Basketballständer Chicago


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Bobby-Car Seil, Halterung
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BIG-Bobby-Car-Seil - Schleppseil mit Griff und Aufwickelrolle, passend für BIG-Rutschfahrzeuge mit Anhängerkupplung, Bobby-Car Zubehör, Zugseil, 172 cm Schleppseil - Das robustes Zugseil ist mit einem hochwertigen Kunststoffgriff ausgestattet, dieser dient ebenfalls als Aufwickelrolle für das Seil, Länge inkl. Befestigung: 172 cmSchnelle Montage - Wenn die Kinderfüße einmal müde werden, kann das Schleppseil ganz einfach über den vorhanden Hacken in das Fahrzeug eingehängt werdenPlatzsparend - Wird das BIG-Bobby-Car-Seil einmal nicht benötigt, kann dieses ganz einfach in jeder Handtasche oder Jackentasche verstaut werdenModelle - Das Zugseil ist passend für alle BIG-Rutschfahrzeuge mit Schleppöse oder einer Anhängerkupplung an der VorderseiteDeutsche Marke - Das Markenlogo der Marke BIG zeichnet sich durch den Büffel aus. Dieser steht für Stärke, Robustheit und Widerstandsfähigkeit. Qualität und Sicherheit stehen an erster Stelle Ziehen statt schieben, das BIG-BOBBY-CAR-SEIL ist das ideale Zugseil, wenn die kleinen Füße nach langen Fahrten auf dem BIG-BOBBY-CAR müde sind. Denn das BIG-Zugseil mit hochwertigem Handgriff ist besonders reißfest und lässt sich leicht an der vorderen Anhängerkupplung der BIG-Rutscherautos anbringen. Wird die das BIG-BOBBY-CAR-SEIL nicht benötigt, dient der Griff als Aufwickelrolle für das Seil und Haltevorrichtung für den Haken. So kann es bequem und Platz sparend verstaut werden.
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Nestschaukel mit Zelt Pirate 90
Nestwärme: Die HUDORA Nestschaukel mit Zelt Pirate 90 Schaukeln trainiert den Gleichgewichtssinn und entwickelt ein positives Körpergefühl. In der HUDORA Nestschaukel mit Zelt Pirate 90 können Kinder nach Herzenslust schaukeln, spielen und schlafen. Schaukeln gehört zur Kindheit wie im Sand spielen oder Fahrradfahren. Mit der HUDORA Nestschaukel mit Zelt Pirate 90 können Kinder sicher schaukeln, sich verstecken und in ihre eigene Welt eintauchen. Das attraktive Komplettset besteht aus einer Korbschaukel und einem Zeltüberzug, die beide unabhängig voneinander aufgebaut werden können. Das Zelt kann dabei schnell und einfach auf die farblich abgestimmte Nestschaukel montiert werden, ohne dass sie verändert werden muss. Die HUDORA Nestschaukel mit Zelt Pirate 90 hat zwei Roll-Up-Eingänge mit Vorhang und seitliche Sichtfenster mit Moskito-Mesh-Material, das vor lästigen Insekten schützt. Das Nest selber ist aus hochwertigem PP, hat einen Durchmesser von 90 cm und ein in sich geschlossenes Aufhängungssystem. Das Seil ist höhenjustierbar von 150 bis 200 cm. Das Zeltgewebe ist aus Polyester 210D und die Höhe des Zeltes beträgt etwa 108 cm. Im Zelt ist außerdem ein praktisches Aufbewahrungsfach. Da die maximale Belastbarkeit dieser Kinderschaukel bei 100 kg liegt, können in ihr gleich mehrere Kinder spielen. - Nestschaukel mit Zeltüberzug - Nest aus hochwertigem PP - Rahmenhüllen aus strapazierfähigem, hochwertigem Kunststoffgeflecht - 90 cm Ø - Mit sicherem in sich geschlossenem Aufhängungssystem - Höhenjustierbares Seil von 150 bis 200 cm - Inklusive Haltestahlring und Verstellöse - Zeltgewebe aus Polyester 210D - Zelthöhe ca. 108 cm - Zweifache Aufhängung über Verbindungsstange im Zeltdach - Unterseitige Fixierung über Gummizüge und Schlaufenverbindung - Praktisches Aufbewahrungsfach - Mit beidseitigem Roll-Up Eingang - Seitliche Fenster aus Moskito Mesh-Material - Zelt abnehmbar - Schnelle Montage und Demontage des Zelts - Maximale Belastbarkeit 100 kg - GS Intertek Achtung! Nur für den Hausgebrauch. Nur unter direkter Aufsicht von Erwachsenen benutzen! Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet wegen langer Schnüre. Strangulationsgefahr! Absturzgefahr! Achtung! Von Feuer fernhalten. Für den Außen- und Innenbereich geeignet.
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Carnotaurus, Spielfigur
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schleich Dinosaurs 14586. Empfohlenes Alter in Jahren (mind.): 4 Jahr(e), Produktfarbe: Mehrfarbig, Material: Kunststoff. Anzahl enthaltener Produkte: 1 Stück(e)LogistikdatenMindestbestellmenge (bezieht sich auf Bestellung in einer Verpackungseinheit)1 Stück(e)Breite des Versandkartons77 mmLänge des Versandkartons213 mmHöhe des Versandkartons125 mmGewicht Versandkarton168,7 gNettogewicht Hauptkarton168,7 gVolumen Hauptkarton2050125 cm³Rechnungseinheit Hauptgehäuse (außen)NeinBestellbare Menge Mastergehäuse (außen)NeinVersandeinheit Hauptgehäuse (außen)NeinMindestbestellmenge (bezieht sich auf Bestellung in einer Verpackungseinheit) Hauptgehäuse (außen)1 Stück(e)Hauptkarton GTIN (EAN/UPC)14055744008907Anzahl Kartons pro Palette36 Stück(e)Versandkarton pro Palettenlage36 Stück(e)Anzahl Produkte pro Versandkarton1 Stück(e)Palettentyp800 x 1200 mmPalettenbreite (brutto)120 cmPalettenlänge (brutto)80 cmPalettenhöhe (brutto)180 cmPalettengewicht (brutto)48 kgPalettenvolumen (brutto)1728000000 dm³Paletten-RechnungseinheitNeinLagenanzahl pro Palette8 Stück(e)Produkte pro Palette36 Stück(e)Produkte pro Palettenlage36 Stück(e)Palette bestellbare EinheitNeinPaletten-VersandeinheitNeinPalette GTIN (EAN/UPC)64055744008902MerkmaleProdukttypSpielfigurProduktfarbeMehrfarbigMaterialKunststoffVorgeschlagenes GeschlechtJungeEmpfohlenes Alter in Jahren (mind.)4 Jahr(e)Empfohlenes Alter in Jahren (max.)12 Jahr(e)GenreTiereTiertypDinosaurierBewegliche TeileJaSound-EffekteNeinUrsprungslandChinaAkku/BatterieBatterien erforderlichNeinLieferumfangAnzahl enthaltener Produkte1 Stück(e)Anzahl Teile1 Stück(e)Gewicht und AbmessungenBreite221 mmTiefe91 mmHöhe130 mmGewicht160,2 gLieferanteneigenschaftenHerstellerSchleichZielgruppe4Montage erforderlichNeinAnzahl der Pakete1Verfügbarkeitanfang01-01-2018Endverfügbarkeit31-12-2021Typ GewerbeeinheitVerbrauchereinheit einzeln(cdm) Rückgewonnener neuer TropfenZurückgeleitet(cdm) PublikumsgruppenKinderEnthält Lebensmittel oder GetränkeNeinVerpackungssprachen (ISO 639-Format)French, EnglishHandbuchsprachen (ISO 639-Format)French, EnglishRechnungseinheitNeinBestellbare EinheitNeinVersandeinheitNeinImportland (ISO 3166-1)DeutschlandZolltarifnummer (TARIC)95030049(cdm) Sprache der Sicherheitsrichtlinie (2009/48/CE)Englisch(cdm) Datum der Vorbestellung43101.083333333(cdm) Bestellmenge mehrfach1VerpackungsdatenVerpackungsbreite210 mmVerpackungstiefe77 mmVerpackungshöhe125 mmPaketgewicht161,9 gVerpackungsartTascheProduktsortimentNeinSicherheitswarnungEU TSD WarnungKeine Warnung zutreffendSicherheitswarnungWarning! Swallowable small parts. Choking hazard.
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12,99 24,51 €

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Hersteller Hudora
EAN 4005998234501

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Einbauposition: Vorderachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbein; Stoßdämpfer-System: Zweirohr; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift; Durchmesser [mm]: 58; Länge 1 [mm]: 634; Länge 2 [mm]: 451; Kolbenstangendurchmesser [mm]: 25; Anzahl pro Achse: 1; Technische Daten beachten: ; Produktreihe: TWIN; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk; Federungsart: für Fahrzeuge ohne Luftfederung; Modelljahr bis: 2021, 2014, 2023; zul. Gesamtgewicht [kg]: 3000, 3300; nicht für Länderausführung: Ägypten, Russland, China, Brasilien; Nutzlast bis [kg]: 3300, 3500, 4000; Nutzlast [kg]: 3500; Baujahr bis: 03/2011; Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Luftfederung an der Vorderachse; Nutzlast: nicht für erhöhte Nutzlast; Fahrzeugproduktionsland: Italien; Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang; OPEL: Movano C Pritsche / Fahrgestell (U9),Movano C Kastenwagen (U9); FIAT: Ducato Kastenwagen (250_, 290_),Ducato Bus (250_, 290_),Ducato Pritsche / Fahrgestell (250_, 290_); PEUGEOT: BOXER Kasten,BOXER Pritsche/Fahrgestell,BOXER Bus,BOXER Bus (230P); CITROËN: JUMPER Kasten,JUMPER Bus,JUMPER Pritsche/Fahrgestell; VAUXHALL: Movano Mk3 (C) Pritsche / Fahrgestell (U9),Movano Mk3 (C) Kastenwagen (U9); 5202XA, 5202XC, 5202XG, 5202XH, 5202ZJ, 520853, 520854, 5208L2, 5208L6, 50706253, 50707078, 50707700, 50708386, 5208L2, 5202XG, 5202XH, 5202ZJ, 520853, 520854, 5208L2, 5208L6, 5208L2; Federbein,Stossdämpfer
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275/35R19*Y EAGLE F1 ASYM 3 100Y XL MO
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'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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225/45R19*V TS860 S 96V XL * SSR FR
225/45R19*V TS860 S 96V XL * SSR FR
'Winter-UHP-Reifen für Premium Sportwagen Wintersport in seiner bewegendsten Form Ausgezeichnete Schnee-Performance für außergewöhnlichen Fahrspaß.Verzahnung und Interaktion sind immer entscheidende Faktoren, wenn es um Traktion und Beschleunigung geht. Dank des speziellen Aufbaus der Traktionslamellen bleibt das Profil immer flexibel und sorgt so für optimierte Anpassung an den schneebedeckten Untergrund. Zusätzlich verbessern neu designte Schneerillen die Aufnahme und Kompression von Schnee, was zu einer erhöhten Verzahnung mit Schneekristallen auf verschneiten Untergründen führt. Das Ergebnis: signifikante Erhöhung der Traktion und des Handlings auf winterlichen Straßen. Beste Bremsleistung für maximale Sicherheit im Winter.Steifere Profilelemente bedeuten höhere Kraftübertragung auf winterliche Straßen – was zu einer besseren Bremsperformance führt. Aus diesem Grund wurden die Blöcke der Bremsrippen durch kleine Querrillen unterteilt. Das erhöht die Steifigkeit des Profils und verbessert so die Übertragung der Bremskräfte auf die Straße. Das Resultat: kürzere Bremswege besonders bei sportlichem Fahren unter winterlichen Bedingungen. Hervorragendes Trockenhandling für höchste Lenkpräzision.Eine höhere Aufstandsfläche führt zu mehr Kontrolle. Aus diesem Grund wurde der WinterContact™ TS 860 S mit breiteren und größeren Blöcken an der Außenschulter entwickelt. Sie verbessern die Seitensteifigkeit und erhöhen die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße. Der Effekt: maximale Kontrolle und Lenkpräzision während Kurvenfahrten auf trockenen Winterstraßen. Außergewöhnlich niedriger Rollwiderstand für reduzierten Kraftstoffverbrauch.Durch die Kombination aus innovativer Mischung, Profil und Aufbau konnte der Rollwiderstand des WinterContact™ TS 860 S signifikant reduziert werden. Das Ergebnis: hohe Kraftstoffersparnis ohne Kompromisse beim Thema der Sicherheit. Continental SSR Die Bezeichnung SSR steht für Self Supporting Run-Flat-Tyre. SSR ist eine Neuentwicklung von Continental im Bereich der Run-Flat-Technologie, einer Technologie, die für Reifensysteme mit Notlauf- oder Pannenlaufeigenschaften steht. Im Fall einer Reifenpanne können Sie Ihre Fahrt komfortabel bis zur nächsten Werkstatt fortsetzen, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h. Für die Verwendung von Continental SSR-Reifen muss Ihr Fahrzeug mit einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet und vom Fahrzeughersteller dafür vorgesehen sein. SSR-Pannenlaufreifen bieten entscheidende Vorteile Statistisch gesehen werden Sie ziemlich selten eine Reifenpanne haben. Passiert es aber doch einmal, kann es schnell lästig, ungemütlich und sogar gefährlich werden. Etwa nachts, bei Regen, auf stark befahrenen oder völlig einsamen Straßen, oder in einem Tunnel. Da ist es beruhigend zu wissen, dass Ihr Fahrzeug mit modernen Pannenlaufreifen und einem elektronischen Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet ist, beide vernetzt mit dem Bordcomputer, um Ihnen schnell und zuverlässig einen Reifendefekt (Druckabfall) zu melden. Auf den überflüssigen Ballast von Reserverad und Wagenheber können Sie also verzichten. Das spart Platz und Gewicht und damit auch Kraftstoff. So erreichen Sie bei einer Panne mit SSR-Reifen Ihr Zuhause oder die nächste Werkstatt, ohne die lästige Montage eines Reserverades und ohne Ihr Fahrzeug überhaupt verlassen zu müssen. In einem Pannenfall bleiben Sie mobil und können mit Ihrem Fahrzeug weiterfahren, und zwar bis zu 80 Kilometer Fahrstrecke mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h bei angepasster Fahrweise Bei einer Panne mit SSR-Reifen richtig reagieren Aufgrund ihrer guten Pannenlaufeigenschaften lassen ihre Continental SSR-Reifen Sie einen Defekt kaum spüren. Ihr Fahrzeug bleibt beherrschbar und zeigt ein fast normales Handling. Damit Sie den Reifendefekt aber nicht übersehen, ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgestattet, das einen Druckverlust im Reifen optisch und akustisch meldet (detaillierte Informationen zur Bedienung dieses Systems finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs).'
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255,97 365,90 €

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