255/50ZR20*W S1 EVO3 SUV K127A 109W XL


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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'
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Hersteller HANKOOK
Herstellernummer 1025846
EAN 8808563472928

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Navilock NL-8003P - MD6 seriell PPS Multi GNSS Empfänger - u-blox 8, 1.5 m Der MD6 seriell Multi GNSS Empfänger mit dem u-blox 8 Chipsatz besitzt eine eingebaute aktive Antenne. In Verbindung mit einem Notebook und der entsprechenden Navigationssoftware, ist eine Navigation möglich. Der MD6-Universalanschluss ermöglicht den Anschluss von optionalen USB oder seriellen Anschlusskabeln. Systemvoraussetzungen: Windows Vista/7/8/8.1/10, Linux Kernel 2.6, Mac OS X, MD6 AnschlusskabelPackungsinhalt: MD6 seriell Empfänger, Treiber CD inkl. Bedienungsanleitung auf CD-ROMVerpackung: BoxAnschluss: MD6 Navilock-Anschlussstecker (RS-232), (USB oder serielles Anschlusskabel optional erhältlich)Chipsatz: u-blox 8 UBX-M8030-KTFrequenz: GPS: L1, 1575.4200 MHz, GLONASS: L1, 1602 (k x 0.5625) MHz, BEIDOU COMPASS: B1, 1561.0980 MHz, GALILEO: E1, 1575.4200 MHz, QZSS: L1, 1575.4200 MHzVerarbeitete Satelliten: Signale von bis zu 72 Satelliten werden gleichzeitig verarbeitetUnterstützt: AssistNow online / offline, SBAS (WAAS, EGNOS, QZSS und MSAS), NMEA 0183 Protokolle (GGA, GSA, GSV, RMC, VTG)Auto-Baud-Rate: Bis zu 115200 bpsPPS Signal: Auf Pin 6 (LVTTL 3,3 V)Update-Rate: Einfach GNSS - 18 Hz (z. B. GPS solo), mehrfach GNSS - 10 Hz (z. B. GPS+,GLONASS)Empfindlichkeit: max. -167 dBmSchutzklasse: IPX6Gehäuse: Magnetische und rutschfeste GehäuseunterseiteLED-Anzeige: Für GPS-StatusBetriebstemperatur: -20°C ~ 60°CSpannungsversorgung: 5 V DCStromaufnahme: Max. 45 mAKaltstart: In ca. 26 SekundenHeißstart: In ca. 1 SekundePositionsgenauigkeit: 2.5 m CEP (Circular Error Probable) und 2 m CEP mit SBASKabellänge: ca. 1.5 mMaße (L x B x H): ca. 65 x 45 x 22 mm Text by VARIA
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RIDEX Scheibenwischer OPEL,FORD,RENAULT 298W0143 1609419880,1609428480,6426VG 1462914,9882007000,9882007001,28790JD00A,6272313,287909182R,852420D020
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Länge 1 [mm]: 300; Einbauposition: hinten; Einbauposition: hinten; Wischblattausführung: Standard; Baujahr ab: 09/2008, 05/2009, 06/2015, 01/2011, 08/2004, 09/2004, 09/2005, 03/2010, 11/2008, 10/2008, 09/2007, 01/2006, 06/2005, 11/2005, 07/2010, 04/2007, 01/2007, 03/2007, 07/2008, 05/2015, 08/2005, 07/2007, 02/2012, 03/2009, 01/2009, 03/2004, 11/2012, 04/2009, 02/2007, 08/2014, 10/2014, 10/2015; Baujahr bis: 12/2014, 03/2010, 08/2015, 10/2015, 06/2012, 09/2005, 08/2009, 07/2011, 07/2009, 11/2012, 12/2011, 12/2005, 12/2012, 03/2009, 02/2009, 06/2010, 03/2007, 09/2010, 07/2008, 10/2005, 07/2010, 01/2010, 12/2009, 02/2011, 10/2008, 08/2010, 11/2010, 02/2010, 08/2013, 07/2015, 11/2014, 08/2016, 11/2015; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für Kunststoff-Wischblatt; nicht für Fahrzeugproduktionsland: Japan; Länge [mm]: 300; OPEL: Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),Corsa E Schrägheck (X15),Astra H TwinTop (A04),Astra H Limousine (A04),ASTRA H Kasten (L70),Astra Classic Caravan (A04),Astra Classic Schrägheck (A04),Astra Classic Limousine (A04); FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),FOCUS III Turnier,MONDEO IV Turnier (BA7),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),FOCUS III,Fiesta Mk7 Schrägheck,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),Focus Mk2 Kasten / Kombi,Fiesta Mk6 Kastenwagen,FOCUS III Kasten/Schrägheck; RENAULT: Scénic III (JZ0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),Twingo III Schrägheck (BCM_); PEUGEOT: 308 SW II; TOYOTA: Yaris Schrägheck (_P9_); CITROËN: C4 I (LC_),C4 Grand Picasso II,C4 Stufenheck L,Grand C4 Spacetourer (3A_, 3E_),C4 I Kasten / Schrägheck (LR_); NISSAN: Qashqai / Qashqai +2 I (J10, NJ10); VOLVO: V60 (155, 157); MITSUBISHI: COLT VI (Z3_A, Z2_A); DAIHATSU: CHARADE; 1609419880, 1609428480, 6426VG, 1462914, 9882007000, 9882007001, 28790JD00A, 6272313, 287909182R, 852420D020; Wischblatt,Wischerblätter,Heckscheibenwischer,Scheibenwischerblätter,Flachbalkenwischer,Wischerblatt,Frontscheibenwischer
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