185/60R14*T POLARIS 5 82T

Abgasanlage: für Abgasrohr, für Vorschalldämpfer, für Mittelschalldämpfer, für Endschalldämpfer; benötigte Stückzahl: 1, 2; Einbauposition: hinten, mitte, vorne; für Artikelnummer: 315 45 6, 315 43 2, 315 46 3, 315 44 9, 341 02 8, 341 03 5, 341 06 6, 341 13 4, 313 20 9, 341 16 5, 341 04 2, 341 12 7, 341 19 6, 341 22 6, 341 28 8, 341 18 9, 341 14 1, 341 15 8, 341 07 3, 341 08 0, 341 21 9, 341 52 3, 341 09 7, 341 53 0, 341 10 3, 341 54 7, 313 16 2, 313 53 7, 313 10 0, 314 48 0, 313 11 7, 341 55 4, 341 57 8, 331 23 4, 331 24 1, 331 25 8, 331 27 2, 331 28 9, 331 45 6, 331 46 3, 331 47 0, 331 48 7, 331 49 4, 332 50 7, 341 56 1, 670 01 2, 670 11 1, 670 40 1, 670 03 6, 313 14 8, 314 44 2, 313 09 4, 313 15 5, 313 29 2, 314 03 9, 313 07 0, 314 43 5, 314 46 6, 314 50 3, 313 59 9, 314 45 9, 314 47 3, 331 50 7, 315 41 8, 315 01 2, 315 42 5, 315 02 9; TECDOC-Motornummer: 25881, 25882, 25883, 25884, 29880, 34949; Technische Informationsnummer: Pos. 2, Pos. 3; Motorcode: XXDE, XWDG; FORD: Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FOCUS III Turnier,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),FOCUS (DAW, DBW),FOCUS III,Focus C-Max (DM2),FOCUS Kombi (DNW),C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),C-MAX (DM2),TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_),FOCUS II Cabriolet,TOURNEO CONNECT,FOCUS Stufenheck (DFW),FOCUS III Stufenheck,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH); MAZDA: 5 (CR19),3 (BK),3 Stufenheck (BK); VOLVO: V50 (545),S40 II (544); 1061967, 1118220, 1223916, 1223917, 98AB5A262AE, 98AB5A262EA, LF0740061B, LF0940061, 30647635

'Der neue UltraContact. Langlebigkeit – entwickelt in Deutschland. Genießen Sie eine hervorragende Laufleistung dank der neuen YellowChili Mischung. Verlassen Sie sich auf hohe Belastbarkeit – dank der robusten UltraShield Bauweise. Erleben Sie eine überzeugende Performance bei Nässe und den Komfort geringer Fahrgeräusche. Unser Rezept für ultralangen Fahrspaß. Wir wissen, dass es sehr viel mehr Spaß macht, gute Reifen auf dem Asphalt im Einsatz zu erleben, als sich um neue kümmern zu müssen. Deshalb ermöglicht Ihnen der UltraContact mit seiner neuen YellowChili Mischung und dem angepassten Profildesign ein sicheres und ausgeglichenes Fahrerlebnis bei ultrahoher Laufleistung. Am besten, Sie gewöhnen sich schon mal daran, sehr, sehr lange nicht an neue Reifen zu denken. Wenn die Straßen rauer werden, lässt er sich nichts anmerken. Autofahren macht dann am meisten Spaß, wenn Sie wissen, dass Sie so gut wie nichts aufhalten kann. Und genau für dieses Gefühl haben wir den neuen UltraContact entwickelt. Seine robuste UltraShield Bauweise bietet exzellenten Schutz vor alltäglichen Beschädigungen. Wir wünschen Ihnen eine angenehme Zeit auf allen möglichen Straßenbelägen – egal ob rau und holprig oder frisch asphaltiert. Für eine sichere Performance auf nassem Untergrund. Genießen Sie jeden einzelnen Moment auf der Straße – selbst wenn es regnet. Eine hohe Anzahl speziell geformter Lamellen ermöglicht den sogenannten Wipe-out-Effekt, wodurch Wasser schnell nach außen abgeleitet wird und Sie von einem kurzen Bremsweg profitieren. Außerdem sorgen spezielle Noise Breaker in den Reifenrillen für deutlich reduzierte Fahrgeräusche. Damit jede Fahrt für Sie so angenehm und sicher wie möglich wird.'

Überblick Mehrfaches Lösen und Befestigen des Anbauteils ohne Reduzierung der Tragfähigkeit Hohe Tragfähigkeit durch große Auflagefläche der Spreizarme Kralle am Dübelrand fixiert Dübel im Plattenbaustoff Beschreibung Der fischer Hohlraum-Metalldübel HM-S ist ein vielseitiger Hohlraumdübel mit metrischer Schraube für alle Plattenbaustoffe. Der Dübel wird mit der Montagezange fischer HM-Z 1 in der Vorsteckmontage gesetzt. Mit der Zange wird der Dübel im Hohlraum gegen den Plattenbaustoff gezogen. Die Spreizarme klappen dabei auf und pressen sich an die Plattenrückseite. Alternativ ist auch die Montage mit einem Schraubendreher oder einem Akku-Schrauber möglich. Der fischer Hohlraum-Metalldübel HM-S ist geeignet für die Befestigung von Leuchten, Handtuchhaltern und Gardinenschienen im Innenraum. Aufgrund des umfangreichen Sortimentes ist der HM für Plattenbaustoffe mit einer Dicke von 3-50 mm und damit für eine Vielzahl an Anwendungen geeignet. Das metrische Innengewinde ermöglicht das

'DAS GEFÜHL EINES LANGEN ABENTEUERS Bei diesem High-Performance-Reifen für Mittel- bis Oberklassefahrzeuge haben die Pirelli Ingenieure das Kunststück vollbracht, guten Grip mit hoher Laufleistung zu vereinen. Der geringere Rollwiderstand zahlt sich durch weniger Kraftstoffverbrauch aus, reduzierte Fahrgeräusche machen das Fahren komfortabel. Er erzielt zudem sehr gute Werte bei Bremsleistung und Handling. Reifen-Highlights: Hervorragend in Sicherheit und Fahrzeugkontrolle Sehr gute Wasserverdrängung Top Lenkverhalten und Kurvensteuerung Reifen-Detailbeschreibung: Cinturato P7 ist der neue, grüne Pirelli High Performance Sommerreifen. Entwickelt um Ihren Fahrspaß zu maximieren, bei höchster Sicherheit und bestem Straßenverhalten, sorgt er darüber hinaus für nachhaltige, umweltverträgliche Mobilität. Die Cinturato Familie von Pirelli ist die Antwort auf die Anforderungen von umweltbewussten Kunden, die Produkte bevorzugen die in der Welt, in der wir leben, so wenig negative Auswirkungen wie möglich verursachen. Mit dem Cinturato P7 hat Pirelli einen großen Schritt nach vorne geschafft: während der Produktion werden keine schädlichen Zusätze verwendet, somit werden auch während der Reifennutzung keine Schadstoffe verbreitet. Die reduzierten CO2-Emissionen durch den verringerten Rollwiderstand, sowie die hohe Laufleistung und die Minderung des Reifengeräuschs sind weitere Innovationen, die diesen Reifen so besonders machen. Alle diese Eigenschaften wirken sich dabei in keinster Weise auf den Fahrspaß und die Sicherheit aus: der Cinturato P7 zeichnet sich durch extrem kurze Bremswege sowohl bei nassen als auch trockenen Straßenbedingungen aus.'

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 75 Reifenbreite: 195 Loadindex: 107 Geräuschentwicklung: 73 Speedindex: R Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: C Reifenprofil: 3PMSF Reifendruchmesser: 16

Herstellereinschränkung: BMW; für OE-Nummer: 17 11 1 712 963; Einbauposition: Innenraumverkleidung; Material: Kunststoff, Polyamid 6; Höhe 1 [mm]: 10,5; Höhe 2 [mm]: 24,5; Durchmesser [mm]: 15; Lochkreis-Ø [mm]: 8; Version: E63, E64, E83, E85, E86, E87, E89, F07, F25, Z3, Z4, Z8, X3; 17111712963, ClipFix

Philips PSG7140/70 PerfectCare Bügelstation grün/weißMit der Philips PSG7140/70 PerfectCare Bügelstation bügeln Sie komfortabel mit automatischem Damp

'Michelin Pilot Sport 4 S Aussergewöhnliche trockenhaftung und verbesserung im nassbremsen: ”BI-COMPOUND” TECHNOLOGIE: Außenseite: Eine neuartige Elastomer-Mischung für die Trockenhaftung Innenseite: Neue Mischung mit speziellen „funktionalen Elastomeren” und Silika sorgt für exzellente Nasshaftung und Nassbremsen. Hohes mass an reaktivität Ultra-reaktives Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche. Ausgezeichnete lenkkontrolle ”DYNAMIC RESPONSE” TECHNOLOGIE: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung aus Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten.'

'Continental All Season Contact Für jede Jahreszeit WEITERENTWICKELT MIT DEUTSCHER TECHNOLOGIE Ganzjährige Sicherheit und Effizienz. Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr.Premiumreifen von Continental verbinden deutsche Technologie mit ganzheitlicher Fahrzeug-Kompetenz für optimale Kontrolle in jeder Fahrsituation. Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr mit dem AllSeasonContact.Passend für eine breite Palette an Fahrzeugen, z.B. Opel Adam, Ford Fiesta, Audi A3, Mercedes A-Klasse und andere. Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen durch adaptive All-Season-Mischung. Mit seinen Winterperformance-Harzen und einem hohen Silica-Anteil in der Traktionsmischung bleibt der AllSeasonContact™ jederzeit flexibel. Diese Anpassungsfähigkeit garantiert eine ausgezeichnete Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen im Winter. Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen dank flexiblem All-Season-Profil. Der AllSeasonContact™ überzeugt unter allen Sommerbedingungen. Verantwortlich dafür ist die Kombination aus offenen Reifenschultern für hohe Aquaplaning-Performance und steifem Profildesign mit einemMinimum an Lamellen für besseres Handling und Bremsen auf trockenen Straßen. Klassenbester im Bereich Rollwiderstand dank energieoptimierter All-Season-Konstruktion.Die beeindruckende Reduzierung des Rollwiderstands infolge optimierter Seitenwandgeometrie und optimaler Profiltiefe führt zu einer signifikanten Einsparung beim Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse bei den Sicherheitsaspekten.'

Gelenkfuß. Wird für die winklige Wandanbringung oder als Abstützung für einen Stützpfosten verwendet. Ein weiterer Vorteil der schwarzen Lackierung ist, dass diese tief in das Material eindringt und dem Verbinder ein extra hohes Maß an Korrosionsbeständigkeit verleiht. Die Farbe ist nicht UV-Beständig und daher nicht für den Außeneinsatz geeignet. Die Rohrverbinder sind mit schwarz gefärbtren, rostfreien Stahlschrauben mit Schnittrand versehen.

'Dunlop SP WINTER SPORT 4D Exzellenter Grip unter allen winterlichen Bedingungen. Dieser Reifen scheut keinen Vergleich. Der Dunlop SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnlichen Grip bei allen Winterbedingungen. Hauptvorteile: Exzellente Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis Kontrolle und Grip bei Nässe Kraftstoffeffizientes Design Außergewöhnliche Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Der SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit. Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis. Die neue Lamellentechnologie kombiniert formschlüssige 3D- und Querlamellen. Dies optimiert den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und sorgt für exzellente Traktion, Bremspower und Kurvengrip. Kontrolle und Grip bei Nässe. Der SP Winter Sport 4D verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Straßen optimiert. Kraftstoffeffizientes Design. Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand des SP Winter Sport 4D geringer – dies senkt sowohl Kraftstoffkosten als auch den CO2-Ausstoß. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Laufrichtungsgebundenes Profildesign. Das laufrichtungsgebundene Profildesign wurde für kalte, nasse Witterungsbedingungen entworfen und zwingt das Wasser zwischen die Profilrillen. Wasser wird schnell aus der Reifenaufstandsfläche abgeleitet und so die Aquaplaninggefahr verringert.Vorteile Geringere Aquaplaninggefahr. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich 4D-Lamellensystem Beim 4D-Lamellensystem ist die Lauffläche in verschiedene Profilblöcke unterteilt, die Friktion und Stabilität in Kurven verbessern. Das System bietet ausgezeichneten seitlichen Grip auf Schnee.Vorteile Erstklassiges Kurvenverhalten, selbst auf Schnee. V-förmige Profilrillen. Die V-förmigen Rillen bilden in Kombination mit den schräg verlaufenden Hauptrillen des Profils ein feines Netz, durch das sich Schnee im Profil sammelt. Durch diesen „Schnee auf Schnee“-Kontakt werden Traktion und Bodenhaftung verbessert..Vorteile Verbessertes Handling auf Schnee Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Funktionelle Polymere. Funktionelle Polymere in der Profilmischung sorgen für bessere Leistungsmerkmale bei niedrigen Temperaturen und verbessern die Straßenhaftung, wenn die Temperaturen im Winter sinken.Vorteile Außergewöhnliche Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'

'Quartaris 5 Guter Reifen. Guter Preis. Das ganze Jahr. Gute Bremsleistung auf Schnee Präzises Handling bei Trockenheit Wirksamer Schutz vor Aquaplaning'

'Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'

Reduzierring Ø60 - Ø43mm - Breite: 6,4 cm, - Gewicht: 0,1 kg, - Höhe: 6,4 cm, - Länge: 2,5 cm

Einbauposition: Hinterachse, beidseitig; für Artikelnummer: 37016 01, 37017 01, 38620 01; VW: Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),TIGUAN (5N_),GOLF PLUS (5M1, 521),Golf VII Variant (BA5, BV5),TOURAN (1T3),Golf VI Variant (AJ5),Golf V Variant (1K5),SCIROCCO (137, 138),Eos (1F7, 1F8),Jetta Mk5 (1K),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Passat (A32, A33); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),Q3 (8UB, 8UG),TT Coupe (8J3),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),SUPERB (3T4); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Toledo III (5P2); 1K0505223K, 1K0505224K, 1K0505541D, N10170804, N10628401, N90648402, WHT005747, N10628401, 1K0505223K, 1K0505224K, 1K0505541D, N10170804, N10628401, N90648402, WHT005747, 1K0505223K, 1K0505224K, 1K0505541D, N10170804, N10628401, N90648402, WHT005747, 1K0505223K, 1K0505224K, 1K0505541D, N10170804, N10628401, N90648402, WHT005747

adidas 2P Underwear Brazilian Thong Blau/Rot Baumwolle Medium Damen

'Firestone Roadhawk Langanhaltende Leistung Beste Werte auf Nässe Beste Werte im Trockenbremsen Langanhaltende Leistung Die Leistung eines Reifens nimmt über seine Lebensdauer ab. Nicht so beim Firestone Roadhawk. Egal ob bei Nässe, starkem Verkehr, plötzlichem Bremsen und hohen Geschwindigkeiten. Du kannst dich auf deinen Firestone Roadhawk verlassen, das ganze Reifenleben lang.'

Die Aruba Hängematte besteht aus wetterfestem und UV-beständigem EllTex-Material (55% Baumwolle (recycelt), 45 % Polyester), wodurch sie extra haltbar und gleichzeitig kuschelig weich wie Baumwolle ist.

Optische Maus »M100«, Tastenlayout: 2 Tasten +, Scrollrad, hochauflösende optische Abtastung mit 1000 dpi, für Rechts- &, Linkshänder geeignet, Anschluss: USB, Farbe: schwarz

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: Regional. Geräuschemission: 74, 74 dB. Geräuschniveau: B, 2. Größe: 235/75R17.5. Hersteller: UNIROYAL. Herstellernummer: 235/75R17.5 CUN DH40. Index: 235/75R17.5 CUN DH40. Jahreszeit: Ganzjahresreifen. Klasse: Medium. M+S Bezeichnung: 3PMSF; M+S. Montage Achse: Antrieb. Nasshaftung: C, C. Profil: 75. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 235. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/505577. Reifenklasse: C3. Reifenlabel: https://www.contimediacenter.com/eulabel/en/04221460000. Reifenprofilausführung: DH 40. Reifenquerschnitt: 17.5. Rollwiderstand: D, D. Speed-Index: M - 130 km/h. Tragfähigkeitsindex: 132/130-2000/1900-kg. Typ: Radial.