215/60R16*H E PRIMACY 99H XL


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'Mehr Kilometer pro Liter. Hauptvorteile: Verbesserte Kraftstoffeffizienz und geringere Umweltbelastung: Sparen Sie Benzin und verringern Sie den CO2-Ausstoß mit dem EfficientGrip und der FuelSaving-Technologie. Durch die Kombination einer leichten und stabilen Reifenstruktur mit einer fortschrittlichen Laufflächenmischung wurde der Rollwiderstand des EfficientGrip gesenkt. Dies führt zu niedrigeren Kraftstoffkosten und CO2-Emissionen bei jeder Fahrt. Lange Lebensdauer: Der EfficientGrip bietet Ihnen durch seine Silica-Laufflächenmischung eine höhere Laufleistung. Dadurch wird der Zeitraum zwischen den erforderlichen Reifenwechseln verlängert und Sie sparen Geld. Besseres Bremsverhalten bei Nässe: Durch die einzigartige Lauffläche und eine multifunktionale wasserableitende Lamellenanordnung bietet der EfficientGrip eine bessere Leistung bei Nässe und kürzere Bremswege im Vergleich zu anderen Reifen seiner Klasse. Hohe Laufruhe: Durch die variable Länge und versetzte Anordnung der Profilblöcke werden die Frequenzspitzen des Blockaufschlaggeräusches vermindert und der Fahrkomfort verbessert. RunOnFlat Nie wieder kann ein Reifenschaden Ihre Fahrt unterbrechen – mit unserer revolutionären RunOnFlat-Technologie können Sie die Fahrt bei komplett drucklosem Reifen mit bis zu 80 km/h fortsetzen. Nie wieder gefährliche Reifenwechsel am Straßenrand. Reduziert das Risiko von Reifenpannen bei hoher Geschwindigkeit.'
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245/35R20*Y SPORT MAXX GT 95Y XL*ROF
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'Dunlop SP SPORT MAXX GT Optimaler Grip und ausgezeichnete Lenkpräzision mit innovativer MRT-Technologie: Der Dunlop SP Sport Maxx GT wurde speziell für schnelle Sportwagen und stark motorisierte Limousinen entwickelt. Hauptvorteile: Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Straße für leistungsstarkes und sportliches Fahren. Superior dry grip Precise handling and responsiveness High speed and cornering stability Überlegener Grip auf trockener Straße Präzises Handling und Reaktionsvermögen Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität On-Road Reifen mit Höchstmaß an Grip, Handling und Lenkpräzision Verbesserte Fahrreaktion bei trockenem Bela |Mehr Lenkpräzision Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität Der Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein rennerprobter Reifen, der außergewöhnlichen Grip bei Trockenheit bietet. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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'Continental SportContact 3 Beste Bremsperformance für besonders leistungsstarke PKW Eine der wichtigsten Anforderungen an einen Reifen bei sportlichem Fahren ist eine hohe Lenkpräzision. Sie gewährleistet, dass Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten und abrupten Lenkmanövern sicher die Spur halten können. Da bei solchen Fahrmanövern hohe Querkräfte auf den Reifen wirken, hat Continental für den ContiSportContact™ 3 das asymmetrische Profilband entwickelt, das die auftretenden Kräfte optimal aufnimmt. Der ContiSportContact™ 3 ist damit die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen ContiSportContact-Produktlinie. Die neuen asymmetrischen Profilbänder ermöglichen auf trockener Fahrbahn neben einer erhöhten Lenkpräsision auch eine optimierte Aufnahme der beim Bremsen auftretenden Kräfte. Ergebnis: der Bremsweg wird verkürzt. Bei Nässe nimmt der Reifen durch die optimierten Rillen mit größerem Volumen deutlich mehr Wasser auf. Dies vergrößert die Sicherheitsreserven bei nasser Fahrbahn und verringert das Aquaplaning-Risiko. Für besonders leistungsstarke Pkw. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Exzellente Sicherheit bei sportlichem Fahren. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in den Modellen Audi A4/A8/R8, BMW 3er/5er/7er und Porsche 911/Boxster/Cayenne verwendet. Höhepunkte: Exzellente Sicherheit bei sportlichem Fahren Sehr hohe Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn Ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning Asymmetrische Profilbänder'
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'
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'Der neue Performance-Eco ReifenKurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.Höhepunkte:• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.'
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Produktdetails

Hersteller MICHELIN
Herstellernummer 000672
EAN 3528700006728

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Darreichungsform: Tropfen zum Einnehmen und Einreiben Präparatgruppe: Pilzpräparat Wirkstoff: Laricifomes officinalis e volumine mycelii (lyophil., steril.) D5 Zusammensetzung: 10 ml enthalten: 10 ml Laricifomes officinalis e volumine mycelii (lyophil., steril.) D5 dil. (Hab, Vorschrift 5a, Lsg. D1 mit gereinigtem Wasser). Erfahrungsgemäß angewendet bei: Registriertes homöopathisches Arzneimittel, daher ohne Angabe einer therapeutischen Indikation. Anwendung: Zum Einnehmen: Erwachsene und Jugendliche ab 12 Jahren nehmen 1x täglich 8 Tropfen vor einer Mahlzeit ein. Zum Einreiben in die Haut: Soweit nicht anders verordnet, reiben Erwachsene und Jugendliche ab 12 Jahren zweimal wöchentlich 5 - 10 Tropfen am Ort der Erkrankung oder in die Ellenbeugen ein. Nach längstens 4 Wochen Therapiedauer sollte Larifikehl® D5 abgesetzt werden. Nebenwirkungen: Aufgrund des Gehaltes von Larifikehl® D5 an spezifischen Bestandteilen können in seltenen Fällen Überempfindlichkeitsreaktionen, hauptsächlich in Form von Haut reaktionen, auftreten und eine Allergie gegen den Bestandteil Laricifomes officinalis ausgelöst werden. Das Arzneimittel ist dann abzusetzen und ein Arzt aufzusuchen. Gegenanzeigen: Nicht anwenden bei - Überempfindlichkeit gegenüber Laricifomes officinalis - Autoimmunerkrankungen - Kindern unter 12 Jahren - Schwangeren und Stillenden Wechselwirkungen: Andere immunsuppressiv wirkende Arzneimittel können die Wirksamkeit von Larifikehl® D5 beeinträchtigen. Vor und nach der Behandlung mit oral verabreichten Lebendimpfstoffen ist ein Abstand von 4 Wochen einzuhalten. Vorsichtsmaßnahmen: Keine bekannt.
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Schipper Malen nach Zahlen »Meisterklasse Hochformat - Leuchtturm Roter Sand«, Made in Germany
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Hersteller: SchipperHerstellernummer: 609220399EAN: 4000887923993Typ: Malen nach Zahlen Master Class Upright format 40x80cmModell: MNZ - Leuchtturm Roter SandMenge: 1 StückMaße der Verpackung: 81,2 cm x 41 cm x 3,1 cm (LxBxH)Gewicht der Verpackung: 1228 gAchtung: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile.Lieferumfang:Malen nach Zahlen Set Leuchtturm Roter SandEigenschaften:Das Motiv: Der Leuchtturm “Roter Sand”Der Leuchtturm “Roter Sand” steht nördlich von Wilhelmshaven auf Höhe der Insel Wangerooge. Das 28 Meter hohe Bauwerk war der allererste Leuchtturm im offenen Meer. Von 1885 bis 1964 warnte sein Leuchtfeuer vor den Untiefen in der Wesermündung. Heute wird er von vielen Touristen besucht und zählt zu den bekanntesten Sehenswürdigkeiten der Nordseeinseln.Das Bildformat und Malvorlage:“MEISTERKLASSE Hochformat” 40 x 80 cm. Es ist besonders dekorativ, wenn zwei Gemälde nebeneinander aufgehängt werden. Großformatige Bilder sind wirkungsvoll und betonen aktuelles Wohndesign. Die Malvorlage hat eine fühl- und sichtbare Leinenstruktur. Sie bewirkt nicht nur eine wesentlich verbesserte Optik des fertigen Gemäldes, sondern unterstreicht auch den malerischen Charakter des Bildes und unterstützt den gewünschten “Öl-auf-Leinwand-Effekt”. Hinweis: SCHIPPER Arts &, Crafts hat für dieses Bildformat passende Alurahmen im Angebot. Siehe Menü-Leiste “Bilderrahmen-Service”.Der Packungsinhalt:Stabiler Malkarton mit Leinenstruktur 40 x 80 cm. Exakte Konturenzeichnungen mit gut lesbaren Zahlen. Acrylfarben auf Wasserbasis. Kein Farbmischen erforderlich. Feiner Malpinsel. Kontrollblatt und ausführliche Anleitung für erfolgreiches Malen.
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QUICK BRAKE Bremssattel Reparatursatz VW,AUDI,BMW 114-0011 Reparatursatz, Bremssattel
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Durchmesser [mm]: 57; Anzahl pro Achse: 2; Einbauposition: Vorderachse, links, rechts, Vorderachse rechts, Vorderachse links; Bremssystem: ATE; für Bremsscheibendicke [mm]: 25, 28, 24, 26, 30, 22, 27; Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben), Aluminiumbremssattel, Bremssattel aus Gusseisen; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 300, 312, 305, 330, 313, 345, 320, 302, 285, 314, 281, 348, 280, 276, 282, 308; für PR-Nummer: 1LJ, MC0, MG8, D3A, 1LB, 1ZK, 1LK, 1LT, M3L, 1LY, 1LM, 1ZF, 1LN, 1ZD, 1ZH, 1LA; Baujahr bis: 10/2016, 11/2012, 05/2012, 04/2002, 06/2014, 12/2010, 03/2003, 01/2008, 12/2011, 04/2015, 02/2017, 10/2001, 02/2003, 08/2002, 09/2001, 05/2005, 11/2001, 08/2007, 04/2004, 08/2005, 07/2004, 09/2005, 03/2004, 07/2005, 02/2005, 03/2008, 11/2005, 10/2004, 01/2009, 07/2010, 09/2010, 07/2008, 07/2003, 05/2007, 09/2003, 09/2007, 08/2008, 09/2006, 02/2007, 09/2012, 09/2009, 05/2008, 10/2008, 08/2009, 12/2008, 02/2010, 03/2017, 06/2015, 03/2005, 05/2013, 05/2014, 03/2006, 12/2009, 05/2015, 06/2007, 12/2014, 03/2015, 08/2020, 08/2016, 07/2016, 11/2019, 11/2016, 10/2019, 08/2012, 03/2007, 03/2012, 02/2020, 08/2018, 05/2021, 07/2006; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Sportpaket, für Fahrzeuge ohne Vierradlenkung, für Fahrzeuge ohne Kollisionswarner; Fahrzeugtyp: 4SU (-), Campmobile, Multivan, 9-3, Pratico, Doblo Cargo, 9-3 X, Caravelle, California, 4SU(-), 325i Coupe, 325i xDrive Coupe, BT07/BT08/BT0J/BT0K, BT0S/BT14/BT1A/BT1D, KT07/KT08/KT0J/KT0K, KT0S/KT14/KT1A/KT1D, 330i xDrive Touring, 330i Touring, X3, 9-3 Sport, BT07/BT0M/BT0N/BT0S, BT19, 5, Premacy, X3 xDrive 20d, 320d xDrive Touring, Tourneo Connect, Grand Tourneo Connec, Octavia, Octavia Scout, 15/16Brakes; Felgengröße [Zoll]: 16, 15, 17, 18; Bremsscheibenart: Belüftet; Felgengröße [Zoll]: 16,0, 17,0, 15,0, 18,0, 16,5; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 701000955, 81813, 81812, 2060169, 51064147, 8J7011001, 51066207, 58, 51046734; Baujahr ab: 01/1996, 02/2011, 06/1999, 05/1999, 04/2011, 01/2011, 05/2011, 09/2008, 05/1998, 07/1999, 11/2004, 03/2010, 10/1999, 09/2000, 08/2001, 03/2000, 04/2002, 08/2000, 11/2000, 10/2000, 08/2004, 06/2002, 08/2005, 12/2001, 03/2003, 05/2004, 04/2004, 01/2004, 09/2002, 08/2008, 06/2005, 10/2007, 10/2005, 11/2005, 08/2006, 02/2005, 10/2009, 09/2006, 06/2006, 06/2007, 10/2006, 02/2008, 01/2008, 07/2009, 09/2009, 07/2007, 09/2007, 05/2009, 04/2006, 04/2005, 10/2013, 11/2008, 06/2008, 12/2009, 06/2009, 04/2010, 01/2010, 09/2013, 11/2013, 10/2011, 07/2012, 06/2010, 05/2013, 01/2013, 01/2007, 08/2014, 05/2014, 08/2015, 06/2017, 03/2012, 05/2018, 01/2000, 01/2021; Brems-/Fahrdyn. 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