205/60R16*H SPEED-GRIP 5 92H


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'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit.'
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165/65R15*T TS860 81T
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'Continental WinterContact TS 860 Maximale Sicherheit bei jedem Winterwetter für Fahrzeuge der Mittel- und Kompaktklasse. Cool Chili sichert maximale Bremsleistung bei jedem Winterwetter Die Liquid Layer Drainage reduziert den Bremsweg auf vereister Straße Snow Curve+ Technologie für sichere Kurvenfahrt auf verschneiten Straßen Cool Chili sichert maximale Bremsleistung bei jedem Winterwetter. Der Maximum Traction Silica Compound mit sehr hohem Silica-Anteil bietet exzellenten Nassgriff und optimierte Bremsleistung, dank seiner besonderen Dämpfungseigenschaften. Durch die hohe Kälteflexibilität der Winter Performance Harze werden die Bremswege bei sämtlichen winterlichen Temperaturen deutlich verkürzt. Die Flexible Polymer Matrix verbessert die Haftung bei allen winterlichen Straßenoberflächen durch eine verstärkte Verzahnung zwischen der Straße und dem Reifen. Liquid Layer Drainage reduziert den Bremsweg auf vereister Straße. Das neue Multi Channel Sipe Design garantiert durch einen im Profilblock eingeformten Wasserableitungskanal ein konstantes Abfließen des Wasserfilms von der Reifenkontaktfläche. Dabei unterstützen vertikale Kanäle der Lamelle zuerst die Ableitung des Wassers und horizontale Kanäle entwässern dann die Lamelle durch die Profilhauptrille. So minimiert die Liquid Layer Drainage die Gefahr von angestautem Schmelzwasser auf überfrorenen Fahrbahnoberflächen. Das Ergebnis: Der Kontakt zur Straße bleibt konstant und der Bremsweg auf vereisten Straßen verkürzt sich entscheidend. Snow Curve+ Technologie für sichere Kurvenfahrt auf verschneiten Straßen. Mit seiner 3D Groove Structure verbessert die Snow Curve+ Technologie die Verzahnung des Reifens mit schneebedeckten Straßenoberflächen. Dabei wird der Schnee nicht nur in den Profilrinnen verdichtet, sondern zusätzlich in der griffigen Rillenwandstruktur an über 1.000 Punkten im Reifenprofil verzahnt und der Grip verstärkt. So sorgt die neue Snow Curve+ Technologie für verbesserte Haftung und erhöhte Kraftübertragung beim Bremsen - insbesondere bei Kurvenfahrten.'
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305/30R20*W W270 SOTTOZERO2 103W XL MO
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'DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche. Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen. Eigenschaften: Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können. Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.'
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165/65R15*T TL UG 9 81T MS
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'Der Schneekönig Stabile 3D-Hochamplitudenlamellen in der Schulter werden durch flexible 2D-Lamellen in der Reifenmitte wirkungsvoll ergänzt. Extrem traktionsstark im Schnee durch Profilblöcke mit variabler Breite. Mit Schneeflockensymbol. Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Variable Breite der Mittenblöcke Das Profil ''bricht'' die Reifenspur immer wieder neu Hervorragende Traktion im Schnee Flexible Profilblöcke im Mittenbereich Maximale Flexibilität in der Mitte der Lauffläche, dadurch Funktionsweise wie die Gummikette einer Schneeraupe Hervoragender Grip auf schneebedeckter Straße Stabilisierungsstege zwischen den Blöcken Minimieren die Bewegung der Blöcke Sehr gutes Trockenhandling und Lenkansprechverhalten 3D-Lamellen im Schulterbereich und 2D-Lamellen im Mittenbereich Hervorragende Stabilität im Schulterbereich, hohe Flexibilität in der Mitte der Lauffläche Optimale Balance aus Haftung bei Schnee, Eis und Nässe und auf trockener Straße Hohe Lamellendichte mit unterschiedlichen Amplituden Stabil im Schulterbereich, weich im Mittenbereich Optimale Balance aus Haftung bei Schnee, Eis und Nässe und auf trockener Straße Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten Große Bodenaufstandsfläche Geringer spezifischer Bodendruck minimiert die Entstehung des Wasserfilms auf Eis, große Kontaktfläche ermöglicht es viele Lamellen ''unterzubringen''. Hoher Grip bei Nässe und auf Eis. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Winter-Abnutzungsindikator Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis Herausragende Leistung bei rauesten Winterbedingungen Kurzer Bremsweg auf Schnee Hydrodynamische Rillen zur aktiven Vermeidung von Aquaplaning Optimierter Laufflächenverschleißindikator Ausgezeichnetes Aquaplaning-Verhalten. Hydrodynamische Rillen helfen, das Wasser von der Reifenoberfläche abzuleiten – so wird das Risiko des Aquaplaning verringert und die Traktion auf tauendem Schnee verbessert. Optimierter Laufflächenverschleiß. Tread Optimal Performance Technology für optimierte Laufflächenverschleißanzeige. Sicheres Handling und Bremsen auf Schnee. Verlassen Sie sich auch bei rauen Bedingungen auf einen kürzeren Bremsweg – dank der 3D BIS Technology® von Goodyear für überragende Leistung im Winter. Goodyear UltraGrip 9 – herausragende Leistung bei rauesten Winterbedingungen. Suchen Sie hier nach einem UltraGrip 9-Händler in Ihrer Nähe.'
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'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit.'
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Produktdetails

Hersteller SEMPERIT
Herstellernummer 0373623000
EAN 4024067003244

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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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TRW Bremsbelagsatz GDB1504 Bremsbeläge,Bremsklötze VW,AUDI,FORD,SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),Bora Limousine (1J2),Bora Variant (1J6),A6 Avant (4B5, C5)
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Herstellereinschränkung: TRW; Breite [mm]: 87,0; Höhe [mm]: 52,9; Dicke/Stärke [mm]: 17,0; Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet; Bremsanlage: nicht für Carbon-Keramik-Bremsscheiben, nur in Verbindung mit Stahl-Bremsscheiben; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben; Bremsbelag: ohne abgeschrägte Kante; Prüfzeichen: E9 90R 01120/457; Mengeneinheit: Achsenset; Produktreihe: COTEC; Einbauposition: Hinterachse; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne elektrische Feststellbremse, für Fahrzeuge mit elektrischer Feststellbremse; Baujahr bis: 04/2000, 05/2000, 07/2000, 10/2009, 05/2001, 07/2005, 09/2005; Baujahr ab: 04/2010, 05/2010, 10/1998, 12/2007, 10/2000, 06/2002, 09/2008, 10/2002; Bremsengröße: 15, 16; für PR-Nummer: ML1, MF7, M3L, D3; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 247, 249; für Organisationsnummer bis: 12056; Fahrzeugproduktionsland: Argentinien, Frankreich; Brems-/Fahrdyn. Artikelbezug: für ABS; für Organisationsnummer ab: 11628; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 1163582; Motorcode: DV6C; VW: SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),Bora Limousine (1J2),Bora Variant (1J6); AUDI: A6 Avant (4B5, C5),A6 Limousine (4B2, C5),A8 (4D2, 4D8); FORD: GALAXY (WGR); FIAT: Ulysse (179_),ULYSSE (220); SEAT: Alhambra (7V8, 7V9); PEUGEOT: 307 (3A/C),307 CC (3B),207 SW (WK_),307 SW (3H),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),807 (E),PARTNER Tepee,307 Break (3E),PARTNER Kasten,PARTNER Combispace (5F),307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_),207 SW Kasten / Kombi (WK_),405 II Break (4E); CITROËN: BERLINGO (B9),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),XSARA PICASSO (N68),C4 I (LC_),C4 II (B7),C8 (EA_, EB_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),BERLINGO Kasten (B9),C4 Coupe (LA_),DS4,C4 Stufenheck L,BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9),C4 II Kasten / Schrägheck (NC_),C4 I Kasten / Schrägheck (LR_); LANCIA: PHEDRA (179); DS: DS 4 / DS 4 CROSSBACK; 4D0698451C, 7M0698451, 1613193480, 1617250480, 425232, 425233, 425441, 4254C5, 1613193480, 9404252328, 9467648988, 9404252328, 9467648988, 425232, 425233, 425441, 4254C5, E172281, 4D0698451C, 5Q0698451G, 7M0698451, 7MO698451, 4D0698451C, 4D0698451C, 7M0698451, 7MO698451, 1001096, 1027640, 7354162, 95WX2M008BA; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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iPhone 15 512GB Grün
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Verbraucherhinweise IMEI-Information , Dein gekaufter Artikel wird mit einem sog. RFID-Tag versehen, der die IMEI (eine eindeutige Identifikationsnummer des Smartphones) enthält, um diesen vor Betrugs- und Verlustfällen zu schützen. Der RFID-Tag ermöglicht keinerlei Positionstracking, sondern dient lediglich dazu, ein Smartphone eindeutig dem Warenbestand von OTTO sowie einer Lieferung zuordnen zu können., | Bildschirm Bildschirmdiagonale in Zentimeter , 15,5 cm, |Bildschirmdiagonale in Zoll , 6,1 ", |Bildschirmauflösung in Pixel , 2556 x 1179 px, |Auflösungsstandard , Super Retina XDR, |Bildschirmtechnologie , HDR-fähig OLED True Tone, |Pixeldichte , 460 ppi, |Bildschirmhelligkeit , 2000 cd/m², |Bildschirmmaterial , Ceramic Shield, |Anzahl Displays , 1, | Stromversorgung Anzahl Akkus , 1 St., |Batterie-/Akku-Technologie , Lithium-Ionen (Li-Ion), | Farbe Farbe , grün, | Artikelbezeichnung Modellbezeichnung , MTPH3ZD/A, | Hinweise Sprachen Bedienungs-/Aufbauanleitung , Deutsch (DE), |Sprachen Menüführung , Deutsch (DE), | Technische Daten WEEE-Reg.-Nr. DE , 71048874, | Software Betriebssystem , iOS 17, |App Store , App Store, |Vorinstallierte Apps , Kamera, Fotos, Gesundheit, Nach­richten, Telefon, FaceTime, Mail, Musik, Wallet, Safari, Karten, Siri, Kalender, Apple Store, iTunes Store, App Store, Notizen, Kontakte, Bücher, Home, Wetter, Erinne­rungen, Uhr, TV, Aktien, Rechner, Sprach­memos, Kompass, Podcasts, Watch, Tipps, Wo ist?, Einstellungen, Dateien, Maßband, Lupe, Kurzbefehle, Übersetzen, | Speicher Speichergröße (intern) , 512 GB, |Arbeitsspeicher (RAM) , 6 GB, | Prozessor Prozessorhersteller , Apple, |Prozessorname , A16 Bionic, |Prozessorserie , Bionic, |Prozessorbauart , Hexa-Core, |Prozessorgeschwindigkeit , 3,46 GHz, | Audio- und Videowiedergabe Lautsprecherkanäle , Stereo, | Netzwerk- und Verbindungsarten Mobilfunkstandard , 2G (EDGE) 2G (GSM) 3G (HSDPA) 3G (HSPA+) 3G (UMTS) 4G (LTE) 5G, |Ortungstechnologie , BeiDou GLONASS GPS Galileo QZSS, |GSM-Band , 1800 1900 850 900 MHz, |UMTS-Band , 1700 1900 2100 850 900 MHz, |Simkartentyp , Nano-SIM, |Simkartenvariante , Dual SIM (Nano-SIM und eSIM), |Netzwerkstandard , Bluetooth NFC WLAN (Wi-Fi), |Netzwerkfunktionalität , Airplay Bluetooth MIMO WiFi 6, |Wi-Fi-Standard , a ac ax b g n, |Bluetooth-Version , 5.3, | Audio- und Videoaufnahme Auflösung Hauptkamera , 48 MP, |Auflösung Hauptkamera 2 , 12 MP, |Auflösung Frontkamera , 12 MP, |Videoaufnahmequalität , 4K (Ultra-HD), |Aufnahmefunktionen Foto , Bildstabilisator Deep Fusion Gesichtserkennung Nachtmodus Panoramaaufnahme Porträtaufnahme Serienbildaufnahme Smart HDR, |Aufnahmefunktionen Video , 4K-Filmaufnahme Cinematic Videostabilisierung Zeitlupe Zeitraffer, |Aufnahmeeigenschaften , Phasenerkennungsautofokus (PDAF) Ultraweitwinkel, |Aufnahmearten , Panoramafunktion Slow-Motion Funktion Time-Lapse, |Anzahl Frontkameras , 1, |Anzahl Hauptkameras , 2, |Integriertes Hilfslicht , Porträtlicht Retina Blitz, |Zoomfaktor digital Hauptkamera , 10 fach, |Zoomfaktor optisch Hauptkamera , 4 fach, |Lichtstärke minimal , ƒ/1.6, | Anschlüsse Typ Anschluss , USB Typ C, | Allgemein Schutzart , IP68 (staub- und wasserdicht), |Gehäusematerial , Aluminium Glas, |Sensoren , Barometer Face ID Gyrosensor mit großem Dynamik­bereich High-g Beschleunigungs­sensor Näherungssensor Zwei Umgebungs­licht­sensoren, |Bedienelemente , Sprachsteuerung Touchbedienung, |Zubehör im Lieferumfang , Dokumentation USB‑C Ladekabel (1 m), | Stromversorgung Akkukapazität , 3877 mAh, |Stromversorgungsart , Akku (fest eingebaut), |Auflademethode , Ladegerät, |Energiesparfunktionen , Energiesparmodus, |Akkulaufzeit bei Musikwiedergabe , 80 Std., |Akkulaufzeit bei Videowiedergabe , 20 Std., | Maße & Gewicht Höhe , 14,76 cm, |Breite , 7,16 cm, |Tiefe , 0,78 cm, |Gewicht , 171 g, |
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1.149,89 1305,23 €
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE Dichtungssatz, Ansaugkrümmer FORD,FIAT,PEUGEOT DRM027S 0348R4,0348R5,0348S5  1254375,1254376,1509352,0348R4,0348R5,0348S5,1254375
DR.MOTOR AUTOMOTIVE Dichtungssatz, Ansaugkrümmer FORD,FIAT,PEUGEOT DRM027S 0348R4,0348R5,0348S5 1254375,1254376,1509352,0348R4,0348R5,0348S5,1254375
FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),Focus C-Max (DM2),FUSION (JU_),C-MAX (DM2),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),Fiesta Mk6 Kastenwagen,Fiesta Mk5 Kastenwagen; FIAT: Scudo (270_, 272_),Scudo Kastenwagen (270_, 272_); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),207 (WA_, WC_),207 CC (WD_),307 (3A/C),207 SW (WK_),307 SW (3H),308 SW I (4E_, 4H_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),407 SW (6E_),5008 (0U_, 0E_),PARTNER Tepee,3008 (0U_),206 SW (2E/K),407 (6D_),307 Break (3E),EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),PARTNER Kasten,1007 (KM_),PARTNER Combispace (5F),Expert Tepee (VF3X_),PARTNER Kasten (5),EXPERT Pritsche/Fahrgestell; CITROËN: BERLINGO (B9),C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C2 Schrägheck (JM),C5 III Kombi (RW_),XSARA PICASSO (N68),C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),C3 II (SC_),C3 Picasso,Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),BERLINGO Kasten (B9),C5 III (RD_),JUMPY Kasten,Jumpy MPV (VF7),C4 Coupe (LA_),C5 II Break (RE_),C5 II (RC_),C4 Stufenheck L,BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9); MAZDA: 3 (BK),2 Schrägheck (DE_, DH_3),3 (BL),3 Stufenheck (BK),3 Stufenheck (BL); VOLVO: V50 (545),V70 III (135),C30 (533),S40 II (544),S80 II (124); MINI: Schrägheck (R56),Clubman (R55); SUZUKI: SX4 (EY, GY),LIANA Schrägheck,Liana Limousine (ER, RH_); SANTANA: 300 / 350 SUV; 0348R4, 0348R5, 0348S5, 0348R4, 0348R5, 0348S5, 1254375, 1254376, 1509352, 0348R4, 0348R5, 0348S5, 1254375, 1254376
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