215/65R15C*T TL AGIL 51 SNOWICE 104/102T

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 60 Reifenbreite: 195 Loadindex: 99 Geräuschentwicklung: 73 Speedindex: T Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: D Reifenprofil: 3PMSF Reifendruchmesser: 16

Dreiweg-Eckstück, 90°. Eckverbindungsschelle (90°) für obere Geländereckstücke und alle sonstigen rechteckigen Systeme. Ein weitere Vorteil der schwarzen Lackierung ist, dass diese tief in das Material eindringt und dem Verbinder ein extra hohes Maß an Korrosionsbeständigkeit verleiht. Die Farbe ist nicht UV-Beständig und daher nicht für den Außeneinsatz geeignet. Die Rohrverbinder sind mit schwarz gefärbtren, rostfreien Stahlschrauben mit Schnittrand versehen.

'Pilot Alpin 5 MEHR KONTROLLE ÜBER DAS FAHRZEUG AUF WINTERLICHEN STRASSEN Neues laufrichtungsgebundenes Profil für herausragende Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Neues symmetrisches Profilmuster für optimal ausgewogene Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Die Mittelrille sorgt für höhere Aquaplaning-Resistenz. Die neuesten Profilmischungen für mehr Grip auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn Innovative Gummimischung mit einem neuen funktionalen Polymer sorgt für Top-Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Eine neue Gummimischung im Unterbau reduziert den Kraftstoffverbrauch. Die neue Gummimischung reduziert die Energieverluste an der Lauffläche auf ein Minimum und daher den Rollwiderstand. Premium Touch: Hochwertige Flankenoptik Die Velvet-Außenflanke gibt Ihrem Fahrzeug ein hochwertiges Erscheinungsbild.'

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 40 Reifenbreite: 235 Loadindex: 95 Geräuschentwicklung: 71 Speedindex: (Y) Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: C Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 18

'Ein Reifen, drei Funktionen, keine Kompromisse Der Excellence ist ein 3-in-1-Reifen mit erstklassigem Grip, Handling und Komfort. Hauptvorteile: Sehr guter Grip bei Nässe Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß Geringe Geräusch- und Vibrationsentwicklung Zuverlässiger Grip auf nassen und trockenen Straßen: Genießen Sie die Vorteile erstklassiger Bodenhaftung bei nassen Bedingungen. Der Excellence verfügt über eine nässeoptimierte Silicamischung, die auf der Straße haftet und so kürzere Bremswege bei Regen ermöglicht. Präzises Handling und gleichmäßiger Profilverschleiß: Souveränes Handling bei hohen Geschwindigkeiten. Stabile Schultern sorgen für einen festen Grip in Kurven. Der Druck wird gleichmäßig über die ganze Aufstandsfläche verteilt. Dies ermöglicht ein besseres Handling und eine gleichmäßige Profilabnutzung. Komfortables, ruhiges Fahrverhalten: Genießen Sie Komfort bei jeder Fahrt dank des optimierten Profilmusters, das die Geräuschentwicklung verringert. Merkmal Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Zweite innere Profilreihe mit beidseitig offenen, schräg angeordneten Profilblöcken Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Silica-Laufflächenmischung Silica-Laufflächenmischung mit niedrigem Rollwiderstand Spiral overlay: Endlos gewickelte Abdecklage über dem Gürtel Wirkung Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Gewährleistet bei asymmetrischen Profilen gleich gute Wasserverdrängung bei linker und rechter Montageposition. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer. Die optimale Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer mit Hilfe von modernsten Silanen reduziert die durch das Walken hervorgerufene Energieumwandlung in Wärme. Minimiert das Wachstum der Laufflächenmitte, das bei hohen Geschwindigkeiten durch die Fliehkräfte hervorgerufen wird. Nutzen Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch Optimale Sicherheit und hohe Spurtreue des Fahrzeugs bei Aquaplaning Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Verringerung des Kraftstoffverbrauchs Stabiles Fahrverhalten und geringer Mittenverschleiß im Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter für hohe Stabilität in Kurven und ein niedriges Reifengräusch. Die zweite Profilreihe von innen mit beidseitig offenen, schräg angeordneten, Profilblöcken ermöglicht gute Wasserverdrängung unabhängig von linker oder rechter Montageposition.'

'Michelin Pilot Sport 4 S Aussergewöhnliche trockenhaftung und verbesserung im nassbremsen: ”BI-COMPOUND” TECHNOLOGIE: Außenseite: Eine neuartige Elastomer-Mischung für die Trockenhaftung Innenseite: Neue Mischung mit speziellen „funktionalen Elastomeren” und Silika sorgt für exzellente Nasshaftung und Nassbremsen. Hohes mass an reaktivität Ultra-reaktives Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche. Ausgezeichnete lenkkontrolle ”DYNAMIC RESPONSE” TECHNOLOGIE: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung aus Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten.'

'Der brandneue GP Racer D212 setzt die Erfolgsgeschichte des Vorgängers D211 fort und bietet nun noch mehr Performance für noch schnellere Rundenzeiten. Ab 2017 löst der GP Racer D212 den D211 im Yamaha R6-Dunlop-Cup ab und wird darüber hinaus in etlichen internationalen Rennserien eingesetzt. Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten. Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung. Neue Multi-Tread-Lauffläche: Optimierte Mischungen in der Reifenmitte und im Schulterbereich für mehr Grip und Haltbarkeit.'

Bremsscheibenart: Belüftet; Außendurchmesser [mm]: 302; Bremsscheibendicke [mm]: 26; Mindestdicke [mm]: 24; Lochanzahl: 4; Höhe [mm]: 34,2; Zentrierungsdurchmesser [mm]: 66; Lochkreis-Ø [mm]: 108; Gewindemaß: 13; Farbe: schwarz; Oberfläche: lackiert; Prüfzeichen: E1 90R-02 C0176/0650; Gelocht: nein; Einbauposition: Vorderachse; Baujahr ab: 05/2008, 06/2008; für Organisationsnummer ab: 11501; für Organisationsnummer bis: 11501, 11677, 11678, 13341, 16246, 16260; Motorcode: EP6CDTMD, DW10BTED4, DW10CB; Baujahr bis: 10/2008, 05/2013, 05/2021, 04/2021; Radnabendurchmesser [mm]: 82, 82,0; OPEL: Corsa F,MOKKA; PEUGEOT: 208 I Schrägheck (CA_, CC_),308 SW I (4E_, 4H_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),5008 (0U_, 0E_),3008 (0U_),308 CC (4B_),208 II Schrägheck (UB_, UP_, UW_, UJ_),2008 II (U_),308 SW I Kasten / Kombi (4E_),208 Kastenwagen (CR_),408; CITROËN: C4 I (LC_),C4 II (B7),C4 Coupe (LA_),DS4,DS5,C4 Stufenheck N,C4 III (B_),C4 I Kasten / Schrägheck (LR_); DS: DS5,DS 4 / DS 4 CROSSBACK,DS 3 Crossback (U_); VAUXHALL: MOKKA,Corsa Mk5 (F); 424964, 424981, 424986, 4249J8, 424981, 424986, 4249J8, 4249J8, 424964, 424980, 424981, 424986, 4249J8, 4249J8; Bremsscheiben,Scheibenbremsen

'LEISTUNG UND SICHERHEIT BIS IN DEN GRENZBEREICH P ZERO™ ist der Ultra-High-Performance-Reifen, der das Knowhow aus dem Motorsport sowie den technologischen Kooperationen mit Top-Fahrzeugherstellern vereint und zudem exakt auf die Leistungsmerkmale des individuellen Fahrzeugmodells abgestimmt ist. Das P ZERO™ (PZ4) Produkt-Portfolio wurde in Zusammenarbeit mit vielen der namhaftesten Automobilherstellern entwickelt und erfüllt hinsichtlich Größe und Technologie sämtliche Anforderungen an die Individualisierung der Produkte. Hohe Sicherheit bei Nässe dank des hohen Silica-Anteils. Besserer Traktions- und Fahrkomfort aufgrund hoher Pitchfolge Optimierter Rollwiderstand, verbesserte Leistungen bei Nässe und bessere Kilometerleistung Geringer Geräuschpegel und niedriger Rollwiderstand durch optimierte Pitchfolge und optimiertes Lamellendesign RUNFLAT-TECHNOLOGIE LEISTUNG, SICHERHEIT UND EIN GUTES GEFÜHL Runflat-Reifen bedeuten Sicherheit. Sie bieten Ihnen im Notfall eine bessere Kontrolle über das Auto und ermöglichen es Ihnen, sogar bei einem schnellen Verlust des Reifendrucks sicher weiterzufahren. Mit Runflat-Reifen bleiben Sie auch im Falle einer Panne mobil. Das bedeutet, selbst wenn Ihr Reifen bei strömendem Regen beschädigt wird, sorgt der sich selbst stützende Pirelli Runflat dafür, dass Sie sich keine Gedanken um einen Ersatzreifen machen müssen. Statt dessen können Sie für eine begrenzte Zeit weiterfahren. Um in einer Notfallsituation maximale Sicherheit zu garantieren, muss mit dem Run-flat-Reifen eine bestimmte Geschwindigkeit und eine bestimmte Distanz eingehalten werden (80 km/h über 80 Kilometer oder 50 mph über 50 Meilen). Aufgrund dieser Einschränkungen ist es zwingend erforderlich, dass der Autofahrer optisch und akustisch benachrichtigt wird, wenn es zum Druckverlust im Reifen kommt. Deshalb muss das Fahrzeug mit TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, Reifendruckkontrollsysteme) ausgestattet sein, um Veränderungen des Reifendrucks zu erkennen und zu melden.'

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

'Michelin Pilot Alpin PA4 Für leistungsstarke und sportliche PKW. Produktvorteile: Optimale Kontrolle bei allen winterlichen Bedingungen Bis zu 3m kürzerer Bremsweg und mehr Grip beim Anfahren Technologie: Maximierte Gripkanten für verbesserte Traktion(2) StabiliGrip für verbessertes Handling(2) HelioCompound 3G für verbesserte Haftung(2) Ridge N Flex Rechtliche Hinweise:(1) Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Pilot Alpin PA3.(2) Im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN Pilot Alpin PA3.(3) Von Michelin patentiert.'

Duft: Air Orient; Modell: Citrus; Konsistenz (Beschaffenheit): fest; Gebindeart: Beutel; Befestigungsart: hängend; Art: Duftbaum; Kenngröße: Citrus

'ContiWinterContact TS 830P Für leistungsstarke Fahrzeuge. Hervorragende Bremswirkung auf Eis und nassen Straßen Bessere Schneetraktion Hohe Laufleistung'

Doktorkoffer mit zahlreichem Zubehör: Ohrenspiegel, Stethoskop, Fieberthermometer, Spritze und vieles mehr.

Die Zusammensetzung der Originaltinten von Canon ermöglicht Drucke mit besonders hellen und präzise wiedergegebenen Farben und hält Ihre Erinnerungen so naturgetreu fest. Hauttöne wirken natürlich und leuchtende Farben sind lebendig und realistisch.

Die Maulwurf Company (DE), für 2 bis 4 Spieler ab 8 Jahren Auf die Plätze, buddelt los! Wer hat den Super-Maulwurf, der sich zur „Goldenen Schaufel“ durchgräbt? Einer aus dem A- oder Dynamit Team? Oder einer aus der Power- oder K.O.-Gang? Alle Spieler versuchen, möglichst viele eigene Maulwürfe durch die vier Buddel-Schichten zu bringen. Dafür zieht jeder Spieler seine Maulwürfe gekonnt zu den Buddel-Löchern. Doch Achtung: Nur wer rechtzeitig ein Buddel-Loch erreicht, bleibt im Rennen, die anderen fliegen raus. Gewonnen hat derjenige, der als Erster mit seinem Maulwurf durch das Ziel-Buddel-Loch zieht – denn nur einer kommt durch! Achtung! Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet. Spieler: Für 2 bis 4 Spieler ab 8 Jahren Spieldauer: 30 Minuten Format: 27cm x 37cm x 6cm Gewicht: 1010 g Text by VARIA

Weicher, feiner Still-BH von Abecita. Büstenhalter mit gefütterten Cups und weich gepolsterten Trägern, die die Schultern entlasten. BH mit breiterem Rücken für noch besseren Halt.

Abecita Iris. Bequemer, robuster BH mit Bügeln.

Runde Fußplatte durchgehend. Dieser Rohrverbinder eignet sich für Konstruktionen, bei denen das Rohr durchlaufen muss. Geeignet für die Verwendung von z.B. Zwischenbohlen. Ein weitere Vorteil der schwarzen Lackierung ist, dass diese tief in das Material eindringt und dem Verbinder ein extra hohes Maß an Korrosionsbeständigkeit verleiht. Die Farbe ist nicht UV-Beständig und daher nicht für den Außeneinsatz geeignet. Die Rohrverbinder sind mit schwarz gefärbtren, rostfreien Stahlschrauben mit Schnittrand versehen.

Bremssattelausführung: Faustsattel, Schwimmsattel; Material: Gusseisen; Kolbendurchmesser [mm]: 54; Austauschteil: ; Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 94; Gewindemaß 1: M8X1,25; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter; Baujahr ab: 03/2000; Einbauposition: Vorderachse rechts, vor der Achse, rechts; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS; Brems-/Fahrdyn. Artikelbezug: für ABS; Baujahr bis: 07/2008; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Halterahmen; FORD: Fiesta Mk5 Schrägheck (JH1, JD1, JH3, JD3),FUSION (JU_),Fiesta Mk4 Schrägheck (JAS, JBS),KA (RB_),STREET KA (RL2),Fiesta Mk5 Kastenwagen,PUMA (EC_),Fiesta Mk4 (J3S, J5S),Fiesta Mk4 Kastenwagen (JVS),COURIER Pick-up J3 J5; MAZDA: 2 (DY); 1101441, 1124880, 1126290, 1478474, RMYS6J2B294CA, YS612L231BA, YS612L231CA, YS6J2B294CA, DDY23361X; Bremszange