Akku-Hobel DCP580NT, 18Volt, Elektrohobel


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Hauswasserautomat Classic 3500/4E, Pumpe
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Der kompakte GARDENA Hauswasserautomat Classic 3500/4E mit einer Nennleistung von 800 Watt, einer maximalen Fördermenge von 3.500 l/h und einem max. Druck von 4,0 bar eignet sich hervorragend für den mobilen und stationären Einsatz, egal wo man ihn benötigt. Mit dem Hauswasserautomaten spart man Geld und schont die Umwelt, indem man kostenloses Regen- oder Brunnenwasser zur Bewässerung des Gartens oder im Haus für die Toilette oder für die Waschmaschine verwendet. Die integrierte Elektronik aktiviert den robusten Hauswasserautomaten vollautomatisch bei Wasserbedarf und schaltet ihn danach wieder aus. Die Bedienung ist einfach, störungsfrei und komfortabel. Man kann den Hauswasserautomaten dank des ergonomischen Tragegriffs leicht transportieren, per Knopfdruck in Betrieb nehmen und durch einfache Bedienung die zahlreichen Funktionen nutzen. Durch die neuartige integrierte Rückschlagventil-Technik ist ein schnelles Ansaugen möglich. Das neuartige, eingebaute Kleinmengen-Programm sichert auch bei geringen Fördermengen einen problemlosen Betrieb, z.B. bei modernen Waschmaschinen oder Tropfbewässerungsanlagen.Die Pumpe verfügt darüber hinaus über ein Fehlerdiagnosesystem. So werden kleinste Störungen, beispielsweise ausgelöst durch tropfende Wasserhähne, undichte Spülkästen oder saugseitige Probleme, deutlich über verschiedene Blinkfrequenzen per LED-Blinklicht angezeigt. So ist eine gezielte Abhilfe möglich. Eine Trockenlaufsicherung verhindert zudem die Beschädigung des Gerätes bei ausbleibendem Wasser. Ausschließlich hochwertige Materialien sind für einen leistungsstarken und geräuscharmen Betrieb in der Pumpe verbaut. So befördert ein wartungsfreier Kondensatormotor mit Thermoschutzschalter das Wasser durch ein Jet-Pump-System per Druck effizient an Ort und Stelle. Für die einfache Handhabung erleichtert eine große Einfüllöffnung das Befüllen der Pumpe vor der Inbetriebnahme. Stellfüße aus Gummi sorgen für einen festen Stand und einen vibrationsarmen, geräuschdämpfenden Betrieb. Zum Schutz vor Schmutz und Sand ist ein großvolumiger Feinfilter im Hauswasserautomaten integriert. Dadurch kann man auf einen externen Vorfilter verzichten. Besteht Frostgefahr, lässt sich der Hauswasserautomat einfach mit der Wasser-Ablassschraube entleeren.ZustandNeuwareLieferumfangGardena Classic 3500/4E - Hauswasserautomat - blau/schwarz
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Hersteller Dewalt
EAN 5035048635162

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Außendurchmesser [mm]: 280; Bremsscheibendicke [mm]: 22; Höhe [mm]: 49,5; Felge Lochzahl: 5; Bremsscheibenart: Belüftet; Lochkreis-Ø [mm]: 112; Oberfläche: beschichtet; Nabendurchmesser [mm]: 154,2; Gewicht [kg]: 5,9; Produktreihe: COATED; Gelocht: nein; Einbauposition: Vorderachse; für PR-Nummer: 1ZF, 1ZM, 1ZC, 1ZQ, 1LJ, 1KF, 1ZM, 1ZQ; für Modellreihenbaumuster: Jetta, Beetle, Bjalla, A3 Sportback, Vento (Jetta), Bora (Jetta); Fahrzeugtyp: Jetta, Bjalla, Beetle, Bora (Jetta); Baujahr ab: 11/2003; VW: Golf V Schrägheck (1K1),GOLF VI (5K1),GOLF PLUS (5M1, 521),Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ),Golf VI Variant (AJ5),Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH),Golf V Variant (1K5),Jetta Mk5 (1K),Jetta IV (162, 163, AV3, AV2),Beetle Schrägheck (5C1, 5C2),Beetle Cabrio (5C7, 5C8); AUDI: A3 Schrägheck (8P1),A3 Sportback (8PA),A3 Cabrio (8P7); SKODA: Octavia II Combi (1Z5),YETI (5L),OCTAVIA (1Z3); SEAT: Leon Schrägheck (1P1),Altea (5P1),Altea XL (5P5, 5P8),Toledo III (5P2); 1K0615301AC, 1K0615301AK, 1K0615301AS, 1K0615301S, 1K0615301AC, 1K0615301AK, 1K0615301AS, 1K0615301S, JZW615301A, 1K0615301AC, 1K0615301AK, 1K0615301AS, 1K0615301S, JZW615301A, 1K0615301AC, 1K0615301AK, 1K0615301S, 5C0615301, JZW615301A, 1K0615301AC, 1K0615301AK, 1K0615301AQ, 1K0615301AS, 1K0615301S, 5C0615301, 5C0615301C, JZW615301A; Bremsscheiben,Scheibenbremsen
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235/60R18*V ECO CON5 SUV 107V FRXL VOL
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'Der neue Performance-Eco ReifenKurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.Höhepunkte:• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.'
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235/55R18*H TL SP WIN SPORT 3D 104H XLAO MS
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'Dunlop SP WINTER SPORT 3D Für die 3 Dimensionen des Winters. Top Grip und Handling unter allen winterlichen Bedingungen. Der SP Winter Sport 3D ist ein High Performance-Reifen, mit dem Sie die Kontrolle behalten und bei allen Wetterbedingungen schnell reagieren können. Hauptvorteile: Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen Hervorragendes Trocken - Handling Verbesserter Grip bei Trockenheit und Nässe Beständigkeit bei Aquaplaning Beständigkeit bei Aquaplaning. Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Beständigkeit bei Aquaplaning erhöht. Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Der Winter Sport 3D ist optimiert für winterliche Straßenbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens. Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Laufflächenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Straßen. Der Druck wird gleichmäßig über die gesamte Reifenaufstandsfläche verteilt und verbessert so die Bodenhaftung. Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gefühl für die Fahrbahnoberfläche entwickeln – eine Grundvoraussetzung für Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle trägt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei.  Handling und Stabilität auf trockenen Straßen werden verbessert. Spezielles System für verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge für eine präzisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der für die Kontrolle und das Straßenfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Straßenfeedback, größere Stabilität und Präzision. Silica-Plus-Laufflächenmischung. Eine für den Motorsport entwickelte Laufflächenmischung, die insbesondere bei Nässe und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung ermöglicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschleiß. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile Überlegene Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichmäßiger Verschleiß. Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem für das Felgenhorn. Beim MFS verläuft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine schützende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Schützt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgewählten Größen erhältlich. Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen können stark schwanken, schon während einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist für diese Herausforderungen gewappnet. Es verfügt über unterschiedliche Lamellentypen für wechselnde winterliche Straßenbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Präzision. Dies führt zu einer effektiven Druckverteilung über die gesamte Aufstandsfläche des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren Übergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu präziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet außerdem außergewöhnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.'
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'General GRABBER AT3 Der Reifen für jedes Abenteuer Dieser neue All-Terrain-Reifen wird allen Anforderungen moderner SUV, Pick-Up-Trucks und Geländewagen gerecht. Er bietet eine Kombination aus außergewöhnlicher Geländegängigkeit und sehr gutem Verhalten auf der Straße, bei allen Witterungsbedingungen. Erleben Sie außergewöhnliche Traktion auf jedem Untergrund Fahren Sie zuverlässig in Ihr Off-road Abenteuer Genießen Sie ein Maximum an Komfort Technische Details Erleben Sie außergewöhnliche Traktion auf jedem Untergrund. Durch zahlreiche Griffkanten in der innovativen Lauffläche verzahnt sich der Reifen mit dem losen Untergrund und bietet so beste Übertragung von Antriebs- und Bremskräften. Die offene Schulter des Profils sorgt für eine effiziente Selbstreinigung und für zusätzliche Traktion im Schlamm. Fahren Sie zuverlässig in Ihr Off-road Abenteuer Die Lauffläche, aus einer robusten Gummimischung und verstärkten Blockreihen, sorgt für lange Lebensdauer der Reifen, auch beim Einsatz im unwegsamem Gelände. Darüber hinaus bewirkt sie zuverlässige Stabilität unter allen zugelassenen Lastbedingungen, aufgrund einer extra starken Stahlgürtelkonstruktion. Genießen Sie ein Maximum an Komfort Gleichmäßige Materialverteilung durch die einheitliche Profilgeometrie. Gute Verzahnung mit der Straßenoberfläche aufgrund der optimierten Anordnung der Profilblöcke. Beide Eigenschaften ermöglichen, dass dieser All-Terrain-Reifen deutlich komfortabler auf der Straße abrollt. Seitenwandmerkmale Seitliche Schutzblöcke Massive Blöcke von der Reifenschulter bis in die Seitenwand schützen diesen Bereich vor seitlichen Beschädigungen durch Steine, Felsen und Schutt. Abweisungsrippen Eine Reihe von geschichteten Abweisungsrippen weist Fremdkörper ab und schützt so den oberen Seitenwandbereich gegen das Eindringen. Felgenschutzrippe Die Felgenschutzrippe schützt Reifen und Felge im Wulstbereich vor Schäden durch Bordsteinkanten und Hindernisse im Offroad-Einsatz.'
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