205/65R16C*T VAN SUMMER 107/105T 8PR

'Standardreifen mit asymmetrischem Profil und neuer Silica-Laufflächenmischung für kürzere Bremswege, verbesserte Laufleistung, geringeren Rollwiderstand und hohe Laufruhe. Reduzierter Spritverbrauch, hohe Laufleistung, exzellenter Grip – für Kompakt- und Mittelklassefahrzeuge. Kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn Kraftstoffeinsparung Hohe Laufleistung Entspanntes Fahren Der EcoControl ist ein kraftstoffsparender Sommerreifen mit hoher Laufleistung und hervorragendem Grip. Kürzere Bremswege auf nasser Fahrbahn. Die nässefreundliche Silica-Laufflächenmischung ist für hohen Grip bei Nässe optimiert. Dies ermöglicht kürzere Bremswege auf nassen Fahrbahnen. Das asymmetrische Design maximiert den Bodenkontakt und verbessert das Fahrverhalten, auch auch auf trockenen Straßen. Kraftstoffeinsparung. Sparen Sie Geld bei jeder Fahrt. Das asymmetrische Profil des Fulda EcoControl mit seinen durchgängigen Mittelrippen verringert den Rollwiderstand des Reifens. Kraftstoffverbrauch als auch CO2-Ausstoß Ihres Fahrzeugs werden gesenkt. Hohe Laufleistung. Der EcoControl nutzt sich dank der flacheren Reifenkontur und der breiteren Lauffläche gleichmäßig ab. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer. Entspanntes Fahren. Genießen Sie ein ruhigeres und komfortableres Fahrverhalten. Die optimierte Profilblockanordnung des EcoControl verringert Geräuschemissionen.'

'Sicherheit, effizienz, nachhaltigkeit und technologie auf höchstem niveau für die zukünftigen autogenerationen Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die jüngste Generation leistungsstarker Sommerreifen von Pirelli für Premiumfahrzeuge und ist optimiert auf dessen Leistung bei Nässe, Laufleistung und Rollwiderstand. Diese Eigenschaften sind im perfekten Gleichgewicht und machen den CINTURATO P7™ (P7C2) zu der ersten Wahl von renommierten Fahrzeugherstellern. Das neue Reifendesign und seine Merkmale, sowie dessen neue innovative Zusammensetzung von Materialien, garantieren ein neues Niveau an Sicherheit, Effizienz, Nachhaltigkeit und Technologie. Dieses führt zu einer Verringerung des Bremsweges, des Benzinverbrauchs, der Schallemissionen und zeigt die neusten technischen Fortschritte. Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die beste Wahl, um immer Kontrolle über sein Fahrzeug zu haben. SICHERHEIT Das innovative Laufflächendesign verringert den Bremsweg. Eine Verbesserung der Profiverteilung und der Rillenformen führt zur Reduzierung des Aquaplaningrisikos TECHNOLOGIE Innovatives Design und Materialien, um auf Wunsch der renommiertesten Fahrzeughersteller unter verschiedenen Bedingungen ein noch höheres Leistungsniveau der Reifen zu erreichen. Die Zusammensetzung der Laufflächenmischung ermöglicht maximale Verzahnung der Aufstandsfläche und dadurch verbesserten Grip EFFIZIENZ Eine flache Reifenkontur sorgt für einen geringeren Rollwiderstand und gleichmäßigen Verschleiß NACHHALTIGKEIT Eine erhöhte Profilblock-Sequenz bietet mehr akkustischen Komfort und eine geringere Schallemission'

'Entwickelt für moderne Cruising- und Tourenbikes. Hervorragendes Handling und Stabilität dank seiner Reifenkontur und der robusten Karkasse. Bietet eine leistungsstarke Performance und größte Sicherheit. Erhöhte Bremswirkung, höherer Grip auf nassen und trockenen Untergründen, sowie eine ausgezeichnete Fahrstabilität zeichnen den Cruisetec aus. Die effektive Interaktion mit elektrischen Assistenzsystemen schafft Vertrauen und Sicherheit.'

'Maßloser Fahrspaß dank sicherer Bodenhaftung Mit dem ContiSportContact 5 hat Continental einen Reifen entwickelt, der sich für sportliche PKW sowie für SUV mit sportlichen Fahreigenschaften gleichermaßen eignet. Mit der Neuentwicklung haben die Reifeningenieure deutliche Fortschritte im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell ContiSportContact 3 erreichen können: Möglich wurde dies besonders durch eine neuartige Mischung, die auf maximale Kraftübertragung beim Bremsen ausgelegt ist und beim normalen Fahren einen niedrigen Rollwiderstand ermöglicht. Die „BlackChilli“ genannte Gummimischung nutzt dazu die unterschiedlichen Schwingungen des Reifens. Kontrolle war nie sportlicher Für leistungsstarke und Luxus-Fahrzeuge. Der Performance Reifen - mit herausragendem Handling und präziser Kontrolle. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Dank unserer Black Chilli Technologie sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten. Ausgezeichnet mit ''Sehr empfehlenswert'' im AUTO BILD Sommerreifen-Test 2014 (getestete Größe 225/50 R 17 W/Y). Highlights: Kürzere Bremswege bei jeder Witterung Sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten Reduzierter Kraftstoffverbrauch und hohe Laufleistung'

'Ein zuverlässiger Reifen, der ein sicheres Fahrgefühl vermittelt. Überzeugt mit sehr gutem Grip und Handling. Durch den geringen Verschleiß erhält der Reifen eine hohe Lebensdauer. Qualität aus dem Hause Bridgestone.'

'Michelin Primacy 4 Kompromisslos sicher, auch bei wenig Restprofil. Herausragende Nassbremseigenschaften, sowohl im Neuzustand als auch kurz vor der Verschleißgrenze Hält im Durchschnitt bis zu 18.000 km länger als seine Wettbewerber. Hervorragende Nassbremseigenschaften durch die neueste Generation leistungsfähiger Gummimischungen: Sowohl im Neuzustand als auch kurz vor der Verschleißgrenze. Ohne Kompromisse bei der Langlebigkeit. Sicherheitsreserven voll ausschöpfen: Der innovative Verschleißindikator hilft, rechtzeitig den Zeitpunkt für den Reifenwechsel zu erkennen.'

'Crossover Performance Leises Abrollen für eine komfortable und ruhige Fahrt. Dieser Komfort wird durch ein neues Konzept der Lamellen-Anordnung erreicht, das für eine ausgeglichene Aufstandsfläche des Reifens sorgt. Ausgezeichnetes Nassbremsverhalten im Crossover-Bereich. Das Profil des CrossContact™ RX sorgt durch hervorragende Wasserverdrängung und bestmöglichen Fahrbahnkontakt auf nassen Straßen für kurze Bremswege. Hohe Fahrsicherheit im Crossover-Bereich durch sehr gute Traktion. Dank des neu entwickelten Lamellen-Konzeptes verfügt der Reifen über eine sehr gute Traktion. Dazu liefert er hervorragende Eigenschaften auf nasser Fahrbahn, ohne Leistungseinschränkungen auf trockener Straße.'

'Außergewöhnliche Nasshaftung für Cruiser-Bikes:  100% Silica-Gummimischungen für bessere Nassperformance und mehr Sicherheit Ausgezeichnete Laufleistung für Supertourer:  Der MICHELIN® Commander® III Touring wurde entwickelt, um Nasshaftung und Langlebigkeit zu verbessern. Patentiertes Flankendesign: Hochwertiges Flankendesign mit Premium ''Velvet-Technologie'''

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 40 Reifenbreite: 245 Loadindex: 98 Geräuschentwicklung: 70 Speedindex: Y Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: C Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 19

'DER AUSSERGEWÖHNLICH Die umweltfreundliche Bauweise, basierend auf der innovativen Pirelli Green Technology, macht diesen Reifen ideal für den Stadtverkehr. Auf Wagen der Kompakt- und Mittelklasse überzeugt er durch ausgewogene Fahreigenschaften und hohen Komfort. Sein Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn ist ebenso überzeugend wie seine geringe Geräuschentwicklung. Der neue ''Green Performance''- Reifen von Pirelli. Ideal für Kompakt- und Stadtfahrzeuge. Eine perfekte Synergie in Bezug auf Leistung, Sicherheit, Fahrvergnügen und Achtung der Umwelt. Merkmale: Hybridmaterialien und innovative Profilgestaltung Vorgespannte Karkasse und spezielle Kontourgestaltung Optimiertes Laufflächenprofil mit spezieller Blockabfolge Neue Materialien und innovative Gummimischungen, aerodynamisch optimierte Seitenwand und verringertes Gewicht Funktionen: Verbesserte Reifenaufstandsfläche über die gesamte Reifenlebensdauer Minimierung von Fahrbahneinflüssen auf das Abrollverhalten Reduzierte Geräuschentwicklung Reduzierter Rollwiderstand Kundennutzen: Mehr Laufleistung und Sicherheit auf trockener und nasser Strasse Komfortables Fahrerlebnis Spürbar reduziertes Innengeräusch Weniger Spritverbrauch und reduzierte CO2-Emissionen'

'Kraftstoffersparnisse, hohe Langlebigkeit und beständige Sicherheit. Geringer Rollwiderstand schont Umwelt und Geldbeutel. Hohes Maß an Reaktivität Lange und entspannt Elektromobilität genießen.'

295/30 R20 101Y

'Turanza T005 Beste Nasshaftung seiner Klasse* Herausragende EU-Labelwerte Sehr gute Laufleistung Entwickelt um Ihnen dabei zu helfen, auch unter schwierigen Fahrbedingungen stets die Kontrolle zu behalten. Bietet erstklassige Brems- und Kurveneigenschaften selbst an Regentagen OPTIMIERTES LAUFFLÄCHENPROFIL Die großvolumigen Vertiefungen in der Schulter und die optimierte Verteilung der Hohlräume in der Mitte der Lauffläche verbessern die Wasserableitung. Die Verbindungen zwischen den Schulterblöcken versteifen das Laufflächenprofil, dies gewährleistet beim Bremsen einen gleichmäßigen Straßenkontakt. VERBESSERTE KARKASSE Die einzigartige Kombination aus Stahl und stabilem Polyester sorgt für ein besseres Handling und einen geringeren Rollwiderstand, wodurch CO2-Emissionen und Kraftstoffverbrauch verringert werden können. NEUE LAUFFLÄCHENMISCHUNG Die Verteilung von Silika in der NanoPro-tech™ wurde durch eine neue Mischungstechnologie weiter verbessert. In Kombination mit dem neuen Laufflächendesign maximiert dies die Haftung der Aufstandsfläche und verbessert den Grip auf nasser Fahrbahn..'

225/55 R16 99Y

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: ENDURO Reifenprofil: CONTITRAILATTACK 3 Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 120 Reifendurchmesser: 19 Loadindex: 60 Speedindex: V Dimension:

'EcoContact 6 Hightech weiterentwickelt mit deutscher Technologie. Weniger Kraftstoffverbrauch Mehr Laufleistung Optimierter Grip, verbessertes Handling'

'Bringt Nässeperformance sicher auf die Straße. Der RainSport 5, entwickelt für außergewöhnliche Nässeperformance, lange Laufleistung und präzises Lenkverhalten. Die sportliche Lösung für Pkw und SUV. Aquaplaning: Sicheres Fahren auch bei schwierigsten Nässebedingungen Kostenersparnis: Verlängerte Lebensdauer des Reifens für lange Fahrten Handling: Präzises Lenkverhalten für maximalen Fahrspaß'

'Continental PremiumContact 2 Verkürzt den Bremsweg in der gehobenen Mittel- und Oberklasse. Der ContiPremiumContact™ 2 besitzt neuartige 3D-Rillen. Die innovative Technologie dieser Profileinschnitte optimiert die Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Ein weiterer Vorteil der 3D-Rille: Durch das Zusammenwirken von steilen und flachen Flanken wird in den Rillen ein Drall erzeugt, der die Wasserableitung aus der Bodenaufstandsfläche beschleunigt. Ein ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning! Dank der stabilen Profilblöcke bleibt die Kontaktfläche Reifen/Straße stets sehr groß. Ein stabiles, umlaufendes Band an der Außenschulter des Reifens hält die Bremswege auf trockenen Straßen zusätzlich kurz. Höhepunkte: Innovative 3 D-Rillen Sehr hohe Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe Ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning Äußerst präzises Lenkverhalten und sehr hohe Fahrstabilität Entwickelt für die gehobenen Mittel- und Oberklasse. ''Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Sehr hohe Bremsleistung bei Trockenheit und Nässe. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in den Modellen Audi A1/A6, BMW 3er/5er und Nissan Qashqai verwendet''.'

'LEISTUNG UND SICHERHEIT BIS IN DEN GRENZBEREICH P ZERO™ ist der Ultra-High-Performance-Reifen, der das Knowhow aus dem Motorsport sowie den technologischen Kooperationen mit Top-Fahrzeugherstellern vereint und zudem exakt auf die Leistungsmerkmale des individuellen Fahrzeugmodells abgestimmt ist. Das P ZERO™ (PZ4) Produkt-Portfolio wurde in Zusammenarbeit mit vielen der namhaftesten Automobilherstellern entwickelt und erfüllt hinsichtlich Größe und Technologie sämtliche Anforderungen an die Individualisierung der Produkte. Hohe Sicherheit bei Nässe dank des hohen Silica-Anteils. Besserer Traktions- und Fahrkomfort aufgrund hoher Pitchfolge Optimierter Rollwiderstand, verbesserte Leistungen bei Nässe und bessere Kilometerleistung Geringer Geräuschpegel und niedriger Rollwiderstand durch optimierte Pitchfolge und optimiertes Lamellendesign'

LKW-Reifen von Hankook mit DH31 Ganzjahresreifen Antriebsachse 315/80 R22.5 156L Antriebsachse 22.5 Zoll bei uns im Reifenshop Reifentiefpreis.de unter ArtNr 3002061 und der EAN 8808563349510 erhältlich. Besondere Eigenschaften des Reifens (zusätzliche Reifenkennzeichnung): Antriebsachse Informationen zum Reifenlabel: Kraftstoffeffizienzklasse=D, Nasshaftungsklasse=C, Rollgeräusch=75 dB

'Michelin Primacy 4 Kompromisslos sicher, auch bei wenig Restprofil. Herausragende Nassbremseigenschaften, sowohl im Neuzustand als auch kurz vor der Verschleißgrenze Hält im Durchschnitt bis zu 18.000 km länger als seine Wettbewerber. Hervorragende Nassbremseigenschaften durch die neueste Generation leistungsfähiger Gummimischungen: Sowohl im Neuzustand als auch kurz vor der Verschleißgrenze. Ohne Kompromisse bei der Langlebigkeit. Sicherheitsreserven voll ausschöpfen: Der innovative Verschleißindikator hilft, rechtzeitig den Zeitpunkt für den Reifenwechsel zu erkennen.'

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Geräuschemission: 70 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 155/65R14. Hersteller: BRIDGESTONE. Herstellernummer: 155/65R14 LOBR 75T T005. Index: 155/65R14 LOBR 75T T005. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Nasshaftung: A. Profil: 65. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 155. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/382419. Reifenprofilausführung: Turanza T005. Reifenquerschnitt: 14". Rollwiderstand: C. Speed-Index: T - 190 km/h. Tragfähigkeitsindex: 75 = 387 kg. Typ: Radial.

'Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'

'Hankook Ventus Prime 3 K125 nachfolgend die wesentlichen Merkmale: 4 breite Profilrillen sorgen für herausragendes Fahrverhalten auf nasser Straße durch schnelle Wasserableitung. Die optimale Profilgestaltung bietet bei Hochleistungsfahrten die besten Reifenleistungen. Der feste Schulterblock garantiert Stabilität und überragende Handlingsperformance. Die Rippenlauffläche sorgt für verbesserte Widerstands- und Leistungsfähigkeit des Reifens. Geräuschunterdrückung durch ein optimiertes Pitchdesign. VAI (Visual alignment indicator system) zeigt dem Fahrer unregelmäßigen Abrieb bzw. fehlerhafte Achseinstellungen an. Durch das neue Noppen-Design der Seitenwand können Geräusche gedämpft und Luftturbolenzen während des Fahrbetriebes minimiert werden.'

Mit dem neuen RainMax 3 länger fahren und besser bremsen auf nassen und trockenen Straßen. Der wirtschaftliche Sommerreifen für Transporter und Nutzfahrzeuge. Aquaplaning: Sichere Fahrt und kurze Bremswege bei Nässe Handling: Hervorragendes Handling und Bremsverhalten auf trockenen Straßen Kostenersparnis: Verbesserte Laufleistung und Kraftstoffeffizienz

Der Dunlop SP SPORT MAXX GT ist ein extrem leistungsstarker Reifen, der eine maximale Fahrerlebnis und überragende Leistung bei Renngeschwindigkeiten erbringt. Ausschließlich für Sportwagen und leistungsfähige Coupés und Limousinen entworfen, gleitet dieser Dunlop SP SPORT MAXX GT auch bei halsbrecherischen Geschwindigkeiten auf der Straße. Der Dunlop SP SPORT MAXX GT hat ein nicht laufrichtungsgebundenes, asymmetrisches Laufflächenmuster. Der Reifen verfügt über die angesehene Touch-Technologie von Dunlop, die dabei hilft, die Kommunikation zwischen dem Reifen und dem Fahrer zu verbessern. Damit bekommt der Fahrer eine direkte Rückmeldung zur Reaktion des Reifens auf die Lenkung. Mit der zusätzlichen Multi-Radius-Laufflächentechnologie bietet der Reifen ein ausgezeichnetes Fahrzeughandling auf trockener Fahrbahn bei sowie bei nasser. Der Dunlop SP SPORT MAXX GT ist im Vergleich zu anderen Reifen aus dieser Kategorie deutlich flacher. Grund: Ein flacher Reifen bedeutet mehr Laufflächenbereich und somit eine verbesserte Kurvenstabilität. Das asymmetrische Design des Reifens verbessert die Trockengriffigkeit und ist gleichzeitig für die Straßenhaftung auf nassen Oberflächen verantwortlich. Die verstärkte Seitenwand optimiert die Touch-Technologie und reduziert den seitlichen Flexbereich in Kurven, sodass der Fahrer die komplette Reaktion sofort spüren kann. Die Form des Reifens wird durch die hybride fugenlose Bandtechnologie erhalten, um Flachstellenbildungen nach längerem Stehen des Fahrzeuges zu verhindern. Die Rückmeldung an den Fahrer wird darüber hinaus durch das einzigartige Wulstpasssystem von Dunlop verbessert, das sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen exakte Bodenhaftung bietet. Der Dunlop SP SPORT MAXX GT erzielt bei sportlichem Fahrverhalten die maximale Leistung. Die Profilmischung des Reifens ist leistungsorientiert, sodass das Fahren und die Bodenhaftung verbessert werden. Highlights des Dunlop SP SPORT MAXX GT:Ein extrem leistungsstarker Reifen für sportliches FahrverhaltenIdeal für reine Sportwagen oder leistungsstarke Limousinen oder CoupésDie Touch-Technologie gibt dem Fahrer eine sofortige Rückmeldung der StraßeDie Multi-Radius-Technologie sorgt für ausgezeichnetes Fahrverhalten & NassgriffigkeitEin asymmetrisches, nicht laufrichtungsgebundenes Laufflächenmuster für ein besseres FahrverhaltenHybride fugenlose Bandtechnologie, um Flachstellenbildung zu vermeidenEin einzigartiges Wulstpasssystem sorgt für exakte Bodenhaftung auf nassen & trockenen Straßen

'Optimales Handling und komfortables Fahrgefühl Sehr gute Leistung beim Bremsen auf nasser Fahrbahn Geräuschreduzierende Konstruktion Ausgezeichnete Laufleistung Gleichmäßiger Straßenkontakt Sichereres Fahren auf nassen Straßen, dank verbesserter Wasserverdrängung. Profilblockdesign nach Prinzip des schalltoten Raums 3D-Profilblockdesign zur Geräuschoptimierung nach Vorbild des schalltoten Raums. Präzises Handling Neues Profildesign zur Verbesserung der Blockfestigkeit.'

'Bringt Nässeperformance sicher auf die Straße. Der RainSport 5, entwickelt für außergewöhnliche Nässeperformance, lange Laufleistung und präzises Lenkverhalten. Die sportliche Lösung für Pkw und SUV. Aquaplaning: Sicheres Fahren auch bei schwierigsten Nässebedingungen Kostenersparnis: Verlängerte Lebensdauer des Reifens für lange Fahrten Handling: Präzises Lenkverhalten für maximalen Fahrspaß'

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

'LEISTUNG UND SICHERHEIT BIS IN DEN GRENZBEREICH P ZERO™ ist der Ultra-High-Performance-Reifen, der das Knowhow aus dem Motorsport sowie den technologischen Kooperationen mit Top-Fahrzeugherstellern vereint und zudem exakt auf die Leistungsmerkmale des individuellen Fahrzeugmodells abgestimmt ist. Das P ZERO™ (PZ4) Produkt-Portfolio wurde in Zusammenarbeit mit vielen der namhaftesten Automobilherstellern entwickelt und erfüllt hinsichtlich Größe und Technologie sämtliche Anforderungen an die Individualisierung der Produkte. Hohe Sicherheit bei Nässe dank des hohen Silica-Anteils. Besserer Traktions- und Fahrkomfort aufgrund hoher Pitchfolge Optimierter Rollwiderstand, verbesserte Leistungen bei Nässe und bessere Kilometerleistung Geringer Geräuschpegel und niedriger Rollwiderstand durch optimierte Pitchfolge und optimiertes Lamellendesign RUNFLAT-TECHNOLOGIE LEISTUNG, SICHERHEIT UND EIN GUTES GEFÜHL Runflat-Reifen bedeuten Sicherheit. Sie bieten Ihnen im Notfall eine bessere Kontrolle über das Auto und ermöglichen es Ihnen, sogar bei einem schnellen Verlust des Reifendrucks sicher weiterzufahren. Mit Runflat-Reifen bleiben Sie auch im Falle einer Panne mobil. Das bedeutet, selbst wenn Ihr Reifen bei strömendem Regen beschädigt wird, sorgt der sich selbst stützende Pirelli Runflat dafür, dass Sie sich keine Gedanken um einen Ersatzreifen machen müssen. Statt dessen können Sie für eine begrenzte Zeit weiterfahren. Um in einer Notfallsituation maximale Sicherheit zu garantieren, muss mit dem Run-flat-Reifen eine bestimmte Geschwindigkeit und eine bestimmte Distanz eingehalten werden (80 km/h über 80 Kilometer oder 50 mph über 50 Meilen). Aufgrund dieser Einschränkungen ist es zwingend erforderlich, dass der Autofahrer optisch und akustisch benachrichtigt wird, wenn es zum Druckverlust im Reifen kommt. Deshalb muss das Fahrzeug mit TPMS (Tyre Pressure Monitoring System, Reifendruckkontrollsysteme) ausgestattet sein, um Veränderungen des Reifendrucks zu erkennen und zu melden.'