Adapterkabel HDMI Stecker > mini HDMI Stecker


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Konverter SCART/HDMI > HDMI mit Scaler
Der Delock A/V Konverter wandelt ein analoges SCART Video- und Audiosignal in ein digitales HDMI Signal um. So können z. B. ein Videorekorder oder eine Spielekonsole mit einem HDMI Monitor oder Full HD TV verbunden werden. Zusätzlich ist ein HDMI Eingang vorhanden, sodass der Konverter als Umschalter verwendet werden kann. Beide Eingänge werden über den integrierten Videoprozessor auf ein HDMI Ausgangssignal von 720p oder 1080p mit 50 oder 60 Hz skaliert. Das Audiosignal steht gleichzeitig am HDMI Ausgang, als digitales S/PDIF Signal und als analoges Stereosignal an der Klinkenbuchse zur Verfügung. Anschlüsse: Eingang: 1 x SCART Buchse (RGB oder Composite) 1 x HDMI-A 19 Pin Buchse 1 x DC 5 V Stromanschluss Ausgang: 1 x HDMI-A 19 Pin Buchse 1 x 3,5 mm 3 Pin Klinkenbuchse 1 x Koaxial Buchse S/PDIF Eingang umschaltbar zwischen SCART / HDMI Ausgang umschaltbar zwischen 720p / 1080p, PAL / NTSC Auflösung (SCART Eingang) PAL / NTSC-M / NTSC 4,43 / SECAM / PAL-M / PAL-N Auflösung (HDMI Ausgang) 1280 x 720 oder 1920 x 1080 @, 50 oder 60 Hz Unterstützt Stereo Audio Maße (LxBxH): ca. 102 x 101 x 25 mm Netzteilspezifikation Steckernetzteil Eingang: AC 100 ~ 240 V / 50 ~ 60 Hz / 0,4 A Ausgang: 5 V / 1 A Masse außen, Plus innen Maße: innen: ø ca. 2,1 mm außen: ø ca. 5,5 mm Länge: ca. 9,5 mm Systemvoraussetzungen Monitor oder TV mit HDMI Anschluss Anschlusskabel Packungsinhalt Konverter SCART / HDMI undgt, HDMI Externes Netzteil Bedienungsanleitung Text by VARIA
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Hersteller Sharkoon
EAN 4044951017997

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RIDEX Bremssattel Reparatursatz 405R0010 Reparatursatz, Bremssattel VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,PASSAT Variant (3B6),GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1)
RIDEX Bremssattel Reparatursatz 405R0010 Reparatursatz, Bremssattel VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,PASSAT Variant (3B6),GOLF III (1H1),GOLF II (19E, 1G1)
Einbauposition: Vorderachse; Einbauposition: Hinterachse; Durchmesser [mm]: 54; Anzahl pro Achse: 1; Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Kolben; Baujahr ab: 06/1995, 08/1997, 07/1997, 06/1997; Fahrgestellnummer (VIN) ab: A344661; Baujahr bis: 01/1997; Bremsscheibendicke von [mm]: 12, 23,5; Brems-/Fahrdynamik: für Fahrzeuge ohne ABS; Bremssattelausführung: Bremssattel (1-Kolben); Bremsscheibendicke [mm]: 20; VW: Golf V Schrägheck (1K1),Passat Variant (3C5),PASSAT Variant (3B6),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),GOLF II (19E, 1G1),GOLF III (1H1),Golf IV Variant (1J5),Lupo (6X1, 6E1),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),POLO (6N2),PASSAT Variant (3B5),Passat Limousine (3C2),Polo Schrägheck (6N1),PASSAT (3B3),PASSAT Variant (3A5, 35I),Golf III Cabrio (1E7),PASSAT (3B2),Golf IV Cabrio (1E),Polo Coupe (86C, 80),Jetta Mk5 (1K),Polo Schrägheck (86C, 80),SCIROCCO (53B),Caddy II Kastenwagen (9K9A),CORRADO (53I),GOLF III Variant (1H5),Jetta II (19E, 1G2, 165),Vento (1H2),PASSAT (3A2, 35I),Polo Variant (6V5),Polo Classic (6V2),Passat Variant (33B),Caddy II Kombi (9K9B),PASSAT (32B),Polo Classic (86C, 80),POLO Kasten (86CF),Caddy II Pickup (9U7),PASSAT (315, 3A5); AUDI: A4 Avant (8ED, B7),A4 Avant (8E5, B6),A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A4 Limousine (8E2, B6),80 Limousine (8C2, B4),A4 Limousine (8EC, B7),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A6 Limousine (4B2, C5),Cabriolet (8G7, B4),80 (89, 89Q, 8A, B3),80 Avant (8C5, B4),100 Limousine (4A2, C4),100 Limousine (44, 44Q, C3),COUPE (89, 8B),90 (89, 89Q, 8A, B3),80 (81, 85, B2),100 Avant (4A5, C4),100 Avant (44, 44Q, C3),COUPE (81, 85),200 Limousine (44, 44Q),QUATTRO (85),90 (81, 85, B2),200 Avant (44, 44Q),100 (C1),100 (43, C2),100 Avant (43, C2); MERCEDES-BENZ: 190 (W201),Stufenheck (W124),C-Klasse Limousine (W202),S-Klasse Limousine (W126),W124 T-modell (S124),C-Klasse Coupe (C204),W124 Coupe (C124),E-Klasse Limousine (W124),E-Klasse T-modell (S124),C-Klasse T-modell (S202),E-Klasse Coupe (C124),E-Klasse Cabrio (A124); FORD: GALAXY (WGR),SIERRA Schrägheck (GBC); RENAULT: CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),MEGANE II Kombi (KM0/1_),LAGUNA II Grandtour (KG0/1_),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),Scénic I (JA0/1_, FA0_),LAGUNA II (BG0/1_),MEGANE Scenic (JA0/1_),ESPACE III (JE0_),MEGANE I (BA0/1_),MEGANE II Stufenheck (LM0/1_),MEGANE I Cabriolet (EA0/1_),LAGUNA I (B56_, 556_),MEGANE I Grandtour (KA0/1_),MEGANE I Classic (LA0/1_),MEGANE I Coach (DA0/1_),LAGUNA I Grandtour (K56_),SAFRANE II (B54_),SAFRANE I (B54_); FIAT: Seicento / 600 Schrägheck (187_),BARCHETTA (183),PUNTO (176),COUPE (FA/175),Uno Schrägheck (146_),TIPO (160),CROMA (154),TEMPRA (159),TEMPRA S.W. (159),Argenta (132_); SKODA: SUPERB (3U4),Felicia I Pickup (6UF, 6U7),FELICIA I (6U1),FELICIA II (6U1),FELICIA I Kombi (6U5),FELICIA II Kombi (6U5),FAVORIT (781),FAVORIT Forman (785),FAVORIT Pick-up (787),Felicia Cube Van (6U5); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Exeo ST (3R5),AROSA (6H),Ibiza II (6K1),Toledo II Limousine (1M2),Exeo Limousine (3R2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Inca (6K9),TOLEDO I (1L),Cordoba Vario (6K5),Cordoba I Vario Kasten / Kombi (6K5); PEUGEOT: 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),306 Cabriolet (7D, N3, N5),306 (7B, N3, N5),405 I (15B),405 II (4B),J9 Kasten,J7 Bus,405 II Break (4E),J9 Bus,J7 Kasten,405 I Break (15E),J9 Pritsche/Fahrgestell,J7 Pritsche/Fahrgestell,405 II Kasten / Kombi (4E_),405 I Kasten/Kombi (15_); CITROËN: C4 Picasso I (UD_),XSARA (N1),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),Xantia Schrägheck (X1_, X2_),C15 (VD-_),ZX (N2); 9950507, BAU4405, GRK5013, 442773, 95666962, S4511002, 5882042, 9940620, 9946021, 9950507, 6117996, 06214SP8000, 0004200244, 442758, 7701203714, 8961799, 115493480, 115493800, 115493802, 6U0698471D, 431698471A, 431698471B, 33425307; Reparatursatz, Bremssattel
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255/35R20*W W270 SOTTOZERO 2 97W XL
255/35R20*W W270 SOTTOZERO 2 97W XL
'DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich fährt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er lässt sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die nötige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen für guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schrägrillen sorgen für angenehm reduzierte Fahrgeräusche. Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen Winter SOTTOZERO SERIE II wurde dafür entwickelt um bei Nässe und niedrigen Temperaturen (unter 7°C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit für eine effiziente Leistungsfähigkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Straßenbelägen. Eigenschaften: Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erhöht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Straßenbelag (Aquaplaning) verursachen können. Innovativer Reifen für Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Straßenzustand in der kalten Jahreszeit.WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gewährleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 °C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdrängt effizient das Wasser, während der Außenbereich mit seinen größeren, robusten Profilblöcken einen hohen Grip bei Schnee gewährleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zusätzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-Lösung aus.Mit seinem geringen Abrollgeräusch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Geräuschentwicklung für einen erhöhten Komfort im Fahrzeuginneren.'
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235/55R19*V SCORPION VERDE 105V XL
235/55R19*V SCORPION VERDE 105V XL
'GESTALTEN SIE IHRE FREIHEIT - 0 % OFF - 100 % ON Für alle SUV-Fahrer, die neben starker Performance auch Umweltfreundlichkeit erwarten. Dieser Reifen ist für den reinrassigen Straßeneinsatz ausgelegt und bietet überzeugende Werte bei Leistung, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch. Ermöglicht wird dies durch seine spezielle Konstruktion aus innovativen Materialien und einem für hohe Fahrzeuggewichte optimierten Profildesign. Einer der ersten Reifen der kompromisslos auf die Kombination von Leistungsstärke und Umweltschonung setzt, ohne dabei auf Fahrvergnügen oder Sicherheit zu verzichten.Im Sinne der Green Performance-Strategie bedeutet Innovation beim neuen Scorpion Verde, dass eine besondere Gummimischung zum Einsatz kommt welche spezielle Polymere enthält. Diese Mischung sorgt für mehr Reifengrip vor allem bei nasser Fahrbahn und generell mehr Sicherheit beim Fahren. Mit dem Scorpion Verde hat Pirelli ein SUV Produkt entwickelt welches zum einen zu den Spitzenreitern in seiner Kategorie zählt, und zum anderen schon heute die künftigen EU Standards bezüglich Umweltfreundlichkeit erfüllt.Der Scorpion Verde ist Pirellis Antwort auf die Erwartungen, die von Crossover SUVs gestellt werden - immer in Übereinstimmung mit der Green Performance Philosophie. Green Performance, umweltschonende Leistungsstärke, steht bei Reifen für die Senkung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen, umweltverträgliche Materialien, sowie etwa eine bessere Bodenhaftung in Kurven und die Verkürzung des Bremswegs.'
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137,40 174,20 €
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215/55R16*V TL SPORT BLURESPONSE 93V
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'Sport BluResponse Reifen-Highlights: Treibstoff sparend Exzellente Nasshaftung Hervorragender Fahrkomfort Reifen-Detailbeschreibung: Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz Der neue Dunlop Sport BluResponse bietet exzellente Nasshaftung und Top Effizienz Hauptvorteile: Kraftstoffsparendes Design Exzellente Nässeperformance Kürzere Bremswege Optimierte Konstruktion Exzellente Nässeperformance. Bei dem Sport BluResponse kommt eine spezielle Polymerverbindung zum Einsatz, die für mehr Grip und besseres Handling auf nasser Fahrbahn sorgt. Breite Profilrillen in der Laufflächenmitte leiten Wasser schnell und effizient aus der Aufstandsfläche ab, dadurch hohe Aquaplaning-Resistenz. Kürzere Bremswege. Dunlops innovative „Short Braking Blocks“ reduzieren die Bremswege auf nassen und trockenen Straßen. Die speziell gestalteten Profilblöcke sorgen auch unter hoher Belastung für eine größere Kontaktfläche zum Untergrund und ermöglichen dadurch kürzere Bremswege, auch aus hohen Geschwindigkeiten. Kraftstoffsparendes Design. Eine verbesserte molekulare Kohäsion reduziert die Wärmeentwicklung im Inneren des Reifens Optimierte Konstruktion. Die optimierte Konstruktion und Form des Sport BluResponse hilft dem Sport BluResponse dabei, hervorragende Rollwiderstandswerte zu erzielen und so Einsparungen bei den Kraftstoffkosten zu ermöglichen. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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