Patchkabel RJ45 Stecker > RJ45 Stecker CAT.6 U/UTP


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Hersteller Goobay
EAN 4040849958809

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275/35ZR20*Y SPT MAXX GT 102Y XL J MFS
275/35ZR20*Y SPT MAXX GT 102Y XL J MFS
'Dunlop SP SPORT MAXX GT Optimaler Grip und ausgezeichnete Lenkpräzision mit innovativer MRT-Technologie: Der Dunlop SP Sport Maxx GT wurde speziell für schnelle Sportwagen und stark motorisierte Limousinen entwickelt. Hauptvorteile: Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Straße für leistungsstarkes und sportliches Fahren. Superior dry grip Precise handling and responsiveness High speed and cornering stability Überlegener Grip auf trockener Straße Präzises Handling und Reaktionsvermögen Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität On-Road Reifen mit Höchstmaß an Grip, Handling und Lenkpräzision Verbesserte Fahrreaktion bei trockenem Bela |Mehr Lenkpräzision Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilität Der Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein rennerprobter Reifen, der außergewöhnlichen Grip bei Trockenheit bietet. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Nanopartikel. Laufflächenmischung mit für den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile Überlegene Nass- und Trockenhaftung, präzises Bremsvermögen, weniger Verschleiß. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten. Dual Silika-Laufflächenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt für geringen Verschleiß und weniger Risse.Vorteile Überragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschleißfestigkeit.'
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255/35R20*Y EAGLE F1 ASYM 3 97Y XL
255/35R20*Y EAGLE F1 ASYM 3 97Y XL
'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'
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TRW Führungshülsensatz, Bremssattel ST1705  VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),GOLF VI (5K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1)
TRW Führungshülsensatz, Bremssattel ST1705 VW,AUDI,MERCEDES-BENZ,Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),GOLF VI (5K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1)
Herstellereinschränkung: TRW; Bolzenlänge [mm]: 75; Bolzen-Ø [mm]: 15; Einbauposition: Vorderachse, Hinterachse links, Hinterachse rechts, Hinterachse, Vorderachse links, Vorderachse rechts; Bremsengröße: 18, 19; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 370, 280, 260, 337, 286; Baujahr ab: 07/1997, 12/2006, 06/2001, 07/2000; Baujahr bis: 09/2003; Bremsscheibenart: voll, Belüftet; für Bremsscheibendicke [mm]: 22, 9; Bremssystem: 18, 19; VW: Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),GOLF VI (5K1),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),PASSAT Variant (3B6),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),GOLF PLUS (5M1, 521),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Lupo (6X1, 6E1),Golf VI Variant (AJ5),Golf V Variant (1K5),POLO (6N2),PASSAT Variant (3B5),SCIROCCO (137, 138),Polo Schrägheck (6N1),PASSAT (3B3),Bora Limousine (1J2),Eos (1F7, 1F8),Multivan VI (SGF, SGM, SGN),Bora Variant (1J6),PASSAT (3B2),Transporter VI Bus (SGB, SGG, SGJ),Phaeton (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Transporter VI Kastenwagen (SGA, SGH),Jetta Mk5 (1K),Transporter V Pritsche / Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ, 7FD),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Polo Classic (6V2),Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6),Transporter VI Pritsche / Fahrgestell (SFD, SFE, SFL, SFZ); AUDI: A4 Avant (8K5, B8),A6 Avant (4F5, C6),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A3 Schrägheck (8P1),A4 Avant (8ED, B7),A3 Sportback (8PA),Q5 (8RB),A6 Avant (4B5, C5),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Limousine (8K2, B8),A5 Sportback (8TA),A6 Limousine (4F2, C6),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),A5 Coupe (8T3),A4 Limousine (8EC, B7),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A8 (4E2, 4E8),A6 Limousine (4B2, C5),A6 Allroad (4FH, C6),A7 Sportback (4GA, 4GF),TT Coupe (8J3),A5 Cabrio (8F7),Allroad (4BH, C5),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7); MERCEDES-BENZ: C-Klasse Limousine (W204),C-Klasse T-modell (S204),A-Klasse (W169),E-Klasse Limousine (W212),B-Klasse (W245),E-Klasse T-modell (S212),M-Klasse (W166),E-Klasse Coupe (C207),C-Klasse Coupe (C204),E-Klasse Cabrio (A207),SLK (R172),GL (X166); OPEL: Corsa C Schrägheck (X01),INSIGNIA Caravan,ZAFIRA B (A05),Meriva A (X03),Astra H Caravan (A04),Astra H Schrägheck (A04),Astra G CC (T98),Zafira A (T98),ZAFIRA TOURER C (P12),Astra H GTC (A04),Meriva B (S10),Astra G Caravan (T98),INSIGNIA,INSIGNIA Stufenheck,Astra H TwinTop (A04),Tigra TwinTop (X04),COMBO Kasten/Kombi,ASTRA G Cabriolet (F67),Astra G Coupe (T98),COMBO Tour,Astra G Limousine (T98),ASTRA J Stufenheck,Astra H Limousine (A04),ASTRA H Kasten (L70),Astra Classic Caravan (A04),Astra Classic Schrägheck (A04),ASTRA G Kasten (F70),Astra Classic Limousine (A04); FORD: Fiesta Mk6 Schrägheck (JA8, JR8),C-MAX (DM2),B-MAX (JK),Fiesta Mk6 Kastenwagen,TOURNEO COURIER Kombi,TRANSIT COURIER Kasten,TRANSIT COURIER Kombi; FIAT: PANDA (169),500 (312),PUNTO (188),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230),500 C (312),DUCATO Bus (230),Panda Schrägheck (312_, 319_),Scudo (270_, 272_),CROMA (194),DUCATO Kasten (230L),Scudo Kastenwagen (270_, 272_),Ulysse (179_),Scudo Kastenwagen (220_),Scudo Kombi (220_),ULYSSE (220),Scudo Pritsche / Fahrgestell (270_, 272_),SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3),OCTAVIA (1U2),SUPERB (3T4); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon Schrägheck (1M1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),AROSA (6H),Leon SC (5F5),Ibiza II (6K1),Toledo II Limousine (1M2),Cordoba Limousine (6K1, 6K2),Toledo III (5P2),Cordoba Vario (6K5); PEUGEOT: 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),EXPERT Kasten (VF3A_, VF3U_, VF3X_),306 Cabriolet (7D, N3, N5),607 (9D, 9U),PARTNER Combispace (5F),PARTNER Kasten (5),Expert Tepee (VF3X_),406 (8B),406 Coupe (8C),406 Break (8E/F),306 Break (7E, N3, N5),BOXER Kasten (230L),EXPERT Kasten (222),806 (221),306 (7B, N3, N5),BOXER Bus (230P),Expert (224_),BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_),EXPERT Pritsche/Fahrgestell (223),EXPERT Pritsche/Fahrgestell; CITROËN: C8 (EA_, EB_),JUMPY Kasten,Jumpy MPV (VF7),XSARA (N1),JUMPER Kasten (244),JUMPY Kasten (BS_, BT_, BY_, BZ_),XSARA Break (N2),XSARA Coupe (N0),ZX (N2),JUMPY (U6U),JUMPER Kasten (230L),Evasion (22, U6),JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244),JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230),JUMPER Bus (230P),JUMPY Pritsche/Fahrgestell (BU_, BV_, BW_, BX_)
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