225/45R18*V VEC 4 SEASON 2 95V XL ROF

Zusammensetzung: 100 g enthalten: Taraxacum Dil. D 2 Helonias dioica Dil. D 3 Millefolium Dil. D 2 Scilla Dil. D 4 Syzygium jambolanum Dil. D 2 Anwendungsgebiet: Registriertes homöopathisches Arzneimittel, daher ohne Angabe einer therapeutischen Indikation. Hinweis: Bei während der Anwendung fortdauernden Krankheitssymptomen ist medizinischer Rat einzuholen. Gegenanzeigen: Taraxacum N Oligoplex® ist bei bekannter Überempfindlichkeit gegen 'Taraxacum“ und 'Millefolium“ (Löwenzahn und Schafgarbe) oder andere Korbblütler. Nebenwirkungen: Keine bekannt. Wechselwirkungen: Keine bekannt. Dosierung: 1-3 mal täglich je 5 Tropfen einnehmen. Bei Besserung der Beschwerden ist die Häufigkeit der Anwendung zu reduzieren. Hinweis: 10 g = 11,1 ml, 1 g entspricht 22 Tropfen. Warnhinweis : Enthält 63 Vol.-% Alkohol. Da keine ausreichend dokumentierten Erfahrungen zur Anwendung in der Schwangerschaft und Stillzeit vorliegen, sollte das Arzneimittel nur nach Rücksprache mit dem Arzt angewendet werden. Anwendung bei Kindern unter 12 Jahren nur nach Rücksprache mit dem Arzt, da bisher keine ausreichenden Erfahrungen für eine allgemeine Empfehlung für diese Altersgruppe vorliegen.

'Michelin Primacy 4 Kompromisslos sicher, auch bei wenig Restprofil. Herausragende Nassbremseigenschaften, sowohl im Neuzustand als auch kurz vor der Verschleißgrenze Hält im Durchschnitt bis zu 18.000 km länger als seine Wettbewerber. Hervorragende Nassbremseigenschaften durch die neueste Generation leistungsfähiger Gummimischungen: Sowohl im Neuzustand als auch kurz vor der Verschleißgrenze. Ohne Kompromisse bei der Langlebigkeit. Sicherheitsreserven voll ausschöpfen: Der innovative Verschleißindikator hilft, rechtzeitig den Zeitpunkt für den Reifenwechsel zu erkennen.'

Mit sportivem Design und funktionalen Eigenschaften wird die Trekkingjacke Impendor von The North Face zum perfekten Begleiter für deine Outdoor-Aktivitäten. Aus autmungsaktivem sowie wasser- und winddichtem DryVent-Material gefertigt, bietet dieses Modell maximalen Komfort, welcher durch die Belüftungsmöglichkeiten unter den Armen, die helmtauglichen Kapuze sowie die weitenregulierbaren Abschlüsse perfekt ergänzt wird.- gerade Passform- sportives Design- mit helmtauglicher, verstellbarer Kapuze- wasserdichte Reißverschlüsse- mit Kinnschutz- aus robustem Nylongewebe gefertigt- 2,5-lagiges DryVent- seitliche Eingrifftaschen mit Reißverschluss- klettergurtkompatible Taschen- lange Ärmel mit weitenregulierbaren Klettverschlüssen- belüftende Reißverschlüsse unter den Armen- weitenregulierbarer Saum mit Tunnelzug- wasser- und winddichte Eigenschaften- markentypisches Label auf der Brust und auf dem Rücken

'Sicher auf der Straße. Selbst wo keine ist. Der ContiCrossContact™ LX 2 Für SUVs und Offroad-Fahrzeuge. Mit dem neuen ContiCrossContact LX 2 hat Continental einen SUV-Reifen mit sicheren, komfortablen Fahreigenschaften auf der Straße und einer robusten Konstruktion für leichte Geländeeinsätze im Programm. Der neue Pneu für Fahrzeuge wie Evoque, Qashqai, Touareg und Co. legt im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell beim Bremsen um bis zu sechs Prozent, beim Handling um drei Prozent und in der Verletzungsresistenz für Geländefahrten um zehn Prozent zu. Dabei konnte der Rollwiderstand um acht Prozent verringert werden, die Laufleistung erhöht sich um mehr als ein Viertel. Exzelentes Handling im Straßen- und leichten Geländeeinsatz. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee and VW Amarok verwendet. Highlights: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz Technische Details: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Der Reifen überzeugt durch eine hohe Steifigkeit des Profils. Dafür sorgen die massive Gestaltung des mittleren Profilbereichs, das geschlossene Schulterprofil und die zusätzlichen Anhebungen der Lamellen in den Profilblöcken. So bietet der Reifen hervorragende Handlingeigenschaften und sehr gute Bremseigenschaften auf trockener Fahrbahn. Für kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sorgt die große Anzahl an Lamellen, die den Grip durch verbesserte Wasserverdrängung zwischen den Blöcken und der Fahrbahn verstärkt. Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort.Das durchgehend geschlossene Schulterprofil bildet eine Barriere gegen das in der Profilmitte erzeugte Abrollgeräusch. So ist ein erhöhter Fahrkomfort durch reduzierte Geräuschentwicklung gewährleistet.Dabei ermöglicht die flache Reifenkontur eine gleichmäßige Druckverteilung und dadurch eine hohe Laufleistung. Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.Die starke Lamellierung des Profils erzeugt eine hohe Anzahl an Griffkanten. Sie garantieren eine sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.'

'Nachfolger des S20 Evo Exzellentes Kurvenverhalten Hohe Kilometerleistung Keine Kompromisse bei der Sicherheit S21 ist eine fantastische Kombination aus der bewährten Nasstechnologie S20EVO und radikal neuen Eigenschaften, die die Performance bei Trockenheit auf ein ganz neues Niveau heben. Exzellentes Kurvenverhalten Die überlegene Stabilität des S21 ermöglicht schnelleres Ein- und Ausfahren bei Kurven sowie ein exakteres Halten der Spur, so dass Sie ohne Leistungsverlust bedenkenlos in Kurven fahren können. Hohe Kilometerleistung Für erstklassige Leistung beim Handling müssen Sie keine Einbußen bei der Lebensdauer der Reifen hinnehmen. S21 kommt auf eine bis zu 36% höhere Laufleistung als sein Vorgänger. Keine Kompromisse bei der Sicherheit Fortschrittliches Laufflächendesign und neueste Gummimischungs-Technologien von Bridgestone geben Ihnen die Sicherheit, die Sie bei nassen Bedingungen brauchen. Nervenkitzel beim Fahren unter allen Bedingungen S21 ist eine fantastische Kombination aus der bewährten Nasstechnologie S20EVO und radikal neuen Eigenschaften, die die Performance bei Trockenheit auf ein ganz neues Niveau heben.'

LICATA SCHNÜRSTIEFEL WICA SCHWARZ EN ISO 20345:2011 S3 SRC

'Continental SportContact 3 Beste Bremsperformance für besonders leistungsstarke PKW Eine der wichtigsten Anforderungen an einen Reifen bei sportlichem Fahren ist eine hohe Lenkpräzision. Sie gewährleistet, dass Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten und abrupten Lenkmanövern sicher die Spur halten können. Da bei solchen Fahrmanövern hohe Querkräfte auf den Reifen wirken, hat Continental für den ContiSportContact™ 3 das asymmetrische Profilband entwickelt, das die auftretenden Kräfte optimal aufnimmt. Der ContiSportContact™ 3 ist damit die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen ContiSportContact-Produktlinie. Die neuen asymmetrischen Profilbänder ermöglichen auf trockener Fahrbahn neben einer erhöhten Lenkpräsision auch eine optimierte Aufnahme der beim Bremsen auftretenden Kräfte. Ergebnis: der Bremsweg wird verkürzt. Bei Nässe nimmt der Reifen durch die optimierten Rillen mit größerem Volumen deutlich mehr Wasser auf. Dies vergrößert die Sicherheitsreserven bei nasser Fahrbahn und verringert das Aquaplaning-Risiko. Für besonders leistungsstarke Pkw. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Exzellente Sicherheit bei sportlichem Fahren. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in den Modellen Audi A4/A8/R8, BMW 3er/5er/7er und Porsche 911/Boxster/Cayenne verwendet. Höhepunkte: Exzellente Sicherheit bei sportlichem Fahren Sehr hohe Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn Ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning Asymmetrische Profilbänder'

Bulls Lacuba Evo Cross   ✓   Shimano 10-G Schaltung ✓   Große Akkukapazitäten mit 555, 750 oder 925 Wattstunden ✓    Kraftvoller Brose S-Mag FIT ECO Motor mit bis zu 75 Nm Drehmoment Produktdetails Motor-Hersteller: Brose Motor-Modell: BROSE FIT S-Mag ECO 25 / 75Nm Motor-Typ: Mittelmotor Brose Akku-Typ: Lithium-Ionen Max. Systemgewicht: max. 150 kg Akku-Spannung (Volt):    36 V Akku-Kapazität (Wh): 555, 750 und  925 Wh Display: Brose Rahmenmaterial: Aluminium Rahmenart: Herren Radgröße: 28 Zoll Gabel: SR SUNTOUR XCM 32 ATB Coil Schutzblech: SKS Velo MTB 65 Modell: 2022 Schaltwerk: SHIMANO Deore RD-M5120 Schalthebel: Shimano Gänge: 10 Gang Kettenschaltung Kurbelgarnitur: FSA 170 mm Kassette: SHIMANO Deore CS-M4100-10 11-42T Bremsen: TEKTRO HD-T390 180/180 mm Farbe: petrol/white Sattel: ZECURE MTB Sattelstütze: Aluminium Kette: KMC E10S Felgen: RYDE Taurus 2000 Naben: FORMULA DC-22RQR Bereifung: SCHWALBE G-One Allround 29 x 2,25 Lenker: Aluminium ZECURE Vorbau: Aluminium SUV-S, CCS Pedal...

'Mehr Vertrauen bei allen Bedingungen, auch nach 5.000 km. Nummer 1 im Nassgrip auf der Straße Mit den Technologien MICHELIN 2CT und 2CT+ sowie der neuesten Generation von Gummimischungen und seinem Lamellen-Profil bietet der MICHELIN Road 5 die beste Haftung auf nassen Straßen im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten ohne Kompromisse in der Performance auf trockener Fahrbahn. Auch nach 5.000 km noch hervorragende Bremsleistung auf nassen Straßen Auch nach 5.000 km bremst ein MICHELIN Road 5 genauso gut wie ein MICHELIN Pilot Road 4 im Neuzustand dank der evolutionären Lamellen MICHELIN XST Evo. Außergewöhnlicher Fahrspaß Mit der besten Handlichkeit, einem hervorragenden Trockengrip und einer sehr guten Stabilität im Vergleich zu seinen Hauptkonkurrenten, dank seiner patentierten Karkasstechnologie MICHELIN ACT+, bietet er deutlich mehr Fahrspaß. Legal mentions Außer auf Schnee und Eis. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 in Ladoux, der Teststrecke von Michelin, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurde der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) nach 5636 gefahrenen km mit einem MICHELIN Pilot Road 4 in den gleichen Dimensionen im Neuzustand. Laut internem Vergleich, durchgeführt im Oktober 2017 auf der Michelin-Teststrecke Fontange, unter Aufsicht eines unabhängigen Gutachters. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Suzuki Bandit 1250 mit folgenden Reifen der gleichen Dimensionen: Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen. Von Michelin im Oktober 2017 beauftragter Test, durchgeführt von der unabhängigen Testeinrichtung ''MTE, Motorrad Test und Entwicklung'' in Neuhausen. Verglichen wurden der MICHELIN Road 5 in der Dimension 120/70 ZR 17 (vorne) und 180/55 ZR 17 (hinten) auf einer Kawasaki Z 900 mit Metzeler Roadtec 01, Dunlop Road Smart 3, Continental Road Attack 3, Pirelli Angel GT und Bridgestone Battlax T30 EVO in den gleichen Dimensionen, wobei der MICHELIN Road 5 die beste Trockenperformance gezeigt hat sowie Nr. 1 in der Handlichkeit, Nr.2 im Trockengrip und Nr.2 in der Stabilität war. Den zugrundeliegenden Testbericht können Sie hier abrufen: http://motorrad.michelin.de/aktuelles/der-neue-michelin-road-5-mehr-vertrauen-bei-allen-bedingungen.'

Ob Training oder Wettkampf - dieser Schuh lässt dich nicht im Stich. Dank adidas LEP 2.0 bietet dieser Laufschuh deinem Fuß zusätzliche Stabilität, damit du noch schneller ans Ziel kommst. Das Obermaterial aus Mesh mit verstärkten Zonen ist überaus atmungsaktiv und verleiht dir gezielten Halt. Durch die Boost Dämpfung bekommst du mehr Energie zurück und ermüdest nicht so schnell. Reguläre Passform Schnürsenkel Individuell gewebtes Obermaterial aus Mesh Linear Energy Push System Dual Density EVA-Zwischensohle Boost Zwischensohle Sprengung: 10 mm (Rückfußhöhe: 33 mm / Vorfußhöhe: 23 mm) Gummiaußensohle Obermaterial mit einem Recycling-Anteil von mindestens 50 % Material: Obermaterial aus Textil / Textilfutter / Gummiaußensohle

Allgemein Hersteller KYOCERA Hersteller Art. Nr. 1203R60UN0 Funktionen Typ Papierfach Maximale Kapazit?t 250 Bl?tter Produktfarbe Wei? Unterst?tzte(s) Mediengewicht(e) 60 - 163 g/m? Markenkompatibilit?t KYOCERA Kompatible Produkte ECOSYS M5526cdw Medienformat Unterst?tzte Medientypen A4, A5, A6, B5 Gewicht &, Abmessungen Breite 410 mm Tiefe 447, 5 mm H?he 147 mm

'Der Dynapro HP wurde für leistungsstarke und luxuriöse SUVs entwickelt. Fortschrittliches Laufflächenprofil und neue Mischungstechnologien erhöhen die Haftung und das Ansprechverhalten. Verkürzte Bremswege auf trockener und nasser Straße für Ihre Sicherheit. Dieser laufruhige Sommerreifen für Off-Road und SUV-Fahrzeuge wurde speziell für den Einsatz bei sommerlichen Temperaturen und auf befestigten Straßen konzipiert. (Unsere Einsatzempfehlung lautet: 90% Straße / 10% leichtes Gelände) Er verfügt über optimierte Drainageeigenschaften für herausragende Aquaplaningsicherheit und gewährleistet, speziell für die in diesem wachsenden Segment bauartbedingten Besonderheiten wie hohe Schwerpunkte und Radlasten, mit seinem Multikerben-Profil und verstärkten Schulter- / Seitenwandbereich top Seitenführung und hohe Lenkpräzision. Die hier verwendete SILICA-Laufflächenmischung wurde eigens auf diese Anforderungen abgestimmt und eine spezielle Profilkontur sowie eine ausgewogene Bodendruckverteilung sorgen für einen niedrigen Abrollwiderstand und hohe Km-Laufleistung bei gleichzeitig minimiertem Abrollgeräusch.'

Stellring, Sicherungsring. Stützrohrverbinder zur Erhöhung des Gleitwiderstands von stark belasteten Rohrverbinders. Ein weitere Vorteil der schwarzen Lackierung ist, dass diese tief in das Material eindringt und dem Verbinder ein extra hohes Maß an Korrosionsbeständigkeit verleiht. Die Farbe ist nicht UV-Beständig und daher nicht für den Außeneinsatz geeignet. Die Rohrverbinder sind mit schwarz gefärbtren, rostfreien Stahlschrauben mit Schnittrand versehen.

https://brickmerge.de/10776-1 Micky Maus und Minnie Maus sind mutige Feuerwehrleute. Besuche die Feuerwehrstation, sieh dir das coole Feuerwehrauto an und rutsche die Stange hinunter. Geh dann zum Turm, um Ausschau zu halten. Ist das Rauch? Oh nein, Goofys Grill brennt! Steig ins Feuerwehrauto, eile zum Brandort, bring die Leiter in Position und lösche von oben. Rette deinen Knochen, Pluto! Löschen macht hungrig! Jetzt gibt‘s einen Hotdog!

'Continental SportContact 3 Beste Bremsperformance für besonders leistungsstarke PKW Eine der wichtigsten Anforderungen an einen Reifen bei sportlichem Fahren ist eine hohe Lenkpräzision. Sie gewährleistet, dass Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten und abrupten Lenkmanövern sicher die Spur halten können. Da bei solchen Fahrmanövern hohe Querkräfte auf den Reifen wirken, hat Continental für den ContiSportContact™ 3 das asymmetrische Profilband entwickelt, das die auftretenden Kräfte optimal aufnimmt. Der ContiSportContact™ 3 ist damit die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen ContiSportContact-Produktlinie. Die neuen asymmetrischen Profilbänder ermöglichen auf trockener Fahrbahn neben einer erhöhten Lenkpräsision auch eine optimierte Aufnahme der beim Bremsen auftretenden Kräfte. Ergebnis: der Bremsweg wird verkürzt. Bei Nässe nimmt der Reifen durch die optimierten Rillen mit größerem Volumen deutlich mehr Wasser auf. Dies vergrößert die Sicherheitsreserven bei nasser Fahrbahn und verringert das Aquaplaning-Risiko. Für besonders leistungsstarke Pkw. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Exzellente Sicherheit bei sportlichem Fahren. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in den Modellen Audi A4/A8/R8, BMW 3er/5er/7er und Porsche 911/Boxster/Cayenne verwendet. Höhepunkte: Exzellente Sicherheit bei sportlichem Fahren Sehr hohe Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn Ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning Asymmetrische Profilbänder'

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: Long distance. Geräuschemission: 70, 70 dB. Geräuschniveau: A, 1. Größe: 315/60R22.5. Hersteller: CONTINENTAL. Herstellernummer: 315/60R22.5 CCO CEPHS3+. Index: 315/60R22.5 CCO CEPHS3+. Jahreszeit: Ganzjahresreifen. Klasse: Premium. M+S Bezeichnung: 3PMSF; M+S. Montage Achse: Vorne. Nasshaftung: C, B. Profil: 60. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 315. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/673938. Reifenklasse: C3. Reifenprofilausführung: Conti EcoPlus HS3 +. Reifenquerschnitt: 22.5. Rollwiderstand: C, E. Speed-Index: L - 120 km/h. Tragfähigkeitsindex: 154/150-3750/3350-kg. Typ: Radial.

'Der Verlässliche in jeder Jahreszeit. Sie suchen einen Reifen, der für jede Jahreszeit geeignet ist? Wir haben für Sie die Komplettlösung entwickelt. Der neue Semperit ALLSEASON-GRIP ist ein ausgewogener Reifen, der Ihnen Verlässlichkeit für das ganze Jahr bietet. Trockene, nasse oder verschneite Straßen – das vielseitige Design Ihres Reifens hilft Ihnen, widrige Fahrbedingungen souverän zu meistern. Auf trockenen Straßen: Behalten Sie die Kontrolle in jeder Kurve, durch gutes Handling und hohe Stabilität auf trockenem Untergrund. Schneeperformance: Verlässlicher Grip und stabiles Fahrverhalten beim Beschleunigen und Bremsen auf verschneiten Straßen. Fahren bei Regen: Dank stabilem Handling und kurzen Bremswegen meistern Sie das Fahren auch wenn es regnet.'

Mit dem Auto-K Feinspachtel lassen sich glatte, porenfreie Oberflächen bei Teilen aus Kunststoff, Metall und Keramik erzielen. Er haftet hervorragend auf aufgerauter, trockener Fläche, lässt sich leicht verarbeiten und schleifen und härtet ohne Rissbildung oder Schwund aus. Der Feinspachtel ist mit feinen Füllstoffen angereichert und kann auch als Füllschicht über Glasfaserspachtel verwendet werden. Hinweis: Angemischten Spachtel nicht in die Dose zurückgeben. Bitte verwendete Hilfsmittel (Spachtelklinge, Mischbecher, etc.) unmittelbar nach Beendigung der Arbeiten reinigen (z. B. mit Aceton/Nitroverdünnung). für glatte, porenfreie Oberflächen aus Kunststoff, Metall usw. hervorragende Haftung auf aufgerauter, trockener Fläche auch als Füllschicht über Glasfaserspachtel verwendbar gute Haftung Inhalt: 1000 g mit Härter leichte Verarbeitung Schleifen und Härten ohne Rißbildung oder Schwund Verarbeitungszeit: ca. 5 Minuten Spachtel mit 2 % Härterzugabe im Kunststoffdeckel mischen, bis

'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).'

Darreichungsform: Zäpfchen zur rektalen Anwendung Präparatgruppe: Pilzpräparat Wirkstoff: Mucor racemosus e volumine mycelii (lyophil., steril.) Trit. D3 Zusammensetzung: 1 Zäpfchen enthält: 0,2 g Mucor racemosus e volumine mycelii (lyophil., steril.) Trit. D3 (Hab, Vorschrift 6). Sonstiger Bestandteil: Hartfett. Erfahrungsgemäß angewendet bei: Registriertes homöopathisches Arzneimittel, daher ohne Angabe einer therapeutischen Indikation. Anwendung: Erwachsene und Jugendliche ab 12 Jahren führen einmal täglich 1 Zäpfchen vor dem Schlafengehen in den After ein.Nach längstens 4 Wochen Therapiedauer sollte Mucokehl® D3 abgesetzt werden. Nebenwirkungen: Aufgrund des Gehaltes von Mucokehl® D3 an spezifischen organischen Bestandteilen können in seltenen Fällen Überempfindlichkeitsreaktionen, hauptsächlich in Form von Hautreaktionen, auftreten und eine Allergie gegen den Bestandteil Mucor racemosus ausgelöst werden. Das Arzneimittel ist dann abzusetzen und ein Arzt aufzusuchen. Gegenanzeigen: Nicht anwenden bei: • bekannter Überempfindlichkeit gegenüber Schimmelpilzen (Mucor racemosus). • Autoimmunerkrankungen • Kindern unter 12 Jahren • Schwangeren und Stillenden Wechselwirkungen: Immunsuppressiv wirkende Arzneimittel können die Wirksamkeit von Mucokehl® D3 beeiträchtigen. Vor und nach der Behandlung mit oral verabreichten Lebendimpfstoffen ist ein Abstand von 4 Wochen einzuhalten. Vorsichtsmaßnahmen: Keine bekannt. Hinweis: Enthält Lactose. Zusatzhinweis: Mucor racemosus ist als Wirkstoff auch in dem Kombinations präparat Sankombi® enthalten.