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Produktreihe: MXS; Modell: 7.0; Spannung [V]: 12; max. Ladestrom [A]: 7; Länge [mm]: 191; Breite [mm]: 89; Höhe: 48; Kurzschlussschutz: ja; Überhitzungsschutz: ja; Batterie-Kapazität [Ah]: 14-150; Schutzart (IP-Code): 65; Gewicht [g]: 800; Eigenschaften: tragbar, Erhaltungsladegerät; Fahrzeugtyp: PKW; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Adapter; Eingangsspannung [V]: 220
Modell: MXS; Spannung [V]: 12; max. Ladestrom [A]: 8; Länge [mm]: 197; Breite [mm]: 93; Höhe: 49; Kurzschlussschutz: ja; Überhitzungsschutz: ja; Batterie-Kapazität [Ah]: 20-200; Schutzart (IP-Code): 65; Gewicht [g]: 800; Eigenschaften: tragbar, Erhaltungsladegerät; Fahrzeugtyp: PKW; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Adapter
Produktreihe: PRO; Modell: 25S EU; Spannung [V]: 12; max. Ladestrom [A]: 2.9; Länge [mm]: 235; Breite [mm]: 130; Höhe: 65; Überhitzungsschutz: ja; Kurzschlussschutz: ja; Schutzart (IP-Code): 65; Gewicht [kg]: 2.3; Fahrzeugtyp: PKW; Eigenschaften: tragbar, Erhaltungsladegerät; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Adapter; Ladespannung [V]: 220; Batterie-Kapazität [Ah]: 500; Farbe: mehrfarbig; Anzeige: mit Ladezustandsanzeige; Ladekennlinie: 1; Stromstärke [A]: 2.9
Bereit für Bluetooth Smart Das Blue Smart IP22 Batterieladegerät ist die kabellose Lösung zur Überwachung von Spannung und Strom, zum Anpassen von Einstellungen und zur Aktualisierung des Ladegerätes, wenn neue Funktionen verfügbar sind. Hoher Leistungsgrad: Mit einem Wirkungsgrad von 93 % erzeugen diese Ladegeräte im Vergleich zum Industriestandard bis zu vier mal weniger Wärme. Nachdem die Batterie außerdem vollständig aufgeladen wurde, sinkt der Stromverbrauch auf weniger als 0,5 Watt, das ist etwa fünf bis zehn Mal besser als der Industriestandard. Adaptiver 6-stufiger Lade-Algorithmus: Das Blue Smart-Ladegerät zeichnet sich durch sein mikroprozessorgesteuertes, „adaptives” Batterie-Management aus. “Adaptiv“ bedeutet, dass der Ladevorgang automatisch der Art der Batterienutzung angepasst wird. Lagerungs-Modus: Der Lagerungs-Modus wird immer dann aktiviert, wenn innerhalb von 24 Stunden keine Entladung erfolgt ist. Die Ladeerhaltungsspannung wird gesenkt, um die Gasentwicklung zu
MIT VOLLER BORDBATTERIE AM ZIEL. Optimale Batterieladung mit Ladekennlinie während der Fahrt. Das Problem ist altbekannt und immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht vollgeladen. Ursache hierfür sind lange Leitungswege, geringe Kabelquerschnitte und stark unterschiedliche Ladezustände von Starter- und Bordbatterie. Zudem müssen diverse Verbraucher während der Fahrt mit versorgt werden. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Lade-Wandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden ausgeglichen. Fahrzeuge mit 12 V- und 24 V- Bordspannung werden durch die Auswahl des entsprechenden Gerätes optimal versorgt. Natürlich galvanisch isoliert. Das vermeidet ein Spannungsdurchschlag
MIT VOLLER BORDBATTERIE AM ZIEL. Optimale Batterieladung mit Ladekennlinie während der Fahrt. Das Problem ist altbekannt und immer wieder ärgerlich: Trotz leistungsstarker Lichtmaschine wird die Bordbatterie selbst bei längerer Fahrt nicht vollgeladen. Ursache hierfür sind lange Leitungswege, geringe Kabelquerschnitte und stark unterschiedliche Ladezustände von Starter- und Bordbatterie. Zudem müssen diverse Verbraucher während der Fahrt mit versorgt werden. Abhilfe schaffen die VOTRONIC Lade-Wandler, die die Bordbatterie schnell und batterieschonend gemäß den Vorgaben der Batterie-Hersteller laden. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Verluste durch lange Ladeleitungen bei großen Fahrzeugen sowie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine (Euro 6) werden ausgeglichen. Fahrzeuge mit 12 V- und 24 V- Bordspannung werden durch die Auswahl des entsprechenden Gerätes optimal versorgt. Natürlich galvanisch isoliert. Das vermeidet ein Spannungsdurchschlag
Lithiumbatterien bieten ein ausgezeichnetes Leistungsniveau. Um die besten Ergebnisse zu erzielen, müssen sie richtig geladen werden. Um diesem Marktbedarf gerecht zu werden, hat SHIDO seine eigenen Shido-Batterieladegeräte entwickelt, die für Motorrad- und Powersportanwendungen geeignet sind. Die SHIDO-Doppelbatterieladegeräte verfügen über einen einzigartigen und optimierten Algorithmus, der eine sichere Ladung sowohl von Lithium-LiFePO4- als auch von Blei-Säure-Batterien ermöglicht. Einer der wichtigsten Hinweise ist, dass das Laden einer tiefentladenen Lithium-Batterie ( Ladung, 2 - 100 Ah > Wartung Ladezyklus Blei-Säure-Batterien 1 Erkennung 2 Impuls (Blei-Säure) 3 Wiederherstellung 4 Sammelladung 5 Abnehmender Strom 6 Absorption 7 Batteriekontrolle 8 Erhaltungsladung (Blei-Säure) Ladezyklus Lithium-Batterien 1 Erkennung 2 Wiederherstellung 3 Sammelladung 4 Abnehmender Strom 5 Absorption 6 Batteriekontrolle 7 Überwachung