Bergangsprofil | Aluminium eloxiert | Silber | Breite 38 mm | Höhe 1.8 mm | Länge 1000 mm | Gebohrt | Übergangsschiene | Übergangsleiste |


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DECOSA WandpaneelenNie war das Thema ",Wohnen", wichtiger als heute. Und noch nie waren die Möglichkeiten, die Atmosphäre eines Raumes mit relativ einfachen Mitteln zu veredeln größer. Die federleichten 3D Paneelen setzen attraktive Akzente in der Wandgestaltung.Technische DatenMaterial: Polystyrol, EPSFarbe: weißLänge: 50 cmBreite: 59,5 cmHöhe: 2,5 cmAnzahl pro Packung: 4 StückArt der Verarbeitung: verklebenEinsatzbereich: Wand (Innen) nicht hinter Kamin oder in Verbindung mit offenem FeuerTemperaturbeständigkeit: kurzzeitig bis +,75°C, langfristig bis zu +,60°CBaustoffklasse: EN 13501-1 ERecyclebar: 100%Bei der Montage zu beachten: Der Untergrund muss sauber, trocken, fest und glatt sein. Auf die Rückseite der Wandpaneele den Styroporkleber auftragen und an die gewünschte Stelle andrücken (Stoß an Stoß). Die Position kann hier auch mit einem Bleistift zuerst markiert werden. Offene Fugen können Sie mit Spachtelmasse oder Klebstoff schließen. Nach einer Trockenzeit von ca. 48 Stunden kann die Wandpaneele weiter bearbeitet werden. Das Dekorelement kann mit lösemittelfreier Dispersionsfarbe gestrichen werden.DECOSA - die Kunst schönen WohnensFür individuelles Styling der eigenen vier Wände bietet Decosa eine Vielzahl attraktiver Dekoprodukte aus hochwertigem Hartschaum an. Entdecken Sie selbst, wie Sie mit kreativen Ideen in wenigen Schritten Ihr Zuhause verschönern können. Lassen Sie sich inspirieren. Denn Lebensqualität beginnt zuhause.
Produktdetailsverkauft von: Otto 28,99

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Hersteller PROVISTON
Herstellernummer Pro-05-001817
EAN 4066676160314

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Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant; Gewindemaß: M 8; Gewindesteigung [mm]: 1,25; Länge über Alles [mm]: 28; Festigkeitsklasse: 10.9; Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse; TECDOC-Motornummer: 4210, 4208, 306, 224, 5027, 9367, 4069, 4989, 4980, 4963, 4975, 4979, 4957, 4982, 16139, 13892, 13274, 12515, 5532, 3574, 15335, 13930, 13932, 16257, 16256, 5558, 16259, 15808, 5560, 5007, 4100, 304, 253, 267, 12513, 15496, 12949, 11497, 5557, 13772, 13469, 12028, 11527, 15989, 14168, 16258, 15346, 16242, 16252, 13954, 17032, 10867, 19705, 18968, 17376, 4109, 18486, 24949, 23939, 20597, 29539, 23971; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 1G-KB075001, 1G-KW240001, 6K-V-000001; für PR-Nummer: 1LA, 1LP, 1LD, 1LF, 1LL, 1LV, 1LY, 1ZK, 1LW, 1LZ, 1ZE, 1ZJ, 0WE, 1KW, 1KY, 1KZ, 1KU, 1KE, 1LX; Baujahr ab: 07/1995, 09/1996, 08/1997, 09/1999, 05/1996; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 8D-V-168350, 8D-V-169695, 2D-3H003239, 2D-2H005686; Baujahr bis: 08/1999; VW: Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ),TIGUAN (5N_),GOLF II (19E, 1G1),Lupo (6X1, 6E1),Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH),SHARAN (7M8, 7M9, 7M6),PASSAT Variant (3B5),Passat CC (357),PASSAT Variant (3A5, 35I),PASSAT (3B2),Transporter IV Pritsche / Fahrgestell (70E, 70L, 70M, 7DE, 7DL),Jetta II (19E, 1G2, 165),PASSAT (3A2, 35I); AUDI: A4 Avant (8K5, B8),A4 Avant (8E5, B6),Q5 (8RB),A4 Limousine (8K2, B8),A6 Limousine (4F2, C6),A4 Limousine (8E2, B6),A8 (4E2, 4E8),80 (89, 89Q, 8A, B3),100 Limousine (4A2, C4),A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL),A6 Avant (4A5, C4),100 Limousine (44, 44Q, C3),A6 Limousine (4A2, C4),100 Avant (4A5, C4); SEAT: Alhambra (7V8, 7V9),AROSA (6H),Ibiza II (6K1),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Inca (6K9),Cordoba Vario (6K5); 321615141, N01024124, 321615141, N01024124, 321615141, N01024124
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275/55R19*W EAGLE F1 ASY 3 SUV 111W
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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RIDEX Stoßdämpfer 854S0245 Federbein,Stossdämpfer FORD,MAZDA,VOLVO,Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),Focus C-Max (DM2)
Einbauposition: Vorderachse links; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte, oben Stift; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; min. Länge [mm]: 375; max. Länge [mm]: 540; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk; Baujahr ab: 06/2005; FORD: Focus II Schrägheck (DA_, HCP, DP),Focus II Kombi (DA_, FFS, DS),Focus C-Max (DM2),C-MAX (DM2),FOCUS II Cabriolet,Focus II Limousine (DB_, FCH, DH); MAZDA: 5 (CR19),3 (BK),3 (BL),3 Stufenheck (BK),3 Stufenheck (BL); VOLVO: V50 (545),C30 (533),S40 II (544),C70 II Cabrio (542); BP4K34900B, BP4S34900, B32T34900D, BBM234900A, BBM234900C, BBM334900C, BP4K34900E, BP4K34900F, BP4L34900, BP4T34900, BR5S34900A, BR5S34900B, BR5V34900A, BR5V34900B, BRY034900, C51334900A, CC3034900C, CC3034900D, CD8534900, CD8534900A, CD8534900B, CDY034900, CG3634900, 30662328, 30666200, 30666815, 30683418, 30683608, 30683610, 30714385, 30714387, 30714391, 30714837, 30736755, 30748361, 30748847, 30748851, 31200270, 31212945, 31277016, 31277022, 31277024, 31277026, 31277028, 31277029, 31277032, 31277588, 31277590, 31277594, 31277596, 31277598, 31277600, 31277602, 31277604, 31277606, 31290270, 31290272, 31290274, 3M5118K001EAG, 3M5118K001EAH, 3M5118K001EBH, 3M5118K001UBD, 3M5118K001UBE, 3M5118K001UCA, 3M5118K001UCB, 3M5118K001UCC, 9181632; Federbein,Stossdämpfer
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