Amanda Christensen Core Knee High Sock Anthrazit Baumwolle Gr 41/42


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Hersteller Amanda Christensen
Herstellernummer SupplierID:920021 ColorID:antracit SizeID:41/42
EAN 7325590841806

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TRW Bremsbelagsatz GDB1305 Bremsbeläge,Bremsklötze MERCEDES-BENZ,RENAULT,PEUGEOT,VITO Bus (W639),CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),MEGANE I (BA0/1_)
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Herstellereinschränkung: BENDIX; Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet; Prüfzeichen: E2 90R 01125/001; Höhe [mm]: 54,7; Breite [mm]: 105; Dicke/Stärke [mm]: 11; Mengeneinheit: Achsenset; Produktreihe: COTEC; Einbauposition: Hinterachse, Vorderachse; Brems-/Fahrdyn. Artikelbezug: für ABS; Baujahr bis: 06/1991, 05/1991, 03/1999, 02/1999, 05/1999, 09/2000, 07/2003, 02/1998, 08/2008; Baujahr ab: 12/1994, 01/1995, 04/1995, 06/1994, 04/1994, 10/1994, 09/1996, 03/1999, 05/1998, 07/1999, 05/1996, 06/1999; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS; Getriebeart: Automatikgetriebe; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 247; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk; Fahrzeugtyp: Clio Symbol, C539; Motorcode: B53A/C53A; MERCEDES-BENZ: VITO Bus (W639); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),MEGANE Scenic (JA0/1_),MEGANE I (BA0/1_),CLIO I (B/C57_, 5/357_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),SUPER 5 (B/C40_),LAGUNA I (B56_, 556_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),LAGUNA I Grandtour (K56_),19 II Cabriolet (D53_, 853_),19 II (B/C53_),19 I (B/C53_),SAFRANE II (B54_),11 (B/C37_),SAFRANE I (B54_),9 Limousine (L42_),Thalia I (LB_),19 II Chamade (L53_),19 I Chamade (L53_),CLIO I Kasten (S57_),SUPER 5 Kasten (S40_),SPORT SPIDER (EF0_),19 I Kasten (S53_); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),106 II Schrägheck (1A_, 1C_),206 SW (2E/K),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),205 II (20A/C),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 Break (7E, N3, N5),205 I Cabriolet (741B, 20D),205 I (741A/C),309 II (3C, 3A),306 (7B, N3, N5),206 Stufenheck,309 I (10C, 10A),106 II Kasten / Schrägheck (1S_),205 Kasten,306 Kasten/Schrägheck; CITROËN: SAXO (S0, S1),XSARA (N1),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),ZX (N2),ZX Break (N2),Xsara Kasten / Schrägheck (N3_),Xsara Kasten / Kombi; 1617247880, 172201, 425146, 425197, 425257, 425271, 425274, 425402, 425442, 425490, 95659341, 95666971, E172201, E172219, 1617247880, 425042, 425071, 425104, 425146, 425148, 425196, 425256, 425257, 425271, 425274, 425311, 425442, 425490, 95659341, E171587, E172201, E172219, 7701202050, 7701202210, 7701202308, 7701202662, 7701204626, 7701204664, 7701204845, 7701207034, 8671000303, 8671016190; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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12,74 21,89 €
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325/35ZR20*Y VEN S1 EVO3SUV K127A 108Y
325/35ZR20*Y VEN S1 EVO3SUV K127A 108Y
'Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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152,20 278,84 €
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225/45R18*Y TL SPORT CON5 95Y FRXL MOE SSR
225/45R18*Y TL SPORT CON5 95Y FRXL MOE SSR
'Maßloser Fahrspaß dank sicherer Bodenhaftung Mit dem ContiSportContact 5 hat Continental einen Reifen entwickelt, der sich für sportliche PKW sowie für SUV mit sportlichen Fahreigenschaften gleichermaßen eignet. Mit der Neuentwicklung haben die Reifeningenieure deutliche Fortschritte im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell ContiSportContact 3 erreichen können: Möglich wurde dies besonders durch eine neuartige Mischung, die auf maximale Kraftübertragung beim Bremsen ausgelegt ist und beim normalen Fahren einen niedrigen Rollwiderstand ermöglicht. Die „BlackChilli“ genannte Gummimischung nutzt dazu die unterschiedlichen Schwingungen des Reifens. Kontrolle war nie sportlicher Für leistungsstarke und Luxus-Fahrzeuge. Der Performance Reifen - mit herausragendem Handling und präziser Kontrolle. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Dank unserer Black Chilli Technologie sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten. Ausgezeichnet mit ''Sehr empfehlenswert'' im AUTO BILD Sommerreifen-Test 2014 (getestete Größe 225/50 R 17 W/Y). Highlights: Kürzere Bremswege bei jeder Witterung Sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten Reduzierter Kraftstoffverbrauch und hohe Laufleistung Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Runflat Tire (Pannennotlaufreifen mit selbsttragender Seitenwand). Das SSR-Prinzip: Im Gegensatz zu konventionellen Reifen basiert das SSR-Prinzip auf einer selbsttragenden, verstärkten Seitenwand. Diese verhindert im Pannenfall ein Einklemmen der Reifenseite zwischen Straße und Felge sowie ein Abrutschen des Reifens in das Felgentiefbett. Die verstärkte Seitenwand des SSR-Reifens ermöglicht eine Weiterfahrt je nach Straßenbeschaffenheit und Fahrzeuggewicht bis zu 80 km bei einer maximalen Geschwindigkeit von 80 km/h. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende. Mit SSR-Reifen bleiben Sie im Pannenfall mobil und erreichen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades. Kompatibel mit Standardfelgen. Einfache Montage. Spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff und das nutzbare Kofferraumvolumen vergrößert sich um bis zu 80 Liter.'
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159,00 194,00 €

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