Jogginghose aus Baumwolltwill mit C-Logo

Länge [mm]: 275; Gewicht [kg]: 0,486; Zylinderbohrung [mm]: 28; Hub [mm]: 70; Ausschubkraft [N]: 1600; Standrohrdurchmesser [mm]: 14; Einbauposition: hinten; Baujahr ab: 12/1994, 12/1995, 09/1993, 11/1996, 01/1997, 04/1997, 10/1998; Baujahr bis: 06/1999, 03/2000, 05/2000, 09/1998, 02/2000, 03/1999, 08/1999, 05/1999, 08/2000; VOLVO: V70 I (875, 876),850 Kombi (855),XC70 Cross Country (295); 3509482, 9133682, 9187315, 9485548; Kofferraum Dämpfer,Gasfeder Heckklappe,Kofferraum Stoßdämpfer,Dämpfer Heckklappe,Stoßdämpfer heckklappe,Gasdruckdämpfer Heckklappe

Samsung SM-S918B Galaxy S23 Ultra Dual Sim 12+512GB lavender DE (SM-S918BLIHEUB)

Gleitgel mit Wärme-Effekt, wasserlöslich, fettfrei und nicht klebend, farb- und geruchslos

Kurzinfo: Xerox - Tonerpatrone - 1 x Cyan - 1000 Seiten - für Phaser 6500DN, 6500N, WorkCentre 6505DN, 6505N Gruppe Druckerverbrauchsmaterial Hersteller Xerox Hersteller Art. Nr. 106R01591 Modell EAN/UPC 0095205849707 Produktbeschreibung: Xerox - Tonerpatrone - Cyan Verbrauchsmaterialtyp Tonerpatrone Drucktechnologie Laser Druckfarbe Cyan Kapazität Bis zu 1000 Seiten Enthaltene Menge 1 Lokalisierung Nordamerika, Europäischer Wirtschaftsraum Entwickelt für Phaser 6500DN, 6500N, WorkCentre 6505DN, 6505N Ausführliche Details Allgemein Lokalisierung Nordamerika, Europäischer Wirtschaftsraum Verbrauchsmaterial Verbrauchsmaterialtyp Tonerpatrone Drucktechnologie Laser Farbe Cyan Enthaltene Anz. 1 Kapazität Bis zu 1000 Seiten Informationen zur Kompatibilität Entwickelt für Xerox Phaser 6500DN, 6500N Xerox WorkCentre 6505DN, 6505N

'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).'

Socks for happy people: Dieser Doppelpack aus langlebiger Kompakt-Baumwolle ist optimal kombinierbar zu jedem Outfit. Ein Allrounder, der sich durch ein besonders angenehmes Tragegefühl und die perfekte FALKE-Passform auszeichnet.

Bremsscheibendicke [mm]: 9; Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben); Durchmesser [mm]: 34; Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]: 118; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter; Material: Gusseisen; Einbauposition: Hinterachse links; Einbauposition: Hinterachse; Fahrzeugproduktionsland: Groß Britannien; TOYOTA: COROLLA (ZZE12_, NDE12_, ZDE12_),COROLLA Kombi (_E12J_, _E12T_),COROLLA Stufenheck (_E12J_, _E12T_); 4775002110, 4775002111; Bremszange

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 65 Reifenbreite: 205 Loadindex: 107 Geräuschentwicklung: 72 Speedindex: T Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: C Reifenprofil: C-Decke Reifendruchmesser: 16

Amanda Christensen bietet Ihnen wunderbar weiche Socken aus seidigem Bambus. Ein flexibles Material mit hoher Saugfähigkeit, das Ihre Füße atmen lässt. Doppelt gestrickte Socken, die sich leicht an die Füße anpassen und ein angenehmes Gefühl vermitteln. Optimale Passform und eng genähte Zehennaht. Hier erhalten Sie hervorragende Socken, die perfekt für all mit empfindlicher und leicht reizbarer Haut geeignet sind. Sehen Sie sich auch die weiteren Lieblingssocken von Amanda Christensen an.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Ganzjahresreifen Flankenhöhe: 45 Reifenbreite: 245 Loadindex: 102 Geräuschentwicklung: 71 Speedindex: W Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: C Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 19

Das G.Skill F4-2400C17S-8GIS ist ein 8-GB-DDR4-2400-Speichermodul (PC4-19200) der Aegis-Serie von G.Skill. Das Modul ist auf Latenzen von 17-17-17-39 bei 2400 MHz programmiert und benötigt eine Spannung von 1,2 Volt.

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

'Der Kristall Montero 3 ist der Winterreifen mit einer Allround-Winterperformance zu einem günstigen Preis. Die neueste direktionale Generation für verbessertes Fahren auf winterlichen Straßen. Die Verwendung von Nassgrip- Harzen in Verbindung mit einer optimierten Silica-Laufflächenmischung sorgt für ausgewogenes Fahrverhalten bei jedem Wetter und gutem Aquaplaningschutz. Exaktes Handling und geräuscharmer Abrollkomfort. Geprüft und vielfach ausgezeichnet: High-End-Technologie zusammengefasst in einem einzigen Spitzenprodukt Optimierte Traktion auf Schnee Verbesserte Fahrstabilität Erhöhte Wintertauglichkeit Optimierte Traktion auf Schnee. Zuverlässige Traktion bei winterlichen Bedingungen mit der ''SnowCatcher''-Technologie von Fulda. Gegenläufige Profilrillen komprimieren und halten den Schnee in der Aufstandsfläche und sorgen so für einen optimierten Grip auf schneebedeckten Straßen. Verbesserte Fahrstabilität. Die ''Bubble Blades''-Verbundlamellen-Technologie des Kristall Montero 3 sorgt für eine ausgewogene Profilsteifigkeit und erhöht somit die Fahrstabilität bei allen winterlichen Wetterbedingungen. Erhöhte Wintertauglichkeit. Der Fulda Kristall Montero 3 überzeugt dank seiner Vollsilica-Laufflächenmischung mit neu entwickelten Polymeren und Nassgrip-Harzen.'

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 Reifen-Highlights: Gutes Bremsverhalten bei Nässe Spritsparender Reifen Exzellentes Handling Reifen-Detailbeschreibung: Der Eagle F1 Asymmetric 2 ist ein High Performance-Reifen, der den Bremsweg verkürzt und Kraftstoff spart. Kürzerer Bremsweg bei Nässe für mehr Gelassenheit bei Überraschungen. Hauptvorteile:  Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen Verbessertes Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße Erhöhte Kraftstoffeffizienz und somit gesenkte CO2-Emissionen Hohe Laufruhe Kürzerer Bremsweg auf trockenen und nassen Straßen: Zuverlässiges Anhalten, wenn es um Sekundenbruchteile geht – dank der ActiveBraking-Technologie, durch die der Bodenkontakt des Reifens beim Bremsen erhöht wird. In Tests konnte der Eagle F1 Asymmetric 2 mit einem bei Nässe um 3 Meter und bei trockener Straße um 2 Meter kürzeren Bremsweg überzeugen. Bessere Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn: Die neue Silica-Laufflächenmischung verbessert den Grip für zuverlässiges Handling und bessere Traktion auf nassen und trockenen Straßen. Eine steife Karkassenstruktur erhöht die Lenkgenauigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und verbessert die Bremseigenschaften. Seit kurzem wird dieser Reifen als Werksausstattung mit dem neuen Mercedes-Benz CLS ausgeliefert. Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die FuelSaving-Technologie von Goodyear können Sie Ihre Kraftstoffkosten und den CO2-Ausstoß senken. Durch die gewichtsoptimierte Konstruktion benötigt der Reifen weniger Energie zum Rollen und die Silica-Mischung verringert die Wärmeerzeugung. Die Active Braking Technology verfügt über eine ballige Kontur der Profilrippen. Diese verbreitern sich beim beim Bremsen durch die dynamische Achslastverlagerung. Dadurch kommt mehr Gummi in Kontakt zur Straße. Unterstützt wird dies durch eine hohe Torsionsteifigkeit durch leicht angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Dadurch können höhere Kräfte übertragen werden. Active Braking Technology. Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße. Angewinkelt verlaufende Karkassfäden. Verbessserte Torsionssteifigkeit. Verbesserte und Handling- und Bremsperformance. Gewichtsoptimierte Karkasse. Geringere ungefederte Masse. Verbesserte Lenkpräzision und Handling. ''High surface'' Silica-Laufflächenmischung. Bessere Anbindung an das Gummipolymer, weniger Erwärmung. Reduzierter Rollwiderstand, mehr Grip. Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.  Geringes Reifengeräusch. Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten. weitere Features: Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt. Kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Hohe Stabilität in Kurven. Niedriges Reifengeräusch. Umlaufende Profilrippe im Mittenbereich. Bei Geradeausfahrt liegt die Hauptbelastung im Mittenbereich. Bei kleinen Lenkwinkeln wird dieser deshalb stark beansprucht. Sportlich direktes Lenkansprechverhalten.'

Dicke/Stärke [mm]: 15,5; Länge [mm]: 131,8; Gewicht [kg]: 2,109; Höhe 1 [mm]: 77,2; Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Zubehör; Gebindeart: Schachtel; WVA-Nummer: 23092, 23110, 23111; laufrichtungsgebunden: ; Mengeneinheit: Achsenset; Einbauposition: Vorderachse; Einbauposition: Vorderachse; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 466812; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 355; für PR-Nummer: J64; Baujahr bis: 03/2017; MERCEDES-BENZ: GLK (X204); OPEL: INSIGNIA Caravan,Astra J Sports Tourer (P10),ASTRA J,INSIGNIA,INSIGNIA Stufenheck,Astra J GTC (P10),ASTRA J Stufenheck,Astra J Kasten / Kombi (P10),Astra J Kasten / Schrägheck (P10); FORD: GT; RENAULT: MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Megane IV Schrägheck (B9A/M/N_); SEAT: Leon SC (5F5); VOLVO: V70 II (285),S60 I (384); HONDA: CIVIC IX (FK),CIVIC X Schrägheck (FC_, FK); MITSUBISHI: Lancer VIII Limousine (CY_A, CZ_A),Lancer VII Limousine (CS_A, CT_A),CARISMA Stufenheck (DA_),Lancer VI Limousine (CJ_, CP_); CHEVROLET: Camaro VI Coupe,CORVETTE (C7),Camaro VI Cabrio,CORVETTE Convertible (C7); SUBARU: IMPREZA Schrägheck (GR, GH, G3),IMPREZA Stufenheck (GD),IMPREZA Station Wagon (GG),WRX Stufenheck (GJ),BRZ Coupe,IMPREZA Stufenheck (GR); 77363545, 9948030, 22791925, 23145627, 23271117, 89047725, 22791925, 22866931, 23145627, DR3Z2001A, DR3Z2001C, 45022TGHA01, 45022TV8E01, 45022TV8E02, 4605A049, 4605A572, 4605A694, MR407376, MR407377, 13329562, 13411116, 1605100, 1605175, 410603303R, 410603307R, 410605555R, 410609317R, 13329562, 26296FE040, 26296FE041, 26296FE042, 26296FE100, 26296FE120, 26296VA040, 105506600B, 105506600C, 106833000A, 106833000B, 6002453, 13329562, 13411116, 30645135, 30683412, 30748957; Bremsbeläge,Bremsklötze,Bremssteine,Bremsbeläge & Bremsbelagsatz,Bremsklötze & Bremsbelagsatz

'Eagle F1 Asymmetric 5 Luxuriöser Komfort mit überragender Bremsleistung bei nasser Fahrbahn. Kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen Sportliches Handling auf trockener Fahrbahn'

Einbauposition: Hinterachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Stift, oben Stift; Artikelnummer des empfohlenen Zubehörs: 314 741 0004, 314 740 0007; paarweiser Austausch empfohlen: ; Ergänzende Info: ORIGINAL Quality; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne M-Technik, für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk, für Fahrzeuge ohne Schlechtwegeausführung, für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk; Baujahr ab: 09/2004; BMW: 3 Touring (E91),3 Limousine (E90),1 Schrägheck (E87),3 Coupe (E92),1 Schrägheck (E81),3 Cabrio (E93),1 Coupe (E82),1 Cabrio (E88); 33526767326, 33526768917, 33526771555, 33526771725, 33526772916, 33526772926, 33526780195, 33526782859, 33526783989, 33526783997, 33526784977, 6767326, 6768917, 6771555, 6771725, 6772916, 6772926, 6780195, 6782859, 6783989, 6783997, 6784977, 33526771725, 6771725, MSA0335; Federbein,Stossdämpfer

'Goodyear Vector 4 Seasons G2 Für sorgenfreies Fahren bei allen Wetterbedingungen 3D-Lamellen Lamellen bilden Greifkanten für Traktion auf Schnee und Eis und bei nasser Straße. Während konventionelle Lamellen die Lauffläche destabilisieren, verriegeln sich 3D-Lamellen zu einem stabilen Profilblock. Die Wirkung der Lamellen bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten. Hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn. Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis Die weiterentwickelte SmartTRED Technologie verfügt über flexible Blöcke in der Laufflächenmitte, stabile Außenschultern und eine intelligente Kontur der Lauffläche. Dies ermöglicht hervorragende Haftung bei allen Jahreszeiten und Straßenverhältnissen.Außerdem wurde das Bremsen und das Handling bei Nässe weiter verbessert Mit Schneeflockensymbol. RunOnFlat-Technologie(ROF) Nie wieder kann ein Reifenschaden Ihre Fahrt unterbrechen – mit unserer revolutionären RunOnFlat-Technologie können Sie die Fahrt bei komplett drucklosem Reifen mit bis zu 80 km/h fortsetzen. Nie wieder gefährliche Reifenwechsel am Straßenrand. Reduziert das Risiko von Reifenpannen bei hoher Geschwindigkeit.'

Unglaublich tolle und bequeme Unterhose von Adidas. Wenn Sie ein gutes Paar Unterhosen wünschen, das nicht scheuert, ist der Adidas Active Micro Flex Vented Trunk genau das Richtige für Sie. Diese Trunk-Unterhose ist in 4 verschiedene Richtungen dehnbar, was sie sehr flexibel und gut für Sport geeignet macht. Sie besteht außerdem aus atmungsaktivem und belüftendem Mesh, was diese Unterhose noch ultimativer macht. Der Adidas Active Micro Flex Vented Trunk hat auch eine Tasche, die speziell dafür gemacht wurde, dass Ihr bestes Stück bequem ohne Scheuern und Irritationen sitzt. Dies ist die ultimative Unterhose von Adidas, die Ihnen hilft, noch bessere Leistungen zu erbringen.

Homöopathisches Arzneimittel.