toom Dachpappstifte verzinkt Ø 0,28 cm


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Breiter Kopf verhindert Ausreißen|Witterungsbeständig|Entspricht DIN 1160B; Mit ihrem extra breiten Kopf fixieren die Dachpappstifte unserer toom Qualitätsmarke besonders dünne Materialien auf den entsprechenden Holzunterkonstruktionen ideal. Die große Auflagefläche des Nagelkopfes verhindert ein Ausfransen von Dachpappen oder -platten. Durch die mechanische Verzinkung sind die Nägel witterungs- und korrosionsbeständig, weshalb sie vor allem für den Außenbereich gut geeignet sind.

Produktdetails

Hersteller toom
EAN 4032526652735

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Logitech Driving Force G920 Lenkrad – für realitätsnahe Rennsimulationen Gemacht für ultimative Rennsimulationen – das Logitech Driving Force G920 Lenkrad ist nicht nur mit dem PC, sondern auch mit der Xbox One kompatibel und begeistert Gamer durch eine besonders hochwertige Ausführung. Dabei stehen die Schrägverzahnungen für besonders leise und geschmeidige Lenkmanöver ein, während die einzelnen Bedienelemente am Lenkrad leicht zugänglich sind – schnellen Gangwechseln steht so nichts mehr im Wege. Doch das Logitech Driving Force G920 Lenkrad macht auch in puncto Komfort keinerlei Abstriche. So sorgen ausgewählte Komponenten aus handgenähtem Leder und Edelstahl für ein angenehmes Fahrerlebnis und zeichnen sich ebenso durch ihre hohe Strapazierfähigkeit aus. Mithilfe der integrierten Befestigungsklammern und Anschraubpunkte lässt sich das Lenkrad aus dem Hause Logitech sicher an einem Tisch oder Racing Rig befestigen, damit es selbst bei aggressiven Fahrmanövern nicht verrutscht oder Wackler Ihre Racingzeit beeinträchtigen. Darüber hinaus ist das Modell gezielt für lange Strecken konzipiert – Stahlkugellager in der Lenkradwelle sowie Schalthebel und Pedale aus Edelstahl halten selbst stärksten Belastungen beim Renneinsatz stand und geben Ihnen in Kombination mit dem Lederbezug der Lenkeinheit das Gefühl, am Steuer eines echten Rennwagens zu sitzen. Mit dem Logitech Lenkrad werden Rückstöße reduziert Nach dem Vorbild eines echten Automobilgetriebes verfügt auch das Logitech Driving Force G920 Lenkrad über spezielle Schrägverzahnungen, die unerwünschte Geräusche und Vibrationen minimieren. Die integrierte Stoßdämpfung sorgt hingegen für eine volle sowie straffe Lenkrad- und Pedalkontrolle und reduziert lästige Rückstöße. Das Logitech Driving Force G920 Lenkrad verfügt über reaktionsschnelle Pedaleinheiten Dank einer separaten Bodeneinheit mit Gas-, Brems- und Kupplungspedal wird das Gefühl einer authentischen Rennsituation weiter unterstützt. Wie in einem richtigen Rennwagen können Sie so die Geschwindigkeit bestimmen, den Gang wechseln und abbremsen. Dabei vermittelt besonders der auf das Pedal ausgeübte Druck ein reaktionsschnelles und präzises Bremsgefühl. Unsere Kaufempfehlung… Ob am PC oder der Xbox – wer auf der Suche nach einem Lenkrad für ultimative Rennsimulationen ist, bei dem auch der Komfort und die intuitive Bedienung nicht zu kurz kommen, ist mit dem Logitech Driving Force G920 Lenkrad bestens beraten.
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'Sport Maxx RT Im Motorsport getestet: Grip und Bremspower für die Straße Ein dynamischer Reifen mit Bremsleistung und Grip wie im Motorsport. Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn Kürzere Bremswege selbst bei hoher Geschwindigkeit Kraftstoffeffizient Ausgezeichnete Kontrolle in den Kurven Herausragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn Dank der adaptiven Gummimischung von Dunlop bietet der Reifen höchste Fahrpräzision auf nasser und trockener Fahrbahn. Spezielle Polymere in der Lauffläche passen sich an bestimmte Fahrbahneigenschaften an und sorgen damit für maximale Aufstandsfläche und optimalen Grip. Kürzere Bremswege bei hoher Geschwindigkeit Der Sport Maxx RT verfügt über innovative Blöcke für kurze Bremswege, die eigens für starke Fahrperformance entwickelt wurden. Diese Blöcke haben eine höhere Steifigkeit und vergrößern die Kontaktfläche zur Fahrbahn, sobald der Fahrer das Bremspedal betätigt. Das Auto kann so selbst auf der Autobahn schnell zum Stehen kommen. Kraftstoffeffiziente Konstruktion Diese Hochleistungsreifen verfügen über eine leichte Konstruktion und bieten einen niedrigen Rollwiderstand. Damit können Sie an Kraftstoff sparen und den CO2-Emissionsausstoß senken. Handlingpräzision in den Kurven Die verstärkten Schulterblöcke sorgen für hohe Fahrstabilität und Fahrpräzision selbst bei hoher Geschwindigkeit. Damit gelingt es Ihnen, von einer geraden Strecke sanft in eine Kurve einzulenken.'
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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