245/45R20*W P-ZERO (PZ4) 103W NCS XL VOL


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'Für mehr Sicherheit Die Bodenaufstandsfläche wurde für eine bessere Haftung um 10 % vergrößert. Eco-Grip Compound Neue patentierte Gummimischung Eco-Grip Compound: Sorgt durch zusätzliche Verknüpfungen auf Molekularebene für mehr Kraftstoffeinsparung (durch geringere Erwärmung) sowie eine höhere Langlebigkeit (durch verbesserten Zusammenhalt der Moleküle). Untergummilage Zur Senkung des Rollwiderstandes + Kraftstoffeinsparung: Der neue Untergummi verringert die Wärmeentwicklung in der Lauffläche und reduziert somit den Rollwiderstand. Dadurch wird der Kraftstoffverbrauch und der CO2-Ausstoß gesenkt. Berechnung der Durchschnittsersparnis für Benzinfahrzeuge im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN ENERGY™ Saver auf der Grundlage von Rollwiderstandstests des TÜV SÜD Automotive (Deutschland) 2012 im Auftrag von Michelin in den Dimensionen 175/65 R 14 T und 195/65 R 15 H und der durchschnittlichen Lebensdauer von MICHELIN Reifen, d.h. 45.000 km (2009-2011, intern durchgeführte Statistik ). Im Vergleich zum Vorgänger MICHELN ENERGY™ Saver. Reifen-Highlights Reduziert den Spritverbrauch Exzellentes Handling Verringert die Aquaplaning-Gefahr Reifen-Detailbeschreibung Optimiertes Profil Noch mehr Kraftstoffeinsparung bei unverändert hohem Sicherheitsniveau(1) MICHELIN ENERGYTM Saver+ Für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie Vans Kraftstoffsparen und sicher fahren Sparen Sie bis zu 60 Liter Kraftstoff im Vergleich zu seinem Vorgängermodell MICHELIN ENERGYTM Saver Reifen. Berechnung für Benzinfahrzeuge im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN ENERGYTM Saver auf der Grundlage eines Rollwiderstandstests des TÜV SÜD Automotive (Deutschland) 2012 im Auftrag von Michelin in der Dimension 195/65 R 15 H und der durchschnittlichen Lenbensdauer von MICHELIN Reifen, d.h. 45.000 km (2009-2011, intern durchgeführte Statistik). Im Durchschnitt 8260 km mehr Laufleistung als seine Wettbewerber (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER 2014 im Auftrag von Michelin durchgeführt wurden und berechnet sich aus dem Mittelwert der Laufleistung des MICHELIN Energy Saver+ im Vergleich zu den getesteten Wettbewerbsreifen: BRIDGESTONE Ecopia EP150, CONTINENTAL ContiEcoContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance und PIRELLI Cinturato P1 Verde Ecoimpact.'
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'GESTALTEN SIE IHRE FREIHEIT - 0 % OFF - 100 % ON Für alle SUV-Fahrer, die neben starker Performance auch Umweltfreundlichkeit erwarten. Dieser Reifen ist für den reinrassigen Straßeneinsatz ausgelegt und bietet überzeugende Werte bei Leistung, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch. Ermöglicht wird dies durch seine spezielle Konstruktion aus innovativen Materialien und einem für hohe Fahrzeuggewichte optimierten Profildesign. Einer der ersten Reifen der kompromisslos auf die Kombination von Leistungsstärke und Umweltschonung setzt, ohne dabei auf Fahrvergnügen oder Sicherheit zu verzichten.Im Sinne der Green Performance-Strategie bedeutet Innovation beim neuen Scorpion Verde, dass eine besondere Gummimischung zum Einsatz kommt welche spezielle Polymere enthält. Diese Mischung sorgt für mehr Reifengrip vor allem bei nasser Fahrbahn und generell mehr Sicherheit beim Fahren. Mit dem Scorpion Verde hat Pirelli ein SUV Produkt entwickelt welches zum einen zu den Spitzenreitern in seiner Kategorie zählt, und zum anderen schon heute die künftigen EU Standards bezüglich Umweltfreundlichkeit erfüllt.Der Scorpion Verde ist Pirellis Antwort auf die Erwartungen, die von Crossover SUVs gestellt werden - immer in Übereinstimmung mit der Green Performance Philosophie. Green Performance, umweltschonende Leistungsstärke, steht bei Reifen für die Senkung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen, umweltverträgliche Materialien, sowie etwa eine bessere Bodenhaftung in Kurven und die Verkürzung des Bremswegs.'
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Efficient Grip Performance ROF Reifen-Highlights: Top Grip bei Nässe Gute Brems-Performance bei Nässe Spritsparend Reifen-Detailbeschreibung: Mit optimierter Laufflächenmischung für noch bessere Haftung bei Nässe Merkmale: Active WearControl Technology für optimale Balance aus Rollwiderstand und Grip bei Nässe Active Braking 3D-Block Technology für kurze Bremswege bei Trockenheit Cool Cushion Layer für niedrigen Rollwiderstand und gute Hochgeschwindigkeitsstabilität Stabile Mittelrippen für direktes Lenkansprechverhalten Variabler Pitch und dünne Schulterrillen für ein sehr niedriges Abrollgeräusch Hauptvorteile: Verbesserte Haftung gibt Ihnen mehr Kontrolle: Nasshaftung mit A bewertet1 – das ist die höchste Bewertung, die ein Reifen gemäß der EU-Kennzeichnungsverordnung für die Nasshaftung erreichen kann. Kurzer Bremsweg erhöht Ihr Vertrauen in den Reifen: Erhöhter Fahrbahnkontakt des Reifens beim Bremsen. Kurzer Nassbremsweg und geringerer Kraftstoffverbrauch: Optimale Balance zwischen Haftung und geringerem Rollwiderstand. Optimierter Rollwiderstand verringert Kraftstoffkosten: Neue Mischung mit CoolCushion Layer 2 verringert den Energieverlust durch den Reifen. Die WearControl Technology ermöglicht dank unterschiedlicher Gummimischungen in der Lauffläche eine optimale Balance aus niedrigem Rollwiderstand und hohem Grip bei Nässe. Die 3D-Block Technology sorgt für kurze Bremswege bei Trockenheit. RunOnFlat Nie wieder kann ein Reifenschaden Ihre Fahrt unterbrechen – mit unserer revolutionären RunOnFlat-Technologie können Sie die Fahrt bei komplett drucklosem Reifen mit bis zu 80 km/h fortsetzen. Nie wieder gefährliche Reifenwechsel am Straßenrand. Reduziert das Risiko von Reifenpannen bei hoher Geschwindigkeit.
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Produktdetails

Hersteller Pirelli
Herstellernummer 2632500
EAN 8019227263251

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Innengewinde [mm]: M 20 x 1,5; Schlüsselweite: 30; Einbauposition: Vorderachse; Höhe [mm]: 19,7; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für Radlager/Radnabe; Gewindemaß: M20; Dicke/Stärke [mm]: 19,7; Motorcode: 0,9, 1,6 HC, 1,8 HC, 2,3, 2,9 MC EFI, 1,3 HC, 1,4 LC CFI, 1,4 LC, 2,0 LC EFI, TU3F, KDZ, 1,4 G, 1,4 EFI, 1,8 TD, 1,4 HC, 1,3 EFI, 1,3 HC SEFI, 1,4 CFI, 1,8, 2,9 EFI, 1,0 HC, 1,6 E, 1,6 HC SEFI, DV6ATED4, EW7A, EW7J4, DW10ATED, EW10J4, EW10D, ES9J4S, DW12TED4, TU5JP4, DV4TD, 2,8 EFI, 2,0 HC, DV6TED4, EW10A, DW10BTED4, EW10J4S, ES9A, TU3, DW10TD, EP6, DV6BUTED4, 2,0 HC EFI, EP6DT; Baujahr bis: 07/1983, 01/1987, 01/1994, 10/1993, 12/1985, 02/1999; Baujahr ab: 02/1987, 01/1986, 11/1987, 06/1990, 04/1987, 01/1988, 07/1987, 03/1989, 03/1990; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS; FORD: FIESTA III (GFJ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),SIERRA (GBG, GB4),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),Escort VI Cabrio (ALL),Escort VI Schrägheck (GAL, AAL, ABL),SIERRA Schrägheck (GBC, GBG),Escort V Schrägheck (GAL),FIESTA II (FBD),ESCORT III (GAA),SCORPIO I (GAE, GGE),Escort VI Kombi (GAL, ANL),SIERRA Schrägheck (GBC),SCORPIO I Stufenheck (GGE),FIESTA I (GFBT),Escort V Cabrio (ALL),Escort V Schrägheck (AAL, ABL),SIERRA Kombi (BNG),ESCORT '95 Express (AVL),ESCORT III Cabriolet (ALD),Escort VI Limousine (GAL, AFL),ORION II (AFF),Escort V Kombi (GAL),SCORPIO I Kombi (GGE),ESCORT CLASSIC (AAL, ABL),SIERRA Kombi (BNC),ESCORT IV Kombi (AWF, AVF),ORION III (GAL),ESCORT CLASSIC Turnier (ANL),Escort V Limousine (AFL),FIESTA Kasten (F3L, F5L),FIESTA Kasten (FVD),FIESTA Kasten (WFVT),ESCORT '86 Express (AVF),Escort V Kombi (ANL),ORION I (AFD),ESCORT III Kombi (AWA),Escort '91 Express (AVF),ESCORT '81 Express (AVA); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),207 CC (WD_),307 (3A/C),307 CC (3B),207 SW (WK_),307 SW (3H),308 SW I (4E_, 4H_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),PARTNER Tepee,307 Break (3E),308 CC (4B_),PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten (5); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),BERLINGO Kasten (B9),C4 Coupe (LA_),C5 II Break (RE_),C3 Pluriel (HB_),C5 I (DC_),C5 II (RC_),C5 I Break (DE_),AX (ZA-_),C4 Stufenheck L; KIA: RIO Kombi (DC),RIO Stufenheck (DC_),PRIDE (DA),PRIDE Kombi; MAZDA: 323 III Hatchback (BF),121 II (DB),323 III (BF),323 III Station Wagon (BW),121 I (DA); 329714, 693544, 6036437, E822046S76, B00133042, MZ105004K, 329714, 693544
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Der General Tire Grabber AT2 ist ein Geländereifen, der auf Straßen und im Gelände eine gute Bodenhaftung bereitstellt und sowohl auf nassen als auch auf verschneiten Oberflächen für Griffigkeit sorgt. Für Leichtlastkraftwagen wie Lieferwagen oder SUVs hergestellt, bringt der Grabber AT2 Sie über alle Untergründe – Sand, Matsch, Geröll, Schnee und Wasser. Der General Tire Grabber AT2 ist ein Reifen mit Charakter. Aggressiv, robust und robust; der Reifen hat ein symmetrisches Laufflächendesign, das auf allen Untergründen eine hervorragende Bodenhaftung bietet. Die Besonderheit des Reifens ist das 5-reihige Laufflächendesign mit alleinstehenden Profilblöcken in fünf Reihen, mit vielen Greifkanten, zahlreichen Lamellen und tiefen Rillen. Das Laufflächenprofil ermöglicht ein tiefes Eindringen des Reifens in Schnee, Matsch/Schlamm und auch eine gute Haftung unter nassen oder trockenen Bedingungen. Abblätterungsbeständig und reißfest, das Profildesign sorgt für eine ausgezeichnete Bodenhaftung auf allen Oberflächen – Schotter oder Sand. Die Rillen sind extratief und scharfkantig und sorgen so für eine hervorragende Sicherheit gegen Aquaplaning und ein gutes Fahrverhalten im Winter. Das Profil dieses Grabbers kommt mit einem nach akustischen Merkmalen entwickelten Muster. Ergebnis: eine ruhigere und angenehmere Fahrt, als Sie jemals von einem Geländereifen erwarten würden. Während die eckige Profilkontur den erforderlichen Fahrbahnkontakt herstellt, führen die Traktionskämme am Ende von jeder Rille den Reifen auch über härteste Pfade. Der Grabber AT2 verfügt zusätzlich über eine Felgenschutzleiste. Die Felgenschutzleiste entfernt Verschmutzungen auf dem Wulst und schützt das Profil vor Schäden. Längere Lebensdauer des Profils, verbesserte Bodenhaftung und garantierte Sicherheit – all das und noch mehr können Sie mit dem Grabber Geländereifen erzielen! Der Grabber AT2 geht mit Ihnen durch dick und dünn, wenn es um Offroadleistung geht. Der Reifen entspricht den strengen Leistungsanforderungen von RMA und RAC und beißt und kratzt sich seinen Weg durch den Schnee. Das Profil hat selbstreinigende Blöcke, die dafür Sorgen, dass kein Schnee die Bodenhaftung verschlechtern kann. Auch auf Schotter, Sand, Waldwegen und nassen Oberflächen wird eine annehmbare Bodenhaftung ermöglicht, vor allem, wenn der Reifenfülldruck leicht gesenkt wird. Auch wenn der Grabber AT2 ideal für Schlamm und Matsch ist, lässt seine Griffigkeit in tiefem und dickem Schlamm etwas zu wünschen übrig. Dennoch kommt er ohne steckenzubleiben oder Schäden an den Felgen davon. Kurz gesagt ist der General Tire Grabber AT2 alles, was Sie von einem Geländereifen für leichte Lastkraftwagen erwarten. Und tatsächlich übertrifft er die meisten AT-Reifen. Highlights des General Tire Grabber AT2:Fünfreihiges Profil mit vielen greifenden/verkantenden/aggressiven ProfilstollenAbblätterungsbeständiges und reißfestes Laufflächenprofil für längere HaltbarkeitExtrem gute Bodenhaftung im Gelände aufgrund von vielen Greifkanten & tiefen RillenAkustisch entwickeltes Profil für geringe RollgeräuscheGute Bodenhaftung auf Schnee; der Reifen entspricht den Schneeleistungsanforderungen von RMA & RACGeländereifen, der ideal für leichte Lastkraftwagen, Lieferwagen und SUVs ist
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'SCHNELLER ALS DER VERSTAND Dynamische Sportlichkeit kennzeichnet diesen Premium-Reifen für Fahrzeuge der sportlichen Mittelklasse und der Luxusklasse. Er liefert Ultra-High-Performance in jeder Hinsicht und begeistert durch herausragende Traktion, beste Handling-Eigenschaften und beeindruckende Bremsleistung. Mit seiner eleganten und dennoch robusten Bauweise, die hohe Geschwindigkeiten mühelos meistert, ist der P ZERO™ eine überzeugende Kombination aus Leidenschaft und Alltagstauglichkeit. Der Reifen für moderne und anspruchsvolle SUVs, der Leistung und Komfort im Straßenverkehr vereint. Reifen-Highlights: Handling abgestimmt auf sportliches Fahren Maximierte Sicherheit und Kontrolle bei Aquaplaning Ausgezeichnete Brems- und Traktionsleistung Reifen-Detailbeschreibung: Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - Hy.Co) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo Nano.Co) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DA.Co Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PAS.Co) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläch Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität'
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'Fulda EcoControl HP Clever sparen ohne Kompromisse! Kürzere Bremswege bei Trockenheit Verbessertes Nassbremsverhalten Geringerer Kraftstoffverbrauch Höhere Laufleistung Entspanntes Fahren Kürzere Bremswege bei Trockenheit. Der EcoControl HP besitzt eine elliptische Reifenkontur mit entkoppelten Schulterblöcken. Die vergrößerte Aufstandsfläche verbessert den Bodenkontakt unter Bremskrafteinwirkung. Dies ermöglicht im Vergleich zu Konkurrenzprodukten einen um einen Meter kürzeren Bremsweg bei Trockenheit*. Geringerer Kraftstoffverbrauch. Senken Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß. Durch seine Leichtbaukarkasse und das EcoTread-Design benötigt der EcoControl HP weniger Rollenergie. In unabhängigen Tests konnte der EcoControl HP mit einem im Vergleich zu Konkurrenzprodukten um 5,5% geringeren Rollwiderstand*** überzeugen. Höhere Laufleistung. Die moderne Gummimischung mit Nano-Polymeren und das optimierte Laufflächendesign mit einem ausgeglichenen Verhältnis von Profilblöcken und Profilrillen sorgen für eine gleichmäßige Druckverteilung in der Reifenaufstandsfläche und damit für eine höhere Laufleistung. Der EcoControl HP ist ein High Performance-Sommerreifen, der eine hervorragende Bremskraft mit einem reduzierten Kraftstoffverbrauch kombiniert. Der neue Fulda EcoControl HP ist der moderne High Performance Sommerreifen mit asymmetrischem „EcoTread“-Profildesign für deutlich reduzierten Rollwiderstand. Die bewährten, breiten „AquaFlow“-Profilrillen und die Vollsilica-Laufflächenmischung sorgen für verbessertes Nassbremsverhalten. Dank seiner elliptischen Reifenkontur mit den entkoppelten Schulterblöcken werden kürzere Bremswege auf trockener Fahrbahn ermöglicht. Der Einsatz von Nano-Polymeren und das ausgeglichene Verhältnis von Profilblöcken und Profilrillen stehen für eine höhere Laufleistung.'
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'DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche. Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen. Eigenschaften: Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können. Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.'
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