WX4 Wireless Controller Switch PC Light Camo Nintendo Switch Controller


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Wireless Bluetooth, Ergonomisches Design, LEDs, Bewegungs- & Vibrationsuntersützung

Produktdetails

Hersteller Gioteck
Herstellernummer 97067
EAN 0812313010801

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TX-55MXW954 Mini LED TV  - 0%-Finanzierung (PayPal)
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Panasonic TX-55MXW954 Das kompakte Display des Panasonic TX-55MXW954 mit einer Diagonale von 55 Zoll ist vor allem für kleinere Räume das Richtige. Mit der Ultra-HD-Auflösung, die bei Fernsehern für den privaten Gebrauch die zurzeit stärkste Variante auf dem Markt ist, sehen Sie die Bilder viermal schärfer als in Full HD. Der Hersteller gibt für das Gerät eine Bildwiederholrate von 120 Hz an und realisiert diesen Wert durch einen Mix verschiedener Optimierungstechniken wie zum Beispiel Zwischenbildberechnung, Panelschaltung und Beleuchtungssteuerung, so dass als Resultat auch bei schnellen Bewegungen ein flüssiger Bildlauf entsteht. Ohne Fuß hat der Panasonic TX-55MXW954 die Maße 70,9 x 122,8 x 7,1 cm und ein Gewicht von 17,5 kg. Sie können das Modell an der Wand anbringen. Mit dem Panasonic TX-55MXW954 gut vernetzt für beste Unterhaltung Ins Internet kommen Sie mit dem Panasonic TX-55MXW954 ohne Probleme via WLAN und via Ethernet, wodurch sich Smart-TV-Funktionen nutzen lassen. Wenn ein Internetanschluss vorhanden ist, ermöglicht das Modell Video on Demand, HbbTV und die Nutzung von Online Apps. Um Blu-Ray-Player, Spielekonsole oder Laptop anzuschließen, ist der Fernseher mit 4 HDMI-Anschlüssen versehen. Dank HDMI-CEC-Unterstützung kann der Panasonic TX-55MXW954 über passende Geräte gesteuert werden oder diese selbst bedienen. Ihnen stehen für die Aufnahme von Filmen auf eine Festplatte und für die Wiedergabe von verschiedenen Medien außerdem 2 USB-Schnittstellen zur Verfügung. Ausgestattet ist der Panasonic TX-55MXW954 ebenso mit einem CI+ Modulschacht. Dies gibt es zum Panasonic TX-55MXW954 sonst noch zu sagen Der Panasonic TX-55MXW954 ist mit jeweils einem Tuner für DVB-C, DVB-S2 und DVB-T2 ausgerüstet. Abgesehen von der Fernbedienung können Sie bei diesem Modell auch Smartphone und Tablet (mit entsprechender App) oder Sprachsteuerung einsetzen. Der Panasonic TX-55MXW954 ist mit der Energieeffizienzklasse G ausgezeichnet. Unsere Kaufempfehlung Sie bevorzugen ein Modell, das Ihnen via Internet eine ganz neue Unterhaltungswelt eröffnet? Greifen Sie zu, denn in diesem Fall ist der Panasonic TX-55MXW954 genau das Richtige.
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205/45R16*Y TL EAGLE F1 ASYMM 2 83Y
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. 'High surface' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.
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