Schlauchschelle 7 bis 11mm, Schlauchstück


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Die glanzverzinkten Schlauchschellen (7197) mit Schneckengewinde nach DIN 3017 sind aus Stahl. Sie werden zur Befestigung von Schläuchen an Anschlüssen oder an Schlauchverbindern genutzt. Die Bandbreite der Schlauchschellen beträgt 5mm. Passend für einen Spannbereich von 7 bis 11mm.

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Der innovative GARDENA Comfort Vielflächenregner AquaContour automatic ist der komfortable Regner zur individuellen Bewässerung nahezu jeder beliebigen Gartenkontur bis zu 350m². Mit seiner variabel programmierbaren Wurfweite erreicht er einfach jede Ecke des Gartens. Dieser Vielflächenregner zeichnet sich besonders durch seine einfach einzustellenden Programme aus. Es können zwei unterschiedliche Gartenkonturen, z.B. vor und hinter dem Haus, einfach programmiert werden und sind dann jederzeit wieder abrufbar. Je Programm können dabei bis zu 50 Kontureneckpunkte individuell gespeichert werden. Der Vielflächenregner ist mit einer schmutzunempfindlichen Folientastatur mit klarer Bedienungsführung ausgestattet. Der Regner lässt sich dadurch einfach programmieren. Die Weichkunststoffdüsen am Regnerkopf ermöglichen eine gleichmäßige Wasserverteilung. Dabei ist der Bewässerungssektor von 25° bis 360° über Stellringe individuell wählbar. Darüber hinaus ist die Wurfweite des Vielflächenregners variabel speicherbar und erreicht bei einem Betriebsdruck von 2 bar 2,5 bis 9 Meter Wurfweite und bei einem Betriebsdruck von 4 bar bis zu 10,5 Meter Wurfweite. Praktisch sind die beiden Bodenhülsen. Sie dienen der sicheren und exakten Positionierung des Regners in den programmierten Bewässerungsflächen. Zusätzlich ist der Vielflächenregner mit zwei Spikes ausgestattet. Sie sichern die stabile Fixierung des Regners auf dem Gras. Der GARDENA Comfort Vielfächenregner AquaContour automatic beregnet jede Ecke des Gartens.
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Die GARDENA Classic Bewässerungssteuerung 6030 dient zur automatischen Steuerung von größeren Bewässerungsanlagen, meist von Versenkberegnungsanlagen wie dem GARDENA Sprinklersystem. Die Classic Bewässerungssteuerung 6030 wird insbesondere dann eingesetzt, wenn die Wassermenge nicht ausreicht, um die Gesamtanlage aus mehreren Bewässerungssystemen gleichzeitig zu betreiben. Auch bei unterschiedlichem Wasserbedarf einzelner Pflanzbereiche regelt sie die individuellen Bewässerungsintervalle pro Strang und sorgt so für eine individuelle und optimale Bewässerung. Die Classic Bewässerungssteuerung 6030 ist für den Anschluss von bis zu sechs Bewässerungsventilen 24 V ausgelegt. Die Bewässerungstage und -zyklen sind individuell wählbar, die Bewässerungsdauer kann zwischen einer Minute und 3 Stunden 59 Minuten eingestellt werden und ist zudem zentral von 0 bis 200% veränderbar. Soll die Bewässerung einmal sofort gestartet werden, lässt sie sich auch manuell aktivieren. Das große übersichtliche Display mit Benutzerführung macht die Programmierung einfach und intuitiv. Die GARDENA Classic Bewässerungssteuerung 6030 kann sowohl im Innenbereich, wie in der Garage, als auch an regengeschützen Orten im Freien eingesetzt werden und hat einen 230 V-Netzanschluss. Damit die Bewässerungssteuerung immer zuverlässig und sicher erfolgt, ist eine Netzausfallsicherung durch eine 9 V Alkaline Batterie möglich (Batterie nicht enthalten).
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Hersteller Gardena
EAN 4078500719704

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'Der neue Performance-Eco ReifenKurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.Höhepunkte:• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.'
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'Dunlop SP Winter Response 2 Exzellenter Grip. Keine Kompromisse im Winter. Starker Kurvengrip Souveräne Traktion Top Nasshandling Reduzierter Rollwiderstand Starker Kurvengrip. Der neue Winter Response 2 verfügt über schräg angeordnete Schulterlamellen für mehr Grip und Kontrolle bei Kurvenfahrten auf winterlichen Straßen. Souveräne Traktion. Das neuartige Profildesign „Reverse Snowguide“ fängt den Schnee in der Reifenmitte ein und sorgt so für mehr Traktion beim Anfahren und eine starke Bremsleistung. Top Nasshandling. Die hohe Lamellendichte sorgt für eine Vielzahl an Griffkanten. Dadurch mehr Grip und besseres Handling bei Nässe, wie auch auf Schnee und Eis. Reduzierter Rollwiderstand. Die optimierte Reifenkonstruktion reduziert die Verformung der Reifens beim Abrollen, das verbessert den Rollwiderstand und ermöglicht einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Der neue Dunlop-Winterreifen Winter Response 2 bietet souveräne Traktion und top Nasshandling bei allen Winterbedingungen. Lesen Sie mehr. Winterreifen speziell entwickelt, um Fahrzeugbeherrschung in allen Fahrsituationen im Winter aufrecht zu erhalten. SP Winter Response ist ein Winterreifen, der Grip und bessere Kontrolle und verbesserten Werten der Reaktion auf Fahren im Winter unter allen Bedingungen bietet. Winterreifen, die zwei Arten von Lamellen zeigt, arbeiten zusammen, um eine bessere Stabilität und Traktion Kontrolle. Tabs auf den Schultern des Reifens Traktion und Bremsleistung Schub, während hohe Amplitude der Klinge in der Mitte der Anzeige erhöht Traktion und erzeugen hohe Beständigkeit gegen seitliches Verrutschen während der Ausführung im winterlichen Fahrbedingungen. Winterreifen prangt mit der Marke ''M + S'' in Übereinstimmung mit der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. März 1992 über den Reifen (Reifen) Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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'GANZJÄHRIG ENTSPANNT REISEN, AUCH BEI SCHWIERIGEN WETTERBEDINGUNGEN Genießen Sie ihr ganzjähriges Abenteuer mit dem MICHELIN CrossClimate Camping Reifen. Der Reifen ist konzipiert für Sicherheit in unterschiedlichem Gelände. MICHELIN Ganzjahresreifen für Wohnmobile auf der Straße und bei leichten Off-Road Bedingungen 3PMSF Kennzeichnung für Sicherheit auch bei winterlichen Bedingungen Sicherheit dank exzellenter Traktion auch auf nassem Untergrund Optimierte Bremsreigenschaften auf trockener Fahrbahn Ausgelegt für lange Standzeiten, dank verstärkter Karkasse mit CP-Kennzeichnung GANZJÄHRIG FAHRSPASS UND SICHERHEIT Genieße die Freiheit der Straßen in jeder Jahreszeit mit dem MICHELIN CrossClimate Camping Ganzjahresreifen. Dieser Reifen, mit 3PMSF Kennzeichnung, verfügt über eine starke Traktion auf Schnee und hervorragende Bremsleistung auf trockenen Straßen. Wählen Sie den MICHELIN CrossClimate Camping wegen seiner exzellenten Langlebigkeit. JEDES ZIEL ERREICHEN, AUF UNTERSCHIEDLICHEM GELÄNDE Da ist ein Abenteuer hinter jeder Kurve. Entdecken Sie sie alle mit dem MICHELIN CrossClimate Camping Ganzjahresreifen. Dank 3PMSF Kennzeichnung überzeugt er, dank der V-förmigen Laufflächentechnologie mit großen Blöcken und breiten Rillen, mit guten Leistungen auf Schnee und einer gleichermaßen beeindruckenden Traktion bei Nässe, Matsch, Gras und Schotter. Lassen Sie nicht das Wetter entscheiden, wann das nächste Abenteuer starten kann. Wählen Sie einen Reifen, mit dem Sie das ganze Jahr bereit sind loszufahren. KOMFORT UND DAUERHAFTE ROBUSTHEIT MIT CP-MARKIERUNG Der MICHELIN CrossClimate Camping wurde hergestellt für eine lange Laufleistung. Der Wohnmobilreifen verfügt über eine abriefeste Laufflächenmischung, welche auf der MICHELIN Technologie für LKW-Reifen baisert. Die verstärkten Seitenwände sorgen für eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Stöße (Borsteinkanten) und die verstärkte Karkasse mit CP-Kennzeichnung wurde für lange Standzeiten und mehr Lastreserven konzipiert.'
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'Mehr Kilometer pro Liter. Hauptvorteile: Verbesserte Kraftstoffeffizienz und geringere Umweltbelastung: Sparen Sie Benzin und verringern Sie den CO2-Ausstoß mit dem EfficientGrip und der FuelSaving-Technologie. Durch die Kombination einer leichten und stabilen Reifenstruktur mit einer fortschrittlichen Laufflächenmischung wurde der Rollwiderstand des EfficientGrip gesenkt. Dies führt zu niedrigeren Kraftstoffkosten und CO2-Emissionen bei jeder Fahrt. Lange Lebensdauer: Der EfficientGrip bietet Ihnen durch seine Silica-Laufflächenmischung eine höhere Laufleistung. Dadurch wird der Zeitraum zwischen den erforderlichen Reifenwechseln verlängert und Sie sparen Geld. Besseres Bremsverhalten bei Nässe: Durch die einzigartige Lauffläche und eine multifunktionale wasserableitende Lamellenanordnung bietet der EfficientGrip eine bessere Leistung bei Nässe und kürzere Bremswege im Vergleich zu anderen Reifen seiner Klasse. Hohe Laufruhe: Durch die variable Länge und versetzte Anordnung der Profilblöcke werden die Frequenzspitzen des Blockaufschlaggeräusches vermindert und der Fahrkomfort verbessert. RunOnFlat Nie wieder kann ein Reifenschaden Ihre Fahrt unterbrechen – mit unserer revolutionären RunOnFlat-Technologie können Sie die Fahrt bei komplett drucklosem Reifen mit bis zu 80 km/h fortsetzen. Nie wieder gefährliche Reifenwechsel am Straßenrand. Reduziert das Risiko von Reifenpannen bei hoher Geschwindigkeit.'
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225/45R17*W EAGLE F1 ASY 3 91W FP
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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