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Der neue GP Racer SLICK D212 wurde vom D212 GP Pro abgeleitet und bietet extreme Leistungen in Bezug auf den Grip für Langstreckenrennen oder für Fans von Ausflügen auf die Rennstrecke. Verbesserte Wendigkeit für einen verringerten Kraftaufwand am Lenker beim Einlenkverhalten oder Richtungswechsel. Die NTEC Technologie ermöglicht eine Verwendung des Hinterreifens auf der Rennstrecke mit niedrigem Druck. Die neue Karkasse in Verbindung mit neuen Gummikomponenten trägt zur verbesserten Langlebigkeit auf der Rennstrecke bei.