215/65R16*T TS 870 P 98T FR


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'Dunlop SP WINTER SPORT 3D Für die 3 Dimensionen des Winters. Top Grip und Handling unter allen winterlichen Bedingungen. Der SP Winter Sport 3D ist ein High Performance-Reifen, mit dem Sie die Kontrolle behalten und bei allen Wetterbedingungen schnell reagieren können. Hauptvorteile: Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen Hervorragendes Trocken - Handling Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe Beständigkeit bei Aquaplaning Beständigkeit bei Aquaplaning. Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht. Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Der Winter Sport 3D ist optimiert für winterliche Straßenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens. Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Laufflächenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Straßen. Der Druck wird gleichmäßig über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt und verbessert so die Bodenhaftung. Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gefühl für die Fahrbahnoberfläche entwickeln – eine Grundvoraussetzung für Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle trägt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei. Handling und Stabilität auf trockenen Straßen werden verbessert. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).
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'Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet. Eispickelförmige Traktionsrille Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn. 3D-Winterlamellen Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erhöhte Fahrstabilität durch minimierte Blockbewegungen. Aqua Kanal Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Straße durch optimierte Wasserableitung. Kieferharz Gummimischung Maximierung des Grips bei Nässe und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze. Reifenaufbau Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe. Natürliche Rohstoffe gewährleisten die Flexibiliät des Materials in einem breiten Temperaturbereich. Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung. Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik. Zweischichtige Faserversteifung Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet. Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.'
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Produktdetails

Hersteller Continental
Herstellernummer 0355666000
EAN 4019238054095

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RIDEX Bremsbelagsatz 402B0901 Bremsbeläge,Bremsklötze FORD,VOLVO,JAGUAR,S-MAX (WA6),GALAXY (WA6),V70 II (285),V70 III (135),V60 (155, 157)
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt; Höhe 1 [mm]: 74,3; Höhe 2 [mm]: 75,3; Dicke/Stärke 1 [mm]: 18,5; Dicke/Stärke 2 [mm]: 20; Länge 1 [mm]: 156,4; Länge 2 [mm]: 155,2; Mengeneinheit: Achsenset; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Kolbenclip; Bremsenart: Scheibenbremse; Material: Low-Metallic; Gewicht [kg]: 2,11; Einbauposition: Vorderachse; Einbauposition: Vorderachse; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 355; Fahrgestellnummer (VIN) bis: S01139; Felgengröße [Zoll]: 17, 18, 16,5, 16, 17,5; Bereifung: mit Einfachbereifung, für Einfachbereifung; Sondereinsatz-Fzg: nicht für Polizeifahrzeuge; Fahrgestellnummer (VIN) ab: B00379, N52048; Baujahr bis: 09/2008, 05/2011; Fahrzeugtyp: 16.5BRAKES, 17.5BRAKES, Galaxy Van, V60 Cross Country, S60, V60, 16.5 BRAKES, 17.5 BRAKES; Bremssystem: 16.5BRAKES, 17.5BRAKES; für Modellreihenbaumuster: S60, S60 Cross Country; für Individualausstattungs-ID: RC02, RC01; FORD: S-MAX (WA6),GALAXY (WA6); VOLVO: V70 III (135),V60 (155, 157),S60 II (134),XC70 II Kombi (136),S80 II (124),V60 I Kasten / Kombi (155),V70 III Kasten / Kombi (135); JAGUAR: XF (_J05_, CC9),S-Type (X200),XF Sportbrake (X250),XJ (X35_, _J12_, _J24_),XK Cabrio (X150),XK Coupe (X150); 1405511, 1423389, 1431178, 6G9N2K021CA, 6G9N2K021CB, 6G9N2K021CC, 02C2C40926, 02C2Z14096, C2C27291, C2C35440, C2C36974, C2Z14096, 30736322, 30793539, 30793857, 31200229, 31200299; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz
Produktdetailsverkauft von: Pkwteile DE 40,38
VEGAZ Halter, Abgasanlage TG-105  OPEL,FORD,FIAT,AGILA (A) (H00),AGILA (B) (H08),TRANSIT Kasten (FA_ _)
VEGAZ Halter, Abgasanlage TG-105 OPEL,FORD,FIAT,AGILA (A) (H00),AGILA (B) (H08),TRANSIT Kasten (FA_ _)
Lochanzahl: 2; Durchmesser [mm]: 11; Achsabstand [mm]: 34; Baujahr ab: 10/1991, 08/1991, 08/1995, 03/1996, 06/1999, 01/1990, 03/1999, 02/1999, 11/1999, 09/2000; Baujahr bis: 04/1996, 12/1991, 07/1991, 05/1999, 09/1998, 08/1999, 08/1997, 09/2000, 10/2000, 12/2004, 06/2000, 07/2001, 08/2000, 07/2000, 08/2001, 06/2003, 06/2004, 09/2002, 07/2003, 05/2006, 03/2006; Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator; VET-Nummer bis: 07.1995; Türenanzahl: 3, 5; Abgasanlage: für Abgasrohr, für Endschalldämpfer, für Vorschalldämpfer; benötigte Stückzahl: 1, 2, 4, 3; Einbauposition: vorne; Motorcode: 4G92, 4G93 SOHC, 4G13, 22RE, 4G93, Z 10 XE, Z 12 XE, 4G94, 4G13S, B 4184 SJ, T20SED, T 20 SED (EOBD), F10D, 4G93DOHC, Z 10 XEP, Z 13 DT, M 13 A, K12B; Version: EURO 2, FAP; für OE-Nummer: 30873097; Fahrzeugtyp: PICKUP, DG1A, FL 03, DG5A; Technische Informationsnummer: Pos. 2, Pos. 3; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 205 866, TSMHAF685G062129; Getriebeart: Schaltgetriebe; OPEL: AGILA (A) (H00),AGILA (B) (H08); FORD: TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _),TRANSIT Kasten (FA_ _),TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _); FIAT: Ducato Kastenwagen (250_, 290_),Ducato Bus (250_, 290_),Ducato Pritsche / Fahrgestell (250_, 290_); HYUNDAI: i30 (FD),i30 CW (FD),ACCENT I (X-3),ACCENT Stufenheck (X-3),H100 Bus (P),H100 Kasten,H100 Pritsche/Fahrgestell; PEUGEOT: BOXER Kasten,BOXER Pritsche/Fahrgestell,BOXER Bus; TOYOTA: RAV 4 I (SXA1_),LAND CRUISER (PZJ7_, KZJ7_, HZJ7_, BJ7_, LJ7_, RJ7_),RAV 4   (SXA1_); CITROËN: JUMPER Kasten,JUMPER Bus,JUMPER Pritsche/Fahrgestell; KIA: Picanto (SA),CEE'D Schrägheck (ED),CEE'D SW (ED); MAZDA: PREMACY (CP); NISSAN: Patrol GR IV SUV (Y60, GR),PRAIRIE PRO (M11); 852518, 1756515010, 1756515010, 82482580, 1756515010, 2876737000, MB577484, 1756515010, 1420179010, 1428160B00, 1428160G10, 1428160G11, 1428178010, 1428179010, 1428180JA0, 1428278000, 1428278010, 1756515010, 1756511100, 1756515010, 1756516020, 1756516080, 1756535010, 1756535020, 1756535130, 1756555020, 1756563030, 1756563070, 1756563071, 1756563120, 1756515010
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