Classen Laminat '832-4 WR' wasserresistent Eiche natur-hell 8 mm


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wasserresistentes Laminat|für Küche, Badezimmer und Flur|einfach zu verlegen mit 'Megaloc Aquaprotect'-Verlegesystem|robust und widerstandsfähig|ausgezeichnet mit dem Blauen Engel; Das Geheimnis liegt in der besonderen Oberfläche: Sie lässt, in Verbindung mit dem neuen quellsicheren 'Megaloc Aqua Protect', stehendem Wasser kaum eine Chance einzudringen. Dank spezieller Kantenhydrophobierung kann der Bodenbelag bis zu 24 Stunden stehendem Wasser schadlos widerstehen. Durch die spezielle, neue Aqua-Protect-Ausformung des Megaloc-Schnell-Verlegesystems lassen auch die Anschlussfugen kein Wasser in den Untergrund sickern. Das Produkt entspricht der Abriebklasse AC4.

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Produktdetails

Hersteller Classen
EAN 4003992549393

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'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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'Pirelli Angel GTSieger MOTORRAD Tourenreifentest (Ausgabe 12/2013): Das ist 100 Prozent italienisches Gran Turismo: Der neue Sport Touring Reifen Angel GT des Herstellers Pirelli kommt als Weiterentwicklung des Angel ST mit noch höherer Laufleistung mit gleichbleibend sportlichen Eigenschaften.Bi-Compound-Mischung am Hinterrad exzellente Nässeperformance und Grip sowie sportliches Handling Gleichbleibende Performance bis zum letzten Kilometer macht den Tourensport Reifen Angel GT zum perfekten Begleiter auf dem Motorrad.Der neue Pirelli Sport Touring Reifen ist zu 100 Prozent als Originalausrüstung auf der Ducati Multistrada GT und der Triumph Trophy gesetzt. Der laufleistungsstärkste Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran TurismoDie neue Messlatte der Sport Touring Reifen in Sachen Laufleistung. Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterreifen. Hervorragender Nassgrip. Der ideale Reifen für längere Touren mit Gepäck und Beifahrer, gewährleistet Sicherheit auf nasser Straße, hervorragende Stabilität sowie überdurchschnittliche Laufleistung. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com Segment: Touring Reifentyp: Sport-Touring Reifen Vorgänger: Angel ST Einsatzzweck: 100% Straße Zielgruppe: Tourenfahrer, Vielfahrer Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Ausgezeichneter Grip bei Nässe Gleichmäßiger Reifenabrieb Hohe Laufleistung Empfehlung Fachzeitschriften „Was für ein Einstand. Durch die verbesserte Nasshaftung setzt sich der Angel GT deutlich vom Vorgänger ST ab, ohne die sportlichen Eigenschaften auf der Landstraße zu verlieren. Ein Top-Reifen.“'
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Die Concorde ist ein Überschallflugzeug mit einem Düsentriebwerk. Es war das Ergebnis einer Idee für den Überschalltransport, die von Unternehmen aus Frankreich und Großbritannien gemeinsam umgesetzt wurde. Es wurde erstmals 1969 geflogen. Sieben Jahre später wurde es 27 Jahre lang weltweit eingeführt. Concorde flog hauptsächlich auf der Transatlantikroute. Von London Heathrow (British Airways) und Paris Charles de Gaulle (Air France) zum JFK-Flughafen in New York und Dulles in Washington. Er erreichte Rekordgeschwindigkeiten; Der Flug dauerte die Hälfte der Zeit eines konventionellen Flugzeugs. Aufgrund der hohen Produktionskosten und der kostspieligen Betriebsarbeiten wurden nur 20 Flugzeuge produziert. Concordes letzter Flug war am 26. November 2003. Das Modell aus COBI-Blöcken zeigt das Überschallflugzeug Concorde G-BBDG. Es war ein Testmodell in den Farben von British Airways. Er führte mehrere Jahre lang Testflüge durch und wurde nie in Dienst gestellt. Im Laufe der Zeit wurde es als Ersatzteilbasis für die regelmäßig fliegende Concord in der Flotte verwendet. Das Flugzeug ist seit 2003 im Brooklands Museum (Weybridge) ausgestellt. Dieses neue COBI-Modell wurde originalgetreu mit 455 Kupplungen vom Original reproduziert. Das Modell hat Aufkleber und ist mit einem einziehbaren Fahrwerk ausgestattet. Wenn die Räder ausgefahren sind, können sie gedreht werden. Das Ruder ist ebenfalls beweglich. Das authentisch aussehende Modell wird sicherlich die Erwartungen von Flugbegeisterten, Sammlern und Kindern erfüllen.
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