toom Winkelschrauberset 32-tlg.


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Ratschenschraubendreher mit Gelenkgriff|19 Bits, 10 Steckschlüsseleinsätze (1/4") 5 - 13 mm|Mit Kunststoffkoffer|10 Jahre Garantie|GS-geprüft; Mit dem 32-teiligen Winkelschrauber-Set sind Sie für jedes Projekt gerüstet, welches Bohren oder Schrauben involviert. Es besteht aus einem Ratschenschraubendreher mit Gelenkgriff und Rechts-/Links-Umschaltung, zehn Steckschlüsseleinsätze (1/4") mit einer Größe von 5 bis 13 mm, 19 Bits und einem Bit-Adapter mit (1/4") Vierkant-Aufnahme. Zur praktischen Aufbewahrung kommt das Winkelschrauber-Set in einem Kunststoffkoffer. Das Set ist GS-geprüft und hat eine Garantiezeit von 10 Jahren.

Produktdetails

Hersteller toom
EAN 4002593339693

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Allgemein Weitere Vorteile , 10x Staubsaugerbeutel + 1x Motorschutzfilter MicrofiltPlus®-Beutel bieten eine optimale Staubabscheidung und eine maximale Saufleistungskonstanz, getreu der Devise: &#34,langanhaltend kraftvoll staubsaugen&#34, Pappflansch mit Hygiene-Klapp-Verschluss zur sicheren Entsorgung des vollen Beutel., |passende Hersteller , HANSEATIC Staubsauger / BOSCH Arriva BSG10xx / Big Bag 3L BSN00xx / Typ und SIEMENS Super SX VS01Exxx / VS01Gxxx / Typ K, |Zubehör passend für , BOSCH Arriva BSN 1700, 1801, 2010, BOSCH Arriva BSN 2010, BOSCH Arriva - Smily BSG 1400 ARRIVA, BOSCH Arriva - Smily BSG 1500 ARRIVA, BOSCH Arriva - Smily BSG 1501 ARRIVA, BOSCH Arriva - Smily BSG 1511 ARRIVA, BOSCH Arriva - Smily BSG 1600 ARRIVA, BOSCH Arriva - Smily BSG 1700 ARRIVA, BOSCH Arriva - Smily BSG 1800 ARRIVA, BOSCH BIG BAG 3 L BSN 1600, BOSCH BIG BAG 3 L BSN 1600, 1810, 1900, 2010, BOSCH BIG BAG 3 L BSNC 100, kompatibel zu BOSCH BBZ 41 FK (Typ K), kompatibel zu BOSCH BBZ 71 AF K (Typ K), SIEMENS BIG BAG 3 L VS 01 E 1800, SIEMENS BIG BAG 3 L VS 01 E 1801, SIEMENS BIG BAG 3 L VS 01 E 1900, SIEMENS BIG BAG 3 L VS 01 E 2000, SIEMENS BIG BAG 3 L VS 01 E 2001, SIEMENS BIG BAG 3 L VS 01 E 2010, SIEMENS BIG BAG 3 L VS 01 E 2011, SIEMENS BIG BAG 3 L VS 01 E 2100, SIEMENS BIG BAG 3 L VS 01 E 2110, SIEMENS Super SX VS 01 G 400 SMILY, SIEMENS Super SX VS 01 G 410 SUPER SX /SMILY, SIEMENS Super SX VS 01 G 500 SMILY, SIEMENS Super SX VS 01 G 510 /SMILY /SUPER SX, SIEMENS Super SX VS 01 G 511 /SUPER SX, SIEMENS Super SX VS 01 G 600 SUPER SX, SIEMENS Super SX VS 01 G 700 SUPER SX, SIEMENS Super SX VS 01 G 709, SIEMENS Super SX VS 01 G 710, SIEMENS Super SX VS 01 G 800 SUPER SX, kompatibel zu SIEMENS VZ 41 AFK (TYP: K), PRIVILEG 228523, PRIVILEG 386182, PRIVILEG 228523, PRIVILEG 229245, kompatibel zu SWIRL S 70m, kompatibel zu MENALUX 2001, |Anzahl Teile , 10 St., | Farbe & Material Farbe , weiß, |Material , Kunststoff, | Wissenswertes Sprachen Bedienungs-/Aufbauanleitung , Deutsch (DE) Englisch (EN) Niederländisch (NL), |
Produktdetailsverkauft von: Otto 9,99
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LC-426VAL Value Pack Druckerpatrone
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'Dunlop SP WINTER SPORT 4D Exzellenter Grip unter allen winterlichen Bedingungen. Dieser Reifen scheut keinen Vergleich. Der Dunlop SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnlichen Grip bei allen Winterbedingungen. Hauptvorteile: Exzellente Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis Kontrolle und Grip bei Nässe Kraftstoffeffizientes Design Außergewöhnliche Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Der SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit. Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis. Die neue Lamellentechnologie kombiniert formschlüssige 3D- und Querlamellen. Dies optimiert den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und sorgt für exzellente Traktion, Bremspower und Kurvengrip. Kontrolle und Grip bei Nässe. Der SP Winter Sport 4D verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Straßen optimiert. Kraftstoffeffizientes Design. Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand des SP Winter Sport 4D geringer – dies senkt sowohl Kraftstoffkosten als auch den CO2-Ausstoß. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Laufrichtungsgebundenes Profildesign. Das laufrichtungsgebundene Profildesign wurde für kalte, nasse Witterungsbedingungen entworfen und zwingt das Wasser zwischen die Profilrillen. Wasser wird schnell aus der Reifenaufstandsfläche abgeleitet und so die Aquaplaninggefahr verringert.Vorteile Geringere Aquaplaninggefahr. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich 4D-Lamellensystem Beim 4D-Lamellensystem ist die Lauffläche in verschiedene Profilblöcke unterteilt, die Friktion und Stabilität in Kurven verbessern. Das System bietet ausgezeichneten seitlichen Grip auf Schnee.Vorteile Erstklassiges Kurvenverhalten, selbst auf Schnee. V-förmige Profilrillen. Die V-förmigen Rillen bilden in Kombination mit den schräg verlaufenden Hauptrillen des Profils ein feines Netz, durch das sich Schnee im Profil sammelt. Durch diesen „Schnee auf Schnee“-Kontakt werden Traktion und Bodenhaftung verbessert..Vorteile Verbessertes Handling auf Schnee Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Funktionelle Polymere. Funktionelle Polymere in der Profilmischung sorgen für bessere Leistungsmerkmale bei niedrigen Temperaturen und verbessern die Straßenhaftung, wenn die Temperaturen im Winter sinken.Vorteile Außergewöhnliche Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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