&Tradition FlowerPot Big VP2 Pendelleuchte Matt weiß


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Big Flowerpot VP2 Pendelleuchte Grey Beige ist Teil der beeindruckenden Flowerpot-Serie, die erstmals 1968 vom bahnbrechenden dänischen Designer Verner Panton vorgestellt wurde, der sich von der Flower-Power-Revolution der 60er und 70er Jahre inspirieren ließ. Seit den 60er Jahren ist die Flowerpot-Serie stark gewachsen und besteht heute aus verschiedenen Tischleuchten mit und ohne Metallsockel, Pendelleuchten in verschiedenen Größen, Wandleuchten und tragbaren Tischleuchten, die sich alle durch den einzigartigen und unverwechselbaren Lampenschirm auszeichnen. Ein Lampenschirm, der aus zwei einander gegenüberliegenden Kreisen besteht, wobei der Durchmesser der oberen Kugel genau doppelt so groß ist wie der der unteren, wodurch sie perfekt ausbalanciert sind. Das klassische und schlichte Design hat dazu beigetragen, dass sich der Flowerpot über all die Jahre seinen Platz und seine Beliebtheit in der nationalen und internationalen Inneneinrichtung bewahrt hat und nach wie vor zu den begehrtesten Stücken gehört, die man unabhängig von der Generation in seinem Zuhause haben möchte. Heute ist die Flowerpot-Serie in einer breiten Palette schöner Farben erhältlich, so dass Sie die Lampe oder Lampen wählen können, die perfekt zu Ihren Bedürfnissen und Ihrem Stil passen. Sie können Ihre Flowerpot-Lampe überall in Ihrer Wohnung platzieren, auf der Fensterbank, über dem Esstisch, auf dem Bücherregal sind nur einige der naheliegendsten Orte. Egal, wo Sie sie aufstellen, Sie werden garantiert ein ikonisches Design in Ihrem Interieur vorfinden, das ebenso dekorativ wie funktional ist. Sehen Sie die gesamte Flowerpot-Serie hier
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Hersteller Bsweden
EAN 5709262012077

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165/80R13*T TL RAINEXPERT 3 87T XL
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'So sieht ein Regenexperte aus! Für Fahrzeuge der Kompaktklasse. Der Spezialist für mehr Sicherheit auf trockener und nasser Sraße. Mehr als 45 Jahre Erfahrung für beste Nässeperformance: Uniroyal – der Regenreifen. Hohe Sicherheit vor Aquaplaning. Passend für Fahrzeuge wie zum Beispiel Chevrolet Spark, Hyundai i 20 und Mercedes Benz A-Klass. Komfort und Sicherheit auf ganzer Breite.Entwickelt für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse sowie SUVs. Aquaplaning-Sicherheit und Komfort auf höchstem Niveau. Hohe Aquaplaning- SicherheitBeim neuen RainExpert 3 wird die Struktur der Haifischhaut (Shark Skin Technology) in die Längsrillen des Profils übertragen. Die Shark Skin Technology minimiert Wasserverwirbelungen, sodass Wasser schneller abgeleitet werden kann – für hohe Sicherheit vor Aquaplaning. Kurze Bremswege auf trockener und nasser Straße.Einerseits verbessern Griffkanten den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und andererseits findet eine Übertragung von hohen Bremskräften durch eine höhere Dämpfung der Laufstreifenmischung (Rain Tyre Compound) statt. Dieses führt zu kurzen Bremswegen auf trockener und nasser Straße. Geringer Rollwiderstand auf jeder FahrbahnDie Verringerung von Kippbewegungen der Blöcke und somit optimale Ausnutzung der Bodenaufstandsfläche sowie stabile Polymerketten führen zu reduzierten Reibungsverlusten und somit auch zu geringeren Rollwiderstand. Shark Skin Technology (SST) Die innovative Shark Skin Technology sorgt für maximale Aquaplaning-Sicherheit Bionik für mehr Sicherheit und Fahrspaß: Die filigranen Grate und Rillen der Hautschuppen des Hais haben die Ingenieure dazu inspiriert, die Shark Skin Technology (SST) zu entwickeln. Sie erleben angewandte Bionik, die den Effekt der Haihaut erfolgreich auf das Reifenprofil überträgt. Die Wirkung: Das Wasser durchfließt die Profilrillen fast ohne Turbulenzen und wird dadurch schneller nach außen abgeleitet. Durch die revolutionäre Technologie können Sie Pfützen mit hoher Geschwindigkeit durchqueren, ohne den Fahrbahnkontakt zu verlieren. Denn das Wasser wird ebenso mit Hochgeschwindigkeit nach außen verdrängt - effektiv und in kürzester Zeit. Das wiederum bedeutet, dass die Reifen ihren Kontakt mit der Straßenoberfläche ständig behalten und das Aquaplaningrisiko sinkt.'
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RIDEX Bremsschläuche 83B0252 Bremsschlauch FIAT,PEUGEOT,CITROËN,Ducato Kastenwagen (250_, 290_),Ducato Pritsche / Fahrgestell (250_, 290_)
Länge über Alles [mm]: 185; Gewindemaß 1: OUT.M10x1; Gewindemaß 2: INN. M10x1; Gewicht [kg]: 0,08; Einbauposition: Hinterachse beidseitig; Einbauposition: Hinterachse, außen, links, rechts, Vorderachse; Bremsenart: Scheibenbremse; Fahrzeugtyp: Delta, Delta HPE, Ducato 10, Ducato 14, Ducato 18, Jumper 27, Jumper 31, Jumper 35, Relay 1400, Relay 1800, Relay 1000, Ducato 15, Ducato 11, Jumper, Relay, Ducato 33; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 16194400; Baujahr ab: 11/2001, 03/1997; Brems-/Fahrdyn. Artikelbezug: für ABS, für ESP; VET-Nummer bis: 6038566, 2151655; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Spurverbreiterung; FIAT: Ducato Kastenwagen (250_, 290_),Ducato Pritsche / Fahrgestell (250_, 290_),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230),DUCATO Kasten (244),DUCATO Bus (230),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244),DUCATO Kasten (230L),BARCHETTA (183),DUCATO Bus (244, Z_),PUNTO (176),COUPE (FA/175),MULTIPLA (186),BRAVO I (182),TIPO (160),MAREA Weekend (185),TEMPRA (159),MAREA (185),TEMPRA S.W. (159); PEUGEOT: BOXER Kasten,BOXER Bus,BOXER Kasten (244),BOXER Kasten (230L),BOXER Bus (230P),BOXER Bus (244, Z_),BOXER Pritsche/Fahrgestell (244),BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_); CITROËN: JUMPER Kasten (244),JUMPER Kasten (230L),JUMPER Bus (244, Z_),JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244),JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230),JUMPER Bus (230P); ALFA ROMEO: SPIDER (916S_),GTV (916C_),155 (167),145 (930),146 (930),33 (907A),33 Sportwagon (907B); LANCIA: DELTA II (836),DEDRA (835),DEDRA SW (835); 0007586907, 0060800372, 60800372, 60813363, 71736960, 7586907, 0007586907, 0060800372, 60800372, 60813363, 71736960, 7586907, 4806C4, 46786435, 60813363, 71736960, 71737663, 7586907, 7614669, 7715774, 71736960, 7586907, 7614669, 4806C4; Bremsschlauch
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'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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