185/70R14*T TL MASTER-GRIP 2 88T


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'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).'
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'Michelin Alpin 5 – hervorragende Sicherheit dank innovativer Technologien Produktvorteile: Exzellent im Trockenbremsen, Nassbremsen und auf Schnee MICHELIN Total Performance Leistungen auf den Punkt gebracht Technologie: Optimiertes Reifenprofil INNOVATIVE LAUFFLÄCHENMISCHUNG Rechtliche Hinweise:Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Alpin A4 in der Dimension 205/55 R16. Hohe Sicherheit im Fokus: Bei der Entwicklung des neuen MICHELIN Alpin 5 stand ein hohes Maß an Sicherheit unter allen winterlichen Bedingungen im Mittelpunkt. Zwei Kerntechnologien für optimale Winterperformance Das neu gestaltete Laufflächenprofil sorgt für besondere Leistungsmerkmale: Den Zahnradeffekt, um sich im Schnee zu „verbeißen“ und Aquaplaning besser zu widerstehenDer neue Premiumreifen verfügt über ein laufrichtungsgebundenes, pfeilförmiges Profil, sowie über speziell gestaltete Profilblöcke mit hohem Negativanteil. Dadurch drückt sich der Reifen in den Schnee, so dass eine Art Zahnradeffekt entsteht. Dank der Neuausrichtung der seitlichen Kanäle wird das Wasser sehr gut zur Seite abgeleitet, was das Aquaplaning-Risiko spürbar verringert. Kralleneffekt für mehr Traktion auf SchneeDie Lamellen wirken wie Tausende kleiner Krallen, die sich am Untergrund festhaken und Traktion erzeugen. Dieser Effekt ist umso wirksamer, wenn der Reifen über eine hohe Lamellenzahl verfügt. Der MICHELIN Alpin 5 verfügt gegenüber seinem Vorgänger in der Dimension 205/55 R16 über 12% mehr Profilmuster und hat 16% mehr Lamellen. Auch der Profilnegativanteil ist um 17% gestiegen. Kontaktflächeneffekt für eine verbesserte LenkpräzisionDie Technologie ''StabiliGrip'' sorgt für ein gezielt ausgestaltetes Profil, das hoheLenkpräzision ermöglicht. Je größer die Kontaktfläche am Boden, desto besser die Haftung. Da sich der Reifen bei jeder Radumdrehung verformt, haben die Michelin Ingenieure gezielt ausgestaltete Profilmuster mit spezieller Ausrichtung entwickelt, so dass sich die Lamellen im Profilblock selbst blockieren. Effekt: Der Profilblock bleibt trotz seiner Lamelleneinschnitte stabil, was für eine hohe Lenkpräzision sorgt.Die neuartige Gummimischung bietet ebenfalls hervorragende Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn sowie auf Schnee: Ein höherer Silica-Anteil in der Gummimischung trägt zur besseren Haftung auf kalter, nasser Fahrbahn  bei. Erstmals in einer Winterreifen-Produktreihe hat Michelin die innovative ''Tread Compound Technology'' angewendet und Funktionselastomere (Synthesekautschuk) in den Gummimischungen verarbeitet. Diese Funktionselastomere erlauben eine sehr homogene Gummimischung mit einem höheren Silica-Anteil und erzeugen so besseren Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn, ohne die Energieeffizienz des Reifens zu beeinträchtigen. Zudem kommt in der neuen Gummimischung die Michelin ''Helio Compound Technology'' der vierten Generation zum Einsatz. Durch die Verwendung von Sonnenblumenöl wird die Funktionsweise des Reifens besonders bei niedrigen Temperaturen optimiert.'
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'Dunlop SP WINTER SPORT 3D Für die 3 Dimensionen des Winters. Top Grip und Handling unter allen winterlichen Bedingungen. Der SP Winter Sport 3D ist ein High Performance-Reifen, mit dem Sie die Kontrolle behalten und bei allen Wetterbedingungen schnell reagieren können. Hauptvorteile: Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen Hervorragendes Trocken - Handling Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe Beständigkeit bei Aquaplaning Beständigkeit bei Aquaplaning. Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht. Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Der Winter Sport 3D ist optimiert für winterliche Straßenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens. Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Laufflächenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Straßen. Der Druck wird gleichmäßig über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt und verbessert so die Bodenhaftung. Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gefühl für die Fahrbahnoberfläche entwickeln – eine Grundvoraussetzung für Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle trägt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei.  Handling und Stabilität auf trockenen Straßen werden verbessert. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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Produktdetails

Hersteller SEMPERIT
Herstellernummer 0373209000
EAN 4024067632536

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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen für SUVs Ein Winter-Allrounder, der nicht nur eine hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Reifenprofil Traktionsrille für Grip auf Schnee Das laufrichtungsgebundene Profildesign in Form eines Möwenflügels verbessert die Traktion und Bremsleistung auf Schnee. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremsleistung im Winter. Diese speziellen Lamellen verbessern die Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen. Wasserrohr-Schnittfuge Die im Inneren des Schulterblocks platzierte Wasserrohr-Schnittfuge verbessert die Leistung auf nasser Fahrbahn durch die effiziente Wasserableitung aus der Hauptrille. Aqua-Pine-Mischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Hochentwickelte Silica-Mischung für Leistung bei Nässe Die Silica-Mischung mit hoher Belastbarkeit sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Inhaltsstoffe gewährleisten die Flexibilität des Gummis in einem weiten Temperaturbereich. Einsatz von hochfestem Stahlgürteldraht Eine flächendeckende Stahllage erhöht die Profilsteifigkeit und sorgt auch bei höheren Geschwindigkeiten für eine stabile Geradeausfahrt. Die Anwendung spezieller Kantenabdeckungen verbessert das Lenkverhalten. Doppelschicht-Faserversteifer Die duale Struktur des Faserversteifers der Karkasse sichert die Beständigkeit und Belastbarkeit des Reifens. Hochfester Wulstdraht Der besonders zugfeste Wulstdraht sorgt für Fahrstabilität selbst bei höheren Geschwindigkeiten.'
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Gigaset E 290 HX schwarz | Dect Telefon | Schnurlos | Festnetztelefon
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Moderne Telefonie für alle Altersklassen Ein Telefon mit allem, was Sie für die alltägliche Kommunikation benötigen - ganz ohne überflüssigen Schnickschnack. Als Produkt der Gigaset life series ist das Gigaset E290HX speziell für Menschen mit besonderen Bedürfnissen beim Hören, Sehen und Tasten konzipiert. Hier trifft modernes Design auf durchdachte Funktionalität: Mit extra großen Tasten, einer gut ablesbaren Anzeige sowie der ergonomischen Grundform wird Kommunikation für jede Altersklasse angenehm. Das Mobilteil E290HX empfiehlt sich zur direkten Verwendung mit allen DECT- und CATiq-Routern sowie als Erweiterungs-Mobilteil für Gigaset-Systeme. Mehr Flexibilität dank IP-Technologie Digital und internetbasiert, so geht Telefonieren heute. Mit dem neuen Telefonstandard ,,Voice over IP", profitieren Sie von zahlreichen Vorteilen, wie ausgezeichnete Klangqualität in HD, drei Rufnummern pro Anschluss und der Möglichkeit, mehrere Gespräche gleichzeitig zu führen. Mit den schnurlosen Gigaset HX Universal-Mobilteilen kosten Sie alle Vorzüge der neuen Technologie voll aus. Kompatibel mit allen DECT/CAT-iq-fähigen Routern, wie zum Beispiel FRITZ!Box oder Telekom Speedport, sind sie vielseitig einsetzbar und bleiben auch bei einem Tausch des Routers erhalten. Alles im Griff: ergonomische Tastatur mit Zielwahltasten für mehr Sicherheit Immer richtig verbunden: Das Gigaset E290HX macht Ihnen die Bedienung so leicht wie möglich. Auf den großen, beleuchteten Tasten finden Sie stets die richtige Ziffer. Besonders wichtige Kontakte hinterlegen Sie auf einer der beiden Zielwahltasten A / B, um diese noch schneller erreichen zu können. So gibt Ihnen das Großtastentelefon zusätzliche Sicherheit, zum Beispiel in schwierigen Situationen: Denn im Notfall reicht das Drücken einer beliebigen Taste aus, um eine vorab hinterlegte Telefonnummer anzurufen. Beste Lesbarkeit dank übersichtlichem Display In jeder Situation den Überblick behalten? Das gelingt Ihnen jetzt mit dem Gigaset E290HX. Stellen Sie auf dem großen, beleuchteten schwarz-weißen Display zunächst Ihre bevorzugte Kontraststärke ein - so erhalten Sie die optimale Lesbarkeit. Durch den Jumbo-Modus, der im Wählmodus alle Ziffern vergrößert, behalten Sie auch bei langen Telefonnummern die Übersicht. Im Menü sorgt der sogenannte Single-Icon-Modus, also die einfache Darstellung eines einzelnen Symbols per Displayseite, für eine besonders einfache Bedienung. Laut und klar: ein Klang, wie für Sie gemacht Die Audiofunktionen des Gigaset E290HX können individuell an unterschiedliche Bedürfnisse angepasst werden. Dank flexibel einstellbarer Klingeltonlautstärke entgeht Ihnen kein Anruf - dabei können Sie aus einer Vielzahl an Melodien wählen. Die Hörerlautstärke können Sie in 5 Stufen einstellen und mit der Verstärker-Funktion für das aktuell geführte Gespräch verdoppeln. Sowohl beim Telefonieren über das Mobilteil als auch im Freisprech-Modus gehören klarer Klang und erstklassige Sprachwiedergabe zum Standard. Hörgerätekompatibilität und die Anpassung des Frequenzbereichs an das eigene Hörvermögen machen Telefonieren für jung und alt zum Genuss. Bequeme Kommunikation: einfache Installation und Bedienung sowie Schutz vor unerwünschten Anrufen Das Gigaset E290HX macht Telefonieren ein bisschen einfacher, angefangen bei der einfachen Installation: Via Plug &, Play gelingt die Inbetriebnahme in nur drei Schritten - auspacken, anstecken, telefonieren. Eine spezielle Griffstruktur an der Seite des Mobilteils garantiert sicheren Halt, während die intuitive Menüführung eine einfache Bedienung unterstützt. Im umfangreichen Telefonbuch haben bis zu 150 ihrer Kontakte Platz. Auf der sogenannten Sperrliste können Sie bis zu 32 Rufnummern eintragen und festlegen, ob Anrufe dieser Kontakte gänzlich unterdrückt oder nur durch ein optisches Signal angezeigt werden sollen. Das funktioniert sogar bei anonymen Anrufen, ohne angezeigte Rufnummer. So werden Sie nicht durch unerwünschte Anrufe gestört. Anmeldung am Router für kurze Wege zum Telefon Ihr Gigaset E290HX können Sie flexibel in Ihrem Zuhause aufstellen. So haben Sie immer ein Telefon griffbereit, genau dort, wo Sie es brauchen - im Schlafzimmer, in der Küche oder im Flur. Für Ihr Gigaset E290HX benötigen Sie keine Basisstation mehr. Das Mobilteil meldet sich über Funk direkt an der DECT-Basis Ihres Internet-Routers an und ermöglicht Ihnen so vollkommene Flexibilität. Das Gigaset E290HX kann auch an eine Telefon-Basisstation angeschlossen werden, um Ihr Festnetzsystem mit weiteren Mobilteilen zu erweitern. ECO DECT für strahlenfreies Telefonieren Wie alle Schnurlostelefone von Gigaset ist auch das E290 mit der umweltfreundlichen ECO-DECT-Technologie ausgestattet. Die Telefone sind strahlungsfrei im Standby-Modus, und das auch bei Betrieb mehrerer Mobilteile, sofern die Basis und alle angemeldeten Mobilteile ECO DECT unterstützen. Während eines Gesprächs passt sich die Sendeleistung automatisch an die Entfernung zwischen Basis und Mobilteil an. Je kürzer die Entfernung zur Basis, desto geringer die Strahlung. Für maximale DECT-Reichweite können Sie den ECO-DECT-Modus jederzeit deaktivieren.
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MOBIL Getriebeöl 142805  VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1)
MOBIL Getriebeöl 142805 VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1)
Inhalt [Liter]: 1; Gebindeart: Flasche; Viskositätsklasse SAE: 80W; Herstellerfreigabe: 341 Typ E1, 341 Typ Z2, MB Approval 235.1, ZF TE-ML 17A; Öl-Herstellerempfehlung: 341 Typ Z1, ZF TE-ML 08; Modell: GX-A; Spezifikation nach API: GL-4; VW: Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),TRANSPORTER III Bus,GOLF I Cabriolet (155),PASSAT Variant (3A5, 35I),Golf III Cabrio (1E7),Polo Coupe (86C, 80),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),GOLF I (17),Polo Schrägheck (86C, 80),SCIROCCO (53B),CORRADO (53I),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),LT 28-35 I Kastenwagen (281-363),LT 28-35 I Bus (281-363),TRANSPORTER III Pritsche/Fahrgestell,Passat Variant (33B),LT 28-35 I Pritsche / Fahrgestell (281-363),PASSAT (32B),Polo Classic (86C, 80),Transporter T3 Kastenwagen,LT 40-55 I Pritsche / Fahrgestell (293-909),Jetta Mk1 (16),LT 40-55 I Kastenwagen (291-512),POLO (86),POLO Kasten (86CF),PASSAT (32),TRANSPORTER II Kasten,PASSAT Variant (33),SANTANA (32B),TRANSPORTER II Pritsche/Fahrgestell,SANTANA,Saveiro IV; AUDI: 100 Limousine (44, 44Q, C3),COUPE (89, 8B),80 (81, 85, B2),100 Avant (44, 44Q, C3),COUPE (81, 85),200 Limousine (44, 44Q),100 (43, C2),200 (43); MERCEDES-BENZ: SPRINTER 3-t Kasten (903),G-Klasse SUV (W463),VITO Bus (638),SPRINTER 3-t Bus (903),SPRINTER 2-t Kasten (901, 902),SPRINTER 2-t Bus (901, 902),G-Klasse SUV (W460),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (903),VITO Kasten (638),T2/L Kasten/Kombi,T1 Bus (601),T1 Kasten (602),T2/LN1 Kasten/Kombi,T1 Pritsche/Fahrgestell (602),T1 Kastenwagen (601, 611),T1 Pritsche/Fahrgestell (601),T1 Bus (602),T2/L Pritsche/Fahrgestell,SPRINTER 2-t Pritsche/Fahrgestell (901, 902),SPRINTER 4-t Kasten (904),T1/TN Kasten/Kombi,T1/TN Pritsche/Fahrgestell,G-Klasse SUV Cabrio (W463),T2/LN1 Kipper; BMW: 5 Limousine (E28),6 Coupe (E24),7 (E23),5 Limousine (E12); OPEL: Corsa B Schrägheck (S93),Corsa C Kastenwagen (X01),COMBO (71_),ASTRA G Kasten (F70),Corsa B Kastenwagen (S93),Corsa A Kastenwagen (S83),Kadett E Combo (T85); FORD: ESCORT '95 Express (AVL); RENAULT: MASTER I Kasten (T__),MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__),MASTER I Bus (T__); SKODA: Felicia I Pickup (6UF, 6U7),105,120 (742),FAVORIT (781),105,120 (744),FAVORIT Forman (785),130 Limousine; SEAT: Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5); PEUGEOT: 308 I Schrägheck (4A_, 4C_); 201520502030
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