235/50R19*W A005 WEATHER CO EVO 103WXL

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

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'Hankook Ventus Prime 3 K125 nachfolgend die wesentlichen Merkmale: 4 breite Profilrillen sorgen für herausragendes Fahrverhalten auf nasser Straße durch schnelle Wasserableitung. Die optimale Profilgestaltung bietet bei Hochleistungsfahrten die besten Reifenleistungen. Der feste Schulterblock garantiert Stabilität und überragende Handlingsperformance. Die Rippenlauffläche sorgt für verbesserte Widerstands- und Leistungsfähigkeit des Reifens. Geräuschunterdrückung durch ein optimiertes Pitchdesign. VAI (Visual alignment indicator system) zeigt dem Fahrer unregelmäßigen Abrieb bzw. fehlerhafte Achseinstellungen an. Durch das neue Noppen-Design der Seitenwand können Geräusche gedämpft und Luftturbolenzen während des Fahrbetriebes minimiert werden.'

Rohrverbinder: Doppelschelle; Durchmesser [mm]: 55; Länge [mm]: 90; Abgasanlage: für Mittelschalldämpfer, für Endschalldämpfer, nach Rußpartikelfilter, für Rußpartikelfilter, für Abgasrohr, von Mittelschalldämpfer nach Endschalldämpfer, nach Katalysator, für Fahrzeuge mit werkseitig eingebautem Ruß-/Partikelfilter, für Vorschalldämpfer, von Vorschalldämpfer nach Mittelschalldämpfer, für Katalysator; Einbauposition: Eingang, Einlassseite, Ausgang, hinten, mitte, Auslassseite, Endschalldämpfer, nach Rußpartikelfilter, Mittelschalldämpfer, nach Katalysator; benötigte Stückzahl: 2, 1, 3; für Hersteller-Abgasnorm: Euro 5, Euro 6d-TEMP; TECDOC-Motornummer: 308, 5075, 9371, 9788, 16419, 24941, 24761, 17466, 16420, 18780, 18773, 20062, 18779, 18690, 20113, 26329, 30797, 20602, 24948, 18470, 23180, 23561, 20864, 24943, 20598, 24406, 20825, 23858, 24264, 28264, 35634, 35635, 27985, 29242, 29249, 44191, 29722, 31650, 31357, 31648, 31365, 27815, 36072, 21266, 34288, 34627, 40417, 38450, 37904, 34886, 44304; Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Rußpartikelfilter; Baujahr ab: 04/2001, 05/2003, 02/2003, 11/2008, 12/2009, 11/2015, 05/2018; Fahrgestellnummer (VIN) ab: 6L-4-000 001; Baujahr bis: 08/2005, 08/2007, 02/2006, 06/2007, 07/2006, 08/2003, 10/2006, 05/2004, 09/2009, 12/2010, 08/2016, 05/2014, 05/2018, 12/2009, 07/2019; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1T-4-210 000, 8P-4-050 000, C4999999; für OE-Nummer: 1706.E7; Getriebeart: Schaltgetriebe, Automatikgetriebe; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf V Schrägheck (1K1),POLO (9N_),TOURAN (1T1, 1T2),Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2),GOLF VI (5K1),Passat Variant (3C5),Polo Schrägheck (6R1, 6C1),TIGUAN (5N_),Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC),Passat Variant (365),GOLF PLUS (5M1, 521),Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN),Passat Variant (3G5, CB5),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),GOLF III (1H1),Transporter V Kastenwagen (7HA, 7HH, 7EA, 7EH),Golf VII Variant (BA5, BV5),Golf IV Variant (1J5),TOURAN (1T3),SHARAN (7N1, 7N2),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),Touran (5T1),TIGUAN (AD1),Passat Limousine (3C2),SCIROCCO (137, 138),Passat CC (357),Golf Sportsvan (AM1, AN1),Bora Limousine (1J2),Eos (1F7, 1F8),CADDY IV Kombi (SAB, SAJ),Golf III Cabrio (1E7),Bora Variant (1J6),CC (358),Golf IV Cabrio (1E),New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1),Passat Limousine (3G2, CB2),Passat Limousine (362),T-Roc (A11),Jetta Mk5 ; AUDI: A4 Avant (8K5, B8),A6 Avant (4F5, C6),A6 Avant (4G5, 4GD, C7),A3 Schrägheck (8P1),A4 Avant (8ED, B7),A3 Sportback (8PA),A3 Schrägheck (8L1),A4 Avant (8E5, B6),Q5 (8RB),A4 Limousine (8D2, B5),A4 Avant (8D5, B5),A4 B9 Avant (8W5, 8WD),A4 Limousine (8K2, B8),A5 Sportback (8TA),A6 Limousine (4F2, C6),A3 Sportback (8VA, 8VF),A4 Limousine (8E2, B6),A6 Limousine (4G2, 4GC, C7),A5 Coupe (8T3),A4 Limousine (8EC, B7),Q3 (8UB, 8UG),A4 Cabrio (8H7, B6, 8HE, B7),A7 Sportback (4GA, 4GF),A1 Sportback (8XA, 8XF),A3 Limousine (8VS, 8VM),Cabriolet (8G7, B4),A1 Schrägheck (8X1, 8XK),A4 Allroad (8KH, B8),A4 B9 Limousine (8W2, 8WC),A3 Schrägheck (8V1, 8VK),A5 Sportback (F5A),A6 Allroad (4GH, 4GJ, C7),Q5 (FYB),A5 Cabrio (8F7),COUPE (89, 8B),90 (89, 89Q, 8A, B3),Q2 (GAB),A3 Cabrio (8P7),A5 Coupe (F53),A4 Allroad (8WH, B9),A3 Cabrio (8V7, 8VE),A3 Sportback (8YA),A5 Cabrio (F57),A3 Limousine (8YS); MERCEDES-BENZ: E-Klasse Limousine (W210),E-Klasse T-modell (S210); OPEL: INSIGNIA Caravan,Astra J Sports Tourer (P10),ASTRA J,ZAFIRA TOURER C (P12),Corsa E Schrägheck (X15),Meriva B (S10),INSIGNIA,Vivaro A Kastenwagen (X83),INSIGNIA Stufenheck,Astra J GTC (P10),Vivaro A Combi (X83),Vivaro B Combi (X82),Vivaro B Kastenwagen (X82),Cascada (W13),ASTRA J Stufenheck,Vivaro A Pritsche / Fahrgestell (X83); FORD: FOCUS III Turnier,Kuga Mk2 (DM2),FOCUS III,Mondeo V Kombi (CF),C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU),S-Max (CJ),Grand C-Max (DXA/CB7, DXA/CEU),Focus Mk4 Turnier (HP),TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_),Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect V408 Kombi,Focus Mk4 Schrägheck (HN),TOURNEO CONNECT,FOCUS III Stufenheck,Galaxy (CK),Transit Connect V408 Kastenwagen,Mondeo V Limousine (CD),TRANSIT CONNECT Kombi; RENAULT: MEGANE III Grandtour (KZ0/1),SCÉNIC II (JM0/1_),Scénic III (JZ0/1_),TRAFIC II Kasten (FL),Megane III Schrägheck (BZ0/1_),MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_),GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_),Trafic III Kastenwagen (FG_),TRAFIC II Bus (JL),MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_),MEGANE III Coupe (DZ0/1_),Trafic III Bus (JG_),GRAND SCÉNIC II (JM0/1_),Talisman Grandtour (KP_),MEGANE CC (EZ0/1_),TRAFIC II Pritsche/Fahrgestell (EL),SAFRANE II (B54_),SAFRANE I (B54_); FIAT: Ulysse (179_),Scudo Kombi (220_),SCUDO Pritsche/Fahrgestell (220_); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),Octavia III Combi (5E5),FABIA (6Y2),SUPERB Kombi (3T5),YETI (5L),Octavia I Combi (1U5),SUPERB Kombi (3V5),OCTAVIA (1Z3),FABIA (NJ3),Rapid Spaceback (NH1),Kodiaq (NS7),OCTAVIA (1U2),Octavia III Schrägheck (5E3, NL3, NR3),SUPERB (3T4),Karoq SUV (NU7),SUPERB (3V3),Rapid Schrägheck (NH3),Octavia I Kasten / Kombi (1U5); SEAT: Ibiza III Schrägheck (6L),Ibiza IV Schrägheck (6J5, 6P1),Leon Schrägheck (1P1),Leon Schrägheck (5F1),Leon ST (5F8),Alhambra (710, 711),Leon Schrägheck (1M1),Ibiza IV Sportcoupe (6J, 6P),Altea (5P1),Ibiza IV ST (6J8, 6P8),Exeo ST (3R5),Altea XL (5P5, 5P8),Ateca (KH7),Leon SC (5F5),Toledo II Limousine (1M2),LEON ST Kasten/Kombi (5F8),Tarraco (KN2_),Toledo IV Schrägheck (KG3),Cordoba Limousine (6L2),Exeo Limousine (3R2),Leon Kasten / Schrägheck (5F1),Toledo III (5P2); PEUGEOT: 508 SW I (8E_),407 SW (6E_),807 (E),407 (6D_),508 I (8D_) Limousine,407 Coupe (6C_); 1K0253141S, 13278369, 856078, 95811122020, 1K0253141S, 1K0253141S, 1K0253141S

Exide EL1000 EFB Starterbatterie 100Ah 900A (EL1000) - Technische Informationen: Gewicht: 26,0 kg | Spannung [V]: 12 | Batteriekapazität [Ah]: 100 | Höhe [mm]: 190 | Breite [mm]: 175 | Länge [mm]: 353 | Kälteprüfstrom EN [A]: 900 | Polanordnung: 0 | Bodenleistenausführung: B13 | Start-Stopp geeignet: JA]. Einschränkungen: Die Exide Start-Stop EFB Batterie ist eine absolut wartungsfreie SHD Batterie mit Glasvlies und einer Blei-Calcium-Zinn-Legierung. Die EFB Baureihe kommt in den Klein- und Mittelklassewagen mit Start-Stop Systemen zum Einsatz. (Auch für Energierückgewinnung geeignet).

'Goodyear Vector 4 Seasons G2 Für sorgenfreies Fahren bei allen Wetterbedingungen 3D-Lamellen Lamellen bilden Greifkanten für Traktion auf Schnee und Eis und bei nasser Straße. Während konventionelle Lamellen die Lauffläche destabilisieren, verriegeln sich 3D-Lamellen zu einem stabilen Profilblock. Die Wirkung der Lamellen bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten. Hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn. Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis Die weiterentwickelte SmartTRED Technologie verfügt über flexible Blöcke in der Laufflächenmitte, stabile Außenschultern und eine intelligente Kontur der Lauffläche. Dies ermöglicht hervorragende Haftung bei allen Jahreszeiten und Straßenverhältnissen.Außerdem wurde das Bremsen und das Handling bei Nässe weiter verbessert Mit Schneeflockensymbol.'

315/80 R22.5 158G

'Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung. Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können. Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling Eingesetzt von führenden Automobilherstellern Reinforced Construction technologie Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten. Grip Booster technologie Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen. ActiveBraking technologie Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße. Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit. Merkmal Active Braking Technology Grip Booster Technology Reinforced Construction Technology Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse Wirkung Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche. Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße. Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung. Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter. Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringere ungefederte Masse. Nutzen Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung Hohe Stabilität in Kurven Niedriges Reifengeräusch Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Geringes Reifengeräusch Verbesserte Lenkpräzision und Handling TÜV Testergebnisse Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich 2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen* 1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen* 4% besseres Nasshandling* 10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen** * Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Getestet vom TÜV SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268 ** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental Sport Contact 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.'

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Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Winterreifen Flankenhöhe: 35 Reifenbreite: 255 Loadindex: 96 Geräuschentwicklung: 71 Speedindex: V Geräuschklasse: B Nasshaftung: Rollwiderstand: D Reifenprofil: 3PMSF Reifendruchmesser: 19

'Goodyear Vector 4 Seasons G2 Für sorgenfreies Fahren bei allen Wetterbedingungen 3D-Lamellen Lamellen bilden Greifkanten für Traktion auf Schnee und Eis und bei nasser Straße. Während konventionelle Lamellen die Lauffläche destabilisieren, verriegeln sich 3D-Lamellen zu einem stabilen Profilblock. Die Wirkung der Lamellen bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten. Hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilität auf trockener Fahrbahn. Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil Effektive Wasserableitung, speziell bei höheren Geschwindigkeiten Optimale Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen Geringes Reifengeräusch Silica-Laufflächenmischung Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand Schneeflockensymbol Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis Die weiterentwickelte SmartTRED Technologie verfügt über flexible Blöcke in der Laufflächenmitte, stabile Außenschultern und eine intelligente Kontur der Lauffläche. Dies ermöglicht hervorragende Haftung bei allen Jahreszeiten und Straßenverhältnissen.Außerdem wurde das Bremsen und das Handling bei Nässe weiter verbessert Mit Schneeflockensymbol.'

Bulls Vuca Evo FSX 1     ✓  Pinion Motor 48V E1.12 S 45                                                                ✓  Bulls FIT Compact Farbdisplay   ✓  Gates CDX Belt Riemenantrieb   Produktdetails Motor-Modell: FIT PINION MGU E1.12   -  25 km/h Motorunterstützung bis:   25 km/h Radgröße: 28 Zoll Farbe: metallic aventurine Scheinwerfer: FUXON FF-100 EB, 100 Lux LED mit Sensor und Tagfahrlicht Rücklicht: FUXON R-Glow S EB, mit COB Technologie Schutzblech: Aluminiumschutzblech G-Träger: MonkeyLoad Systemgepäckträger Ständer: PLETSCHER Comp40 Rahmen: 6061 Aluminium, hydroforming, 1.8 Steerer ready, internal cable routing, thru axle Gabel: BULLS Lytro 36 Supreme SL 1.8 Boost - 120 mm Dämpfer: SR SUNTOUR Edge LOR8 Trunnion Mount  -  120 mm Federweg: 120 mm zul. Gesamtgewicht:    150 kg Lenker: ZECURE Sport-SL Vorbau: BULLS SUVi, CCS Slot Mount ready Steuersatz: FSA NO.72/55R 1.8" /CUP/CR Bremsen: SHIMANO BR-M6120 -  hydraulische Scheibenbremse 203/180 mm Laufrad: RYDE Disc 30, tubeless...

Led Einbauleuchte Briloner leuchten attach one, 1,8 w, 150 lm, IP44, matt-nickel, Kunststoff, ø 4,5 cm

Anzahl der Einheiten: 1. Fahrzeugtyp: Regional. Geräuschemission: 73, 73 dB. Geräuschniveau: B, 2. Größe: 385/65R22.5. Hersteller: DUNLOP. Herstellernummer: 385/65R22.5 CDU SP346 MS. Index: 385/65R22.5 CDU SP346 MS. Jahreszeit: Ganzjahresreifen. Klasse: Medium. M+S Bezeichnung: 3PMSF; M+S. Montage Achse: Vorne. Nasshaftung: B, B. Profil: 65. Reifen Schlauch: TL. Reifenbreite: 385. Reifeninformationskarte: https://eprel.ec.europa.eu/qr/530411. Reifenklasse: C3. Reifenprofilausführung: SP346. Reifenquerschnitt: 22.5. Rollwiderstand: B, B. Speed-Index: K. Tragfähigkeitsindex: 160-4500-kg. Typ: Radial.

Contrast Lining - Socken in Weiss mit Dice Motiv/Muster von DillySocks bestehen aus Biobaumwolle und werden fair sowie nachhaltig produziert. Sie sind OEKO-TEX 100 Standard-zertifiziert und klimaneutral. Unsere nachhaltigen fairtrade Biosocken enthalten keine Chemikalien und keine Pestizide. Die Verpackung ist plastikfrei und nachhaltig. Unsere weichen bunten Socken verursachen keine Hautreizungen oder Allergien. Unsere nachhaltigen und hochwertigen Damen- und Herrensocken zeichnen sich durch innovative und farbenfrohe Designs aus und sind in vielen Mustern erhältlich. Ein großer Teil unserer DillySocks ist GOTS-zertifiziert. Unsere lustigen und bunten Premium-Socken für Frauen und Männer aus Zürich besitzen eine einzigartige Qualität hohen Tragekomfort sowie farbenfrohe und innovative Muster. Wir produzieren fair in einem portugiesischen Familienunternehmen. Unsere Anti-Loch-Garantie sowie die verstärkten Fersen und Zehen zählen zu den Qualitätsmerkmalen von DillySocks aus der Schweiz. Durch fehlende Zwischenhändler gewährleisten wir ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Was ist phöno Uren und wofür wird es angewendet? phöno Uren ist ein homöopathisches Arzneimittel bei Erkrankungen der Harnorgane. Die Anwendungsgebiete von phöno Uren leiten sich von den homöopathischen Arzneimittelbildern ab. Dazu gehören: Besserung der Beschwerden bei Entzündungen der Harnblase und Harnröhre. Hinweis: Bei Blut im Urin, bei Fieber oder bei anhaltenden, unklaren oder neu auftretenden Beschwerden sollte ein Arzt aufgesucht werden, da es sich um Erkrakungen handeln kann, die einer ärztlichen Abklärung bedürfen. Was müssen Sie vor der Anwendung von phöno Uren beachten? phöno Uren darf nicht eingenommen werden, wenn Sie überempfindlich (allergisch) gegen einen der Wirkstoffe oder sonstigen Bestandteile von phöno Uren sind Wie ist phöno Uren anzuwenden? Wenden Sie phöno Uren immer genau nach der Anweisung in dieser Gebrauchsinformation an. Soweit nicht anders verordnet: Bei akuten Zuständen alle halbe bis ganze Stunde, höchstens 6mal täglich, je 5 Tropfen einnehmen. Zur korrekten Dosisentnahme empfiehlt es sich, die Flasche mit dem Tropfer aus der Waagrechten soweit in Schräghaltung zu bewegen, bis der Flascheninhalt gleichmäßig mit ca. 2 Tropfen je Sekunde zu tropfen beginnt. 45 Tropfen entsprechen ca. 1 g Arzneimittel. Bei chronischen Verlaufsformen 1- bis 3-mal täglich je 5 Tropfen einnehmen. Bei Besserung der Beschwerden ist die Häufigkeit der Anwendung zu reduzieren. Auch homöopathische Arzneimittel sollten nicht über längere Zeit ohne Rücksprache mit einem homöopathisch erfahrenen Therapeuten angewendet werden. Bitte fragen Sie bei Ihrem Arzt oder Apotheker nach, wenn Sie sich bezüglich der Anwendung nicht ganz sicher sind. Eine über 1 Woche hinausgehende Anwendung sollte nur nach Rücksprache mit einem homöopathisch erfahrenen Therapeuten erfolgen.

'Continental PremiumContact 6 Eine neue Definition von Premium. Entwickelt für alle Fahrzeugklassen. Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-Mischung Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung. Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung. Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche. Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix. Darüber hinaus sorgt die gleichmäßige Profilsteifigkeit für erhöhten Fahrkomfort und ein reduziertes Fahrgeräusch. Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign. Das weiterentwickelte Makroblock-Design garantiert maximale Kontrolle und Kurvenstabilität. Gleichzeitig führt die Geometrie der asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive Ausnutzung aller Seitenkräfte.'

Das Zebra ZipShip 2300 Thermotransferband hat eine Länge von 74 Metern und eine Breite von 64 mm. Sein Kerndurchmesser beträgt 12,7 mm.

Fahrzeugart: PKW Reifensaison: Sommerreifen Flankenhöhe: 55 Reifenbreite: 205 Loadindex: 97 Geräuschentwicklung: 68 Speedindex: V Geräuschklasse: A Nasshaftung: Rollwiderstand: B Reifenprofil: Extraload Reifendruchmesser: 19