483-mm-Netzwerkschrank, 42HE, IT-Schrank


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Jacob Elektronik

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42U varioFLEX Netzwerkschrank, IT-Schrank
Die varioFLEX Schrankserie ist für die hohen Anforderungen der IT-Infrastruktur hergestellt, konzipiert und entwickelt worden. Sie bietet maximale Stabilität und Flexibilität: Maximale Stabilität und Flexibilität, hohe Traglast der 483 mm (19")-Profilschienen von bis zu 1200 kg und ein sehr modulares Design mit austauschbaren 483 mm (19")-Blindplatten im Dach und Boden. Die varioFLEX Schränke wurden für die Verkabelung und Netzwerkkomponenten designt und produziert. Die Planer und Designer haben sich zusammengesetzt um eine besondere 483 mm (19“)-Schrankserie zu entwerfen. Durch besondere Optimierungen, bietet die varioFLEX Serie maximale Stabilität und Flexibilität für jede Anforderung. Die Fronttür besteht aus einem kompletten Metallrahmen mit 4 mm starkem Hartglas. Serverschränke sind mit 75% perforierten Stahltüren ausgestattet. Ein spezielles Verschluss-System mit Schwenkhebelgriff befindet sich an der Front- sowie an den Rücktüren. Der Türöffnungswinkel von bis zu 270° ermöglicht jederzeit beste Erreichbarkeit. Alle Seitenteile sind abschließbar und können leicht abgenommen werden. Jeder Schrank beinhaltet galvanisierte 483 mm (19“)-Profile montiert vorne und hinten im Inneren. Diese sind durch Tiefenstreben an jeweils drei Punkten links und rechts mit dem Hauptrahmen verbunden. Sie sind tiefenverstellbar und besitzen eine Markierung der jeweiligen Höheneinheit. Das Dach sowie der Boden sind mit 483 mm (19“)-Blindplatten ausgestattet, welche eine beliebige 483 mm (19“)-Installation erlauben und einfach durch andere Accessoires wie z.B. perforierte Blenden, Kabeleingänge, verschließbare Kabeleingänge, etc. auszutauschen sind.
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483-mm-Netzwerkschrank, 32HE, IT-Schrank
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Die DIGITUS Netzwerkschrank Dynamic Basic Serie wurde für Verkabelung und Netzwerkkomponenten entwickelt und produziert. Die Schrankserie ist optimiert, das führt zu einer optimalen Leistung Qualität und Mehrwert. Jeder Schrank ist perfekt konzipiert und benutzerfreundlich in punkto Anwendung und ästhetisch im Aussehen. Features wie die Kennzeichnung der Höheneinheiten auf den Profilschienen, die einfache und schnelle Montage der Türen und Seitenteile, sowie eine variable Installation der vorderen und hinteren Profilschienen in der Tiefe, machen das Produkt attraktiv für Installateure. Die vertikalen Kabelführungskanäle sind neben den vorderen Profilschienen verbaut. Sie bieten eine einfache Führung von Patch- und Installationskabeln. Das unglaubliche Design der Dynamic Basic Serie wird mit der Fronttür aus Sicherheitsglas und Stahlrahmen und Schwenkhebelgriff abgerundet. Der Türanschlag kann wahlweise von links auf rechts geändert werden. Die Dynamic Basic Serie ist in 5 unterschiedlichen Größen verfügbar, von 22 Höheneinheiten bis zu 47 Höheneinheiten. Zudem sind unterschiedliche Tiefen von 600 mm und 800 mm im Portfolio der Dynamic Basic Serie. Jeder Schrank enthält eine abschließbare Fronttür mit Sicherheitsglaseinsatz, eine abschließbare Stahlrücktür und abschließbare Seitenwände. Außerdem beinhaltet der Lieferumfang 2 Sätze tiefenverstellbare Profilschienen, Kabeleinführung und Bürstenleiste. Darüber hinaus ist das Dach für ein Lüfterelement vorbereitet. Eine große Auswahl an DIGITUS Zubehör ist erhältlich, um den Schrank den Bedürfnissen der Endnutzer anzupassen.
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Hersteller Digitus
EAN 4016032336464

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225/55R17*H SP WIN SPORT 4D MS 97H *MO
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'Dunlop SP WINTER SPORT 4D Exzellenter Grip unter allen winterlichen Bedingungen. Dieser Reifen scheut keinen Vergleich. Der Dunlop SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnlichen Grip bei allen Winterbedingungen. Hauptvorteile: Exzellente Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis Kontrolle und Grip bei Nässe Kraftstoffeffizientes Design Außergewöhnliche Leistung bei winterlichen Straßenverhältnissen. Der SP Winter Sport 4D bietet außergewöhnliches Handling im Winter und ausgezeichnetes Bremsvermögen für Hochleistungsfahrzeuge. Durch die Kombination von einzigartigem Profildesign und High-Grip-Materialien bietet er optimale Kontrolle bei Schnee, Eis, Nässe und Trockenheit. Verbesserte Traktion auf Schnee und Eis. Die neue Lamellentechnologie kombiniert formschlüssige 3D- und Querlamellen. Dies optimiert den Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und sorgt für exzellente Traktion, Bremspower und Kurvengrip. Kontrolle und Grip bei Nässe. Der SP Winter Sport 4D verfügt über ein laufrichtungsgebundenes Profil, durch das Wasser bei Nässe oder Tauwetter schnell abgeleitet und Aquaplaning vermieden wird. Die Spezialmischung für hohen Grip ist für kurze Bremswege auf nassen Straßen optimiert. Kraftstoffeffizientes Design. Durch leichte Konstruktionsweise und Materialien ist der zum Rollen benötigte Energieaufwand des SP Winter Sport 4D geringer – dies senkt sowohl Kraftstoffkosten als auch den CO2-Ausstoß. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision Laufrichtungsgebundenes Profildesign. Das laufrichtungsgebundene Profildesign wurde für kalte, nasse Witterungsbedingungen entworfen und zwingt das Wasser zwischen die Profilrillen. Wasser wird schnell aus der Reifenaufstandsfläche abgeleitet und so die Aquaplaninggefahr verringert.Vorteile Geringere Aquaplaninggefahr. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich 4D-Lamellensystem Beim 4D-Lamellensystem ist die Lauffläche in verschiedene Profilblöcke unterteilt, die Friktion und Stabilität in Kurven verbessern. Das System bietet ausgezeichneten seitlichen Grip auf Schnee.Vorteile Erstklassiges Kurvenverhalten, selbst auf Schnee. V-förmige Profilrillen. Die V-förmigen Rillen bilden in Kombination mit den schräg verlaufenden Hauptrillen des Profils ein feines Netz, durch das sich Schnee im Profil sammelt. Durch diesen „Schnee auf Schnee“-Kontakt werden Traktion und Bodenhaftung verbessert..Vorteile Verbessertes Handling auf Schnee Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Funktionelle Polymere. Funktionelle Polymere in der Profilmischung sorgen für bessere Leistungsmerkmale bei niedrigen Temperaturen und verbessern die Straßenhaftung, wenn die Temperaturen im Winter sinken.Vorteile Außergewöhnliche Bodenhaftung bei niedrigen Temperaturen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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Schipper Malen nach Zahlen »Meisterklasse Polyptychon - Colorful World«, Made in Germany
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Hersteller: SchipperHerstellernummer: 609450856EAN: 4000887948569Typ: Malen nach Zahlen Master Class Polyptych 132x72cmModell: MNZ - Colorful World (Polypt.)Menge: 1 StückMaße der Verpackung: 81 cm x 41 cm x 3,3 cm (LxBxH)Gewicht der Verpackung: 2300 gAchtung: Nicht für Kinder unter 3 Jahren geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile.Lieferumfang:Malen nach Zahlen Set Colorful World (Polypt.)Eigenschaften:“Colorful World – Unsere Welt als Farbenspiel“Die Weltkarte als farbenprächtiges abstraktes Kunstwerk. Als Hintergrund eine antike Weltkarte auf fleckigem Pergament. Die Satellitenaufnahme der Erdoberfläche wurde losgelöst von geographischen Gegebenheiten sowie Staaten- und Landesgrenzen farblich und gestalterisch verfremdet. Herausgekommen ist eine berauschende Mischung aus einer herrlich bunten Welt, die sich frech und lebensbejahend auf traditionellem Background präsentiert. Ein dekorativer Wandschmuck, der sich an keine realen Grenzen hält, und gerade deshalb einen Aufbruch in eine „Colorful World“ repräsentiert.Das Bildformat und Malvorlage:Die Serie “Meisterklasse POLYPTYCHON - Profi-Edition",” von SCHIPPERAls Polyptychon bezeichnete man ursprünglich einen sog. Flügelaltar mit mehrfach geteilten Bildern. Das Motiv der ",Profi-Edition", ist 5-teilig und bedeckt eine Wandfläche von ca. 132 x 72 cm. Die Anfertigung des Bildes erfordert ein genaues und geduldiges Malen und stellt zugleich hohe Anforderungen an das malerische Können auch des geübten Hobbymalers. Das Ergebnis entschädigt jedoch für alle Mühe. Denn das vom Hobbymaler voller Stolz präsentierte fertige Werk löst beim staunenden Betrachter Lob und Bewunderung aus. Eine Bauanleitung für 5 Bildträger liegt jeder Packung bei.Der Packungsinhalt:5 stabile Malkartons: 2 Vorlagen 263 x 476 mm, 2 Vorlagen 263 x 598 mm, 1 Vorlage 263 x 720 mm mit Leinenstruktur. Exakte Konturenzeichnungen mit gut lesbaren Zahlen. Acrylfarben auf Wasserbasis. Kein Farbmischen erforderlich. Feiner Malpinsel. Kontrollblatt und ausführliche Anleitung für erfolgreiches Malen. Bauanleitung für 5 rahmenlose Bildträger.
Produktdetailsverkauft von: Otto 48,34
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190/55ZR17*W M/C SPORTEC M9 RR 75W
190/55ZR17*W M/C SPORTEC M9 RR 75W
'METZELER SPORTEC™ M9 RR – RIDE THE UNEXPECTED Supersportler-Fans, die bisher auf den SPORTEC™ M7 RR setzen, können die Vorstellung des Nachfolgers SPORTEC™ M9 RR kaum erwarten. Der neue SPORTEC™ M9 RR setzt die Tradition seines Vorgängers nahtlos fort, bringt aber dazu Leistungssteigerungen in allen Bereichen. Der Name SPORTEC™ steht für Straßensportreifen für den täglichen Gebrauch, die ein großartiges Fahrerlebnis, Sicherheit und Vielseitigkeit garantieren. Das Kürzel RR steht für Road-Racing, und denkt man an Straßenrennen, denkt man unweigerlich auch an die legendäre Tourist Trophy auf der Isle of Man, bei der 2019 Dean Harrison auf METZELER Reifen das Senior TT-Rennen gewann. Beim Road-Racing geht es aber nicht nur um Performance – vielmehr müssen die Reifen auch bei unvorhersehbaren Wetter- und Straßenverhältnissen sicher ihre Leistung bringen. Diese zentrale Grundlage für jeden guten Straßenreifen war auch die Leitlinie des neuen METZELER und führte daher zum Credo „RIDE THE UNEXPECTED“. So verbindet der SPORTEC™ M9 RR perfekt Vielseitigkeit für den Alltag mit den Erfahrungen von METZELER im Road-Racing und setzt damit die Tradition des mehrfach ausgezeichneten SPORTEC™ M7 RR unter der Nutzung neuester Reifentechnik fort.Eine der wichtigsten Entwicklungen in der Motorradtechnik seit der Einführung des SPORTEC™ M7 RR ist der zunehmende Einsatz von elektronischen Fahrerassistenzsystemen. Unterstützt werden sie von hochentwickelten Sensoren, die dem Fahrer - unabhängig von der Art des Motorrads - ein deutliches Plus an Sicherheit bieten. Die Reifen als Bindeglied zur Straße spielen hier eine zentrale Rolle, denn die Elektronik muss das Verhalten des Motorrads bestmöglich interpretieren können. Nur dann ist sie in der Lage, die Assistenzsysteme für ein optimales Fahrerlebnis genau zu kalibrieren. Die größte Herausforderung für das Forschungs- und Entwicklungsteam von METZELER war es, den SPORTEC™ M9 RR so zu konstruieren, dass er mit einer Vielzahl von Motorrädern und den jeweiligen elektronischen Assistenzsystemen einwandfrei funktioniert. Der SPORTEC™ M9 RR wurde für Fahrer entwickelt, die ihre Supersportler und Naked-Bikes mit einem sportlichem Fahrstil und bei unterschiedlichsten Bedingungen im Alltag bewegen und die gleichzeitig auf der Suche nach einem Mehr an Performance sind. Vom Großstadtverkehr und Fahrten bei Nässe bis hin zu kurvenreichen Wochenendausfahrten und Ausflügen auf die Rennstrecke gilt: Der neue SPORTEC™ M9 RR kombiniert präzises und zuverlässiges Feedback mit Top-Performance.'
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215/55R16*W SPORT BLURESPONSE 97W XL
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'Sport BluResponse Reifen-Highlights: Treibstoff sparend Exzellente Nasshaftung Hervorragender Fahrkomfort Reifen-Detailbeschreibung: Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz Der neue Dunlop Sport BluResponse bietet exzellente Nasshaftung und Top Effizienz Hauptvorteile: Kraftstoffsparendes Design Exzellente Nässeperformance Kürzere Bremswege Optimierte Konstruktion Exzellente Nässeperformance. Bei dem Sport BluResponse kommt eine spezielle Polymerverbindung zum Einsatz, die für mehr Grip und besseres Handling auf nasser Fahrbahn sorgt. Breite Profilrillen in der Laufflächenmitte leiten Wasser schnell und effizient aus der Aufstandsfläche ab, dadurch hohe Aquaplaning-Resistenz. Kürzere Bremswege. Dunlops innovative „Short Braking Blocks“ reduzieren die Bremswege auf nassen und trockenen Straßen. Die speziell gestalteten Profilblöcke sorgen auch unter hoher Belastung für eine größere Kontaktfläche zum Untergrund und ermöglichen dadurch kürzere Bremswege, auch aus hohen Geschwindigkeiten. Kraftstoffsparendes Design. Eine verbesserte molekulare Kohäsion reduziert die Wärmeentwicklung im Inneren des Reifens Optimierte Konstruktion. Die optimierte Konstruktion und Form des Sport BluResponse hilft dem Sport BluResponse dabei, hervorragende Rollwiderstandswerte zu erzielen und so Einsparungen bei den Kraftstoffkosten zu ermöglichen. Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich Variables Positiv-Negativ-Verhältnis. Asymmetrisches Profilesign mit variablem Positiv-Negativ-Verhältnis bietet eine verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Der massive Außenschulterblock ermöglicht ein rasches und turbulenzfreies Abführen des Wassers. Dies bewirkt eine außergewöhnliche Kurvenstabilität.Vorteile Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning, verbesserter Kontakt mit der Straße, verbesserte Kurvenstabilität und Lenkgenauigkeit. Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Beständigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erhöht Stabilität und Präzision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Straße.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Beständigkeit bei Aquaplaning. Flacheres Laufflächen-Profil. ''Dunlop-Reifen der neuesten Generation verfügen über ein flacheres Laufflächenprofil mit einer um 4 bis 8 % größeren Aufstandsfläche (abhängig von Reifengröße und -typ). Eine größere Aufstandsfläche sorgt für höhere Stabilität und verbessertes Straßenfeedback, damit Sie schneller und präziser reagieren kann.Vorteile Verbesserte Kurvenstabilität und Lenkpräzision wirkt einer Sägezahnbildung entgegen, ausgezeichnete Kurvenstabilität, hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn.'' Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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TRW Stoßdämpfer JGT218T Federbein,Stossdämpfer VW,AUDI,SKODA,Golf IV Schrägheck (1J1),Golf IV Variant (1J5),Bora Limousine (1J2),Bora Variant (1J6)
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Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer; Anzahl pro Achse: 1; Einbauposition: Hinterachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift, unten Auge; Technische Daten beachten: ; Produktreihe: TWIN; für PR-Nummer: 1JM, 1JB, 1JA; Fahrwerk: für Fahrzeuge mit verstärktem Fahrwerk, für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk, für Fahrzeuge ohne Sportfahrwerk; Baujahr bis: 04/2001, 11/1999; Fahrgestellnummer (VIN) bis: 1JY480000; Länderausführung: China; VW: Golf IV Schrägheck (1J1),Golf IV Variant (1J5),Bora Limousine (1J2),Bora Variant (1J6); AUDI: A3 Schrägheck (8L1); SKODA: Octavia I Combi (1U5),OCTAVIA (1Z3),OCTAVIA (1U2); SEAT: Leon Schrägheck (1M1),Toledo II Limousine (1M2); 1J0512011AS, 1J0513025AD, 1J0513025AG, 1J0513025AJ, 1J0513025AQ, 1J0513025BK, 1J0513025BN, 1J0513025BQ, 1J0513025CB, 1J0513025CD, 1J0513025DJ, 1J0513025P, 1J0513025Q, 1JO513025C, 1J0513025AD, 1J0513025AG, 1J0513025AJ, 1J0513025AQ, 1J0513025BK, 1J0513025BN, 1J0513025BQ, 1J0513025CB, 1J0513025CD, 1J0513025DJ, 1J0513025P, 1J0513025Q, 1J0513025AD, 1J0513025AG, 1J0513025AJ, 1J0513025AQ, 1J0513025BK, 1J0513025BN, 1J0513025BQ, 1J0513025CB, 1J0513025CD, 1J0513025DJ, 1J0513025E, 1J0513025F, 1J0513025P, 1J0513025Q, JZW513025A, 1J0513025AD, 1J0513025AG, 1J0513025AJ, 1J0513025AQ, 1J0513025BF, 1J0513025BK, 1J0513025BN, 1J0513025BQ, 1J0513025CB, 1J0513025CD, 1J0513025DJ, 1J0513025E, 1J0513025F, 1J0513025P, 1J0513025Q, JZW513025A; Federbein,Stossdämpfer
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