NexXxoS UT60 Full Copper 280mm, Radiator


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Jacob Elektronik

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NexXxoS XT45 Full Copper 560mm Radiator
Die Alphacool NexXxoS Radiatoren sind gekommen um den frischen Wind in den Radiatorenmarkt zu bringen. So sind diese Modelle mit die ersten Radiatoren, welche das Prädikat "Full Copper" wirklich verdient haben. Alle Hauptelemente, nicht nur die Finnen und Kanäle, sondern auch die Vorkammern sind aus Kupfer. Dies bringt schon materialbedingt ein Leistungsplus, wo andere Radiatoren auf der Strecke bleiben. Der innere Aufbau ist konstruktiv auf Augenhöhe mit den Radiatoren anderer Hersteller und getrennte Vorkammern geben den Weg der Kühlflüssigkeit klar vor. Ein hoher Durchfluss erhöht die Kühlleistung im kompletten System. Eine flache Endkammer lässt auch bei der Montage mehr Freiraum, da die Gesamtlänge so geringer ausfällt. Die M3-Gewinde sind Standard im Radiatorensektor und günstig in allen Längen erhältlich. Selbst das gefürchtete zu tiefe Eindrehen der Montageschrauben führt bei diesem Radiator nicht zum teuren Schaden wie bei anderen Radiatoren: Eine innenliegende Schutzkante stoppt das Eindringen der Schraube bevor es zur Berührung mit den Finnen kommt. Der Finnenabstand wurde so gewählt, dass der Radiator optimale Kühlleistung bereits mit langsam und mittelschnell drehenden Lüftern erreicht. Dies ist nicht nur angenehm in Hinsicht auf Geräuschkulisse, sondern schränkt auch bei der Lüfterwahl nicht ein. Unterm Strich treffen hier Erfahrung und mächtige Performance auf Zukunftsorientierung und durchdachte Lösungen.
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Die Alphacool Eisbaer ist modular aufgebaut und kann jederzeit erweitert, umgebaut oder nachbefüllt werden. Das bedeutet, die Eisbaer ist nicht einfach nur eine AIO sondern basiert vollständig auf klassischen Wasserkühlungskomponenten. Das heißt, sie ist leiser und Leistungsstärker als die durchschnittliche AIO Lösung. Alphacool setzt auf einen Radiator aus Vollkupfer. Die Basis des Radiators stellt dabei die beliebte Alphacool NexXxoS Reihe welche weltweit äußerst beliebt ist. Die reine Kupferbauweise erhöht die Kühlleistung enorm gegenüber den üblichen Aluminium Radiatoren klassischer AIOs. Die geringe Finnendichte sorgt für eine enorme Kühlleistung bei Lüftern mit niedriger Drehzahl. Damit sinkt die Leistung der Eisbaer beim Herunterregeln der Lüfter weitaus langsamer als bei Radiatoren mit hoher Finnendichte. Die biegsamen PVC Schläuche erleichtern den Einbau der Eisbaer. So lassen sich die Schläuche leichter verlegen und in die richtige Position bringen. Damit diese nicht abknicken und so der Fluss des Wassers gestoppt wird, finden sich an beiden Schläuche Knickschutzfedern. Die Größe 11/8mm stammt ebenfalls aus dem normalen Wasserkühlungsbereich und ist hier neben 13/10 und 16/10 eine übliche Größe. Die Eiswind Lüfter wurden speziell für Radiatoren entwickelt und erzeugen einen hohen statischen Druck um kühle Luft zwischen die Kühlfinnen hindurch zu drücken. Beide Lüfter laufen permanent mit 1100U/min. Ein PWM Y-Adapter liegt der Eisbaer bei, so kann man den Lüfter über einen PWM Anschluss auf dem Mainboard oder einer separaten Lüftersteuerung angesteuert wurden. Alle Anschlüsse basieren auf dem klassischen G1/4 Zoll Gewinde. Dem Standard Gewinde im Bereich Wasserkühlung. All diese Features machen den Eisbaer Kühler zu etwas ganz Besonderem. Die aufgewertete Optik durch das beleuchtete Logo und dem beleuchteten Ausgleichsbehälter in dem sich auch die Pumpe befindet, lassen den Innenraum jedes PCs in neuem Glanz erstrahlen.
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Produktdetails

Hersteller Alphacool
EAN 4250197141772

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Herstellereinschränkung: ATE; Bremssattelausführung: Faustsattel; Material: Gusseisen; Kolbendurchmesser [mm]: 54; paarige Artikelnummer: BHW675E; Austauschteil: ; Technische Daten beachten: ; Einbauposition: Vorderachse rechts, Vorderachse, rechts, Vorderachse links; für PR-Nummer: 1ZM, 1ZG, 1ZA, 1ZD, 1ZE, 1ZP, 1LJ, 1LL, 1ZB, 1LH, 1LV, 1ZC, 1ZS, 1LN, 1LP, 1LC, 2LN, 1ZR; für Bremsscheibendurchmesser [mm]: 312, 288, 310; Bremsscheibenart: Belüftet; Motorcode: BKC, BXE; Modelljahr ab: 2013; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),TOURAN (1T1, 1T2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf IV Variant (1J5),TOURAN (1T3),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),Passat Limousine (3C2),SCIROCCO (137, 138),Passat CC (357),Eos (1F7, 1F8),CC (358),Passat Limousine (362),Jetta Mk5 (1K),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Golf VI Cabrio (517),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Passat Alltrack (365),PASSAT Kasten/Kombi (365),Beetle Cabrio (5C7, 5C8),Polo Limousine (602, 604, 612, 614),Passat (A32, A33); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A1 Sportback (8XA, 8XF),TT Coupe (8J3),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),TT Roadster (8J9),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Fabia II Schrägheck (542),Fabia II Combi (545),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),ROOMSTER (5J),OCTAVIA (1Z3),FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),FABIA Kombi (NJ5),SUPERB (3T4),Rapid Schrägheck (NH3),ROOMSTER Praktik (5J); SEAT: Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Altea XL (5P5, 5P8),Toledo IV Schrägheck (KG3),Toledo III (5P2); 1K0615106AL, 1K0615124, 1K0615124B, 1K0615124E, 8J0615124A, 8X0615124, 1K0615106AL, 1K0615124, 1K0615124B, 1K0615124E, 1K0615124M, 1K0615106AL, 1K0615124, 1K0615124B, 1K0615124E, 1K0615124F, 1K0615124M, 1K0615106AL, 1K0615124, 1K0615124B, 1K0615124E, 1K0615124F, 1K0615124M, 6R0615124, 1KD615124; Bremszange
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