275/30ZR19*Y PILOT SPORT 4 S 96Y XL

'Spezieller UHP-Hochleistungsreifen Topausgewogene Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn Kontrol Technology Optimale Traktionsleistung mit zunehmender Laufleistung durch dreistufig aufgebaute Profilblöcke VAI-Schulterverschleiß-Indikator Schnelle Wärmeableitung auf nasser Fahrbahn Wärmeregulierung (Intercooler-Effekt) Nachhaltig reduzierter Rollwiderstand Mit Felgenschutzleiste ausgestattet (nur im UHP-Bereich) HRS - Hankook Runflat-System'

'Dunlop SP SPORT MAXX Der Dunlop SP Sport Maxx ist ein rennerprobter Reifen mit optimiertem Grip für leistungsstarke Sportwagen. UHP-Reifen für sportliche Fahrer von Oberklasse - Fahrzeugen. Hauptvorteile: Hervorragende Leistung auf nasser + trockener Fahrbahn Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning Stabilität und Komfort Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit. Ein Maximum an Grip und Handling für maximales Fahrvergnügen. Für leistungsstarke Sportwagen. Außergewöhnliches Handling bei trockenen und nassen Straßenbedingungen Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning Stabilität und Komfort Der Dunlop SP Sport Maxx ist ein rennerprobter Reifen mit optimiertem Grip für leistungsstarke Sportwagen.'

Bundhose Kübler ActiviQAusführung:Bewegungsfreiheit durch ergonomische Linienführung diverse Kontrast- und Reflexelemente zwei Seitentaschen zwei Gesäßtaschen, rechts mit Patte und Druckknopf ergonomisch positionierte Meterstabtasche auf Seitennaht Schenkeltasche mit Patte und Druckknopf, aufgesetzte Stifttasche, integrierte Smartphonetasche elastischer Bundeinsatz Schlitz mit Reißverschluss vorgeformtes Knie mit Bewegungszone Belastungspunkte mit Riegeln gesichert Material: 65% Polyester / 35% Baumwolle | Eigenschaften: Größe: 58, Farbe: dunkelblau/anthrazit, Pflegeanleitung: bis 60°C waschbar, nicht chlorbleichen, trocknergeeignet, bügeln bis Stufe 2, chemische Reinigung erlaubt, Form: lang, Ausführung: Bundhose, Internetfarbe: blau, Gewicht: 270 g/m² g/m², Material: 65% Polyester, 35% Baumwolle, Farbcode: 4897, Geschlecht, Waschanleitung

'Guter Van-Reifen. Guter Preis. Für den anspruchsvollen Wintereinsatz. Der Transporter Reifen Barum SnoVanis 3 bietet präzisen Wintergrip und gleichzeitig ein stabiles Fahrverhalten. Der neue Reifen hat ein sicheres, langlebiges und effektives Fahrverhalten auf Stadtstraßen, Landstraßen und Autobahnen. Hervorragende Laufleistung sorgt für geringeren Abrieb und länger anhaltende Leistung Wintersicherheit - Fährt dauerhaft und schonend Geringer Rollwiderstand - Spart Kraftstoff bei allen winterlichen Bedingungen'

Zum innova­tiven neuen Design des iPhone 15 gehört das Glas auf der Rückseite, bei dem die Farbe in das gesamte Material eingebracht wurde. Ein spezieller zweifacher Ionen­austausch­prozess für das Glas und Aluminium­ in Raumfahrt-Qualität für das Gehäuse machen das iPhone 15 so unglaublich hart im Nehmen. Die 48MP Hauptkamera fotografiert jetzt mit superhoher Auf­lösung. Für einzig­artige Bilder mit fantas­tischen Details – von Schnapp­schüssen bis zu beein­druckenden Land­schafts­aufnahmen. Und dank 2x Tele-Zoom ist es so, als hätte man eine dritte Kamera an Bord. Mehr Details und brillantere Farben sorgen für dramatisch bessere Porträts. Und durch Tippen kann man jetzt den Fokus von einem Motiv auf ein anderes schieben - sogar noch nach der Aufnahme. Dafür muss man jetzt nicht mal mehr extra in den Porträt­modus wechseln. Wenn das Motiv eine Person, ein Hund oder eine Katze ist, nimmt das iPhone die Tiefen­infor­mationen ganz auto­matisch auf. So kann man wählen, ob man ein Foto sofort als Porträt sehen möchte - mit einem fantas­tischen, weich­gezeichneten Effekt. Oder später in der Fotos App. Der A16 Bionic macht eine Vielzahl an fortschrittlichen Features überhaupt erst möglich. Zum Beispiel rechen­­basierte Fotografie für 24 MP Fotos und Porträts der nächsten Generation. Stimm­isolation für Anrufe. Oder die flüssige Perfor­mance für grafik­intensive Games. Und all das erledigt er mit unglaublicher Effizienz für eine lange Batterie­laufzeit. Kein Wunder, dass er mal ein Pro Chip war.

'EcoContact 6 Hightech weiterentwickelt mit deutscher Technologie. Weniger Kraftstoffverbrauch Mehr Laufleistung Optimierter Grip, verbessertes Handling'

Breite [mm]: 41; Innendurchmesser [mm]: 45; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit ABS-Sensorring, mit Schrauben; Einbauposition: Hinterachse beidseitig; Einbauposition: Hinterachse; Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 106; Außendurchmesser 1 [mm]: 90,00; Gewindemaß: M10x1; 33411093102, 33411093725, 33411095652, 33411095654, 1095652, 1095654; Radlager,Radlager & Radlagersatz

Milka weiße Schokolade ist der leckere und zartschmelzende Genuss weisser Schokolade.

Deckenleuchte Brilo ner leuchten frame s, 50 w, 5500 lm, IP20, aluminiumfarbig, Metall-Kunststoff, Dimmbar, cct, 72,4 x 72,4 x 8,4 cm

Gewicht [kg]: 0,988; 032905106, 032905106B; Einzelzündspule

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: Geländewagen/SUV. Felgenschutz: FP. Geräuschemission: 71 dB. Geräuschniveau: 1. Größe: 285/45R20. Hersteller: GOODYEAR. Herstellernummer: 285/45R20 LTGO 108W F1A2. Index: 285/45R20 LTGO 108W F1A2. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Nasshaftung: B. Profil: 45. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 285. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/529679. Reifenprofilausführung: Eagle F1 Asymmetric 2 SUV. Reifenquerschnitt: 20". Rollwiderstand: B. Speed-Index: W - 270 km/h. Tragfähigkeitsindex: 108 = 1000 kg. Typ: Radial.

Diese PCI Express Karte von Delock erweitert den PC um zwei M.2 NGFF Slots, sowie zwei SATA Anschlüsse. Auf dieser Karte kann man bis zu zwei M.2 NGFF Module im 22110, 2280, 2260, 2242 oder 2230 Format installieren und bis zu zwei SATA SSDs oder HDDs anschließen. Die Karte bietet einem somit diverse Kombinationsmöglichkeiten für RAID Systeme. Des Weiteren bietet die Karte eine Hyperduo-Funktion. Mit dieser Funktion kombiniert man ein mSATA Modul und eine HDD, um die Vorteile beider Datenträger nutzen zu können. Die Geschwindigkeit der SSD und die Kapazität der HDD.

paarige Artikelnummer: 40625Konusmaß [mm]: 21Material: StahlblechLenkerart: QuerlenkerEinbauseite: Vorderachse rechtsEinbauseite: untenGewicht[kg]: 4,92mit AnbaumaterialLager und Gelenk (Allgemeine Information)Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dembestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darfnur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werdenin der Regel ohne Montageanleitung geliefert. (Allgemeine Information)

'OptimaleSicherheit, auch bei wenig Restprofil Der MICHELIN Primacy4+ wurde für eine Sicherheitsleistung über viele Kilometer hinweg entwickelt. Dieser Reifen mit sehr guter Langlebigkeit ist der beste seiner Kategorie beim Bremsen auf nasser Fahrbahn in gefahrenem Zustand Fahren Sie sicher, Kilometer für Kilometer Der MICHELIN Primacy 4+ bietet die effizienteste Nassbremsleistung in gefahrenem Zustand, und die beste Aquaplaning-Kontrolle wann immer nötig, um Sie zu schützen. Langanhaltendes Fahren ohne Stress Machen Sie sich keine Sorgen um Ihre Reifen. Der MICHELIN Primacy 4+ mit seiner sehr guten Langlebigkeit, wird Sie weit bringen.'

Einbauposition: Vorderachse rechts; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Schelle; Länge 2 [mm]: 323; Länge 1 [mm]: 506; Baujahr ab: 11/2002, 04/2001; Baujahr bis: 05/2008, 12/2008, 10/2005, 09/2005, 03/2008; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne Schlechtwegeausführung, für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk; Fahrzeugtyp: Berlingo MultiSpace; 5208E3, 00005202WL, 5202EC, 5202HJ, 5202HK, 5202HL, 5202HP, 5202WK, 5202QK, 00005202WJ, 5202HN, 5202QH, 00005202WK, 5202CY, 5202EA, 5202HH, 5202WN, 5202WJ, 5202WL, 00005202WN, 5202CZ, 5202LQ, 5202LR, 5202SK; Federbein,Stossdämpfer

Rakete startklar machen: Hier gehen schon die Kleinsten auf Entdeckungsreise zu den Sternen. Was kann man am Nachthimmel alles entdecken? Wieso gibt es überhaupt Tag und Nacht? Welche Planeten kreisen um die Sonne? Und wie reisen Astronauten ins All? In diesem Buch werden die unendlichen Weiten des Universums aus dem Blickwinkel von Kleinkindern beleuchtet und über viele direkte Bezüge zu ihrer Alltagswelt fassbar gemacht. Mittels Klappen lassen sie Sonnenstrahlen auf die Erde treffen und schießen eine Rakete ins All. Ein Suchspiel lädt dazu ein, Sternbilder richtig zuzuordnen. Wieso? Weshalb? Warum? junior Die Sachbuchreihe für Kinder von 2–4 Jahren. Jeden Tag entdecken Kinder etwas Neues – und haben viele Fragen. Wann kommt die Feuerwehr? Was machen die Tiere im Winter? Warum muss ich Zähne putzen? Die beliebte Sachbuchreihe Wieso? Weshalb? Warum? junior beantwortet die Fragen der Kinder auf Augenhöhe. Sie beleuchtet unterschiedlichste Themen aus ihrer Alltags- und Interessenswelt altersgerecht und mit viel Liebe zum Detail. Die Reihe ist speziell auf kleine Hände und die Bedürfnisse der Kleinsten angepasst. Klare und liebevolle Bilder, kurze Sachtexte sowie handliche Klappen, die Bewegungen veranschaulichen und überraschende und lustige Einblicke gewähren, ermöglichen Kindern, sich ihre Themen selbst zu erschließen. Der Spaß am eigenhändigen Entdecken, die liebevolle Umsetzung und die hochwertige Ausstattung garantieren langanhaltende Freude an jedem Buch.

'WINTER-AT-TRAKTION Der Scorpion Winter ist speziell für moderne SUVs und CUVs entwickelt worden. Besonderer Fokus liegt dabei auf dem High-End-Segment, welches maximale Stabilität und Kontrolle im Schnee sowie unter nassen und trockenen Bedingungen beansprucht. Damit leistet er einen wesentlichen Beitrag für die Sicherheit der Fahrer. Brandneuer Premium-Winterreifen von Pirelli für die spezifischen Anforderungen von SUVs der neuen Oberklasse sowie Crossover Utility Vehicles (CUV) des Spitzensegments. Bei seiner Entwicklung wurde besonderer Wert auf maximale Fahrstabilität und Kontrolle bei Schnee gelegt. Aber auch auf regennasser und trockener Fahrbahn beeindruckt er durch kurze Bremswege und ausgezeichnetes Handling. Der angemessene Winterreifen für den modernen SUV. Klassenbester auf Schnee (Bremsen, Handling und Traktion)*, ausgezeichnet durch TUV Ausgezeichnetes Bremsen und Handling (auf nasser und trockener Fahrbahn bei niedrigen Temperaturen) Geringes Geräusch und geringer Rollwiederstand'

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

'DER WINTERBRECHER Dieser Winterreifen wurde mit einer neuen Mischung, neuer Profilstruktur und einem neuen Profildesign konstruiert. Kleine bis mittlere Fahrzeuge profitieren von seinen hervorragenden Fahreigenschaften bei winterlichen Verhältnissen. Er bietet guten Grip und erhöhte Traktion auf schneeglatter sowie auf nasser Fahrbahn und verbraucht weniger Kraftstoff dank seines geringen Rollwiderstands. Die neueste Generation der ''Green Performance'' Winterreifen für Stadt- und Kompaktwagen wurde entwickelt, um bei allen Straßenverhältnissen zu funktionieren. ENERGIE™ EFFIZIENT: Reduziert den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen. SAUBERE LUFT: Hergestellt aus umweltverträglichen Materialien, die die Auswirkungen auf die Umwelt minimieren, sowohl bei der Produktion als auch während der gesamten Lebensdauer des Reifens. GERÄUSCHARM: Erfüllt bereits die 2012 EU-Richtlinie zur Reduzierung von Lärm, daraus resultiert ein verbesserter Fahrkomfort.Dank seines optimierten Profildesigns und runderen Profils gewährleistet der Snowcontrol Serie 3 höhere Traktionsfähigkeit auf verschneiter Fahrbahn.Bei seiner Produktion wurde die neueste Generation der Mischungen für Winterreifen eingesetzt. Daher erzielt der Snowcontrol Serie 3 hervorragende Leistungen auf Nässe und auf Schnee.Darüber hinaus verbessern die innovativen Basisbestandteile und und Wulstgeometrie des WINTER SNOWCONTROL™ SERIE 3 das Handling und die Stabilität des Fahrzeugs auch auf trockener Straße.'