205/40R17*W EAGLE F1 ASY 5 84W XL


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Eagle F1 Asymmetric 5 Luxuriöser Komfort mit überragender Bremsleistung bei nasser Fahrbahn. Kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen Sportliches Handling auf trockener Fahrbahn

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'Sicherheit, effizienz, nachhaltigkeit und technologie auf höchstem niveau für die zukünftigen autogenerationen Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die jüngste Generation leistungsstarker Sommerreifen von Pirelli für Premiumfahrzeuge und ist optimiert auf dessen Leistung bei Nässe, Laufleistung und Rollwiderstand. Diese Eigenschaften sind im perfekten Gleichgewicht und machen den CINTURATO P7™ (P7C2) zu der ersten Wahl von renommierten Fahrzeugherstellern. Das neue Reifendesign und seine Merkmale, sowie dessen neue innovative Zusammensetzung von Materialien, garantieren ein neues Niveau an Sicherheit, Effizienz, Nachhaltigkeit und Technologie. Dieses führt zu einer Verringerung des Bremsweges, des Benzinverbrauchs, der Schallemissionen und zeigt die neusten technischen Fortschritte. Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die beste Wahl, um immer Kontrolle über sein Fahrzeug zu haben. SICHERHEIT Das innovative Laufflächendesign verringert den Bremsweg. Eine Verbesserung der Profiverteilung und der Rillenformen führt zur Reduzierung des Aquaplaningrisikos TECHNOLOGIE Innovatives Design und Materialien, um auf Wunsch der renommiertesten Fahrzeughersteller unter verschiedenen Bedingungen ein noch höheres Leistungsniveau der Reifen zu erreichen. Die Zusammensetzung der Laufflächenmischung ermöglicht maximale Verzahnung der Aufstandsfläche und dadurch verbesserten Grip EFFIZIENZ Eine flache Reifenkontur sorgt für einen geringeren Rollwiderstand und gleichmäßigen Verschleiß NACHHALTIGKEIT Eine erhöhte Profilblock-Sequenz bietet mehr akkustischen Komfort und eine geringere Schallemission'
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'Der neue UltraContact. Langlebigkeit – entwickelt in Deutschland. Genießen Sie eine hervorragende Laufleistung dank der neuen YellowChili Mischung. Verlassen Sie sich auf hohe Belastbarkeit – dank der robusten UltraShield Bauweise. Erleben Sie eine überzeugende Performance bei Nässe und den Komfort geringer Fahrgeräusche. Unser Rezept für ultralangen Fahrspaß. Wir wissen, dass es sehr viel mehr Spaß macht, gute Reifen auf dem Asphalt im Einsatz zu erleben, als sich um neue kümmern zu müssen. Deshalb ermöglicht Ihnen der UltraContact mit seiner neuen YellowChili Mischung und dem angepassten Profildesign ein sicheres und ausgeglichenes Fahrerlebnis bei ultrahoher Laufleistung. Am besten, Sie gewöhnen sich schon mal daran, sehr, sehr lange nicht an neue Reifen zu denken. Wenn die Straßen rauer werden, lässt er sich nichts anmerken. Autofahren macht dann am meisten Spaß, wenn Sie wissen, dass Sie so gut wie nichts aufhalten kann. Und genau für dieses Gefühl haben wir den neuen UltraContact entwickelt. Seine robuste UltraShield Bauweise bietet exzellenten Schutz vor alltäglichen Beschädigungen. Wir wünschen Ihnen eine angenehme Zeit auf allen möglichen Straßenbelägen – egal ob rau und holprig oder frisch asphaltiert. Für eine sichere Performance auf nassem Untergrund. Genießen Sie jeden einzelnen Moment auf der Straße – selbst wenn es regnet. Eine hohe Anzahl speziell geformter Lamellen ermöglicht den sogenannten Wipe-out-Effekt, wodurch Wasser schnell nach außen abgeleitet wird und Sie von einem kurzen Bremsweg profitieren. Außerdem sorgen spezielle Noise Breaker in den Reifenrillen für deutlich reduzierte Fahrgeräusche. Damit jede Fahrt für Sie so angenehm und sicher wie möglich wird.'
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'Dunlop SP SPORT MAXX TT Extreme Lenkpräzision dank Kevlar® und Touch Technologie. Hauptvorteile: Lenkpräzision auf höchstem Niveau Erstklassiges Handling und Kurvenverhalten Hervorragender Grip + exzellentes Bremsvermögen Präzises Fahren dank Kevlar®-Technologie. Der SP Sport Maxx TT nutzt zur Steigerung der Leistung Kevlar® von DuPont™. Die widerstandsfähige Mischung sorgt für eine stabilere Seitenwand, die ein präziseres Fahrverhalten ermöglicht.  Die Dunlop Touch Technologie sorgt für ausgezeichnetes Reaktionsverhalten und Straßenfeedback. Exzellentes Handling und Kurvenverhalten. Das Profildesign des SP Sport Maxx TT verteilt den Druck effektiver über den Reifen und verbessert so das Handling auf nassem und trockenem Untergrund. Durch den fließenden Übergang zwischen geraden Strecken und Kurven haben Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten mehr Zeit, auf die Straßenverhältnisse zu achten und entsprechend zu reagieren. Steife Schulterblöcke sorgen für zusätzliche Stabilität in Kurven. Hervorragender Grip und exzellentes Bremsvermögen. Überlegener Grip und kürzere Bremswege bei trockenen und nassen Bedingungen dank der einzigartigen für den Motorsport entwickelten Laufflächenmischung mit Nanopartikeln. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip für noch mehr Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Kevlar®-Pulpe. Die Seitenwände sind mit Kevlar®-Fasern verstärkt, diese sorgen auch bei hohen Betriebstemperaturen für eine optimale Festigkeit.Vorteile Verbessertes Straßenfeedback und präzises Fahrverhalten. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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Der SportSmart TT - Ultimative Performance für Haus- und Rennstrecke. Der SportSmart TT schließt die Lücke zwischen dem Cup-Reifen GP Racer D212 und dem Sportreifen SportSmart² MAX und bietet sportlich ambitionierten Fahrern Top-Performance für die Landstraße als auch rennstreckentaugliche Eigenschaften für schnelle Rundenzeiten bei Trackdays. Durch innovative Technologien erleben Fahrer leistungsstarker Sportmotorräder ein noch nie dagewesenes Performance-Niveau, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine neue Dimension des sportlichen Fahrens ermöglicht. NTEC RT Technologie: Mehr Grip auf der Rennstrecke durch niedrigere Reifendrücke. Sehr hohe Laufleistung und konstant hohes Gripniveau durch neue Multi-Tread-Mischung. Neuestes Profildesign (Speed Vent Tread), das sich öffnet und schließt - für optimale Haftung und Betriebstemperatur. Optimale Balance zwischen leichtem Einlenkverhalten, Präzision und Grip bei Kurvenfahrten. Die vordere Reifenkontur wurde perfekt auf die Bedürfnisse sportlicher Fahrer abgestimmt, die sich sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine optimale Balance zwischen Handling, Stabilität, Feedback und Grip wünschen. Abgeleitet von Dunlop Profirennreifen: Die NTEC RT (Road & Track) Technologie ermöglicht durch die Verwendung niedriger Reifendrücke eine Vergrößerung der Kontaktfläche am Hinterreifen und sorgt damit für den ultimativen Grip bei Trackdays. Der SportSmart TT verfügt über ein bahnbrechendes Profildesign (Speed Vent Tread), das die obere Grenze des technisch Machbaren markiert. Das Profil öffnet und schließt sich beim Abrollen und wirkt wie ein Kühlsystem indem es Hitze optimal abführt, um die Performance konstant zu halten. Dank Dunlops Erfahrungen in der Langstrecken-WM konnte die 2-Komponenten-Gummimischung so optimiert werden, dass trotz starker Belastung durch aktuelle Superbikes der Reifen eine sehr hohe Laufleistung und eine gleichbleibende Performance aufweist.
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Produktdetails

Hersteller Goodyear
Herstellernummer 549483
EAN 5452000820457

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Brembo Bremsbelagsatz, Scheibenbremse (P85020X) - Technische Informationen: Bremsbelagsatz, Scheibenbremse WVA-Nummer: 20961 WVA-Nummer: 23554 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben Bremssystem: LUCAS Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt Höhe [mm]: 53 Breite [mm]: 87 Dicke/Stärke [mm]: 17,2. OE-Nummern: DS: 1607083280, 1608681580, 4254C1 | VW (FAW): 1JD698451A | SKODA: 1E0698451, 1E0698451B, 1E0698451C, 1E0698451D, 1E0698451E, 1E0698451G, 1H0615415, 1H0615415A, 1H0615415D, 1H0698451, 1H0698451A, 1H0698451D, 1J0698451, 1J0698451B, 1J0698451C, 1J0698451D, 1J0698451E, 1J0698451F, 1J0698451G, 1J0698451H, 1J0698451J, 1J0698451K, 1J0698451L, 1J0698451M, 1J0698451N, 1J0698451P, 1J0698451R, 1J0698451S, 1K0698451A, 1K0698451C, 1K0698451J, 1K0698451M, 3B0698451, 3B0698451A, 4B0698451, 4B0698451B, 4B0698451E, 4D0698451C, 4D0698451D, 4D0698451E, 5C0698451, 5C0698451A, 5C0698451B, 5C0698451C, 5K0698451B, 5Q0698451A, 5Q0698451E, 5Q0698451G, 5Q0698451M, 6R0698451, 7M0698451, 7M3698451A, 8D0698451, 8E0698451, 8E0698451A, 8E0698451K, 8EA698451, JZW698451, JZW698451A, JZW698451C | SEAT: 1E0698451, 1E0698451B, 1E0698451C, 1E0698451D, 1E0698451E, 1E0698451G, 1H0615415, 1H0615415A, 1H0615415D, 1H0698451, 1H0698451A, 1H0698451D, 1J0698451, 1J0698451B, 1J0698451C, 1J0698451D, 1J0698451E, 1J0698451F, 1J0698451G, 1J0698451H, 1J0698451J, 1J0698451K, 1J0698451L, 1J0698451M, 1J0698451N, 1J0698451P, 1J0698451R, 1J0698451S, 1K0698451A, 1K0698451C, 1K0698451J, 1K0698451M, 2Q0698451, 3B0698451, 3B0698451A, 4B0698451, 4B0698451B, 4B0698451E, 4D0698451C, 4D0698451D, 4D0698451E, 5C0698451, 5C0698451A, 5C0698451B, 5C0698451C, 5K0698451B, 5Q0698451A, 5Q0698451E, 5Q0698451G, 5Q0698451M, 6R0698451, 7M0698451, 7M3698451A, 8D0698451, 8E0698451, 8E0698451A, 8E0698451K, 8EA698451, JZW698451, JZW698451A, JZW698451C | VW: 1E0698451, 1E0698451B, 1E0698451C, 1E0698451D, 1E0698451E, 1E0698451G, 1H0615415, 1H0615415A, 1H0615415D, 1H0698451, 1H0698451A, 1H0698451D, 1J0698451, 1J0698451B, 1J0698451C, 1J0698451D, 1J0698451E, 1J0698451F, 1J0698451G, 1J0698451H, 1J0698451J, 1J0698451K, 1J0698451L, 1J0698451M, 1J0698451N, 1J0698451P, 1J0698451R, 1J0698451S, 1K0698451A, 1K0698451C, 1K0698451J, 1K0698451M, 3B0698451, 3B0698451A, 4B0698451, 4B0698451B, 4B0698451E, 4D0698451C, 4D0698451D, 4D0698451E, 5C0698451, 5C0698451A, 5C0698451B, 5C0698451C, 5C0698451D, 5K0698451B, 5Q0698451A, 5Q0698451D, 5Q0698451E, 5Q0698451G, 5Q0698451M, 6C0698451, 6R0698451, 7M0698451, 7M3698451A, 8D0698451, 8E0698451, 8E0698451A, 8E0698451K, 8EA698451, 8P0098601L, JZW698451, JZW698451A, JZW698451C | FORD: 1001096, 1027640, 1027650, 1029782, 1115107, 1205557, 1343514, 1345340, 5M212M008CA, 5M2J2M008CA, 95VW2M008AA, 95VWX2M008AA, 95WX2M008BA, 97BBF62901CB1BT4, 97BBF62901CC1BT4, YM212M008CA | CITROËN: 1607083280, 1608681580, 1609252880, 1613193480, 1617250180, 1619790680, 425223, 425241, 425396, 4254C1 | FIAT: 71773148, 9404252328, 9467529088, 9467648988 | AUDI: 1E0698451, 1E0698451B, 1E0698451C, 1E0698451D, 1E0698451E, 1E0698451G, 1H0615415, 1H0615415A, 1H0615415D, 1H0698451, 1H0698451A, 1H0698451D, 1J0698451, 1J0698451B, 1J0698451C, 1J0698451D, 1J0698451E, 1J0698451F, 1J0698451G, 1J0698451H, 1J0698451J, 1J0698451K, 1J0698451L, 1J0698451M, 1J0698451N, 1J0698451P, 1J0698451R, 1J0698451S, 1K0698451A, 1K0698451C, 1K0698451J, 1K0698451M, 3B0698451, 3B0698451A, 4B0698451, 4B0698451B, 4B0698451E, 4D0698451C, 4D0698451D, 4D0698451E, 5C0698451, 5C0698451A, 5C0698451B, 5C0698451C, 5K0698451B, 5Q0698451A, 5Q0698451D, 5Q0698451E, 5Q0698451G, 5Q0698451M, 6C0698451A, 6R0698451, 7M0698451, 7M3698451A, 8D0698451, 8E0698451, 8E0698451A, 8E0698451K, 8EA698451, JZW698451, JZW698451A, JZW698451C | PEUGEOT: 1607083280, 1608520380, 1608681580, 1613193480, 1616872680, 1617250180, 1619790680, 425223, 425241, 4254C1 | LANCIA: 71773148 | RENAULT: 440606418R | RELY: 573032S
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'Mehr Kilometer pro Liter. Hauptvorteile: Verbesserte Kraftstoffeffizienz und geringere Umweltbelastung: Sparen Sie Benzin und verringern Sie den CO2-Ausstoß mit dem EfficientGrip und der FuelSaving-Technologie. Durch die Kombination einer leichten und stabilen Reifenstruktur mit einer fortschrittlichen Laufflächenmischung wurde der Rollwiderstand des EfficientGrip gesenkt. Dies führt zu niedrigeren Kraftstoffkosten und CO2-Emissionen bei jeder Fahrt. Lange Lebensdauer: Der EfficientGrip bietet Ihnen durch seine Silica-Laufflächenmischung eine höhere Laufleistung. Dadurch wird der Zeitraum zwischen den erforderlichen Reifenwechseln verlängert und Sie sparen Geld. Besseres Bremsverhalten bei Nässe: Durch die einzigartige Lauffläche und eine multifunktionale wasserableitende Lamellenanordnung bietet der EfficientGrip eine bessere Leistung bei Nässe und kürzere Bremswege im Vergleich zu anderen Reifen seiner Klasse. Hohe Laufruhe: Durch die variable Länge und versetzte Anordnung der Profilblöcke werden die Frequenzspitzen des Blockaufschlaggeräusches vermindert und der Fahrkomfort verbessert. RunOnFlat Nie wieder kann ein Reifenschaden Ihre Fahrt unterbrechen – mit unserer revolutionären RunOnFlat-Technologie können Sie die Fahrt bei komplett drucklosem Reifen mit bis zu 80 km/h fortsetzen. Nie wieder gefährliche Reifenwechsel am Straßenrand. Reduziert das Risiko von Reifenpannen bei hoher Geschwindigkeit.'
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