LED Einbaustrahler, 17 cm, 12 W, Matt-Nickel


Aktuell ist leider kein Angebot verfügbar. Schauen Sie bitte später nochmal vorbei.

Ähnliche Produkte

Produktdetails

Hersteller Briloner
EAN 4002707327998

0 Angebote

Bewertungen


0 Bewertungen Prizedealer https://cdn.terontec.de/Od3NYVajD9zryfv13Vmg709H4nhBu8Es5ytkoKY8AyQ/rs:fit:112:28/plain/https://prizedealer.de/images/logos/header_logo.webp
Bewertung schreiben

Weitere Produkte

RIDEX Zündkerze MERCEDES-BENZ,RENAULT,PEUGEOT 686S0057 0001629401,0021595403,0021595703 Zündkerzen,Kerzen,Zuendkerzen 0021595803,0021597603,0021597803
RIDEX Zündkerze MERCEDES-BENZ,RENAULT,PEUGEOT 686S0057 0001629401,0021595403,0021595703 Zündkerzen,Kerzen,Zuendkerzen 0021595803,0021597603,0021597803
Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Anzugsdrehmoment [Nm]: 20; Anziehwinkel [Grad]: 15; Außengewinde [mm]: 14; Gewindesteigung [mm]: 1,25; Gewindelänge [mm]: 17,5; Schlüsselweite: 16; Funkenlage [mm]: 3; Anzahl der Steckkontakte: 1; Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode, mit Kegeldichtsitz; TECDOC-Motornummer: 4655, 5050, 11249, 22918, 18585; Baujahr ab: 09/1985, 08/1984, 09/1986, 09/1984, 09/1990, 09/1989, 08/1982, 04/1992, 08/1993, 09/1993; Baujahr bis: 08/1986, 08/1989, 08/1988, 08/1992, 06/1995, 06/1993, 09/1995, 08/1993, 07/1993, 08/2002, 10/1994; Motorcode: M 102.990, M 103.943, M 102.963, M 102.979;996; Fahrzeugtyp: , , , , , , ; Kraftstoffart: CNG/LPG; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: Elektrodenabstand muss für Gasbetrieb eingestellt werden; Ersetzen nach km: 15000; MERCEDES-BENZ: 190 (W201),Stufenheck (W124),SL (R129),Stufenheck (W123),S-Klasse Limousine (W126),SL (R107),W124 T-modell (S124),G-Klasse SUV (W463),W124 Coupe (C124),E-Klasse Limousine (W124),E-Klasse T-modell (S124),G-Klasse SUV (W460),W123 Coupe (C123),G-Klasse SUV (W461),W123 T-modell (S123),T2/L Kasten/Kombi,T1 Bus (601),T1 Kasten (602),T2/LN1 Kasten/Kombi,T1 Pritsche/Fahrgestell (602),T1 Kastenwagen (601, 611),T1 Pritsche/Fahrgestell (601),T2/L Pritsche/Fahrgestell,T2/LN1 Pritsche/Fahrgestell,T1/TN Kasten/Kombi,T1/TN Pritsche/Fahrgestell,G-Klasse SUV Cabrio (W463),T2/L Kipper,O309 Bus,O 309; RENAULT: 25 (B29_),21 Stufenheck (L48_),SAFRANE I (B54_),21 Kombi (K48_),MASTER I Bus (T__),21 (B48_); PEUGEOT: 205 I (741A/C),504 Coupe,604 (561A_),305 II Break (581E),305 II (581M),305 I (581A),305 I Break (581D),204,204 Break; CITROËN: BX (XB-_),CX I (MA),Visa Schrägheck,BX Break (XB-_),CX II Break,CX I Break (MA),Axel Schrägheck; ROVER: 2000-3500 Hatchback (SD1); PUCH: G-Modell (W463); CADILLAC: ELDORADO Coupe; 0001629401, 0021595403, 0021595703, 0021595803, 0021597603, 0021597803, 0031590403, 0031590503, 0031592403, 0031592803, 0031593603, 1021590203, 1021590303, 1021590503, 1021590603, 1021591003, 1021591103, A0021595703, A0021595803, A0021597803, A0031590503, A0031592403, A0031592803, A0031593603, A1021590203, A1021591103, 7700855918, 101000010AC; Zündkerzen,Kerzen,Zuendkerzen
Produktdetailsverkauft von: Pkwteile DE 2,68
-23 %
255/55R19*W EA F1 ASYM2 SUV4X 111W XLJLR
255/55R19*W EA F1 ASYM2 SUV4X 111W XLJLR
'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'
12 Angebote
148,90 192,90 €

Alle Preisangaben in Euro inklusive MwSt.
Versandkosten können variieren.
Sämtliche Informationen auf dieser Seite stammen von den Shops, die dieses Produkt verkaufen. Wir können keine Garantie zur Richtigkeit dieser Informationen geben.
Dies umfasst unter anderem die angezeigten Bilder, Preisangaben, Lieferzeiten und sonstige Informationen.