235/55R17*V SPEED-GRIP 5 103V FR XL


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'DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche. Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen. Eigenschaften: Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können. Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.'
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205/50R17*H TL ULTRA GRIP PERF 2* 89H RO MS
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'Mehr Grip und kürzerer Bremsweg auf Schnee Mehr Grip bei rutschigen Straßenverhältnissen wie Schnee, Eis und Nässe Besseres Handling auf trockener und nasser Fahrbahn sowie höhere Bremsleistung auf trockener Fahrbahn Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning, Nässe oder Matsch Laufruhe, Fahrkomfort und gleichmäßiger Verschleiß Der UltraGrip Performance 2 ist ein High Performance-Reifen, der auch die anspruchsvollsten Winterbedingungen bezwingt. Hauptvorteile: 3D-Lamellen im Schulterbereich und Zig-Zag-Lamellen im Mittenbereich Hervorragende Stabilität im Schulterbereich, hohe Flexibilität in der Mitte der Lauffläche Gutes Trocken- und Nasshandling mit einer ''Extra Portion'' Grip speziell auf Eis Abgeschrägte Profilblöcke in den beiden umlaufenden Profilrillen Zusätzliche Traktionskanten Bessere Beschleunigung und Zugkraft im Schnee Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Flexible Profilblöcke im Mittenbereich Maximale Flexibilität in der Mitte der Lauffläche, dadurch Funktionsweise wie die Gummikette einer Schneeraupe Hervoragender Grip auf schneebedeckter Straße Stabilisierungsstege zwischen den Blöcken Minimieren die Bewegung der Blöcke Sehr gutes Trockenhandling und Lenkansprechverhalten Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten Winter-Abnutzungsindikator Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis Extrem flexible Zig-Zag Lamellen im Mittenbereich ermöglichen, in Zusammenarbeit mit den bewährten 3D-Lamellen in der Reifenschulter, eine ''Extra Portion'' Grip auf Schnee und Eis. Wirkungvoll unterstützt werden sie dabei von den entkoppelten Blöcken, die wie die Gummiketten einer Schneeraupe arbeiten. Mit Schneeflockensymbol.'
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245/55R17*V I*CEPT EVO3 W330 102V
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).'
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Produktdetails

Hersteller SEMPERIT
Herstellernummer 0373645000
EAN 4024067003350

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Innendurchmesser 1 [mm]: 23; Außendurchmesser 1 [mm]: 47; Außendurchmesser 2 [mm]: 72,5; Höhe 1 [mm]: 64,5; Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk); Version: Clutch Guide Tube; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Wellendichtring; Motorcode: 5FS (EP6C), 8FP (EP3), 9HP (DV6DTED), 9HR (DV6C), B1E (XU51C), 171D, 171B, 171C, 171A, D2C (XU92C), 159A, DDZ (XU9M), DKZ (XU9JA), DFW (XU9J4), AJZ (XUD7TE), D9A (XUD9), 162 (XUD9), D9B (XUD9A/U), BDY (XU5M), D2F, D2A (XU92C), DJZ (XUD9Y), P9A (XUD11A), RFZ (XU10J2), DHY (XUD9TE/Y), LFZ (XU7JP), RFX (XU10J2C), RFY (XU10J4/Z), RFT (XU10J4/Z), BFZ (XU5JP), D6B (XU9JA), 161A (XUD7), BDY (XU5M3Z), BDY (XU5M2Z), DKZ (XU9JAZ), DFZ (XU9J1), BDZ (XU5M), AJZ (XUD7TEY), A8A (XUD7TE), D9B (XUD9A), DHY (XUD9TE), RFX (XU10J2), RFY (XU10J4Z), DJY (XUD9A), RFZ (XU10J2Z), RGY (XU10J2TE), RFT (XU10J4), RFU (XU10J2), RGX (XU10J2TE), RGX (XU10J2CTE), RFU (XU10J2C), RFV (XU10J4R), D9B (XUD9A/L), RFU (XU10J2/C), 5FU (EP6CDTX), LFY (XU7JP4), LFY (XU7JP4), DHX (XUD9TE), D8B, 220 A 2.000, D9B (XUD9AU), 222A2 (1580 SPI), 9HL (DV6C), LFW (XU7JP), DHW (XUD9SD), A9A (XUD7), B2A (XU52C/K), A8B (XUD7TE), B1A (XU51C/K), R5A (XU102C), 5FV (EP6DT), 8HP (DV4C), 9HD (DV6CTED), LFX (XU7JB), LFW, BAY (XU5CP), XU102C, 5FD (EP6DTS), WJY (DW8B), DHV (XUD9BSD), WJZ (DW8), KFV (TU3A), KFW (TU3A), DHX (XUD9TF/L), RFV, RHY (DW10TD), RFR (DEW10J4), 9HT (DV6BTED4), 9HX (DV6ATED4), 5FX (EP6DT), 5FN (EP6CDT), 8HR (DV4C), D6C (XU9J4), NFU (TU5JP4), RFN (EW10J4), XUD9, RFN, 1580 SPI, NFV (TU5JP), 6FZ (EW7J4), RHZ (DW10ATED), RLZ (EW10D), HFX (TU1A), 8HX (DV4TD), 8HY (DV4TED4), RFK (EW10J4S), 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), WJX (DW8B), RFJ (EW10A), 6FY (EW7A), 9HV (DV6TED4), 9HV (DV6ATED4), 8HZ (DV4TD), 9HW (DV6BTED4), EP6, 5FW (EP6), 9HU (DV6UTED4), 9HU, B6E, 5FY (EP6DTS), RFH (EW10A), EP3, 8FS (EP3), XU9JA, 9HN (DV6ETED4), NFR (TU5JP4B), 8FN (EP3), XUD7T, RFX XU10J2C/Z L3, D2E, KFT (TU3A), 5FV (EP6CDT), 8FR (EP3), 5FR (EP6DT), ZMZ (EB0), HMZ (EB2F), 5FM (EP6DT), 9HC (DV6C), AHX (DW10FD), BHZ (DV6FC), HNY (EB2DTS), BHY (DV6FD), 9HK (DV6ETEDM), BHW (DV6FE), 9HM (DV6UC), HMU (EB2D), HNZ (EB2DT), 5GZ (EP6FDT), 9HN (DV6ETED), 5GN (EP6FDTR), 9HF (DV6DTED), EP3C, 9H07 (DV6UC); Getriebetyp: BE4, BE4R, BE3, BE3, BE3R, BE3, BE3R, BE4R, BVM5; Getriebeart: Schaltgetriebe; für Organisationsnummer ab: 04530; TECDOC-Motornummer: 14648, 631, 602, 4265, 587, 615, 4258, 5101, 5116, 2878, 2853, 5046, 26958, 10689, 6555, 10668, 15308, 632, 586, 25690, 2867, 9457, 28125, 27064, 18690, 6556, 9548, 9551, 9868, 15310, 24931, 21503, 11187, 25101, 26959, 9458, 12569, 15188, 16300, 15190, 16788, 20417, 16233, 22240, 17509, 16734, 19824, 17506, 19913, 19910, 20026, 27840, 17550, 23766, 24145, 24693, 4262, 23774, 21111, 24725, 24724, 24933, 32314, 26985, 32359, 24728, 28551, 25093, 32341, 29578, 26710, 32307, 28620, 29556, 31067, 28622, 29700, 32357, 31068, 29557, 32529, 4352; Baujahr bis: 10/1993; Einbauposition: Eingang; für Organisationsnummer bis: 05806; FIAT: Scudo (270_, 272_),Scudo Kastenwagen (270_, 272_),Ulysse (179_),Scudo Kastenwagen (220_),Scudo Kombi (220_),ULYSSE (220),Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_),SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),207 (WA_, WC_),207 CC (WD_),208 I Schrägheck (CA_, CC_),307 (3A/C),307 CC (3B),207 SW (WK_),307 SW (3H),308 SW I (4E_, 4H_),508 SW I (8E_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),308 SW II,2008 Kombi (CU_),407 SW (6E_),5008 (0U_, 0E_),807 (E),PARTNER Tepee,3008 (0U_),206 SW (2E/K),407 (6D_),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),308 II,307 Break (3E),3008 SUV (M_),205 II (20A/C),508 I (8D_) Limousine,EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),308 CC (4B_),PARTNER Kasten,1007 (KM_),306 Cabriolet (7D, N3, N5),PARTNER Combispace (5F),Expert Tepee (VF3X_),PARTNER Kasten (5),5008 II,406 (8B),406 Coupe (8C),Expert Kastenwagen (V_),406 Break (8E/F),Traveller (V_),306 Break (7E, N3, N5),EXPERT Kasten (222),Rifter MPV,309 II (3C, 3A),806 (221),306 (7B, N3, N5),Partner III Kastenwagen (K9),307 Stufenheck,207 Stufenheck,307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_),Expert III Bus (V),206 Kastenwagen,405 I (15B),Expert (224_),309 I (10C, 10A),508 II (FB_, F3_),208 Kas; CITROËN: BERLINGO (B9),C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C2 Schrägheck (JM),C5 III Kombi (RW_),XSARA PICASSO (N68),C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),C3 II (SC_),DS3,C4 II (B7),C3 Picasso,C8 (EA_, EB_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),C4 Grand Picasso II,BERLINGO Kasten (B9),C5 III (RD_),C4 CACTUS,JUMPY Kasten,Jumpy MPV (VF7),C4 Coupe (LA_),C5 II Break (RE_),C3 Pluriel (HB_),C5 I (DC_),XSARA (N1),C5 II (RC_),C3 III (SX),Spacetourer (V_),C5 I Break (DE_),DS4,Berlingo (K9),JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),XM (Y4),Xantia Schrägheck (X1_, X2_),Berlingo Kastenwagen (K9),C15 (VD-_),BX (XB-_),ZX (N2),C4 Stufenheck L,C-Elysée Limousine,XM (Y3),Evasion (22, U6),Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_),DS3 Cabriolet,Jumpy MPV (V_),JUMPY Pritsche/Fahrgestell,C3 II Kasten / Schrägheck (SC),C4 Spacetourer (3D_),C15 Kombi,BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9),XM Break (Y4),C3 III Kasten /; LANCIA: PHEDRA (179),ZETA (220); DS: DS 3,DS5,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS 3 Cabriolet; VAUXHALL: Grandland X (A18); 210522, 210535, 82034710, BFSimmerring, 210535, 9629860480, 9629860480, 210522, 210535
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TEXTAR Bremsscheibe 92120903 Bremsscheiben,Scheibenbremsen VW,AUDI,SKODA,Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),GOLF PLUS (5M1, 521)
TEXTAR Bremsscheibe 92120903 Bremsscheiben,Scheibenbremsen VW,AUDI,SKODA,Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),GOLF PLUS (5M1, 521)
Bremsscheibenart: voll; Außendurchmesser [mm]: 253; Bremsscheibendicke [mm]: 9,9; Höhe [mm]: 51,2; Mindestdicke [mm]: 8; Oberfläche: beschichtet; Innendurchmesser [mm]: 140,1; Lochkreis-Ø [mm]: 112; Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65; Bohrbild/Lochzahl: 05/10; Radbolzenbohrung-Ø [mm]: 15,3; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Radnabe, ohne Radlager, ohne Radbefestigungsbolzen; Verpackungslänge [cm]: 26,3; Verpackungsbreite [cm]: 26,3; Verpackungshöhe [cm]: 13,5; Gewicht [kg]: 3,6; Produktreihe: PRO; Gelocht: nein; Einbauposition: Hinterachse; für PR-Nummer: 1KD, 1KQ, 1KU, 1KW, 1KX, 1KY, 2E2, 1ZF, 1ZM, 1KS, 1KT, 0N1, 1KE; für kombinierte PR-Nummer: 2E2+1ZF; Baujahr ab: 12/2012; Baujahr bis: 01/2017, 10/2016; Modelljahr bis: 2018; Herstellereinschränkung: TRW; VW: Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),SCIROCCO (137, 138),Eos (1F7, 1F8),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Jetta Mk7 Limousine (BU3); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),Q2 (GAB),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),Octavia IV Combi (NX5); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Leon SC (5F5),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Toledo III (5P2); 1K0615601AB, 1K0615601K, 5C0615601, 5C0615601A, 5Q0615601, 5Q0615601F, 1K0615601AB, 1K0615601K, 5C0615601, 5C0615601A, 5Q0615601, 5Q0615601F, 1K0615601AB, 1K0615601K, 5C0615601, 5C0615601A, 5Q0615601, 5Q0615601F, 5QD615601, 5QD615601B, 98200120901PRO, 1K0615601AB, 1K0615601K, 5C0615601, 5C0615601A, 5Q0615601, 5Q0615601F, 8P0098601L, JZW698601AA, 5QD615601; Bremsscheiben,Scheibenbremsen
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'Der neue Performance-Eco ReifenKurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.Höhepunkte:• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.'
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Mulimen® S Mischung
Mulimen® S Mischung
Indikationsgruppe: Homöopathisches Arzneimittel bei Erkrankungen der weiblichen Geschlechtsorgane und bei nervösen Erkrankungen. Anwendungsgebiete: Die Anwendungsgebiete leiten sich von den homöopathischen Arzneimittelbildern ab. Dazu gehören: Regelbeschwerden (Menstruationsbeschwerden), Verstimmungszustände. Gegenanzeigen: Mulimen S darf in der Schwangerschaft und Stillzeit nicht angewendet werden. Nicht anwenden bei Überempfindlichkeit gegen Keuschlammfrüchte. Siehe auch unter 'Vorsichtsmaßnahmen für die Anwendung' und 'Warnhinweise'. Vorsichtsmaßnahmen für die Anwendung: Die Anwendung bei Jugendlichen unter 18 Jahren bei dem Anwendungsgebiet Verstimmungszustände erfolgt nur nach Rücksprache mit einem homöopathisch erfahrenen Arzt. Bei Störungen der Regelblutung sollten Sie zunächst einen Arzt aufsuchen, ebenso bei anhaltenden, unklaren oder neu auftretenden Beschwerden, da es sich um Erkrankungen handeln kann, die einer ärztlichen Abklärung bedürfen. Zur Anwendung dieses Arzneimittels bei Kindern liegen keine ausreichend dokumentierten Erfahrungen vor. Es soll deshalb bei Kindern unter 12 Jahren nicht angewendet werden. Wechselwirkungen: Keine bekannt. Allgemeiner Hinweis: Die Wirkung eines homöopathischen Arzneimittels kann durch allgemein schädigende Faktoren in der Lebensweise und durch Reiz- und Genussmittel ungünstig beeinflusst werden. Falls Sie sonstige Arzneimittel einnehmen, fragen Sie Ihren Arzt. Warnhinweise: Dieses Arzneimittel enthält 54 Vol.-% Alkohol. Dosierung und Art der Anwendung: Soweit nicht anders verordnet: Erwachsene nehmen bei akuten Zuständen alle halbe bis ganze Stunde, höchstens 12-mal täglich, je 5 Tropfen ein. Bei chronischen Verlaufsformen 1- bis 3-mal täglich je 5 Tropfen einnehmen. Bei Regelbeschwerden (Menstruationsbeschwerden) nehmen Mädchen von 12 bis 18 Jahren bei akuten Zuständen alle halbe bis ganze Stunde, höchstens 12-mal täglich, je 5 Tropfen ein. Bei chronischen Verlaufsformen 1- bis 3-mal täglich je 5 Tropfen einnehmen. Bei Verstimmungszuständen wird die Dosierung bei Jugendlichen von 12 bis 18 Jahren vom homöopathisch erfahrenen Arzt festgelegt. Die Tropfen sollten mit etwas Wasser vor dem Essen eingenommen werden. Dauer der Behandlung: Auch homöopathische Arzneimittel sollten ohne ärztlichen Rat nicht über längere Zeit angewendet werden. Hinweise für die Anwendung: Nehmen Sie nicht die doppelte Dosis ein, wenn Sie die vorherige Anwendung vergessen haben. Wenn Sie weitere Fragen zur Anwendung des Arzneimittels haben, fragen Sie Ihren Arzt oder Apotheker. Nebenwirkungen: Keine bekannt. Hinweis: Bei der Anwendung eines homöopathischen Arzneimittelskönnen sich die vorhandenen Beschwerden vorübergehend verschlimmern (Erstverschlimmerung). In diesem Fall sollten Sie das Arzneimittel absetzen und Ihren Arzt befragen. Wenn Sie Nebenwirkungen beobachten, die nicht in der Packungsbeilage aufgeführt sind, teilen Sie diese bitte Ihrem Arzt oder Apotheker mit.
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