265/55R19*H GRANDTREK WT M3 109H MO

'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen für SUVs Ein Winter-Allrounder, der nicht nur eine hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Reifenprofil Traktionsrille für Grip auf Schnee Das laufrichtungsgebundene Profildesign in Form eines Möwenflügels verbessert die Traktion und Bremsleistung auf Schnee. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremsleistung im Winter. Diese speziellen Lamellen verbessern die Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen. Wasserrohr-Schnittfuge Die im Inneren des Schulterblocks platzierte Wasserrohr-Schnittfuge verbessert die Leistung auf nasser Fahrbahn durch die effiziente Wasserableitung aus der Hauptrille. Aqua-Pine-Mischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Hochentwickelte Silica-Mischung für Leistung bei Nässe Die Silica-Mischung mit hoher Belastbarkeit sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Inhaltsstoffe gewährleisten die Flexibilität des Gummis in einem weiten Temperaturbereich. Einsatz von hochfestem Stahlgürteldraht Eine flächendeckende Stahllage erhöht die Profilsteifigkeit und sorgt auch bei höheren Geschwindigkeiten für eine stabile Geradeausfahrt. Die Anwendung spezieller Kantenabdeckungen verbessert das Lenkverhalten. Doppelschicht-Faserversteifer Die duale Struktur des Faserversteifers der Karkasse sichert die Beständigkeit und Belastbarkeit des Reifens. Hochfester Wulstdraht Der besonders zugfeste Wulstdraht sorgt für Fahrstabilität selbst bei höheren Geschwindigkeiten.'

'Regen, Hagel, Matsch und Schnee – das Winterwetter hat viele Facetten und macht Autofahren zu einer wahren Herausforderung. Mit über 50 Jahren in der Regenreifen-Entwicklung wissen wir, worauf es bei nassen und verschneiten Straßen ankommt. Der neue Uniroyal WinterExpert ist Ihr innovativer Reifen, mit dem Sie jede Winter-Herausforderung meistern. Aquaplaning: Behalten Sie die Kontrolle durch exzellentes Handling bei Nässe und bester Aquaplaning-Sicherheit. Fahren auf Schnee: Sicher und entspannt ankommen, dank hervorragender Schnee-Traktion. Rollwiderstand: Der optimierte Rollwiderstand sorgt für niedrigeren Spritverbrauch.* *im Vergleich zum Vorgänger'

'Entwickelt, um zu beeindrucken Für die Mittel- und Oberklasse sowie SUVs Leistungsstark in der kalten Jahreszeit. Deutsche Ingenieurskunst von Continental: Premiumreifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit. Verbesserte Schneetraktion durch die S-GRIP Profilstruktur mit einer hohen Anzahl an Blöcken und Lamellen in Längsrichtung. Verbesserte Traktion auf winterlichen Straßen.Dank der revolutionären Technologien PrecisionPlus und S-GRIP ist der WinterContact™ TS 850 P auf alles vorbereitet – egal, welche Überraschung die Straße für ihn bereit hält.Exzellente Trockenhandling-Performance.Ein einzigartiges Konzept des Reifendesigns sorgt dafür, dass Sie in Kurven und beim Beschleunigen extreme Präzision erfahren.Verkürzte Bremswege.Die ActiveBand Technologie von Continental reduziert Ihren Bremsweg deutlich auf trockener und nasser Fahrbahn.Ausgezeichneter Reifen.Der WinterContact™ TS 850 P ist die nächste Generation von Präzisionsleistung von Continental.'

'Wann immer wir einen neuen WinterContact™ entwickeln, streben wir das bestmögliche Fahr- und Bremsverhalten auf Schnee und Eis an. Zusätzlich versuchen wir aber auch die Performance auf nassem und trockenem Untergrund stetig zu optimieren – bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Rollwiderstand. Und wenn ein Reifen all diese Eigenschaften so herausragend vereint wie der neue WinterContact™ TS 870 P, dann können wir stolz von einem echten Winterprofi sprechen. Genießen Sie die Kontrolle auf Schnee und Eis mithilfe des intelligenten Lamellenkonzepts. Profitieren Sie von exzellentem Fahrverhalten bei Nässe dank unserer innovativen Cool Chili™-Mischung. Freuen Sie sich über lange Laufleistung und geringen Rollwiderstand bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.'

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 70 Reifenbreite: 195 Loadindex: 104 Geräuschentwicklung: Speedindex: R Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: C-Decke Reifendruchmesser: 15

'WINTER-PERFORMANCE IM EXTREMBEREICH. Der WINTER SOTTOZERO™ der 3. Generation ist der neuste Ultra-High-Performance-Winter­reifen von Pirelli und liefert beeindruckende Winter-Performance für die sportliche Mittel-,Ober- und Luxusklasse im extremen Leistungsbereich. Seine vergrößerte Bodenaufstandsfläche und die neue Gummimischung sorgen für verkürzte Bremswege und beste Kontrolle über eine große Temperaturbandbreite hinweg. Die neue Raum-Lamellentechnologie bringt ein hervor­ragendes Handling auf kalter, trockener Fahrbahn sowie überzeugenden Grip auf Schnee. Die neuen Reifen sind Pirelli Winter Sottozero 3 Ultra High Performance-Reifen für Autos im Premiumsegment entwickelt. Bieten eine sehr hohe Performance auf nassen und verschneiten Straßen - Pirelli Research Laboratories haben eine innovative Verbindung dank der Rolle Polymere zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften, thermischen und dynamischen Zustand entwickelt.  Pirelli Winter Sottozero 3 wurden in den härtesten Bedingungen in Italien, Österreich, Schweden, Finnland und Neuseeland, neue Reifen unter strikter Einhaltung der hohen Qualitätsstandards von Pirelli Sicherheit, Laufleistung und Leistung auferlegt getestet.'

'Go further bei allen Winterbedingungen Mileage Plus Technology 13% höhere Laufleistung*. Elastische Lauffläche für wenige Mikrorisse auf abrasiven Straßen. Winter Grip Technology Hervorragender Grip bei Schnee und Eis. Neue Gummimischung behält eine hohe Elastizität auch bei niedrigen Temperaturen. Traction Protect Technology 2% kürzere Bremswege bei Nässe und Trockenheit. Bremskräfte werden effektiv in Grip transformiert. *Im Vergleich zum Vorgänger UltraGrip Performance SUV'

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: PKWs. Geräuschemission: 72. Geräuschniveau: B. Größe: 225/60R16. Handelsmarke: SEMPERIT. Hersteller: SEMPERIT. Herstellernummer: 225/60R16 ZOSE 102V SG5. Index: 225/60R16 ZOSE 102V SG5. Jahreszeit: Winterreifen. M+S Bezeichnung: 3PMSF; M+S. Nasshaftung: C. Profil: 60. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 225. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/698754. Reifenklasse: Mittelklasse, C1. Reifenprofilausführung: Speed-Grip 5. Reifenquerschnitt: 16". Rollwiderstand: C. Speed-Index: V - 240 km/h. Tragfähigkeitsindex: 102 = 850 kg. Traglast: XL. Typ: Radial.

'WINTER-PERFORMANCE IM EXTREMBEREICH. Der WINTER SOTTOZERO™ der 3. Generation ist der neuste Ultra-High-Performance-Winter­reifen von Pirelli und liefert beeindruckende Winter-Performance für die sportliche Mittel-,Ober- und Luxusklasse im extremen Leistungsbereich. Seine vergrößerte Bodenaufstandsfläche und die neue Gummimischung sorgen für verkürzte Bremswege und beste Kontrolle über eine große Temperaturbandbreite hinweg. Die neue Raum-Lamellentechnologie bringt ein hervor­ragendes Handling auf kalter, trockener Fahrbahn sowie überzeugenden Grip auf Schnee. Die neuen Reifen sind Pirelli Winter Sottozero 3 Ultra High Performance-Reifen für Autos im Premiumsegment entwickelt. Bieten eine sehr hohe Performance auf nassen und verschneiten Straßen - Pirelli Research Laboratories haben eine innovative Verbindung dank der Rolle Polymere zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften, thermischen und dynamischen Zustand entwickelt.  Pirelli Winter Sottozero 3 wurden in den härtesten Bedingungen in Italien, Österreich, Schweden, Finnland und Neuseeland, neue Reifen unter strikter Einhaltung der hohen Qualitätsstandards von Pirelli Sicherheit, Laufleistung und Leistung auferlegt getestet.'

Fulda Kristall Control HP2 Die Snow-Catcher-Technology ist eine spezielle Anordung der Profilrillen im Mittenbereich. Hierdurch wird der Schnee komprimiert und bildet dadurch eine optimale Basis für guten Grip. Die „Bubble Blade“-Verbundlamellen-Technology ermöglicht eine hervorragende Winterperformance bei gleichzeitig guter Profilstabilität. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex H, V. Merkmal Snow-Catcher-Technologie 3D-„Bubble Blade“-Lamellen-Technology Laufrichtungsgebundenes Profil Vollsilica-Laufflächenmischung Wirkung Gegenläufige Profilrillen komprimieren und halten den Schnee Bessere Winter- und Nässe-Performance durch selbstabstützende Lamellen Effektive Wasserableitung Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel Nutzen Optimierte Traktion Verbesserte Fahrstabilität Hoher Aquaplaningschutz Exzellente Kontrolle bei winterlichen Straßenverhältnissen

Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).

'Ultra High Performance Winterreifen Neueste Mischungstechnologie für kurze Bremswege auf verschneiter, nasser und trockener Fahrbahn Neu designtes asymmetrisches Profil sowie neueste Lamellentechnologie für beste Traktion auf Schnee und Eis Mit M+S-Kennzeichnung und Schneeflockensymbol (3PMSF) Für Fahrzeuge der Mittel- und Oberklasse sowie Sportwagen'

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 225 Loadindex: 95 Geräuschentwicklung: Speedindex: H Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: Alpine-Symbol Reifendruchmesser: 16

'WINTER-AT-TRAKTION Der Scorpion Winter ist speziell für moderne SUVs und CUVs entwickelt worden. Besonderer Fokus liegt dabei auf dem High-End-Segment, welches maximale Stabilität und Kontrolle im Schnee sowie unter nassen und trockenen Bedingungen beansprucht. Damit leistet er einen wesentlichen Beitrag für die Sicherheit der Fahrer. Brandneuer Premium-Winterreifen von Pirelli für die spezifischen Anforderungen von SUVs der neuen Oberklasse sowie Crossover Utility Vehicles (CUV) des Spitzensegments. Bei seiner Entwicklung wurde besonderer Wert auf maximale Fahrstabilität und Kontrolle bei Schnee gelegt. Aber auch auf regennasser und trockener Fahrbahn beeindruckt er durch kurze Bremswege und ausgezeichnetes Handling. Der angemessene Winterreifen für den modernen SUV. Klassenbester auf Schnee (Bremsen, Handling und Traktion)*, ausgezeichnet durch TUV Ausgezeichnetes Bremsen und Handling (auf nasser und trockener Fahrbahn bei niedrigen Temperaturen) Geringes Geräusch und geringer Rollwiederstand'

'BLIZZAK LM005 Der mehrfach prämierte Blizzak LM005 setzt neue Standards: Er beeindruckt nicht nur auf Schnee und Eis, sondern auch mit hervorragender Nasshaftung. Dieser Premium-Winterreifen besticht durch herausragende Kontrolle und maximale Sicherheit. Der LM005 liefert Spitzenleistung unter allen Winterbedingungen, sei es bei Nässe, Schnee oder Eis. Stärken im Überblick: Stark bei Schnee und Eis: Hervorragendes Bremsverhalten bei Schnee und Eis sowie sehr gute Traktion auf Schnee.1 Beste Bremsleistung und Haftung bei Nässe.1 In ausgewählten Dimensionen mit DriveGuard Technologie erhältlich. TECHNISCHE Eigenschaften Kürzerer Bremsweg auf Schnee und Eis Dank der Kombination aus 2D-Lamellen in der Mitte und 3D-Lamellen im Schulterbereich bietet der Reifen eine hervorragende Bremsleistung, die den Bremsweg auf schnee- und eisbedeckten Straßen im Vergleich zum Vorgänger verkürzt. Verbesserte Schneetraktion Zick-Zack-Rillen mit angeschrägten Kanten verbessern die Haftung zwischen dem Schnee in den Rillen und dem Schnee auf der Straße. Beste Nasshaftung und Bremsleistung in seiner Klasse Die neue Nano Pro-tech Materialtechnologie gewährleistet hervorragende Brems- und Kurveneigenschaften1, die vom TÜV getestet wurden. Mit DriveGuard Technologie verfügbar Eine verstärkte Seitenwand stützt das Fahrzeuggewicht bei plötzlichem Luftverlust ab und ermöglicht die Kontrolle über das Fahrzeug aufrechtzuerhalten. Diese Technologie erlaubt im Pannenfall eine Weiterfahrt von bis zu 80 km bei maximal 80 km/h.*'

'BLIZZAK LM005 Der mehrfach prämierte Blizzak LM005 setzt neue Standards: Er beeindruckt nicht nur auf Schnee und Eis, sondern auch mit hervorragender Nasshaftung. Dieser Premium-Winterreifen besticht durch herausragende Kontrolle und maximale Sicherheit. Der LM005 liefert Spitzenleistung unter allen Winterbedingungen, sei es bei Nässe, Schnee oder Eis. Stärken im Überblick: Stark bei Schnee und Eis: Hervorragendes Bremsverhalten bei Schnee und Eis sowie sehr gute Traktion auf Schnee.1 Beste Bremsleistung und Haftung bei Nässe.1 In ausgewählten Dimensionen mit DriveGuard Technologie erhältlich. TECHNISCHE Eigenschaften Kürzerer Bremsweg auf Schnee und Eis Dank der Kombination aus 2D-Lamellen in der Mitte und 3D-Lamellen im Schulterbereich bietet der Reifen eine hervorragende Bremsleistung, die den Bremsweg auf schnee- und eisbedeckten Straßen im Vergleich zum Vorgänger verkürzt. Verbesserte Schneetraktion Zick-Zack-Rillen mit angeschrägten Kanten verbessern die Haftung zwischen dem Schnee in den Rillen und dem Schnee auf der Straße. Beste Nasshaftung und Bremsleistung in seiner Klasse Die neue Nano Pro-tech Materialtechnologie gewährleistet hervorragende Brems- und Kurveneigenschaften1, die vom TÜV getestet wurden. Mit DriveGuard Technologie verfügbar Eine verstärkte Seitenwand stützt das Fahrzeuggewicht bei plötzlichem Luftverlust ab und ermöglicht die Kontrolle über das Fahrzeug aufrechtzuerhalten. Diese Technologie erlaubt im Pannenfall eine Weiterfahrt von bis zu 80 km bei maximal 80 km/h.*'

'Dunlop SP WINTER SPORT 3D Für die 3 Dimensionen des Winters. Top Grip und Handling unter allen winterlichen Bedingungen. Der SP Winter Sport 3D ist ein High Performance-Reifen, mit dem Sie die Kontrolle behalten und bei allen Wetterbedingungen schnell reagieren können. Hauptvorteile: Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen Hervorragendes Trocken - Handling Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe Beständigkeit bei Aquaplaning Beständigkeit bei Aquaplaning. Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht. Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Der Winter Sport 3D ist optimiert für winterliche Straßenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens. Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Laufflächenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Straßen. Der Druck wird gleichmäßig über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt und verbessert so die Bodenhaftung. Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gefühl für die Fahrbahnoberfläche entwickeln – eine Grundvoraussetzung für Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle trägt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei.  Handling und Stabilität auf trockenen Straßen werden verbessert. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'

Anzahl der Einheiten: 1. Geräuschemission: 71 dB. Geräuschniveau: 1. Größe: 245/70R17.5. Hersteller: PIRELLI. Herstellernummer: 245/70R17.5 CPI FR:01T. Index: 245/70R17.5 CPI FR:01T. Klasse: Premium. M+S Bezeichnung: 3PMSF; M+S. Montage Achse: Vorne. Nasshaftung: B. Profil: 70. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 245. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/458603. Reifenprofilausführung: FR:01 Triathlon. Reifenquerschnitt: 17.5. Rollwiderstand: D. Speed-Index: M - 130 km/h. Tragfähigkeitsindex: 136/134-2240/2120-kg. Typ: [R]-Radialna.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 60 Reifenbreite: 195 Loadindex: 99 Geräuschentwicklung: Speedindex: T Geräuschklasse: Nasshaftung: C Rollwiderstand: Reifenprofil: C-Decke Reifendruchmesser: 16

'Entwickelt, um zu beeindrucken Für die Mittel- und Oberklasse sowie SUVs Leistungsstark in der kalten Jahreszeit. Deutsche Ingenieurskunst von Continental: Premiumreifen mit optimaler Bremsleistung und Sicherheit. Verbesserte Schneetraktion durch die S-GRIP Profilstruktur mit einer hohen Anzahl an Blöcken und Lamellen in Längsrichtung. Verbesserte Traktion auf winterlichen Straßen.Dank der revolutionären Technologien PrecisionPlus und S-GRIP ist der WinterContact™ TS 850 P auf alles vorbereitet – egal, welche Überraschung die Straße für ihn bereit hält.Exzellente Trockenhandling-Performance.Ein einzigartiges Konzept des Reifendesigns sorgt dafür, dass Sie in Kurven und beim Beschleunigen extreme Präzision erfahren.Verkürzte Bremswege.Die ActiveBand Technologie von Continental reduziert Ihren Bremsweg deutlich auf trockener und nasser Fahrbahn.Ausgezeichneter Reifen.Der WinterContact™ TS 850 P ist die nächste Generation von Präzisionsleistung von Continental.'

'Verbesserte Leistung bei Nässe sowie Trockenheit und im Winter Kurzer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Die Bremskräfte können leichter in Haftung übertragen werden. Das neue Traktionsharz verbessert die Verformungseigenschaften des Reifens. Verbessere Haftung auf Schnee und Eis Ein neues Gemisch führt zu einer verbesserten Gummielastizität bei niedrigen Temperaturen.'

'ASYMMETRISCHES PROFILDESIGN Das Merkmal von Ultra-High-Performance-Produkten, die entwickelt wurden, um die Leistung von Premium- und Prestigefahrzeugen zu kontrollieren. HOHE PERFORMANCE BEI NÄSSE UND SCHNEE Die Lau¬ächenmischung kann dank neuer Materialien und innovativer Füllsto¤e in einem großen Temperaturbereich arbeiten und bietet so eine maximale Performance bei winterlichen Bedingungen. ULTRA-HIGH-PERFORMANCE AUF SCHNEE Innere Reifenschulter mit hoher Lamellendichte sowie querlaufenden und überkreuzten Profilrillen zur Maximierung von Traktion und Bremswirkung auf Schnee. ABSOLUTE LENKPRÄZISION BEI NÄSSE Zwei steifere Blöcke in der Laufstreifenmitte, entwickelt für hohe Lenkpräzision und umgeben von drei Längsrillen für eine hohe Wasserausleitung. PERFEKTES HANDLING AUF TROCKENER STRECKE Profilblöcke der äußeren Schulter mit geringer Lamellendichte sowie hoher Steifigkeit, um Seitenführungskräfte bei Kurvenfahrten zu kontrollieren.'

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: Geländewagen/SUV. Geräuschemission: 72. Geräuschniveau: B. Größe: 265/35R22. Hersteller: PIRELLI. Herstellernummer: 265/35R22 ZTPI 102V SWINT. Index: 265/35R22 ZTPI 102V SWINT. Jahreszeit: Winterreifen. Klasse: Premium. M+S Bezeichnung: 3PMSF. Nasshaftung: B. Profil: 35. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 265. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/597086. Reifenklasse: C1. Reifenprofilausführung: Scorpion Winter. Reifenquerschnitt: 22". Rollwiderstand: C. Speed-Index: V - 240 km/h. Tragfähigkeitsindex: 102 = 850 kg. Traglast: XL. Typ: Radial.

'WINTER-PERFORMANCE IM EXTREMBEREICH. Der WINTER SOTTOZERO™ der 3. Generation ist der neuste Ultra-High-Performance-Winter­reifen von Pirelli und liefert beeindruckende Winter-Performance für die sportliche Mittel-,Ober- und Luxusklasse im extremen Leistungsbereich. Seine vergrößerte Bodenaufstandsfläche und die neue Gummimischung sorgen für verkürzte Bremswege und beste Kontrolle über eine große Temperaturbandbreite hinweg. Die neue Raum-Lamellentechnologie bringt ein hervor­ragendes Handling auf kalter, trockener Fahrbahn sowie überzeugenden Grip auf Schnee. Die neuen Reifen sind Pirelli Winter Sottozero 3 Ultra High Performance-Reifen für Autos im Premiumsegment entwickelt. Bieten eine sehr hohe Performance auf nassen und verschneiten Straßen - Pirelli Research Laboratories haben eine innovative Verbindung dank der Rolle Polymere zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften, thermischen und dynamischen Zustand entwickelt.  Pirelli Winter Sottozero 3 wurden in den härtesten Bedingungen in Italien, Österreich, Schweden, Finnland und Neuseeland, neue Reifen unter strikter Einhaltung der hohen Qualitätsstandards von Pirelli Sicherheit, Laufleistung und Leistung auferlegt getestet.'

'Mud-Terrain T/A KM 3 Entstanden aus Erfahrung .... geschaffen für echte Abenteuer Für Off-Road-Fahrzeuge im Geländeeinsatz (80% Off-Road / 20% On-Road) 5% bessere Traktion auf Matsch Unser Terrain-Attack™ Profildesign macht kurzen Prozess mit Schlamm und weichem Untergrund. Die massiven Profilblöcke bieten exzellenten Grip bei jedem Anfahrtswinkel. Im Profilnegativ setzt sich kein Schlamm fest, sodass gleichbleibender Grip gewährleistet ist. 8% bessere Traktion auf Felsen und rutschigen Oberflächen Dank der Rock-Grip™-Profilmischung für besseren Grip auf Fels und rutschigen Untergründen sind auch die härtesten Terrains kein Problem. Durch die “Linear Flex Zone” passt sich der Reifen bei abgesenktem Reifendruck zudem flexibel an Hindernisse an. 27 % widerstandsfähigere Flanken Etwas erreichen, wovon andere nur träumen, dank angewandter Baja-Technologien. Die verstärkten Flanken und die Spezial-Gummimischung der CoreGard Max™-Technologie sorgen für Schutz gegen scharfkantige Objekte, während die Traction-Armor™-Technologie die Reifenflanke vor Verletzungen schützt. REIFENTECHNOLOGIE CoreGard Max™-Technologie Die bewährten Innovationen des BFGoodrich® Baja T/A® KR3 sorgen für Schutz gegen scharfkantige Objekte und vor Flankenbruch Verstärkte Reifenflanke reduziert deren Verletzungen Traction-Armor™-Technologie Schützt den oberen Schulterbereich des Reifens vor Verletzungen Verbesserte Traktion auf Matsch und Schnee durch tiefes Schulterprofil. Terrain-Attack™ Profildesign Die massiven Profilblöcke bieten sensationellen Grip bei jedem Anfahrtswinkel. Linear-Flex-Zone Der Reifen passt sich bei abgesenktem Reifendruck flexibel an Hindernisse an Krawl-TEK-Gummimischung Für mehr Grip auf Fels und rutschigen Oberflächen.'

'Pilot Alpin 5 MEHR KONTROLLE ÜBER DAS FAHRZEUG AUF WINTERLICHEN STRASSEN Neues laufrichtungsgebundenes Profil für herausragende Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Neues symmetrisches Profilmuster für optimal ausgewogene Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Die Mittelrille sorgt für höhere Aquaplaning-Resistenz. Die neuesten Profilmischungen für mehr Grip auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn Innovative Gummimischung mit einem neuen funktionalen Polymer sorgt für Top-Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Eine neue Gummimischung im Unterbau reduziert den Kraftstoffverbrauch. Die neue Gummimischung reduziert die Energieverluste an der Lauffläche auf ein Minimum und daher den Rollwiderstand. Premium Touch: Hochwertige Flankenoptik Die Velvet-Außenflanke gibt Ihrem Fahrzeug ein hochwertiges Erscheinungsbild.'

'WINTER-AT-TRAKTION Der Scorpion Winter ist speziell für moderne SUVs und CUVs entwickelt worden. Besonderer Fokus liegt dabei auf dem High-End-Segment, welches maximale Stabilität und Kontrolle im Schnee sowie unter nassen und trockenen Bedingungen beansprucht. Damit leistet er einen wesentlichen Beitrag für die Sicherheit der Fahrer. Brandneuer Premium-Winterreifen von Pirelli für die spezifischen Anforderungen von SUVs der neuen Oberklasse sowie Crossover Utility Vehicles (CUV) des Spitzensegments. Bei seiner Entwicklung wurde besonderer Wert auf maximale Fahrstabilität und Kontrolle bei Schnee gelegt. Aber auch auf regennasser und trockener Fahrbahn beeindruckt er durch kurze Bremswege und ausgezeichnetes Handling. Der angemessene Winterreifen für den modernen SUV. Klassenbester auf Schnee (Bremsen, Handling und Traktion)*, ausgezeichnet durch TUV Ausgezeichnetes Bremsen und Handling (auf nasser und trockener Fahrbahn bei niedrigen Temperaturen) Geringes Geräusch und geringer Rollwiederstand'

'Optimierter Ultra-High-Performance-Winterreifen für alle Winterbedingungen Zackenförmige Traktionsrille für exzellenten Schnee-Grip 3D Winterlamellen garantiert optimale Fahrstabilität durch Minimierung der Blockbewegungen Breite Schultern für verbessertes Trockenhandling'

'ContiWinterContact TS 830P Für leistungsstarke Fahrzeuge. Hervorragende Bremswirkung auf Eis und nassen Straßen Bessere Schneetraktion Hohe Laufleistung'

'WINTER-AT-TRAKTION Der Scorpion Winter ist speziell für moderne SUVs und CUVs entwickelt worden. Besonderer Fokus liegt dabei auf dem High-End-Segment, welches maximale Stabilität und Kontrolle im Schnee sowie unter nassen und trockenen Bedingungen beansprucht. Damit leistet er einen wesentlichen Beitrag für die Sicherheit der Fahrer. Brandneuer Premium-Winterreifen von Pirelli für die spezifischen Anforderungen von SUVs der neuen Oberklasse sowie Crossover Utility Vehicles (CUV) des Spitzensegments. Bei seiner Entwicklung wurde besonderer Wert auf maximale Fahrstabilität und Kontrolle bei Schnee gelegt. Aber auch auf regennasser und trockener Fahrbahn beeindruckt er durch kurze Bremswege und ausgezeichnetes Handling. Der angemessene Winterreifen für den modernen SUV. Klassenbester auf Schnee (Bremsen, Handling und Traktion)*, ausgezeichnet durch TUV Ausgezeichnetes Bremsen und Handling (auf nasser und trockener Fahrbahn bei niedrigen Temperaturen) Geringes Geräusch und geringer Rollwiederstand'