235/45R19*H EAGLE F1 ASY 5 99H XL

'GUTER WERT FÜR FAHRZEUGFLOTTEN, SICHERHEIT FÜR DIE FAHRER 30% mehr Laufleistung als sein Vorgänger machen den neuen CARRIER™ zur ersten Wahl für Vans. Er steckt voller neuer Pirelli Technologie wie der neuen Silica-Mischung, die im Zusammenspiel mit neuem Profildesign und neuer Reifengeometrie Bestwerte in Belastbarkeit, Verbrauch und Fahrkomfort erziel.Auch bei Nässe und Aquaplaning zeigt sich der CARRIER™ als zuverlässiger Van-Profi. Eigenschaften Neue Mischung und verbesserte Reifenkontur Optimiertes Profil und innovative Materialien Neue Mischung und Laufflächengestaltung mit drei breiten Längskanälen Funktionen Mehr Laufleistung Geringerer Rollwiderstand Mehr Sicherheit bei Aquaplaning und Bremsen bei Nässe Kundenvorteile Besseres Preis-Leistungs-Verhältnis Weniger Kraftstoffverbrauch und damit verbundene Betriebskosten Mehr Sicherheit auf nassen Straßen'

'Der Dynamische. So sicher kann Fahrfreude sein. Für Kleinwagen, Fahrzeuge der Kompakt-, Mittel- und Oberklasse einschließlich SUVs. Präzises Handling auf trockener Fahrbahn Reduzierter Abrieb und erhöhte Laufleistung Verbesserte Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn'

BATTLAX ADVENTURECROSS AX41 Der Battlax Adventurecross AX41 ist der neuste Trail Off-Road Reifen von BridgestoneMit der Einführung eines echten Off-Road Reifens vervollständigt Bridgestone die Produktpalette weiterDer Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 setzt neue Standards in der Off-Road-PerformanceProfildesign und Blockpositionierung sorgen für herausragende PerformanceDas Blockdesign gewährleistet die nötige Blocksteifigkeit und FahrstabilitätM&S KennzeichenAusgezeichnete Offroad-FähigkeitenErhöhte Traktion bei schlammigen StreckenAusgewogene Leistungen einschließlich HaltbarkeitBegrenzt unregelmäßigen Verschleiß im „On-Road“-Einsatz

Anzahl der Einheiten: 1. DOT Kennzeichnung: DOT20. Größe: 180/80-14. Hersteller: BRIDGESTONE. Herstellernummer: 1808014 OMBR 78P AX41S#20. Index: 1808014 OMBR 78P AX41S#20. Montage Achse: Hinten. Profil: 80. Reifenbreite: 180. Reifenprofilausführung: Battlax Adventurecross Scrambler AX41S. Reifenquerschnitt: 14". Schlauchlos: TL. Speed-Index: P - 150 km/h. Tragfähigkeitsindex: 78 = 425 kg. Typ: Diagonal. Weißwand: Nein.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 235 Loadindex: 101 Geräuschentwicklung: Speedindex: H Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: Reifendruchmesser: 19

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 50 Reifenbreite: 225 Loadindex: 99 Geräuschentwicklung: Speedindex: V Geräuschklasse: Nasshaftung: A Rollwiderstand: Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 18

'LEISTUNG UND SICHERHEIT BIS IN DEN GRENZBEREICH P ZERO™ ist der Ultra-High-Performance-Reifen, der das Knowhow aus dem Motorsport sowie den technologischen Kooperationen mit Top-Fahrzeugherstellern vereint und zudem exakt auf die Leistungsmerkmale des individuellen Fahrzeugmodells abgestimmt ist. Das P ZERO™ (PZ4) Produkt-Portfolio wurde in Zusammenarbeit mit vielen der namhaftesten Automobilherstellern entwickelt und erfüllt hinsichtlich Größe und Technologie sämtliche Anforderungen an die Individualisierung der Produkte. Hohe Sicherheit bei Nässe dank des hohen Silica-Anteils. Besserer Traktions- und Fahrkomfort aufgrund hoher Pitchfolge Optimierter Rollwiderstand, verbesserte Leistungen bei Nässe und bessere Kilometerleistung Geringer Geräuschpegel und niedriger Rollwiderstand durch optimierte Pitchfolge und optimiertes Lamellendesign'

'SportControl 2 Der Ultra High Performance Reifen für kontrolliertes, sportliches Fahren Der SportControl 2 ist ein optimierter UHP-Reifen und auf sportliches Fahren ausgelegt. Sie profitieren von kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn und herausragender Kontrolle bei Nässe. Außerdem überzeugt der Reifen durch eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Sportkompetenz auf trockenen und nassen Straßen Hohe Laufleistung durch optimierte Lauffläche Deutsche Spitzentechnologie mit herausragendem Preis-Leistungs-Verhältnis'

Anzahl der Einheiten: 1. DOT Kennzeichnung: DOT21. Größe: 110/90-19. Hersteller: METZELER. Herstellernummer: 1109019 OMME 62H ME888#21. Index: 1109019 OMME 62H ME888#21. Montage Achse: Vorne. Profil: 90. Reifenbreite: 110. Reifenprofilausführung: ME888 MARATHON. Reifenquerschnitt: 19". Schlauchlos: TL. Speed-Index: H - 210 km/h. Tragfähigkeitsindex: 62-265-kg. Typ: Diagonal. Weißwand: Nein.

'Das neue UHP- Flagschiff für 4x4 Fahrzeuge ist der Dueler H/P Sport. Herkömmliche Off- Road Profile können den Ansprüchen moderner SUV´s nicht mehr standhalten. Aus diesem Grund hat Bridgestone den Dueler H/P Sport entwickelt, einen Reifen, der den Anforderungen leistungsstarker SUV´s, gerecht wird. Bei dieser Fahrzeuggattung stehen weniger die Geländeeigenschaften im Vordergrund, sondern vielmehr das Fahrverhalten auf der der Strasse. Der Dueler H/P Sport lässt eine sportliche Fahrweise zu und bietet auch bei Höchstgeschwindigkeiten optimale und sichere Kontrolle. Die Profilgestaltung ist den jeweiligen Einsätzen optimal angepasst.'

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Felgenschutz: FR. Geräuschemission: 72 dB. Geräuschniveau: 2. Größe: 205/55R16. Hersteller: LAUFENN. Herstellernummer: 205/55R16 ZOLA 91H LW31H. Index: 205/55R16 ZOLA 91H LW31H. Jahreszeit: Winterreifen. Klasse: Economy. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nasshaftung: C. Profil: 55. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 205. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/487866, https://eprel.ec.europa.eu/qr/635365. Reifenprofilausführung: i Fit+ LW31. Reifenquerschnitt: 16". Rollwiderstand: C. Speed-Index: H - 210 km/h. Tragfähigkeitsindex: 91 = 615 kg. Typ: Radial.

'Michelin Latitude Sport 3 Produktvorteile: Anerkannt für seine Fahrdynamik und Sicherheit(1)MICHELIN Latitude Sport 3 ist bei renommierten SUV-Modellen homologiert und bremst bis zu 2,70 m kürzer.(1) Technologie: SICHERHEITHöherer ProfilnegativanteilDurchgehende Mittelrippe Doppelte Karkasslage(2)Innovative Laufflächenmischung KRAFTSTOFFEFFIZIENZVariable LamellendickeInnovative Laufflächenmischung LANGLEBIGKEITInnovative Laufflächenmischung Rechtliche Hinweise:(1) Im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Latitude Sport.(2) Einige Dimensionen ausgenommen. Hält 7 Monate länger als seine Konkurrenten (1) Empfohlen von 94 % aller Verbraucher (1) Testresultate des DEKRA TEST CENTERS im Auftrag von Michelin aus dem Jahre 2014 bzw. 2015 - abhängig vom Sortiment, Abstand zwischen den durchschnittlichen Meilen des MICHELIN Sortiments folgen im Vergleich zur Konkurrenz'

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 225 Loadindex: 112 Geräuschentwicklung: Speedindex: S Geräuschklasse: Nasshaftung: A Rollwiderstand: Reifenprofil: C-Decke Reifendruchmesser: 15

'Reifen-Highlights: Sehr ausgewogen in Handling und Komfort Geringer Rollwiderstand und minimale Geräuschentwicklung NanoPro-Tech™ Technologie Reifen-Detailbeschreibung: OPTIMALE BALANCE Folgen Sie Ihrem persönlichen Weg und erfahren Sie in aufregender Weise die Lust am Reisen mit dem brandneuen Bridgestone Turanza T001. Dank der perfekten Balance aus Sicherheit, Komfort, Langlebigkeit und umweltfreundlicher Leistung, steht das neue Flagschiff im Touringsegment für modernste Reifentechnologie aus dem Hause Bridgestone. Merkmale: Hervorragender Grip und Wasserableitung für sicheres Bremsen bei Nässe Perfekte Spurstabilität im Hochgeschwindigkeitsbereich bei bestem Fahrkomfort Optimale Effizienz durch niedrigen Rollwiderstand und leises Abrollgeräusch'

Anzahl der Einheiten: 1. DOT Kennzeichnung: DOT21. Fahrzeugtyp: PKWs. Größe: 235/40R19. Hersteller: CONTINENTAL. Herstellernummer: 235/40R19 LOCO 96W P6S#21. Index: 235/40R19 LOCO 96W P6S#21. Jahreszeit: Sommerreifen. Klasse: Premium. Profil: 40. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 235. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/658842. Reifenprofilausführung: PremiumContact 6. Reifenquerschnitt: 19". Schutzrand Typ: FR. Technologie Fahren mit einem platten Reifen: SEAL-Typ. Tragfähigkeitsindex: 96 = 710 kg. Typ: Radial. noscnosc-opony: XL. tire: W.

'SCHNELLER ALS DER VERSTAND Dynamische Sportlichkeit kennzeichnet diesen Premium-Reifen für Fahrzeuge der sportlichen Mittelklasse und der Luxusklasse. Er liefert Ultra-High-Performance in jeder Hinsicht und begeistert durch herausragende Traktion, beste Handling-Eigenschaften und beeindruckende Bremsleistung. Mit seiner eleganten und dennoch robusten Bauweise, die hohe Geschwindigkeiten mühelos meistert, ist der P ZERO™ eine überzeugende Kombination aus Leidenschaft und Alltagstauglichkeit. Der Reifen für moderne und anspruchsvolle SUVs, der Leistung und Komfort im Straßenverkehr vereint. Reifen-Highlights: Handling abgestimmt auf sportliches Fahren Maximierte Sicherheit und Kontrolle bei Aquaplaning Ausgezeichnete Brems- und Traktionsleistung Reifen-Detailbeschreibung: Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - Hy.Co) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo Nano.Co) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DA.Co Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PAS.Co) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläch Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität'

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 45 Reifenbreite: 285 Loadindex: 112 Geräuschentwicklung: Speedindex: Y Geräuschklasse: Nasshaftung: A Rollwiderstand: Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 20

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'

'OptimaleSicherheit, auch bei wenig Restprofil Der MICHELIN Primacy4+ wurde für eine Sicherheitsleistung über viele Kilometer hinweg entwickelt. Dieser Reifen mit sehr guter Langlebigkeit ist der beste seiner Kategorie beim Bremsen auf nasser Fahrbahn in gefahrenem Zustand Fahren Sie sicher, Kilometer für Kilometer Der MICHELIN Primacy 4+ bietet die effizienteste Nassbremsleistung in gefahrenem Zustand, und die beste Aquaplaning-Kontrolle wann immer nötig, um Sie zu schützen. Langanhaltendes Fahren ohne Stress Machen Sie sich keine Sorgen um Ihre Reifen. Der MICHELIN Primacy 4+ mit seiner sehr guten Langlebigkeit, wird Sie weit bringen.'

'SCHNELLER ALS DER VERSTAND Dynamische Sportlichkeit kennzeichnet diesen Premium-Reifen für Fahrzeuge der sportlichen Mittelklasse und der Luxusklasse. Er liefert Ultra-High-Performance in jeder Hinsicht und begeistert durch herausragende Traktion, beste Handling-Eigenschaften und beeindruckende Bremsleistung. Mit seiner eleganten und dennoch robusten Bauweise, die hohe Geschwindigkeiten mühelos meistert, ist der P ZERO™ eine überzeugende Kombination aus Leidenschaft und Alltagstauglichkeit. Der Reifen für moderne und anspruchsvolle SUVs, der Leistung und Komfort im Straßenverkehr vereint. Reifen-Highlights: Handling abgestimmt auf sportliches Fahren Maximierte Sicherheit und Kontrolle bei Aquaplaning Ausgezeichnete Brems- und Traktionsleistung Reifen-Detailbeschreibung: Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - Hy.Co) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo Nano.Co) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DA.Co Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PAS.Co) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläch Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität'

'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'

'Mit dem Nässe-Experten leicht durch den Regen Mit dem RainExpert 5 sind Sie auch bei schwierigen Nässebedingungen sicher unterwegs. Der Reifen bietet hohen Fahrkomfort und eine lange Lebensdauer für viel Fahrspaß. Leistung bei Nässe: Hervorragender Schutz vor Aquaplaning auch bei schwierigen Nässebedingungen. Fahrkomfort: Leises Reifengeräusch für mehr Fahrspaß. Hohe Laufleistung: Langlebigkeit und dauerhafte Leistung.'

'Beste Bremsperformance für besonders leistungsstarke PKW Eine der wichtigsten Anforderungen an einen Reifen bei sportlichem Fahren ist eine hohe Lenkpräzision. Sie gewährleistet, dass Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten und abrupten Lenkmanövern sicher die Spur halten können. Da bei solchen Fahrmanövern hohe Querkräfte auf den Reifen wirken, hat Continental für den ContiSportContact™ 3 das asymmetrische Profilband entwickelt, das die auftretenden Kräfte optimal aufnimmt. Der ContiSportContact™ 3 ist damit die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen ContiSportContact-Produktlinie. Die neuen asymmetrischen Profilbänder ermöglichen auf trockener Fahrbahn neben einer erhöhten Lenkpräsision auch eine optimierte Aufnahme der beim Bremsen auftretenden Kräfte. Ergebnis: der Bremsweg wird verkürzt. Bei Nässe nimmt der Reifen durch die optimierten Rillen mit größerem Volumen deutlich mehr Wasser auf. Dies vergrößert die Sicherheitsreserven bei nasser Fahrbahn und verringert das Aquaplaning-Risiko. Höhepunkte: Exzellente Sicherheit bei sportlichem Fahren. Sehr hohe Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn. Ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning. Asymmetrische Profilbänder. Das SSR-(Self Supporting Runflat Tyre) Prinzip basiert auf Reifen mit selbsttragenden, verstärkten Seitenwänden. Es verhindert im Pannenfall das Einklemmen und Zerstören der Reifenflanken. Selbst bei völligem Druckverlust ist damit eine begrenzte Weiterfahrt möglich. Es dürfen nur Fahrzeuge mit SSR-Reifen ausgestattet werden, die über ein Reifendruck-Kontrollsystem verfügen. SSR-Reifen entsprechen in ihren Abmessungen und technischen Eigenschaften Standardreifen gleicher Größe und Ausführung. Eine Mischbereifung ist nicht empfehlenswert, weil dann die SSR-spezifischen Pannenlaufeigenschaften nicht auf jeder Achsposition gegeben sind. Bei SSR-Reifen muss der Luftdruck besonders sorgfältig überprüft und eingestellt werden. Darüber hinaus dürfen diese Reifen wegen ihrer anspruchsvollen Technik nur durch speziell geschulte und zertifizierte Fachhandels-Betriebe montiert werden.'

'Mit dem Nässe-Experten leicht durch den Regen Mit dem RainExpert 5 sind Sie auch bei schwierigen Nässebedingungen sicher unterwegs. Der Reifen bietet hohen Fahrkomfort und eine lange Lebensdauer für viel Fahrspaß. Leistung bei Nässe: Hervorragender Schutz vor Aquaplaning auch bei schwierigen Nässebedingungen. Fahrkomfort: Leises Reifengeräusch für mehr Fahrspaß. Hohe Laufleistung: Langlebigkeit und dauerhafte Leistung.'

Fahrzeugart: Motorrad Einsatzzweck: Reifenprofil: Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 150 Reifendurchmesser: 18 Loadindex: 70 Speedindex: V Dimension:

'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'

'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'

'Top Laufleistung. Kilometerlanger Fahrspaß. Der neue Bravuris 5 HM bietet eine gute Laufleistung, hohe Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn und geringen Rollwiderstand – zu einem guten Preis. Hohe Laufleistung Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn Geringer Rollwiderstand'

Bringt Ihren Impuls direkt auf die Straße MACHEN SIE SICH BEREIT FÜR PURES FAHRVERGNÜGEN. MIT REIFEN, DIE IHR FAHRVERHALTEN INSTINKTIV UND SICHER AUF DIE STRASSE ÜBERTRAGEN. Ausgezeichnete Lenkkontrolle und ein hohes Maß an Reaktivität Dynamic Response Technologie: Eine neu entwickelte Hybrid-Gürtellage aus einer Mischung von Aramid und Nylon ermöglicht ein optimales Einlenkverhalten. Das ultra-reaktive Profildesign passt sich kontinuierlich der Fahrbahn an und sorgt so für eine optimale Bodenaufstandsfläche Hohes Maß an Sicherheit auf nassen Straßen Eine optimierte Gummimischung aus speziellen funktionalen Elastomeren und Silika ermöglicht ausgezeichnete Nasshaftung und hervorragende Bremseigenschaften. Breite und tiefe Längsrillen im Profil sorgen für eine besonders gute Wasserableitung auf nassen Fahrbahnen. Mit herausragender Langlebigkeit von MICHELIN Reifen Entwicklung resultierend aus der Zusammenarbeit mit namhaften Auto- mobilherstellern und Erfahrungen im Motorsport Die MICHELIN Pilot Sport Produktreihe wurde in Zusammenarbeit mit namhaften Automobilherstellern weltweit wie Audi, BMW, Mercedes-Benz und Porsche entwickelt.(1) Beim Profildesign ist viel Know-how aus dem Spitzenrennsport wie der Formel E und der Rallye-Weltmeisterschaft eingeflossen.(2) (1) Audi & Audi Quattro: 14 Homologationen für den PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; BMW: 24 Homologationen für den PILOT SPORT und den PILOT SPORT PS2; Mercedes-Benz: 31 Homologationen für den PILOT SPORT, PILOT SPORT PS2 und den PILOT SPORT 3; Porsche: 43 Homologationen für den PILOT SPORT PS2. (2) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD 12/2014 in den Größen 205/55 R16 und 195/65 R15.Hohe Sicherheit beim Nassbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf nasser Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern(3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 80 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen.Hohe Reaktivität beim Trockenbremsen Leistungseigenschaften des MICHELIN Pilot Sport 4 beim Bremsen auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu seinen Wettbewerbern.(4) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom TÜV SÜD im April 2015 in der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 in der Dimension 225/40-18 92Y XL. Folgende Reifen wurden vom TÜV SÜD bei europäischen Händlern 2015 gekauft: BRIDGESTONE Potenza S001, CONTINENTAL SportContact 5, DUNLOP Sport Maxx RT, PIRELLI PZERO. Der Bremsweg wurde aus 100 km/h bis zum Stillstand des Fahrzeugs gemessen. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.marketing-power.com aufrufen. Im Durchschnitt 7340 km mehr Laufleistung als der Continental Sport Contact 5 Reifen (1) (1) Der Unterschied basiert auf Tests, die vom DEKRA TEST CENTER im April 2015 auf einem Golf 6 mit Reifen der Dimension 225/45-17 94Y/W XL und im Juli 2015 mit Reifen der Dimension 225/40-18 92Y XL durchgeführt wurden. Der CONTINENTAL Sportcontact 5 Reifen legte 7340 km weniger zurück als der MICHELIN Pilot Sport 4 Reifen.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 195 Loadindex: 104 Geräuschentwicklung: Speedindex: R Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: C-Decke Reifendruchmesser: 15