245/40R19*V PZERO WINTER 98V XL (e)* R/F


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'Goodyear UltraGrip Performance GEN-1 Für ausgezeichnetes Handling bei allen winterlichen Bedingungen. Die einzigartige SnowProtect Technology besteht aus Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich, einer hohen Lamellendichte und flexible Profilblöcke für hervorragende Bremsperformance im Schnee. Mit Schneeflockensymbol. SnowProtect Technology Lamellen mit einem Verriegelungssteg im oberen Bereich Hohe Lamellendichte Flexible Blöcke Hervorragende Bremsperformance im Schnee Große, quadratische, Bodenaufstandsfläche Geringer spezifischer Bodendruck und viel Gummi in Kontakt zur Straße Viel Grip bei Trockenheit und hohe Laufleistung Laufrichtungsgebundenes Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Hoher Schutz vor Aquaplaning TOP Winter-Abnutzungsindikator Stilisierte Schneeflocke, die mit zunehmendem Abrieb immer kleiner wird Einfache Kontrolle der Wintereigenschaften. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis'
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'DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche. Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen. Eigenschaften: Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können. Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.'
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Hankook i*cept evo² (W320) Optimierter Ultra-High-Performance-Winterreifen für alle Wetterbedingungen. Die 3D-Lamellen-Technologie garantiert eine optimale Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen. Funktionen Reifenprofil Eispickelförmige Traktionsrille Eispickelförmige Lamellen sorgen für außergewöhnlichen Grip auf der Straße → Kraftvolle Schnee-Performance durch optimiert angeordneten Lamellenwinkel. Zackenförmige Traktionsrille Verbessert die Schneetraktion und Brems-Performance. 3D-Winterlamellen Sorgen für optimale Winterperformance durch minimierte Blockbewegungen auf nassen und verschneiten Straßen. Eis-Grip-Lamellen Sorgt durch kleine Lamellen für Kurven-Performance. Breite Schulter Bietet bestes Handling und erhöhten Grip durch verbreiterte Schulterblöcke im Vergleich zu herkömmlichen Reifen. Optimierter Block Durch die Unterteilung der Querblöcke durch Halbrillen entsteht eine erhöhte Flexibilität und eine optimierte Kontaktfläche bei Kurvenfahrten. Das Nässe- und Schneehandling wird dadurch ebenfalls verbessert. Breite Rillen zur Wasserableitung Verbesserte die Nass-Performance durch die Verwendung 30 % breiter Rillen im Vergleich zum Vorgängerprodukt. Aquaschräge Bietet ultimative Nässe-Performance durch einen erhöhten Querschnitt. Reifenaufbau Ultrastarker Wulstkern Verbesserte Gleichförmigkeit und Stärke des Wulstes Sehr starker Wulst-Kernreiter Verbessertes Handling und Lenkreaktion Breite Stahlgürtellage Sorgt für optimale Laufflächensteife und verbessert das Handling Endlose verstärkte Gürtelbandage Ideale Laufflächenstärke Hochgriffige Silica-Mischung Verbesserte Schnee-/ Nasstraktion und verringerter Rollwiderstand
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225/55R17*H TL W210 SOTTOZERO 2 97H R-F*
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Der Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II oder S2 ist ein Höchstleistungsreifen für Schnee und Winterwetter, der sich für den gesamten Winter eignet, anstelle von nur für Fahrten im Schnee genutzt werden zu können. Der Pirelli Winter 210 Sottozero S2 erbringt beste Leistungen, von November bis April, besonders gut geeignet für Fahrerer die lange Strecken hinter sich. Die Profilmischung des Pirelli Winter 210 Sottozero S2 ist frei von aromatischen Ölen und somit umweltfreundlich. Das robuste Profil besteht aus 3 tiefen Rillen für die Wasserverdrängung, während die Brickwork-Siping-Technologie für Nass- und Trockengriffigkeit sorgt. Diese in mauerwerkartiger Form angeordneten Lamellen verbessern die Wintertauglichkeit, indem die Seiten- und Längstraktion auf Schnee und Eis verbessert wurde. Als Saisonreifen hat der Pirelli Winter 210 Sottozero S2 alles, um den Herausforderungen von nordamerikanischen Wintern zu entsprechen und die optimierte Profilmischung sorgt für eine verbesserte Bodenhaftung und mehr Greifkanten auf Schnee. Auf der Innenseite besteht der Reifen aus doppelten Stahlgürteln, verstärkt durch spiralförmig gewickeltes Polyamid für Stabilität und Empfindlichkeit gegenüber Temperaturschwankungen. Der Pirelli Winter 210 Sottozero S2 ist mit dem Berg-/Schneeflocke-Symbol ausgezeichnet worden, was diesen Pirelli zu einem wettbewerbsfähigem Winterreifen macht. Highlights des Pirelli Winter 210 Sottozero S2:Asymmetrisches Lauffläche mit Brickwork-Siping-TechnologieHohe Sicherheit vor Aquaplaning & WasserverdrängungGreifkanten auf Schnee, dank der mauerwerkartigen Lamellen3 umlaufende Rillen sorgen für FahrbahnkontaktMit dem Berg-/Schneeflocke-Symbol ausgezeichnetIdeal für Sportwagen, Sportcoupés und Limousinen
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245/35R19*V TS860 S 93V FR XL
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'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit.'
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'Bridgestone Blizzak LM 001Der völlig neue Blizzak LM001 kombiniert Innovationen hinsichtlich Lauffläche und Materialtechnologie, um für die Sicherheit und Leistung zu sorgen, die Sie unter den heutigen zunehmend vielfältigen und unberechenbaren Bedingungen benötigen. Sie können sich also ganz zuversichtlich unter allen Witterungsbedingungen auf die Straße wagen: von sonnig bis verschneit mit allen Zwischenstufen. Höheres Sicherheitsniveau auf Nässe Abgerundete Profilblöcke verbessern das Strömungs-verhalten und somit den Abtransport des Wassers. Dadurch wird die Sicherheit auf Nässe weiter erhöht. Abgerundete Profilblöcke um die Strömungsturbulenzen innerhalb des Profils zu minimieren. Sicherheit bei Nässe und Schneematsch Erhöhtes Querrillenvolumen (zur Reifenschulter größer werdend) erhöht die Aquaplaningsicherheit. 3D Lamellen verbinden hohen Grip mit exzellenten Handlingeigenschaften. Verzahnung der 3D Lamellen bietet hohe Steifigkeit des Profils bei hohem Grip auf Schnee. Verringertes Aqua-planingrisiko durch hohes Rillenvolumen. Bessere Traktion / verkürzter Bremsweg im Schnee durch trapezförmige Querrillen Trapezförmige Querrillen verbessern die Traktions- und Bremsleistungen, für sicheres Fahren auf schneebedeckter Fahrbahn. Trapezförmige Rillen verdichten den Schnee höher, wodurch eine bessere „Verzahnung“ möglich ist. Verbesserte Laufleistung Eine homogene Steifigkeits-verteilung innerhalb des Profils vermindert den Schlupf und somit auch den Verschleiß.'
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'Bester Grip bei Schnee, Eis und Nässe. Der Ultra Grip + SUV ist der Performance-SUV-Reifen für Allround-Traktion im Winter. Hauptvorteile: Exzellente Leistung in allen Winterbedingungen: Bewältigen Sie auch die härtesten Winterbedingungen mit dem UltraGrip + SUV. Die Lamellen im kombinierten Profilrippen/ Blockdesign bilden Greifkanten für Traktion auf Schnee und Eis und bei nasser Straße Gute Bodenhaftung bei Schnee, Eis und Nässe: Radiallamellen mit einer Gesamtlänge von 35 Metern sorgen beim UltraGrip + SUV für eine optimierte Bodenhaftung bei Schnee, Eis und Nässe. 30 Meter an Längslamellen verbessern das Handling bei Eis und Tauwetter Gute Fahreigenschaften im Gelände und bei Schnee: Der UltraGrip + SUV bewältigt auch schwieriges Gelände mit Komfort. Die unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung ermöglichen ein schnelles Ableiten von Schlamm und Schnee Verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning: Umlaufende Profilrippen im Mittenbereich des Profils dienen einer schnellen Ableitung von Wasser und Matsch, um die Aquaplaninggefahr für Ihr SUV zu verringern. Eigenschaften: Weiterentwicklung des bewährten UltraGrip SUV. Neue Laufflächenmischung für noch mehr Grip im Winter. 3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe ermöglichen ein dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn. Die umlaufende Profilrippe im Mittenbereich sorgt für ein direktes Lenkansprechverhalten. Mit Schneeflockensymbol. 3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe Lamellen bilden Greifkanten für Traktion auf Schnee und Eis und bei nasser Straße. Während konventionelle Lamellen die Lauffläche destabilisieren, verriegeln sich 3D-Lamellen zu einem stabilen Profilblock. Die Wirkung der Lamellen bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten. Dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilltät auf trockener Fahrbahn. Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Cap-Base-Mischung: 2mm dickes, härteres Untergummi Minimiert die Eigenbewegung innerhalb der weichen Lauffläche von Winterreifen Gutes Trockenhandling und geringer Rollwiderstand Winter-Abnutzungsindikator Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hatGarantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis'
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen für SUVs Ein Winter-Allrounder, der nicht nur eine hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Reifenprofil Traktionsrille für Grip auf Schnee Das laufrichtungsgebundene Profildesign in Form eines Möwenflügels verbessert die Traktion und Bremsleistung auf Schnee. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremsleistung im Winter. Diese speziellen Lamellen verbessern die Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen. Wasserrohr-Schnittfuge Die im Inneren des Schulterblocks platzierte Wasserrohr-Schnittfuge verbessert die Leistung auf nasser Fahrbahn durch die effiziente Wasserableitung aus der Hauptrille. Aqua-Pine-Mischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Hochentwickelte Silica-Mischung für Leistung bei Nässe Die Silica-Mischung mit hoher Belastbarkeit sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Inhaltsstoffe gewährleisten die Flexibilität des Gummis in einem weiten Temperaturbereich. Einsatz von hochfestem Stahlgürteldraht Eine flächendeckende Stahllage erhöht die Profilsteifigkeit und sorgt auch bei höheren Geschwindigkeiten für eine stabile Geradeausfahrt. Die Anwendung spezieller Kantenabdeckungen verbessert das Lenkverhalten. Doppelschicht-Faserversteifer Die duale Struktur des Faserversteifers der Karkasse sichert die Beständigkeit und Belastbarkeit des Reifens. Hochfester Wulstdraht Der besonders zugfeste Wulstdraht sorgt für Fahrstabilität selbst bei höheren Geschwindigkeiten.'
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Produktdetails

Hersteller Pirelli
Herstellernummer 3928300
EAN 8019227392838

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Einbauposition: Hinterachse; Gewicht [kg]: 0,512; für OE-Nummer: 1K0 513 353 G S1; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Anbaumaterial; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Kugellager; Ergänzende Info: Bosch-Mahle Turbo NEU; für PR-Nummer: 1JA, UA1, 4P1, 1JB, UG0; für kombinierte PR-Nummer: UC5+UC6, 1JA+1JC+1JK, UC2+UC3+UC4, 1JA+1JC+1JV; TECDOC-Motornummer: 24313, 23520, 22639, 23178, 24600, 24315, 23179, 24834, 20792, 26574, 20795, 22172, 20797, 20855, 22640, 22542, 24835, 30261, 21075, 25006, 25468, 20606, 17081, 17985, 18912, 18134, 18468, 17986, 18469, 18224, 17079, 18908, 17181, 18911, 17067, 18223, 18222, 20780, 17468, 20493, 18907, 18540, 20732, 18883, 18541, 17080, 21070, 22176, 16862, 24314, 22715, 18909, 20791, 18482, 18471, 24125, 18246, 18245, 19819, 18268, 36331, 30978, 20522, 20673, 20710, 23180, 22452, 26573, 36415, 26924, 26572, 27078, 27206, 27205, 27857, 28213, 31807, 30260, 30932, 30931, 31380, 30493; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk, für Fahrzeuge mit Schlechtwegeausführung, für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung; Achse: Vierlenkerachse; nicht für kombinierte PR-Nummer: 1JB+1JJ+1JT; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1K-6-020 000, 1K-6-505 000; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 1K-7-027 309; VW: Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),GOLF PLUS (5M1, 521),Golf VI Variant (AJ5),Golf V Variant (1K5),SCIROCCO (137, 138),Jetta Mk5 (1K),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2); AUDI: A3 Cabrio (8P7); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Toledo III (5P2); 1K0513353G, 1K0513353GS1, 1K0513353G, 1K0513353GS1, 1K0513353G, 1K0513353GS1
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SPECOL Getriebeöl VW,AUDI,MERCEDES-BENZ 100988
SPECOL Getriebeöl VW,AUDI,MERCEDES-BENZ 100988
Inhalt [Liter]: 1; Viskositätsklasse SAE: 80W-90; Spezifikation nach API: GL-5; Öl: Mineralöl; Gebindeart: Flasche; VW: PASSAT Variant (3B6),PASSAT Variant (3B5),GOLF I Cabriolet (155),PASSAT (3B3),PASSAT (3B2),LT 28-35 I Kastenwagen (281-363),LT 28-35 I Bus (281-363),Passat Variant (33B),LT 28-35 I Pritsche / Fahrgestell (281-363),TARO,LT 40-55 I Pritsche / Fahrgestell (293-909),LT 40-55 I Kastenwagen (291-512); AUDI: A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),80 Limousine (8C2, B4),A6 Limousine (4B2, C5),80 (89, 89Q, 8A, B3),A8 (4D2, 4D8),80 Avant (8C5, B4),100 Limousine (4A2, C4),A6 Avant (4A5, C4),100 Limousine (44, 44Q, C3),COUPE (89, 8B),90 (89, 89Q, 8A, B3),A6 Limousine (4A2, C4),80 (81, 85, B2),100 Avant (4A5, C4),100 Avant (44, 44Q, C3),V8 (441, 442, 4C2, 4C8),200 Limousine (44, 44Q),QUATTRO (85),90 (81, 85, B2),200 Avant (44, 44Q); MERCEDES-BENZ: 190 (W201),SPRINTER 3,5-t Kasten (906),Stufenheck (W124),C-Klasse Limousine (W202),E-Klasse Limousine (W210),SLK (R170),SPRINTER 3,5-t Bus (906),SL (R129),E-Klasse T-modell (S210),W124 T-modell (S124),SPRINTER 3-t Kasten (906),SPRINTER 3-t Kasten (903),G-Klasse SUV (W463),W124 Coupe (C124),SPRINTER 3,5-t Pritsche/Fahrgestell (906),E-Klasse Limousine (W124),E-Klasse T-modell (S124),C-Klasse T-modell (S202),S-Klasse Limousine (W140),SPRINTER 3-t Bus (903),SPRINTER 2-t Kasten (901, 902),SPRINTER 2-t Bus (901, 902),G-Klasse SUV (W460),SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (903),G-Klasse SUV (W461),SPRINTER 3-t Bus (906),T1 Bus (601),SPRINTER 5-t Kasten (906),T1 Kasten (602),E-Klasse Coupe (C124),SPRINTER 5-t Pritsche/Fahrgestell (906),E-Klasse Cabrio (A124),SPRINTER 4-t Pritsche/Fahrgestell (904),T1 Pritsche/Fahrgestell (602),VARIO Kasten/Kombi,SPRINTER 3-t Pritsche/Fahrgestell (906),T1 Kastenwagen (601, 611),T1 Pritsche/Fahrgestell (601),Vario Pritsche / Fahrgestell,S-Klasse Co; BMW: 3 Limousine (E30),3 Cabrio (E30),3 Touring (E30); OPEL: Omega B Limousine (V94),Omega B Caravan (V94),Frontera B SUV (U99),Frontera A SUV (U92),Frontera A Sport SUV Cabrio (U92),MONZA A (22_),SENATOR A (29_),Campo (TF0, TF1),Monterey A (M92),Monterey B (M98); FORD: Kuga Mk2 (DM2),KUGA I,RANGER (TKE),S-Max (CJ),MAVERICK,Ranger (ET),Galaxy (CK),RANGER (ER, EQ),SIERRA (GBG, GB4),Escort VI Schrägheck (GAL, AAL, ABL),SIERRA Schrägheck (GBC, GBG),Transit Mk4 Pritsche/Fahrgestell (VE83),Escort V Schrägheck (GAL),TRANSIT MK-5 Bus (E_ _),TRANSIT Kasten (T_ _),MONDEO I (GBP),TRANSIT MK-5 Kasten (E_ _),MONDEO I Kombi (BNP),TRANSIT Bus (V_ _),TRANSIT Bus (T_ _),SCORPIO I (GAE, GGE),SIERRA Schrägheck (GBC),SCORPIO I Stufenheck (GGE),TRANSIT MK-4 Pritsche/Fahrgestell (E_ _),MONDEO I Stufenheck (GBP),TRANSIT Bus MK-4 (E_ _),TRANSIT Kasten (V_ _),SCORPIO II (GFR, GGR),MAVERICK (UDS, UNS),SIERRA Kombi (BNG),TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _),TRANSIT MK-4 Kasten (E_ _),Scorpio II Kombi (GNR, GGR),SCORPIO I Kombi (GGE),SIERRA Kombi (BNC),P 100 II; RENAULT: MASTER III Kasten (FV),KANGOO (KC0/1_),Kadjar (HA_, HL_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),KANGOO Express (FC0/1_),KOLEOS (HY_),MASTER III Pritsche/Fahrgestell (EV, HV, UV),MASTER III Bus (JV),MASTER I Kasten (T__),Duster (HS_),MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__),MASTER I Bus (T__); FIAT: Sedici (FY_),REGATA (138),TEMPRA S.W. (159),Argenta (132_); HYUNDAI: TUCSON (JM),SANTA FÉ I (SM),TERRACAN (HP),GALLOPER II (JK-01),H350 Kasten,H-1 Kastenwagen (A1),H350 Bus,H350 Pritsche/Fahrgestell,PONY Wagon,PONY,STELLAR (F31_, SF2_); PEUGEOT: 4007 (VU_, VV_),505 (551A),505 Break (551D)
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