Werkzeugkoffer "Robust" 00 21 35 LE , Werkzeugkiste


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WENGER Businesstasche im schicken LookDaten Businesstasche:Maße: Breite ca. 41 cm, Höhe ca. 30 cm, Tiefe ca. 8,5 cmMaße Laptopfach: Breite ca. 27 cm, Höhe ca. 38 cm, Tiefe ca. 2,5 cmMaße gepolstertes Tabletfach: Breite ca. 25 cm, Höhe ca. 28 cm, Tiefe ca. 1 cmGewicht: ca. 1163 gVolumen: ca. 10 lFarbe: Gray (dunkelgrau / schwarz)1 Tragegriff verstärkt: ca. 23 cm1 Schulterriemen verstärkt, stufenlos verstellbar: ca. 80 cm - 140 cmMaterial: Außen 87% Nylon, 13% Polyvinylchlorid, innen 100% PolyesterLieferumfang: WENGER Businesstasche mit Etikett, 1 x Polster, 1 x NamensschildAusstattung Businesstasche:Bürotasche wird mit abschließbarem Two Way Zipper geschlossenIm Hauptfach 1 gepolstertes Tabletfach mit Lasche und Klettverschluss, 1 gepolstertes Einschubfach mit Klettverschluss, 2 Einschubfächer, 2 Netz-Einschubfächer, 1 Laptopfach mit Klettverschluss und 1 abnehmbares Polster mit KlettverschlussAuf der Vorderseite 1 aufgesetztes Zipperfach mit Two Way Zipper, in dem sich 1 Karabinerhaken für Schlüssel etc., 1 Sichtfach für Namensschilder, 3 Einschubfächer und 3 Einschubfächer mit Überschlagklappe befindetEbenfalls auf der Vorderseite 1 ZipperfachAuf der Rückseite 1 Trolleyhalterung mit KlettverschlussMit Schutzfüßchen und weiter Öffnung ausgestattetIst groß genug für DIN A4Ist als Handgepäck geeignet (IATA-Empfehlung)Das WENGER Logo ist gut sichtbar eingearbeitetWENGER Insight 15,6", Computer Case - Eine Businesstasche für den Tag im Büro und auf GeschäftsreiseDie neue WENGER Businesstasche ist ein echter Organsiations-Star! In allerlei Fächern lassen sich wirklich alle Dinge übersichtlich verstauen. Im Büroalltag ein absolutes Muss, denn dank des Tragegriffs und des verstellbaren Schulterriemens sind Sie flexibel unterwegs und können spielend leicht von Termin zu Termin gelangen, und das ganz ohne Hektik. Einen für Sicherheits-Checks optimierten Bereich für Ihren Laptop hält diesen mittels Lasche und Klettverschluss und optional durch ein abnhmebares Polster fest und sicher vor Stößen. Eine geniale Tasche, die einfach allem standhält, das erwartet Sie mit dem WENGER Insight 15,6", Computer Case!
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Klappe zu – Puzzle weg! Puzzeln Sie wann und wo immer Sie Lust darauf haben und räumen Sie das Puzzle in kürzester Zeit bequem und sicher zur Seite. Mit der Puzzle-Mappe in hochwertigem Design erhalten Sie eine elegante und vor allem praktische Lösung zum schnellen Sortieren, Wegräumen, Transportieren und Verstauen Ihrer Puzzles bis zu einer Größe von 50 x 70 cm, was einem Ravensburger Puzzle mit 1000 Teilen entspricht. Das praktische Kombiprodukt enthält außer dem Puzzle alles, was Sie zum Puzzeln benötigen: Zum Sortieren der Teile nutzen Sie einfach die Innenseite der Mappe aus stabilem Kunststoff, die in unterschiedlich große Segmente aufgeteilt ist. Gelegt wird das Puzzle auf der Puzzle-Unterlage aus stabiler Pappe, die Sie auch einzeln transportieren können. Als Legehilfe finden Sie die Umrisse von Ravensburger Puzzles mit 500 Teilen und 1000 Teilen darauf vorgedruckt. Zum komfortablen Aufbewahren und Transportieren Ihres Puzzles legen Sie die Puzzle-Unterlage einfach auf die Sortiervorrichtung und schließen den Deckel fest. So bleiben die losen Teile in ihren Fächern und auch das angefangene Puzzle bleibt an Ort und Stelle – Selbst wenn Sie die Puzzle-Mappe am Henkel tragen. Durch die geringe Dicke von nur etwa drei Zentimetern findet sich in jedem Haushalt ein Plätzchen für diese Puzzle-Mappe, sei es unter dem Sofa, auf dem Schrank oder sogar im Schrank stehend. Dabei ist das edle Design so schön, dass es fast zu schade ist sie zu verstecken. Mit der Ravensburger Puzzle-Mappe erhalten Sie ein gut durchdachtes Zubehör für viele schöne Puzzle-Stunden, das auch optisch Freude macht.
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Produktdetails

Hersteller Knipex
EAN 4003773077596

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245/45ZR19*Y VEN S1 EVO3 K127 102Y XL
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'Ventus S1 Evo 3 K127 Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet.'
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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'Sicherheit, effizienz, nachhaltigkeit und technologie auf höchstem niveau für die zukünftigen autogenerationen Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die jüngste Generation leistungsstarker Sommerreifen von Pirelli für Premiumfahrzeuge und ist optimiert auf dessen Leistung bei Nässe, Laufleistung und Rollwiderstand. Diese Eigenschaften sind im perfekten Gleichgewicht und machen den CINTURATO P7™ (P7C2) zu der ersten Wahl von renommierten Fahrzeugherstellern. Das neue Reifendesign und seine Merkmale, sowie dessen neue innovative Zusammensetzung von Materialien, garantieren ein neues Niveau an Sicherheit, Effizienz, Nachhaltigkeit und Technologie. Dieses führt zu einer Verringerung des Bremsweges, des Benzinverbrauchs, der Schallemissionen und zeigt die neusten technischen Fortschritte. Der CINTURATO P7™ (P7C2) ist die beste Wahl, um immer Kontrolle über sein Fahrzeug zu haben. SICHERHEIT Das innovative Laufflächendesign verringert den Bremsweg. Eine Verbesserung der Profiverteilung und der Rillenformen führt zur Reduzierung des Aquaplaningrisikos TECHNOLOGIE Innovatives Design und Materialien, um auf Wunsch der renommiertesten Fahrzeughersteller unter verschiedenen Bedingungen ein noch höheres Leistungsniveau der Reifen zu erreichen. Die Zusammensetzung der Laufflächenmischung ermöglicht maximale Verzahnung der Aufstandsfläche und dadurch verbesserten Grip EFFIZIENZ Eine flache Reifenkontur sorgt für einen geringeren Rollwiderstand und gleichmäßigen Verschleiß NACHHALTIGKEIT Eine erhöhte Profilblock-Sequenz bietet mehr akkustischen Komfort und eine geringere Schallemission'
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VAICO Dichtring Ölablaßschraube V25-0809  VW,AUDI,FIAT,Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),TIGUAN (5N_)
VAICO Dichtring Ölablaßschraube V25-0809 VW,AUDI,FIAT,Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),TIGUAN (5N_)
Dicke/Stärke [mm]: 2; Innendurchmesser [mm]: 14; Außendurchmesser [mm]: 21; Gewicht [kg]: 0,00116; Einbauposition: Ölwanne; Verpackungshöhe [cm]: 0,1; Verpackungstiefe [cm]: 2; Ergänzende Info: Original VAICO Qualität; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage, für Fahrzeuge ohne Klimaanlage; Motorcode: XUD9A, XUD11ATE, XU10J2, XU10J4, XU7JP, XU5M, XUD9TE, XU10J2TE, XU10J2U, XU5JP, XU10J4R, XUD9BTF, TUD5, XUD9, XU10J, XU7JB, XUD7, XUD11BTE, DW8, DW8B, DW10BTED, EW10J4, DW10ATED, DW10TD, DW10ATED4, DW12TED4, EW12J4, DW10BTED4, XU5JA, XUD9AXT, TUD5B; Baujahr ab: 09/1993; für Organisationsnummer ab: 06141, 06156, 11893, 08577, 09276; für Organisationsnummer bis: 08378, 08364, 09156, 07083, 10036; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 4F-6-126 001, 4E-6-023 001, 8E-6-285 001, 4F-6-190 001; VW: Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),TIGUAN (5N_),Passat Variant (3G5, CB5),Golf VII Variant (BA5, BV5),SHARAN (7N1, 7N2),Touareg (7LA, 7L6, 7L7),Touran (5T1),up! Schrägheck (121, 122, BL1, BL2),TIGUAN (AD1),Touareg (7P5, 7P6),SCIROCCO (137, 138),Golf Sportsvan (AM1, AN1),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),POLO (AW1, BZ1),CC (358),Amarok Pickup (2HA, 2HB, S1B, S6B, S7A, S7B),Phaeton (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9),Passat Limousine (3G2, CB2),T-Roc (A11),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),CADDY IV Kasten (SAA, SAH),Golf VIII Schrägheck (CD1),Tiguan Allspace (BW2),Golf VI Cabrio (517),ARTEON (3H7),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Passat Alltrack (3G5, CB5),Touareg (CR7),T-Cross (C11_),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),GOLF VIII Variant (CG5),load up! Kastenwagen (121, 122, BL1, BL2),CADDY ALLTRACK Kombi (SAB),Caddy V Kombi (SBB, SBJ),T-Roc Cabrio (AC7),Amarok Pritsche / Fahrgestell (S1B, S6B, S7B),ARTEON SHOOTING BRAKE (; AUDI: A4 Avant (8K5, B8),A6 Avant (4F5, C6),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A4 Avant (8ED, B7),Q5 (8RB),A4 B9 Avant (8W5, 8WD),A4 Limousine (8K2, B8),A5 Sportback (8TA),A6 Limousine (4F2, C6),A3 Sportback (8VA, 8VF),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),A5 Coupe (8T3),Q7 (4LB),A4 Limousine (8EC, B7),Q3 (8UB, 8UG),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A8 (4E2, 4E8),A6 Allroad (4FH, C6),A7 Sportback (4GA, 4GF),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Limousine (8VS, 8VM),Q7 (4MB),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A4 Allroad (8KH, B8),A4 B9 Limousine (8W2, 8WC),A8 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),A5 Sportback (F5A),A6 Allroad (4GH, 4GJ, C7),Q5 (FYB),A5 Cabrio (8F7),A6 Avant (4A5, C8),Q2 (GAB),A5 Coupe (F53),A6 Limousine (4A2, C8),A4 Allroad (8WH, B9),A3 Cabrio (8V7, 8VE),Q3 (F3B),A7 Sportback (4KA),A3 Sportback (8YA),A1 Sportback (GBA),Q8 (4MN),Q3 Sportback (F3N),A5 Cabrio (F57),A8 (4N2, 4N8),A3 Limousine (8YS),Q7 (4M),A6 C8 Allroad (4AH),A1 Citycarver (GBH); FIAT: DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230),DUCATO Kasten (244),DUCATO Bus (230),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244),Scudo (270_, 272_),DUCATO Kasten (230L),DUCATO Bus (244, Z_),Scudo Kastenwagen (270_, 272_),Ulysse (179_),Scudo Kastenwagen (220_),Scudo Kombi (220_),ULYSSE (220),Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_),SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_); SKODA: Octavia III Combi (5E5),YETI (5L),SUPERB Kombi (3V5),FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),FABIA Kombi (NJ5),Kodiaq (NS7),CITIGO,Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),Karoq SUV (NU7),SUPERB (3V3),Octavia IV Combi (NX5),Rapid Schrägheck (NH3),Kamiq (NW4),Scala Schrägheck,Octavia IV Limousine (NX3),Fabia IV Schrägheck (PJ3),Rapid Limousine (NA2); SEAT: Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Alhambra (710, 711),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Ateca (KH7),Mii (KF1_),Leon SC (5F5),IBIZA V (KJ1),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Arona (KJ7),Tarraco (KN2_),Toledo IV Schrägheck (KG3),Leon IV Sportstourer (KL8),Leon IV (KL1),Leon Kasten / Schrägheck (5F1); HYUNDAI: LANTRA II (J-2),LANTRA II Wagon (J-2); PEUGEOT: 206 Schrägheck (2A/C),206 CC (2D),207 (WA_, WC_),307 (3A/C),307 CC (3B),207 SW (WK_),307 SW (3H),308 SW I (4E_, 4H_),508 SW I (8E_),308 I Schrägheck (4A_, 4C_),407 SW (6E_),807 (E),106 II Schrägheck (1A_, 1C_),206 SW (2E/K),407 (6D_),306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),307 Break (3E),205 II (20A/C),508 I (8D_) Limousine,EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),308 CC (4B_),306 Cabriolet (7D, N3, N5),607 (9D, 9U),PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten (5),Expert Tepee (VF3X_),406 (8B),406 Coupe (8C),106 I (1A, 1C),406 Break (8E/F),BOXER Kasten (244),407 Coupe (6C_),306 Break (7E, N3, N5),BOXER Kasten (230L),EXPERT Kasten (222),309 II (3C, 3A),508 I SW Kasten / Kombi (8E_),806 (221),306 (7B, N3, N5),308 SW I Kasten / Kombi (4E_),307 Stufenheck,207 Stufenheck,BOXER Bus (230P),307 SW Kasten/Kombi (3E_, 3H_),BOXER Bus (244, Z_),206 Kastenwagen,Expert (224_),407 SW Kasten / Kombi (6E_),BOXER Pritsche/Fahrgestell (244),405 II (4B),BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_),605 (6; TOYOTA: COROLLA Compact (_E11_),COROLLA Liftback (_E11_),Corolla Kombi (_E11_),COROLLA (_E11_); CITROËN: Berlingo / Berlingo First (MF, GJK, GFK),C5 III Kombi (RW_),XSARA PICASSO (N68),C4 Picasso I (UD_),C4 Grand Picasso I (UA_),C4 I (LC_),C8 (EA_, EB_),Berlingo / Berlingo First Kastenwagen (M_),SAXO (S0, S1),C5 III (RD_),JUMPY Kasten,Jumpy MPV (VF7),C4 Coupe (LA_),C5 II Break (RE_),C5 I (DC_),XSARA (N1),C5 II (RC_),JUMPER Kasten (244),C5 I Break (DE_),AX (ZA-_),JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),XM (Y4),Xantia Schrägheck (X1_, X2_),BX (XB-_),C15 (VD-_),ZX (N2),C25 Bus (280_, 290_),JUMPY (U6U),JUMPER Kasten (230L),C4 Stufenheck L,JUMPER Bus (244, Z_),XM (Y3),C25 Pritsche/Fahrgestell (280_, 290_),XANTIA (X2),Evasion (22, U6),JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244),XANTIA Break (X2),C25 Kasten (280_, 290_),JUMPY Pritsche/Fahrgestell,JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230),C15 Kombi,JUMPER Bus (230P),XM Break (Y4),Xantia Kombi (X1_, X2_),C5 Kasten/Kombi (DE_, RE_),JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_),BX Break (XB-_),ZX Break (N2),XM ; NISSAN: MICRA II (K11); 031327, 31327, 1250324, 31327, SU00100188, 30725034, 8653809
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195/55R16*T TL SP WINTER SPORT 4D 87T MO MS
195/55R16*T TL SP WINTER SPORT 4D 87T MO MS
'Dunlop SP WINTER SPORT 4D Exzellenter Grip unter allen winterlichen Bedingungen. Dieser Reifen scheut keinen Vergleich. Der Dunlop SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnlichen Grip bei allen Winterbedingungen. Hauptvorteile: Exzellente Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis Kontrolle und Grip bei Nässe Kraftstoffeffizientes Design Außergewöhnliche Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Der SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit. Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis. Die neue Lamellentechnologie kombiniert formschlüssige 3D- und Querlamellen. Dies optimiert den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und sorgt für exzellente Traktion, Bremspower und Kurvengrip. Kontrolle und Grip bei Nässe. Der SP Winter Sport 4D verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Straßen optimiert. Kraftstoffeffizientes Design. Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand des SP Winter Sport 4D geringer – dies senkt sowohl Kraftstoffkosten als auch den CO2-Ausstoß. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Laufrichtungsgebundenes Profildesign. Das laufrichtungsgebundene Profildesign wurde für kalte, nasse Witterungsbedingungen entworfen und zwingt das Wasser zwischen die Profilrillen. Wasser wird schnell aus der Reifenaufstandsfläche abgeleitet und so die Aquaplaninggefahr verringert.Vorteile Geringere Aquaplaninggefahr. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich 4D-Lamellensystem Beim 4D-Lamellensystem ist die Lauffläche in verschiedene Profilblöcke unterteilt, die Friktion und Stabilität in Kurven verbessern. Das System bietet ausgezeichneten seitlichen Grip auf Schnee.Vorteile Erstklassiges Kurvenverhalten, selbst auf Schnee. V-förmige Profilrillen. Die V-förmigen Rillen bilden in Kombination mit den schräg verlaufenden Hauptrillen des Profils ein feines Netz, durch das sich Schnee im Profil sammelt. Durch diesen „Schnee auf Schnee“-Kontakt werden Traktion und Bodenhaftung verbessert..Vorteile Verbessertes Handling auf Schnee Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Funktionelle Polymere. Funktionelle Polymere in der Profilmischung sorgen für bessere Leistungsmerkmale bei niedrigen Temperaturen und verbessern die Straßenhaftung, wenn die Temperaturen im Winter sinken.Vorteile Außergewöhnliche Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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245/35R21*Y S1 EVO3 K127B 96Y XL HRS
245/35R21*Y S1 EVO3 K127B 96Y XL HRS
'Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo³ Premiumreifens Reifenprofil Ineinander verzahnte Profilblöcke Ineinander verzahnte Profilblöcke sorgen für eine deutlich verbesserte Kurvenstabilität, auch auf nassen und trockenen Straßen. Speziell verstärkte Außenschulter Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert Innenschulter Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Laufflächenbereich sorgt für verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdrängung. Außenschulter Die spezielle Profilanordnung der Außenschulter zum zentralen Laufflächenbereich gewährleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollgeräusch der Profilblöcke. Reifenaufbau Laufflächenmischung Die Aqua Pine-Laufflächenmischung enthält Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche Öle, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt für eine erhöhte Laufflächenhärte und Stabilität sowie eine exzellente Performance bei Nässe. Verwendung von hochfestem Stahlgürteldraht Die hochfesten Gürtel absorbieren effizient äußere Einwirkungen und erhöhen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort. Aramidverstärkter Gürtel Durch die Aramidverstärkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfläche auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und ermöglicht dadurch höhere Kurvengeschwindigkeit. Doppellagige Faserverstärkung Durch die doppellagige Faserverstärkung der Karkasse wird die Reifenhärte strukturell verstärkt. Umgelegte Gürtelkante Die Verstärkung des Gürtels wurde weiter erhöht. Starkes fugenloses Wulstkabel Durch die Erhöhung der Bindekräfte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gewährleistet. HRS - Hankook Runflat System Mit Runflat-Reifen kann ein Auto mit einer Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h fahren, auch wenn der Reifendruck infolge einer Beschädigung (Panne) abgefallen ist. Sehr empfehlenswert ist der Einbau eines TPMS (Tire Pressure Monitoring System = System zur Überwachung des Reifendrucks), das Veränderungen des Reifendrucks wahrnimmt und dem Fahrer dabei hilft, in gefährlichen Situationen richtig zu handeln.'
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