Sieger Boulevard-Klapptisch Polytec 160x90 cm Aluminium


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Hersteller Sieger
Herstellernummer 5180-21
EAN 4003348508012

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FA1 Halter, Abgasanlage 133-923  FORD,MAZDA,VOLVO,FOCUS III Turnier,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),MONDEO IV Turnier (BA7)
FA1 Halter, Abgasanlage 133-923 FORD,MAZDA,VOLVO,FOCUS III Turnier,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),MONDEO IV Turnier (BA7)
Material: Gummi; Abgasanlage: für Endschalldämpfer, für Mittelschalldämpfer, für Abgasrohr, für Rußpartikelfilter, für Katalysator, für Vorschalldämpfer, für Vorkatalysator; Einbauposition: vorne, hinten, mitte, nach Rußpartikelfilter, Mittelschalldämpfer, Einlassseite, Rußpartikelfilter, nach Katalysator, hinten rechts, Katalysator, Unterboden; benötigte Stückzahl: 1, 3, 2, 4, 5, 7, 8; Abgasnorm: Euro 4, Euro 6, Euro 6d-Temp; Baujahr bis: 09/2014, 01/2001, 07/2010, 12/2014; Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 374370, CH 374 370, 82162, CH 151939, 215769, 160706, 399606, CH 430 461, CH 429 970, LH000001; Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter, für Fahrzeuge mit Rußpartikelfilter, ohne Rußfilter; TECDOC-Motornummer: 20031, 31019, 31030; Baujahr ab: 07/2010, 05/2015, 09/2016; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne SCR-System; für Hersteller-Abgasnorm: Euro 6d-TEMP; FORD: FOCUS III Turnier,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),MONDEO IV Turnier (BA7),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),S-MAX (WA6),Kuga Mk2 (DM2),GALAXY (WA6),FOCUS III,KUGA I,Mondeo V Kombi (CF),C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),S-Max (CJ),Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),C-MAX (DM2),MONDEO IV (BA7),Focus Mk4 Turnier (HP),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Kuga Mk3,Focus Mk4 Schrägheck (HN),MONDEO IV Stufenheck (BA7),Mondeo V Schrägheck (CE),FOCUS III Stufenheck,Galaxy (CK),Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),Transit Connect V408 Kastenwagen,Mondeo V Limousine (CD),TRANSIT CONNECT Kombi,Focus Mk4 Limousine (HM),TRANSIT COURIER Kombi; MAZDA: 5 (CR19),3 (BK),3 (BL),5 (CW),3 Stufenheck (BK),3 Stufenheck (BL); VOLVO: V70 II (285),V50 (545),XC60 (156),XC90 I (275),V70 III (135),S60 I (384),V60 (155, 157),V40 Schrägheck (525, 526),C30 (533),XC70 Cross Country (295),XC90 II (256),XC60 II (246),S80 I (184),S40 II (544),S60 II (134),XC70 II Kombi (136),V90 II Kombi (235, 236),S80 II (124),C70 II Cabrio (542),V60 II (225, 227),XC40 (536),S90 II (234),S60 III (224); LAND ROVER: Range Rover Evoque (L538),Freelander 2 SUV (L359),Discovery Sport (L550),Range Rover Evoque (L551),Range Rover Evoque Cabrio (L538); JAGUAR: E-Pace (X540); FORD USA: EDGE; 1223914, 1230972, 3M515A262, 3M515A262CB, 3M515A262DB, 4394093, LR000593, Z60140061B, 30657359, 30657360, 30676823
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1,91 11,94 €
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VALEO Bremsbelagsatz 301649 Bremsbeläge,Bremsklötze FORD,MAZDA,VOLVO,FOCUS III Turnier,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP)
VALEO Bremsbelagsatz 301649 Bremsbeläge,Bremsklötze FORD,MAZDA,VOLVO,FOCUS III Turnier,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP)
Einbauposition: Vorderachse; Bremssystem: TEVES; Breite [mm]: 155; Höhe [mm]: 62,5; Dicke/Stärke [mm]: 18,1; Breite 2 [mm]: 155; Höhe 2 [mm]: 62,2; Dicke/Stärke 2 [mm]: 18,1; WVA-Nummer: 23723; Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: ohne Anti-Quietsch-Blech; Prüfzeichen: ECE-R90; Gewicht [kg]: 1,96; Mengeneinheit: Achsenset; Ergänzende Info: FIRST; Baujahr bis: 03/2015, 09/2019, 09/2015, 02/2015, 06/2012, 07/2015, 05/2018, 12/2015, 08/2010, 12/2007, 02/2007, 03/2004, 12/2008, 04/2010, 09/2008, 04/2007, 09/2011, 09/2010, 11/2009, 07/2010, 10/2006, 03/2007, 03/2010, 12/2009, 10/2009, 12/2010, 07/2013, 10/2011, 04/2015, 02/2006, 11/2017, 04/2014, 07/2019; Baujahr ab: 10/2010, 08/2010, 03/2011, 04/2011, 03/2007, 09/2004, 03/2006, 03/2004, 05/2004, 11/2004, 01/2005, 06/2006, 01/2007, 10/2016, 05/2007, 04/2008, 12/2006, 05/2006, 03/2012, 12/2007, 01/2009, 10/2008, 02/2009, 03/2009, 04/2010, 12/2009, 05/2009, 12/2013, 10/2013, 06/2012, 02/2015, 05/2013, 12/2012, 04/2015, 10/2014, 11/2014, 09/2014, 01/2018, 07/2015, 09/2013, 06/2018; Felgengröße [Zoll]: 15, 16; Links-/Rechtslenker: für Linkslenker; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Komfortfahrwerk, für Fahrzeuge ohne Komfortfahrwerk; Schalterfunktion: mit Radiokontroll-Funktion; für Variant Code: RC02, RC03; FORD: FOCUS III Turnier,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),FOCUS III,KUGA I,Focus C-Max (DM2),C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),C-MAX (DM2),ECOSPORT,Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Focus Mk3 Kasten / Kombi (DYB),FOCUS II Cabriolet,FOCUS III Stufenheck,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH),Transit Connect V408 Kastenwagen,FOCUS III Kasten/Schrägheck,TRANSIT CONNECT Kombi; MAZDA: 5 (CR19),3 (BK),3 Schrägheck (BM, BN),3 (BL),5 (CW),3 Stufenheck (BK),3 Stufenheck (BL); VOLVO: V50 (545),V40 Schrägheck (525, 526),C30 (533),S40 II (544),C70 II Cabrio (542),V40 Kasten / Schrägheck (525, 526); BV612001B3A, 1223682, 1321517, 1360305, 1508074, 1519528, 1566093, 1712024, 1753844, 1765766, 1809256, 1816524, 1820037, 1826241, 2048661, 2188058, 2492033, 3M512K021AA, 3M512K021AB, 3M5J2K021A1A, 8V412K021AA, 8V412K021AB, AV612K021BA, AV612K021BB, BV612001B3A, BV612001C3B, BV612001CB, GN152K021AD, ME3M5J2K021AA, MEAV6J2K021AA, MEAV6J2K021BA, MECV6J2K021AA, 3M512K021AB, BV612001B3A, 1223682, 3M512K021AB, B3YF3323Z, BPYK3323Z, BPYK3323ZA, BPYK3323ZA9C, BPYK3323ZB9C, BPYK3323ZC9C, C2Y33323ZA, 30683554, 30715023, 30742030, 30793618, 31341301, 30742030; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
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18,73 37,86 €
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195/55R16*T TL SP WINTER SPORT 4D 87T MO MS
195/55R16*T TL SP WINTER SPORT 4D 87T MO MS
'Dunlop SP WINTER SPORT 4D Exzellenter Grip unter allen winterlichen Bedingungen. Dieser Reifen scheut keinen Vergleich. Der Dunlop SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnlichen Grip bei allen Winterbedingungen. Hauptvorteile: Exzellente Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis Kontrolle und Grip bei Nässe Kraftstoffeffizientes Design Außergewöhnliche Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Der SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit. Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis. Die neue Lamellentechnologie kombiniert formschlüssige 3D- und Querlamellen. Dies optimiert den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und sorgt für exzellente Traktion, Bremspower und Kurvengrip. Kontrolle und Grip bei Nässe. Der SP Winter Sport 4D verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Straßen optimiert. Kraftstoffeffizientes Design. Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand des SP Winter Sport 4D geringer – dies senkt sowohl Kraftstoffkosten als auch den CO2-Ausstoß. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Laufrichtungsgebundenes Profildesign. Das laufrichtungsgebundene Profildesign wurde für kalte, nasse Witterungsbedingungen entworfen und zwingt das Wasser zwischen die Profilrillen. Wasser wird schnell aus der Reifenaufstandsfläche abgeleitet und so die Aquaplaninggefahr verringert.Vorteile Geringere Aquaplaninggefahr. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich 4D-Lamellensystem Beim 4D-Lamellensystem ist die Lauffläche in verschiedene Profilblöcke unterteilt, die Friktion und Stabilität in Kurven verbessern. Das System bietet ausgezeichneten seitlichen Grip auf Schnee.Vorteile Erstklassiges Kurvenverhalten, selbst auf Schnee. V-förmige Profilrillen. Die V-förmigen Rillen bilden in Kombination mit den schräg verlaufenden Hauptrillen des Profils ein feines Netz, durch das sich Schnee im Profil sammelt. Durch diesen „Schnee auf Schnee“-Kontakt werden Traktion und Bodenhaftung verbessert..Vorteile Verbessertes Handling auf Schnee Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Funktionelle Polymere. Funktionelle Polymere in der Profilmischung sorgen für bessere Leistungsmerkmale bei niedrigen Temperaturen und verbessern die Straßenhaftung, wenn die Temperaturen im Winter sinken.Vorteile Außergewöhnliche Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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107,74 147,02 €
-24 %
215/60R16*V TL SPORT BLURESPONSE 99V XL
215/60R16*V TL SPORT BLURESPONSE 99V XL
'Sport BluResponse Reifen-Highlights: Treibstoff sparend Exzellente Nasshaftung Hervorragender Fahrkomfort Reifen-Detailbeschreibung: Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz Der neue Dunlop Sport BluResponse bietet exzellente Nasshaftung und Top Effizienz Hauptvorteile: Kraftstoffsparendes Design Exzellente Nässeperformance Kürzere Bremswege Optimierte Konstruktion Exzellente Nässeperformance. Bei dem Sport BluResponse kommt eine spezielle Polymerverbindung zum Einsatz, die für mehr Grip und besseres Handling auf nasser Fahrbahn sorgt. Breite Profilrillen in der Laufflächenmitte leiten Wasser schnell und effizient aus der Aufstandsfläche ab, dadurch hohe Aquaplaning-Resistenz. Kürzere Bremswege. Dunlops innovative „Short Braking Blocks“ reduzieren die Bremswege auf nassen und trockenen Straßen. Die speziell gestalteten Profilblöcke sorgen auch unter hoher Belastung für eine größere Kontaktfläche zum Untergrund und ermöglichen dadurch kürzere Bremswege, auch aus hohen Geschwindigkeiten. Kraftstoffsparendes Design. Eine verbesserte molekulare Kohäsion reduziert die Wärmeentwicklung im Inneren des Reifens Optimierte Konstruktion. Die optimierte Konstruktion und Form des Sport BluResponse hilft dem Sport BluResponse dabei, hervorragende Rollwiderstandswerte zu erzielen und so Einsparungen bei den Kraftstoffkosten zu ermöglichen. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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