TEDGUM Kraftstoffschlauch 00814522


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Hersteller TEDGUM
Herstellernummer 00814522
EAN 5908229922095

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BTA Achsmutter, Antriebswelle 47030015BTA  FORD,PEUGEOT,CITROËN,FIESTA III (GFJ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),SIERRA (GBG, GB4)
BTA Achsmutter, Antriebswelle 47030015BTA FORD,PEUGEOT,CITROËN,FIESTA III (GFJ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),SIERRA (GBG, GB4)
Innengewinde [mm]: M 20 x 1,5; Schlüsselweite: 30; Einbauposition: Vorderachse; Höhe [mm]: 19,7; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: für Radlager/Radnabe; Gewindemaß: M20; Dicke/Stärke [mm]: 19,7; Motorcode: 0,9, 1,6 HC, 1,8 HC, 2,3, 2,9 MC EFI, 1,3 HC, 1,4 LC CFI, 1,4 LC, 2,0 LC EFI, TU3F, KDZ, 1,4 G, 1,4 EFI, 1,8 TD, 1,4 HC, 1,3 EFI, 1,3 HC SEFI, 1,4 CFI, 1,8, 2,9 EFI, 1,0 HC, 1,6 E, 1,6 HC SEFI, DV6ATED4, EW7A, EW7J4, DW10ATED, EW10J4, EW10D, ES9J4S, DW12TED4, TU5JP4, DV4TD, 2,8 EFI, 2,0 HC, DV6TED4, EW10A, DW10BTED4, EW10J4S, ES9A, TU3, DW10TD, EP6, DV6BUTED4, 2,0 HC EFI, EP6DT; Baujahr bis: 07/1983, 01/1987, 01/1994, 10/1993, 12/1985, 02/1999; Baujahr ab: 02/1987, 01/1986, 11/1987, 06/1990, 04/1987, 01/1988, 07/1987, 03/1989, 03/1990; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge mit ABS; FORD: FIESTA III (GFJ),ESCORT IV Cabriolet (ALF),SIERRA (GBG, GB4),ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT),Escort VI Cabrio (ALL),Escort VI Schrägheck (GAL, AAL, ABL),SIERRA Schrägheck (GBC, GBG),Escort V Schrägheck (GAL),FIESTA II (FBD),ESCORT III (GAA),SCORPIO I (GAE, GGE),Escort VI Kombi (GAL, ANL),SIERRA Schrägheck (GBC),SCORPIO I Stufenheck (GGE),FIESTA I (GFBT),Escort V Cabrio (ALL),Escort V Schrägheck (AAL, ABL),SIERRA Kombi (BNG),ESCORT '95 Express (AVL),ESCORT III Cabriolet (ALD),Escort VI Limousine (GAL, AFL),ORION II (AFF),Escort V Kombi (GAL),SCORPIO I Kombi (GGE),ESCORT CLASSIC (AAL, ABL),SIERRA Kombi (BNC),ESCORT IV Kombi (AWF, AVF),ORION III (GAL),ESCORT CLASSIC Turnier (ANL),Escort V Limousine (AFL),FIESTA Kasten (F3L, F5L),FIESTA Kasten (FVD),FIESTA Kasten (WFVT),ESCORT '86 Express (AVF),Escort V Kombi (ANL),ORION I (AFD),ESCORT III Kombi (AWA),Escort '91 Express (AVF),ESCORT '81 Express (AVA); PEUGEOT: 207 (WA_, WC_),207 CC (WD_),307 (3A/C),307 CC (3B),207 SW (WK_),307 SW (3H),308 SW I (4E_, 4H_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),PARTNER Tepee,307 Break (3E),308 CC (4B_),PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten (5); CITROËN: C3 I Schrägheck (FC_, FN_),Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),BERLINGO Kasten (B9),C4 Coupe (LA_),C5 II Break (RE_),C3 Pluriel (HB_),C5 I (DC_),C5 II (RC_),C5 I Break (DE_),AX (ZA-_),C4 Stufenheck L; KIA: RIO Kombi (DC),RIO Stufenheck (DC_),PRIDE (DA),PRIDE Kombi; MAZDA: 323 III Hatchback (BF),121 II (DB),323 III (BF),323 III Station Wagon (BW),121 I (DA); 329714, 693544, 6036437, E822046S76, B00133042, MZ105004K, 329714, 693544
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'SCHNELLER ALS DER VERSTAND Dynamische Sportlichkeit kennzeichnet diesen Premium-Reifen für Fahrzeuge der sportlichen Mittelklasse und der Luxusklasse. Er liefert Ultra-High-Performance in jeder Hinsicht und begeistert durch herausragende Traktion, beste Handling-Eigenschaften und beeindruckende Bremsleistung. Mit seiner eleganten und dennoch robusten Bauweise, die hohe Geschwindigkeiten mühelos meistert, ist der P ZERO™ eine überzeugende Kombination aus Leidenschaft und Alltagstauglichkeit. Der Reifen für moderne und anspruchsvolle SUVs, der Leistung und Komfort im Straßenverkehr vereint. Reifen-Highlights: Handling abgestimmt auf sportliches Fahren Maximierte Sicherheit und Kontrolle bei Aquaplaning Ausgezeichnete Brems- und Traktionsleistung Reifen-Detailbeschreibung: Neuster Top-UHP-Reifen. Entwickelt, um extreme Leistungen von Supersportwagen auf die Straße zu übertragen und anspruchsvollen Fahrern höchste Sicherheit und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu bieten. Eigenschaften: Modernste Karkasskonstuktion(Hybrid Cord - Hy.Co) Innovative Mischung an Lauffläche und Wulst (Nanobase Compo Nano.Co) Neue ''dynamisch'' asymmetrische Profilgestaltung (Dynamic Aymmetric Contour - DA.Co Besondere Gummimischung an den Flanken (Permanent Aspect Sidewall Compound - PAS.Co) Wirkung: Vermeidung von Strukturermüdung bei Höchstgeschwindigkeiten (bis zu 370 km/h) Hohe thermoplastische Stabilität der Struktur Ausgeprägte Leistungssteigerung der Lauffläch Reduktion der dynamischen Profilverformung für ausgeglichene Bodendruckverteilung Verzögerung der Alterung der Flankenoberfläche Kundennutzen: Extreme Laufleistung und Lebensdauer Konstant hohe Leistung Extreme Reifenperformance auch im kalten Zustand Sportlichkeit mit hohem Komfort Gleichförmige Abnutzung der Aufstandsfläche bei jeder Geschwindigkeit Permanente Erhaltung der ursprünglichen Qualität'
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235/45ZR19*Y VEN S1 EVO3 K127 99Y XL
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'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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