Infrarot-Thermometer STHT0-77365


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Hersteller Stanley
EAN 3253560773656

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285/30ZR20*Y SP SPT MAXX 99Y XL J MFS
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'Dunlop SP SPORT MAXX Der Dunlop SP Sport Maxx ist ein rennerprobter Reifen mit optimiertem Grip für leistungsstarke Sportwagen. UHP-Reifen für sportliche Fahrer von Oberklasse - Fahrzeugen. Hauptvorteile: Hervorragende Leistung auf nasser + trockener Fahrbahn Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning Stabilität und Komfort Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit. Ein Maximum an Grip und Handling für maximales Fahrvergnügen. Für leistungsstarke Sportwagen. Außergewöhnliches Handling bei trockenen und nassen Straßenbedingungen Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning Stabilität und Komfort Der Dunlop SP Sport Maxx ist ein rennerprobter Reifen mit optimiertem Grip für leistungsstarke Sportwagen.'
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202,99 270,70 €
-28 %
175/70R14*T CROSSCLIMATE+ 88T XL
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'Michelin CrossClimate + FÜR JEDES WETTER GERÜSTET Sicherheit unter allen Bedingungen für sorgloses Reisen Im Sommer: Bremst auf trockener Straßewie ein Sommerreifen(1) Bietet exzellente Haftung auf nasser Fahrbahn, sowohl im Sommer als auch im Winter Im Winter: zugelassen für den Einsatz auf Schnee(2) Mobilität auf Schnee vom ersten bis zum letzten Kilometer Im Neuzustand: Bietet ein ähnliches Niveau bei Haftung auf Schnee wie die All Season Produkte der Wettbewerber(3) Stark abgefahrener Zustand:(4) Liefert ein besseres Haftungslevel auf Schnee, wie die Wettbewerber bei 4 mm(3) Laufleistung auf einem hohen niveau – sicherheit und mobilität bis zum letzten kilometer Hält durchschnittlich 25% länger als seine Wettbewerber(5) (1) Interner Test, im Vergleich zum MICHELIN ENERGYTM Saver+ in der Dimension 205/55 R 16 (2) M+S und Schneeflockensymbol (3PMSF = 3 Peaks Mountain SnowFlake). (3) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test von TestWorld im Juli 2016 in der Dimension 205/55 R16. Folgende Reifen wurden bei europäischen Händlern 2016 gekauft: GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 und PIRELLI Cinturato All Season. Den beworbenen Testbericht können Sie unter www.michelin.de/testberichte_michelin_mcc+ aufrufen. (4) Restprofiltiefe von 2,1 mm (5) Im Auftrag von Michelin durchgeführter Test vom DEKRA Test Center im Juli 2016 in der Dimension 205/55R16. Folgende Reifen wurden bei europäischen Händlern 2015 gekauft: GOODYEAR Vector 4 Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof,HANKOOK Kinergy 4S. Die beworbenen Testberichte können Sie unter: www.michelin.de/Testberichte_zur_Laufleistung aufrufen. (6) Kraftstoffeffizienzklasse des europäischen Reifenlabels (Klassen von A bis G). (7) Nasshaftungsklasse des europäischen Reifenlabels (Klassen von A bis G). (8) Klasse des externen Rollgeräuschs des europäischen Reifenlabels (Klassen von 1 bis 3). (9) Messwert des externen Rollgeräuschs (in Dezibel).'
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98,70 136,70 €
-14 %
190/55ZR17*W TL M/C ANGEL GT (75W)A
190/55ZR17*W TL M/C ANGEL GT (75W)A
'Pirelli Angel GTSieger MOTORRAD Tourenreifentest (Ausgabe 12/2013): Das ist 100 Prozent italienisches Gran Turismo: Der neue Sport Touring Reifen Angel GT des Herstellers Pirelli kommt als Weiterentwicklung des Angel ST mit noch höherer Laufleistung mit gleichbleibend sportlichen Eigenschaften.Bi-Compound-Mischung am Hinterrad exzellente Nässeperformance und Grip sowie sportliches Handling Gleichbleibende Performance bis zum letzten Kilometer macht den Tourensport Reifen Angel GT zum perfekten Begleiter auf dem Motorrad.Der neue Pirelli Sport Touring Reifen ist zu 100 Prozent als Originalausrüstung auf der Ducati Multistrada GT und der Triumph Trophy gesetzt. Der laufleistungsstärkste Sport Touring Reifen: 100% italienisches Gran TurismoDie neue Messlatte der Sport Touring Reifen in Sachen Laufleistung. Bi-Compound Mischungstechnologie am Hinterreifen. Hervorragender Nassgrip. Der ideale Reifen für längere Touren mit Gepäck und Beifahrer, gewährleistet Sicherheit auf nasser Straße, hervorragende Stabilität sowie überdurchschnittliche Laufleistung. Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com Segment: Touring Reifentyp: Sport-Touring Reifen Vorgänger: Angel ST Einsatzzweck: 100% Straße Zielgruppe: Tourenfahrer, Vielfahrer Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR Produktvorteil Ausgezeichneter Grip bei Nässe Gleichmäßiger Reifenabrieb Hohe Laufleistung Empfehlung Fachzeitschriften „Was für ein Einstand. Durch die verbesserte Nasshaftung setzt sich der Angel GT deutlich vom Vorgänger ST ab, ohne die sportlichen Eigenschaften auf der Landstraße zu verlieren. Ein Top-Reifen.“'
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161,50 188,79 €
DM920 UHD 4K, Kabel-Receiver
DM920 UHD 4K, Kabel-Receiver
Die Dreambox DM920 UHD 4K ist der nächste, lang erwartete, Ultra HD Receiver von Receiver-Urgestein Dream Property. Die DM920 ist ihrer kleinen Schwester DM900 nahezu identisch. Der Hersteller ist seiner längst etablierten Design treu geblieben und hat dafür in Sachen Technik deutlich aufgerüstet. Denn die Dreambox DM920 leistet beim Abspielen und Empfangen von 4K-Inhalten deutlich mehr als ihre kleinen Schwestern.Dreambox DM920 – Gleiche Optik, mehr LeistungMit einem Dual Core Prozessor (12000 DMIPS), 8 GB Flash und 2 GB RAM bringt die DM920 die notwendigen technischen Voraussetzungen mit, um 4K Inhalte flüssig abspielen zu können. Die Dreambox DM920 verfügt über zwei Tuner Steckplätze. Sie können beliebig und unkompliziert wählen, ob Sie den Receiver zum Empfang von Satelliten-, Kabel- oder Antennenempfang nutzen möchten.Auf der Vorderseite der Dreambox DM920 UHD befindet sich ein 3 Zoll LCD Farb-Display sowie eine Blende. Beim Öffnen der Frontblende erhalten Sie den Zugang zu zwei Common-Interface- sowie einem Smartcard-Schacht. Wie Ihre kleineren Schwestern (DM 900 z.B.) basiert die Dreambox DM920 auf dem von Dream-Multimedia entwickelten Linux-Betriebssystem Enigma2.Auf der Rückseite bietet die Dreambox DM920 Ihnen zahlreiche Anschlussmöglichkeiten, um aktuelle technische Standards zum Empfang und zur Wiedergabe von 4K-Inhalten erfüllen zu können. HDMI- In, HDMI -Out, USB 3.0, Netzwerkschnittstelle, SPDIF sowie einen Slot für 2,5", Festplatten, mit dem Sie die Speicherkapazität erhöhen können.Technische Daten- UHD 4K Auflösung- Linux E2 Betriebssystem- Dual Core 12k DMIPS Prozessor- 2 GB Arbeitsspeicher (Ram)- 8 GB Flashspeicher (MMC)- Vorbereitete PVR Funktion- 3 Zoll LCD Farb-Display- MPEG-2/H.264 Decoder- Unbegrenzte Programmplätze- Mehrsprachige On Screen-Displaysprache- Pay-TV Konnektivität SmartCard-Reader (CA)- DiSEqC 1.0/1.1/1.2 und USALS (Rotorsteuerung) - H.265 Decoder UHD- 3D-Ready &, Unicable fähig- HbbTV- Maße: 270x187x60 mmAnschlüsse2x Plug &, Play Tuner-Steckplätze1x Smartcard Steckplatz2x Common Interface CI1x SD-Kartenleser1x HDMI 2.0 out1x HDMI 1.4a in1x Digitaler Audioausgang S/PDIF1x RJ 45 Buchse (LAN) 100/1000Mbits1x USB 3.01x Slot für interne 2.5", Zoll Festplatten (bis 15mm Höhe)Lieferumfang1x Dreambox DM920 UHD E2 Linux Receiver, Schwarz*1x Fernbedienung RC201x Stromkabel1x HDMI Kabel1x Schnellanleitung* Variiert je nach ausgewähltem Tuner und Festplatte!Sie besitzen bereits eine Dreambox DM900 und sind sich nicht sicher, was die Unterschiede zwischen den beiden 4K-Receivern sind? Im SatKing-Blog haben wir die Unterschiede zwischen der DM920 und der DM900 übersichtlich dargestellt.
Produktdetailsverkauft von: Otto 439,00
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265/35R19*W VEN S1 EVO3 K127 98W XL T0 SOUND
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'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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127,80 270,80 €

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