Akku-Bohrschrauber BDCDC18BAFC, 18Volt


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Der GARDENA Schlauchwagen CleverRoll M Easy ermöglicht eine platzsparende Aufbewahrung des Gartenschlauchs und ist komfortabel in der Handhabung. Durch die ergonomische Kurbel mit Weichkunststoffkomponente sowie die stabile Schlauchführung lässt sich der Schlauch zuverlässig aufrollen. Kein Umfallen mehr durch den ausklappbaren Standfuß. Seine spezielle Form sowie der sichtbare Räder-Hochstand unterstützen zudem die Standsicherheit des Schlauchwagens. Zur platzsparenden Aufbewahrung wird der Standfuß einfach eingeklappt, der Griff nach unten geschoben und die Kurbel schnell eingeklappt. Das CleverRoll M Easy Set ist komplett mit 20 m Comfort FLEX Schlauch 13 mm (1/2) mit Original GARDENA Systemteilen und Spritze sofort einsatzbereit. Kick&,Stand – hohe Standsicherheit Der speziell geformte, ausklappbare Standfuß gewährleistet eine hohe Standsicherheit. Diese erleichtert das Bewässern, denn der Schlauchwagen hält auch stand, wenn man am Schlauch zieht. Komfortable Schlauchführung Die Schlauchführung im stabilen Metallrahmen oberhalb der Trommel sorgt dafür, dass der Schlauch immer in gleichmäßigen Lagen aufgerollt wird, ohne dass er mit der Hand geführt werden muss. Nur die Kurbel an der Schlauchtrommel muss betätigt werden. Kein auslaufendes Wasser nach Gebrauch Der Nachtropfstopp sorgt dafür, dass nach dem Gebrauch oder beim Transport des Schlauchwagens kein Wasser ausläuft. Maximaler Wasserdurchfluss Durch den abgewinkelten Schlauchanschluss im Inneren der Trommel wird der Schlauch nicht geknickt. So ist immer ein maximaler Wasserdurchfluss garantiert. Frostsicher Innovative Frostbeständigkeit für lange Haltbarkeit.
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Hersteller BLACK+DECKER
EAN 5035048653708

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RIDEX Stoßdämpfer 854S0062 Federbein,Stossdämpfer FIAT,PEUGEOT,CITROËN,DUCATO Kasten (244),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230)
Einbauposition: Hinterachse; Stoßdämpferart: Gasdruck; Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz, Teleskop-Stoßdämpfer; Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Auge, unten Auge; min. Länge [mm]: 311; max. Länge [mm]: 490; Baujahr bis: 12/2001, 06/2006; Nutzlast bis [kg]: 1400, 1000, 1500; Fahrwerk: für Fahrzeuge ohne verstärktes Fahrwerk; Sondereinsatz-Fzg: nicht für Campingfahrzeuge; Fahrzeugtyp: 10Q, 27; Nutzlast [kg]: 1000, 1400; FIAT: DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230),DUCATO Kasten (244),DUCATO Bus (230),DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244),DUCATO Kasten (230L),DUCATO Bus (244, Z_); PEUGEOT: BOXER Kasten (244),BOXER Kasten (230L),BOXER Bus (230P),BOXER Bus (244, Z_),BOXER Pritsche/Fahrgestell (244),BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_); TOYOTA: PREVIA (MCR3_, ACR3_, CLR3_),HIACE II Kasten (LH5_, YH7_, LH7_, LH6_, YH6_, YH5_),HIACE II Wagon (LH7_, LH5_, LH6_, YH7_, YH6_, YH5_),Dyna Pritsche / Fahrgestell (_U_, _Y_),Corona Kombi (RT118); CITROËN: JUMPER Kasten (244),JUMPER Kasten (230L),JUMPER Bus (244, Z_),JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244),JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230),JUMPER Bus (230P); 00005206C3, 00005206C5, 00005206Q0, 00005206Q1, 1303682080, 1303682082, 1312314080, 1312333080, 1314943080, 1317684080, 1318258080, 1318259080, 1318946080, 1327746080, 1327748080, 1329683080, 1329684080, 1346464080, 1347238080, 1351062080, 1611272180, 5206A9, 5206C1, 5206C5, 5206P7, 5206P8, 5206Q0, 5206Q1, 5206WQ, 0001303682080, 0001318946080, 0001329684080, 0001347238080, 1303682080, 1317535080, 1318946080, 1329683080, 1346464080, 1351064080, 5206C3, 59232009, 5206C0, 1314562080; Federbein,Stossdämpfer
Produktdetailsverkauft von: Pkwteile DE 22,98
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190/55ZR17*W M/C SPORTEC M9 RR 75W
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'METZELER SPORTEC™ M9 RR – RIDE THE UNEXPECTED Supersportler-Fans, die bisher auf den SPORTEC™ M7 RR setzen, können die Vorstellung des Nachfolgers SPORTEC™ M9 RR kaum erwarten. Der neue SPORTEC™ M9 RR setzt die Tradition seines Vorgängers nahtlos fort, bringt aber dazu Leistungssteigerungen in allen Bereichen. Der Name SPORTEC™ steht für Straßensportreifen für den täglichen Gebrauch, die ein großartiges Fahrerlebnis, Sicherheit und Vielseitigkeit garantieren. Das Kürzel RR steht für Road-Racing, und denkt man an Straßenrennen, denkt man unweigerlich auch an die legendäre Tourist Trophy auf der Isle of Man, bei der 2019 Dean Harrison auf METZELER Reifen das Senior TT-Rennen gewann. Beim Road-Racing geht es aber nicht nur um Performance – vielmehr müssen die Reifen auch bei unvorhersehbaren Wetter- und Straßenverhältnissen sicher ihre Leistung bringen. Diese zentrale Grundlage für jeden guten Straßenreifen war auch die Leitlinie des neuen METZELER und führte daher zum Credo „RIDE THE UNEXPECTED“. So verbindet der SPORTEC™ M9 RR perfekt Vielseitigkeit für den Alltag mit den Erfahrungen von METZELER im Road-Racing und setzt damit die Tradition des mehrfach ausgezeichneten SPORTEC™ M7 RR unter der Nutzung neuester Reifentechnik fort.Eine der wichtigsten Entwicklungen in der Motorradtechnik seit der Einführung des SPORTEC™ M7 RR ist der zunehmende Einsatz von elektronischen Fahrerassistenzsystemen. Unterstützt werden sie von hochentwickelten Sensoren, die dem Fahrer - unabhängig von der Art des Motorrads - ein deutliches Plus an Sicherheit bieten. Die Reifen als Bindeglied zur Straße spielen hier eine zentrale Rolle, denn die Elektronik muss das Verhalten des Motorrads bestmöglich interpretieren können. Nur dann ist sie in der Lage, die Assistenzsysteme für ein optimales Fahrerlebnis genau zu kalibrieren. Die größte Herausforderung für das Forschungs- und Entwicklungsteam von METZELER war es, den SPORTEC™ M9 RR so zu konstruieren, dass er mit einer Vielzahl von Motorrädern und den jeweiligen elektronischen Assistenzsystemen einwandfrei funktioniert. Der SPORTEC™ M9 RR wurde für Fahrer entwickelt, die ihre Supersportler und Naked-Bikes mit einem sportlichem Fahrstil und bei unterschiedlichsten Bedingungen im Alltag bewegen und die gleichzeitig auf der Suche nach einem Mehr an Performance sind. Vom Großstadtverkehr und Fahrten bei Nässe bis hin zu kurvenreichen Wochenendausfahrten und Ausflügen auf die Rennstrecke gilt: Der neue SPORTEC™ M9 RR kombiniert präzises und zuverlässiges Feedback mit Top-Performance.'
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'Bridgestone Blizzak LM 001Der völlig neue Blizzak LM001 kombiniert Innovationen hinsichtlich Lauffläche und Materialtechnologie, um für die Sicherheit und Leistung zu sorgen, die Sie unter den heutigen zunehmend vielfältigen und unberechenbaren Bedingungen benötigen. Sie können sich also ganz zuversichtlich unter allen Witterungsbedingungen auf die Straße wagen: von sonnig bis verschneit mit allen Zwischenstufen. Höheres Sicherheitsniveau auf Nässe Abgerundete Profilblöcke verbessern das Strömungs-verhalten und somit den Abtransport des Wassers. Dadurch wird die Sicherheit auf Nässe weiter erhöht. Abgerundete Profilblöcke um die Strömungsturbulenzen innerhalb des Profils zu minimieren. Sicherheit bei Nässe und Schneematsch Erhöhtes Querrillenvolumen (zur Reifenschulter größer werdend) erhöht die Aquaplaningsicherheit. 3D Lamellen verbinden hohen Grip mit exzellenten Handlingeigenschaften. Verzahnung der 3D Lamellen bietet hohe Steifigkeit des Profils bei hohem Grip auf Schnee. Verringertes Aqua-planingrisiko durch hohes Rillenvolumen. Bessere Traktion / verkürzter Bremsweg im Schnee durch trapezförmige Querrillen Trapezförmige Querrillen verbessern die Traktions- und Bremsleistungen, für sicheres Fahren auf schneebedeckter Fahrbahn. Trapezförmige Rillen verdichten den Schnee höher, wodurch eine bessere „Verzahnung“ möglich ist. Verbesserte Laufleistung Eine homogene Steifigkeits-verteilung innerhalb des Profils vermindert den Schlupf und somit auch den Verschleiß.'
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