUCATO Kasten (230L),BARCHETTA (183),Doblo Kombi (263_),DUCATO Bus (244, Z_),Scudo Kastenwagen (270_, 272_),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (280),PUNTO (176),QUBO (225),Sedici (FY_),Idea (350_),STILO Multi Wagon (192),COUPE (FA/175),Ulysse (179_),CINQUECENTO (170),FIORINO Kasten/Kombi (225),Uno Schräghe; ALFA ROMEO: 159 Sportwagon (939),147 (937),GIULIETTA (940),MITO (955),159 (939),156 Sportwagon (932),GT (937),156 (932),GIULIA (952_),SPIDER (916S_),SPIDER (115),166 (936),Brera (939_),GTV (916C_),SPIDER (939),75 (162B),164 (164),155 (167),Giulietta Kastenwagen (940_),Giulia Limousine (105_),145 (930),146 (930),33 (907A),1750-2000 (105_),GT,GTV (116),SPIDER (105),ALFETTA GT (116),GIULIETTA (116),ALFASUD Sprint (902.A),ALFETTA (116),Montreal (105_),GIULIA GT,ALFASUD (901),33 (905),4C Coupe (960_),33 Sportwagon (907B),33 Sportwagon (905A),Giulia Spider (101_),ALFASUD Giardinetta (904),6 (119),90 (162),GIULIETTA Spider,GIULIETTA Berlina,GIULIETTA Sprint,2600 Spider (106),2600 Sprint,SZ,SPIDER (102),8C Spider (920_),8C Competizione (920_),GTA Coupe,ARNA (920),AR 8 Kasten (280),AR 8 Pritsche/Fahrgestell (280),AR 6 Kasten (280),AR 6 Bus (280),RZ; LANCIA: YPSILON (843),DELTA III (844),Voyager (404_),MUSA (350),PHEDRA (179),THEMA (LX),DELTA I (831AB0),THESIS (841AX),Y (840A),Ypsilon (312_),LYBRA SW (839BX),KAPPA (838A),THEMA (834),DELTA II (836),Fulvia Coupe (818_),LYBRA (839AX),KAPPA Coupe (838),BETA Coupe (828BC),DEDRA (835),Y10 (156),BETA MONTE CARLO (137AS, 137BS),ZETA (220),FLAVIA Cabriolet (JS),KAPPA SW (838B),BETA Spider (828BS),A 112 Schrägheck,GAMMA Coupe,DEDRA SW (835),THEMA SW (834),BETA H.P.E. (828BF),Prisma (831_),Fulvia Limousine (818_),BETA (828_B_),Beta Limousine (828_),FULVIA Berlina,TREVI (828DB); 82377992
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE Auspuffkrümmerdichtung OPEL,FORD,FIAT DRM0649 55212298,59089426,73500058 1538710,0349P2,12855456,1538710,4708679,73500058,849219
DR.MOTOR AUTOMOTIVE Auspuffkrümmerdichtung OPEL,FORD,FIAT DRM0649 55212298,59089426,73500058 1538710,0349P2,12855456,1538710,4708679,73500058,849219
Einbauposition: motorseitig; TECDOC-Motornummer: 18989, 23574; OPEL: Corsa D Schrägheck (S07),Corsa C Schrägheck (X01),Meriva A (X03),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),Corsa E Schrägheck (X15),Astra H GTC (A04),AGILA (A) (H00),Tigra TwinTop (X04),COMBO Kasten/Kombi,COMBO Tour,AGILA (B) (H08),COMBO Kasten/Kombi (X12),Astra H Limousine (A04),ASTRA H Kasten (L70),Combo Combi / Tour (X12),Corsa C Kastenwagen (X01); FORD: KA (RU8); FIAT: GRANDE PUNTO (199),PANDA (169),500 (312),PUNTO (188),PUNTO EVO (199),500 C (312),DOBLO Kasten/Kombi (263),Doblo Cargo (223_),Panda Schrägheck (312_, 319_),Doblo Kombi (119_, 223_),TIPO Schrägheck (356_),TIPO Kombi (356_),PUNTO (199),500X (334_),500L (351_, 352_),Doblo Kombi (263_),QUBO (225),Idea (350_),FIORINO Kasten/Kombi (225),TIPO Stufenheck (356_),Strada Pickup (178_),DOBLO Pritsche/Fahrgestell (263),Linea (323_, 110_),Strada Pickup (278_); PEUGEOT: BIPPER (AA_),BIPPER Tepee; CITROËN: NEMO Kasten (AA_),NEMO Kombi; SUZUKI: SWIFT III (MZ, EZ),SWIFT IV (FZ, NZ),SPLASH,Wagon R+ Schrägheck (MM),IGNIS II; CHEVROLET: AVEO Schrägheck (T300),AVEO Stufenheck (T300); ALFA ROMEO: MITO (955); LANCIA: YPSILON (843),MUSA (350),Ypsilon (312_); 55212298, 59089426, 73500058, 1538710, 0349P2, 12855456, 1538710, 4708679, 73500058, 849219, 849281, 93177335, 93193500, 0349P2, 1414086J00; Auspuffdichtung,Abgaskrümmerdichtung,Abgasdichtung,Dichtung, Abgaskrümmer
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BTA Achsmutter, Antriebswelle 47030015BTA  FORD,PEUGEOT,CITROËN,FIESTA III (GFJ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),SIERRA (GBG, GB4)
BTA Achsmutter, Antriebswelle 47030015BTA FORD,PEUGEOT,CITROËN,FIESTA III (GFJ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),SIERRA (GBG, GB4)
Innengewinde [mm]: M 20 x 1,5; Schlüsselweite: 30; Einbauposition: Vorderachse; Höhe [mm]: 19,7; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für Radlager/Radnabe; Gewindemaß: M20; Dicke/Stärke [mm]: 19,7; Motorcode: 0,9, 1,6 HC, 1,8 HC, 2,3, 2,9 MC EFI, 1,3 HC, 1,4 LC CFI, 1,4 LC, 2,0 LC EFI, TU3F, KDZ, 1,4 G, 1,4 EFI, 1,8 TD, 1,4 HC, 1,3 EFI, 1,3 HC SEFI, 1,4 CFI, 1,8, 2,9 EFI, 1,0 HC, 1,6 E, 1,6 HC SEFI, DV6ATED4, EW7A, EW7J4, DW10ATED, EW10J4, EW10D, ES9J4S, DW12TED4, TU5JP4, DV4TD, 2,8 EFI, 2,0 HC, DV6TED4, EW10A, DW10BTED4, EW10J4S, ES9A, TU3, DW10TD, EP6, DV6BUTED4, 2,0 HC EFI, EP6DT; Baujahr bis: 07/1983, 01/1987, 01/1994, 10/1993, 12/1985, 02/1999; Baujahr ab: 02/1987, 01/1986, 11/1987, 06/1990, 04/1987, 01/1988, 07/1987, 03/1989, 03/1990; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS; FORD: FIESTA III (GFJ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),SIERRA (GBG, GB4),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),Escort VI Cabrio (ALL),Escort VI Schrägheck (GAL, AAL, ABL),SIERRA Schrägheck (GBC, GBG),Escort V Schrägheck (GAL),FIESTA II (FBD),ESCORT III (GAA),SCORPIO I (GAE, GGE),Escort VI Kombi (GAL, ANL),SIERRA Schrägheck (GBC),SCORPIO I Stufenheck (GGE),FIESTA I (GFBT),Escort V Cabrio (ALL),Escort V Schrägheck (AAL, ABL),SIERRA Kombi (BNG),ESCORT '95 Express (AVL),ESCORT III Cabriolet (ALD),Escort VI Limousine (GAL, AFL),ORION II (AFF),Escort V Kombi (GAL),SCORPIO I Kombi (GGE),ESCORT CLASSIC (AAL, ABL),SIERRA Kombi (BNC),ESCORT IV Kombi (AWF, AVF),ORION III (GAL),ESCORT CLASSIC Turnier (ANL),Escort V Limousine (AFL),FIESTA Kasten (F3L, F5L),FIESTA Kasten (FVD),FIESTA Kasten (WFVT),ESCORT '86 Express (AVF),Escort V Kombi (ANL),ORION I (AFD),ESCORT III Kombi (AWA),Escort '91 Express (AVF),ESCORT '81 Express (AVA); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),207 CC (WD_),307 (3A/C),307 CC (3B),207 SW (WK_),307 SW (3H),308 SW I (4E_, 4H_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),PARTNER Tepee,307 Break (3E),308 CC (4B_),PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten (5); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),BERLINGO Kasten (B9),C4 Coupe (LA_),C5 II Break (RE_),C3 Pluriel (HB_),C5 I (DC_),C5 II (RC_),C5 I Break (DE_),AX (ZA-_),C4 Stufenheck L; KIA: RIO Kombi (DC),RIO Stufenheck (DC_),PRIDE (DA),PRIDE Kombi; MAZDA: 323 III Hatchback (BF),121 II (DB),323 III (BF),323 III Station Wagon (BW),121 I (DA); 329714, 693544, 6036437, E822046S76, B00133042, MZ105004K, 329714, 693544
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